Orice masina pe termen mai lung are un cosnum mediu foarte previzbil.
Apoi da-o naibii, hai ca faci o imprecizie de ... 300$ pe an sa zicem. Asa si? Orisum ai o aproximatie din simplul motiv ca nu stii ce distanta faci pe an.

Apoi benzina in costurile totale ale unei masini e un procent nu chiar asa mare, cel putin in USA. La o masina "normala" probabil pe la 25-30%. Tai o treime, de fapt tai numai 8-10% din costul total.

@dinpoplaca, se numeste consum mediu... il au toate masinile. Lasi computerul de bord neresetat cat mai mult timp (o luna, un an, etc) si iti va arata o cifra, eh... ala e consumul mediu, cu cat il faci pe o perioada mai lunga cu atat va fi mai reprezentativ. Asa e si la prius si la M3 si la Grand Cherokee...

In al doilea rand nu cred ca priusul consuma la fel in toate conditiile (stim sigur ca daca incearca sa urmareasca un M3 pe circuit consuma ceva mai mult ).

Toate conditiile in afara de asta

Anyway, asa cum zicea Halba, chestia aia se numeste consum mediu si e cu atat mai reprezentativ cu cat il lasi o perioada mai lunga.
Nu e un apanaj al hibridelor, e valabil la ORICE masina, doar sa aiba computeru ala de bord.

Multumesc pentru sfaturi, aprecieri. Va dau detalii despre consum cand vine cu ea in Romania adica peste 2 luni. Problema e ca portbagajul e cam mic 320 L.

Idea e ca la o masina ne-hybrida faci UN consum mediu in oras, care poate fii dublu fatza DE consumul mediu in afara orasului.

La hybride diferentza diferentzaa dintre cele 2 consumuri e nesemnificativa; Consumul in afara e cam la fel cu cel din oras.



Aici sunt curios si eu. Nu am facut niciodata un drum asa lung la viteza mare , constant. Presupun ca o sa mergeti cam la 120km/h.

Am gasit un video cu Auris. E cu mult mai mica decat Prius

Prima tura a condus masina normal fara sa fie in echo mode, iar consumul a fost de 18.9 km/l = 5.29 l/100km

Adoua ora a condus masina frumos si a scos un consum de 29.3 km/l = 3.41 l/100km

Asta e frumusetzea la masinile Hybride poti sa le conduci cum vrei. Daca vrei sa scoti consum bun poti.

Cu ORICE masina scoti consum bun daca poti. Totul tine doar de sofer.

Constanta-bucuresti, civic 1.8 140cp, mers LEGAL(deci nu dormit la volan sau incurcat pe altii)-70/100/130 km/h, consum 5.6. La volan, o domnisoara, eu si cand merg legal tot nu pot sa conduc economic. Mie mi se pare absolut decent si cred ca merita foarte mult diferenta aia de ~1,5l raportat la diferenta dintre masini.

Nu si daca stai ore intregi in trafic. Sau conduci majoritatea timpului in trafic.

Eu am trei masini dintre care numai una e Hybrid asa ca vorbesc din experientza.

Apropo de masina ta ; Hondele civic au un consum foarte, foarte bun, comparat cu alte masini cu acelasi motor.

Domnu Poplaca, nu stiu pe la tine prin oras cum e, dar la noi in za carpatian garden, chiar si in bucuresti, nu ai cum sa-ti dublezi consumul in oras, poate daca ai 911turbo sau alt supercar, dar noi vorbim de masini normale. Consumul in oras poate creste cu 50% din cel extraurban, dar si asta in cazuri destul de rare.

Imi vine greu sa cred ca la hibride diferenta este nesemnificativa cand mergi extraurban deoarece modul hibrid este mai putin folosit decat in urban. Te ajuta la acceleratii si cam atat. Iar daca nu ai unde sa franezi ca sa mai recuperezi din energie ai cam dat de naiba.

Cu ce viteza se merge pe autostrazile din state? 90? Sau hibridul nu mai consuma putin spre infim mai sus de viteza asta?

cu 55 sau 60 sau 70 mile, in functie de stat



Dom' poplaca, ai o obsesie a consumului. Eu insa am un Pejo cu un mic motor diesel care te bate la consum. E?
Si apropo, daca tot ai subliniat in text, ca nu cumva sa ne scape: nu e fii sau fiice. E fi.

La hybride motoarele electrice merg tot timpul, cel pe benzina doar ajuta, deci si in afara modul hybrid lucreaza; Diferntza e ca daca mergi peste 115 km/h o sa consume mai mult.

Mi-ar place sa fac un drum lung sa vad cum se comporta la o medie de cel putin 115 km/h.

La noi in georgia viteza maxima e 70 mph = 112.65 km/h

Uite la ce consum te poti astepta de la prius pe drum drept la diferite viteze. E in MPG. Cred ca la fel ar trebui sa se comporte si Aurisul.
MPG -USA
70 MPG = 3.36 l/100km
65 MPG = 3.61 l/100km
60 MPG = 3.92 l/100km
55 MPG = 4.27 l/100km
50 MPG = 4.70 l/100km
45 MPG = 5.22 l/100km
40 MPG = 5.88 l/100km
35 MPG = 6.72 l/100km


55mph = 88 km/h
60mph = 96 km/h
65mph = 105 km/h
70mph = 112 km/h
75mph = 120 km/h
80mph = 129 km/h
85mph = 136 km/h

Pai e cam frection, man. La 130km/h (viteza legala pe la noi) consuma din graficul ala 5.9l/100km. A mea e mai mare, de doua ori mai puternica si ia sub 7 "real", adica ciupita mai mult intr-o depasire, mai franezi si reaccelerezi cand esti blocat, etc. Probabil in regim de test sunt undeva la 6.5-6.7.
Un diesel mai mare si mai puternic, sa zicem de 2L si 150-180CP pus pe o berlina cu aerodinamica decenta probabil o bate la consum fara probleme. Un legacy diesel cat consuma oare la 130constant? Eu pun pariu ca e tot cam cat hibrida, si e mai mare si awd pe deasupra.

O sa vedem daca merg cu aurisul in romania cat o sa fie consumul. Chiar vreau sa aflu, pentru ca nu am avut inca ocazia sa fac testul asta cu a mea.


Din pacate noi nu avem asa ceva aici, doar Volkswagen care sunt mai scumpe si nu consuma asa putzin.

In europa e exact invers, vw diesel e mai accesibil ca un prius. Oricat mi-ar displacea VAG si TDI, asta e un joc pe care il castiga, in europa.

Aveti si Mercedes, dar nu stiu daca au diesel (desi m-as mira sa nu aiba)

Iar VW consuma putin, cum sa nu? Aveti Jetta, Golf de 1.9 sau 2.0 TDI ... ele consuma tot ca in Europa adica putin

Mercedes prea scump. Motoare diesel, dar mari, si nu se vand in toate statele.
VW avem, iar consumul e cam la fel pe autostrada; In oras e mult mai mic + intretzinerea e mai mare la diesele.

Daca ar avea ceva masini mai mici cum ai tu ar fii diferit pentru ca si pretzul de achizitionare ar fi mai mic.

Consumul lu nea hibridu din grafic e "no AC", oare de ce?

PS: eu caut pe net sa vad cum functioneaza, cu adevarat, hibridul asta iar pe site la toyota e mult marketing, are cineva un link mai clar?

Pai a incercat sa o testeze in conditii cat mai ideale, pe drum drept, fara A/C.

Am pus destule poze cu masina mea, aici avem dealuri cu A/C continu, nu am mai resetat compu de bord ( din cate am vazut ieri ) de vreo 3700 km iar consumul la pompa e de cca 4.2 l/100km.

Conditiile ideale sunt si cele in care motoarele sunt testate pe banc si apoi se scriu in oferte consumurile.
O testare cat mai pertinenta se face in conditii cat mai apropiate de normal. Cum e in filmuletul pus de tine anterior. Pe un alt topic James explica, foarte logic de altfel, ca daca vrei sa obtii un consum mediu pe un segment de drum, in mod normal ar trebui sa parcurgi drumul in ambele directii pentru acoperi toate situatiile.

Maine, ma interesez si despre cum functioneaza exact hybridul de la toyota. Am citit ceva in seara asta dar n-am timp sa caut si date....

O maree parte din hibridul asta e doar aerodinamica, cauciucurile "de plastic" si motorul foarte eficient dar si slab. De asta consumul e bun si la drum lung.

Uite aici niste linkuri cu motorul

http://eahart.com/prius/psd/

si asta numai ca e generatia 2 si nu 3.

Consum mediu din Dijon-Munchen-Viena-Arad 5.3/100 km. Sa vedem de la Arad - Focsani cat va fi.

Fain;

Care e viteza medie pentru consumul asta? Si ce benzina ati folosit.

Ati umflat rotile mai tare sau le-ai lasat la cat scrie?

Viteza medie cred ca a fost de 100 km/h sau poate mai mult, avand in vedere ca au mers in majoritatea timpului doar pe autostrada. Nu au calculat.

Daca nu au resetat computerul de bord trebuie sa scrie acolo.

NU stii de consumul si viteza medie din romania? presupun ca aici au mers mai incet.

Consumul in Romania a fost mai mic 5l/100km. Ideea este ca, cu cat merge mai repede cu atat consuma mai mult. In oras ii consuma 4.3l/100km.

Frumos,
E multumit de alegerea pe care a facut-o alegand masina asta?

E foarte multumit mai ales ca mare parte din km ii face in oras. In concedii maxim 3-4000 km/an. Anul asta a fost o exceptie ca a venit in Romania dar in rest se duce prin Franta, Germania sau pleaca cu avionul.

La maxim 4000km/an imi luam masina cu peste 6000cmc.

In concediu face max 3-4000 /an. Dar in total intr-un an ajunge la circa 15 000 km.

Vrea sa tina masina cat mai mult posibil cel putin 10 ani.

O masina de 6000 cmc e scump de intretinut.

Astazi am condus Auris Hybrid. Este foarte silentios avand in vedere ca de pe loc porneste cu motorul electric, pe la 40km/h cred, se schimba automat pe benzina insesizabil. Are un mod ECO in care masina pur si simplu se taraste si unul POWER in care simti cum fuge de sub tine comparativ cu modul ECO, nu va ganditi ca va lipeste de scaun. Cutie automata, schimbatorul de viteze usor de utilizat, schimbarea vitezelor e lina, iar consumul in oras e in jur de 4.3-4.5l.
Daca vrei consum mic mergi pe ECO, daca vrei demaraj, putere mergi pe POWER. Daca ar fi avut portbagajul macar de 400 L as fi fost interesat sa cumpar una in viitor. Pentru oras e masina ideala.

Fain





La 40km/h nu se schimba doar pe benzina ci amandoua motoarele merg impreuna. Motorul pe benzina si ajuta la mers, si continua sa produca curent pentru motorul electric.

Singurul lucru bun la Auris este consumul. In rest plasticele tari la interior au inceput sa zdrangane cate putin. Cred ca in sufletul lui era mai bun Golf-ul, cel putin la materiale, portbagaj.

Totusi nu inteleg ce este asa fain in a conduce Aurisul.

Si eu nu intzeleg de ce nu e fain sa conduci Aurisul?
Conduci un hibrid vezi cum se misca, vezi ca e foarte liniste in masina si nu suna motorul asa tare, vezi ca consuma aproape jumate fatza de alte masini care sunt considerate economice, Si in orice conditii, mai ales in trafic, are 136CP total, 207 Nm la motorul electric si 142Nm la motorul pe benzina.
Doar o experientza noua cu tehnologie noua. Nu crezi ca e interesant?

Si inca ceva; Oamenii sunt diferiti. MIe-mi place sa conduc priusul. Sotiei mele ii place sa conduca Nisanul care are 240CP. ii place sa-si bage piciorul in acceleratie si sa vada ca se duce. Cu toate ca si mie-mi place sa apas pe acceleratie imi place sa conduc mai mult priusul, acum. Tot ce fac e sa incerc sa scot consum cat mai bun, sa experimentez cu rotile mai unflate, schimb benzina tot timpul, ca sa vad cum afecteaza consumul, cum afectyeaza vremea consumul. pentru mine e interesant deocamdata priusul.

Mie personal mi-a placut, initial am condus pe modul ECO si am observat ca abia se taraste dar ajuta mult la consum, cred ca 4.5l. Pe modul Power e alta viata, simti ca traiesti, e putin mai zgomotoasa caci o calci, dar in rest e ok.

Trebuie sa conduci un Auris Hybrid, sa vezi cum e.