@Marius : imi pare rau, dar nu am inteles raspunsul tau. Unde anume exista in codul rutier definita? Pentru ca in art 99 nu este. Iar in 30 iulie ti-ai raspuns : "Cred că am găsit, în Codul Rutier"

OK, James, nu erai în depăşire, erai doar pe contrasens, cum zici tu
Ca să te asiguri, nu trebuie să fii pe contrasens, e destul o mişcare mică la stânga cât să vezi pe lângă cel din faţă .
Revenind: erai în spatele "cazanului", ai trecut pe contrasens (fără să fii în depăşire) ca să vezi ce-i în faţă, vezi că-i şi un logan şi o curbă (nu ştiu dacă-i la stânga sau dreapta), vrei să treci de "cazan", treci de el şi când erai între ei, dar pe contrasens, îţi apare ceva în faţă, iar între timp "cazanul" avansează, blocând replierea ta pe bandă.
Am înţeles corect ?
Faptic: în general şi personal, în depăşiri cred că cel ce se bagă în depăşiri trebuie să o facă atunci când condiţiile ca să fie/apară ceva neprevăzut sunt minime, fără a implica viteza celui depăşit, cu atât mai mult cu cât tu ţi-ai calculat să depăşeşti şi loganul din aceeaşi mişcare. Faptul că ţi-a apărut cineva pe contrasens fără să te aştepţi m-a făcut să cred că te-ai băgat orbeşte Chiar dacă erai pe contrasens, nu în depăşire
Oricum, stai liniştit, şi eu mai greşesc dinastea, dar nu chiar aşa din scurt, îmi iau o marjă mare de eroare.
Am mai păţit să fiu depăşit de unii care se băgau orbeşte şi când se trezeau că vine ceva din faţă frânau, dar şi eu şi trăgeam cât de mult dreapta să-i fac loc ... Că era mai grăbit. Sau putea. Sau ...

Lucian, am scris în mesajul precedent:

Şi le ataşez şi acum.
Iar în codul rutier este definită aici
Discuţia pe forum despre viteza minimă obligatorie a fost aici
Mulţumit ?

nope. Ai inteles complet aiurea, mai citeste odata ce-am povestit.

Am dat "cancel" la depasire, atata doar ca cazanul nu m-a lasat, in loc sa-si vada de drum a franat ca sa ma ajute pe mine si mai tare m-a incurcat, intrucat si eu franm ca sa intru IN SPATELE LUI.
Daca tipul isi vedea de drumul lui si isi pastra viteza, asa cum cere regulamentul, intram fara probleme inapoi pe banda mea si incercam mai tarziu, insa s-a speriat, a crezut probabil ca voi forta depasirea si eventual il voi impinge in aratura sau voi intra in fata lui si apoi voi frana ca sa nu intru in logan, asa ca a franat ca sa-mi faca loc...

Deci nu exista. Exista indicator si asta am spus si eu de prima data. Le cunosteam. Numai ca prin tara nu se gasesc asemenea indicatoare. Asta am spus eu prima data.
Ma rog, poate n-oi fi fost suficient de clar in exprimare

OK James, e clar că ăla nu trebuia să frâneze, în mod normal şi conform regulamentului, cum zici tu. Tu încă nu erai în dreptul lui, doar că el a frânat înaintea ta şi ai ajuns în dreptul lui, neputând să te retragi. E corect aşa ?
Faptul că erai cu toată maşina pe contrasens cred că semnifică începutul depăşirii. Dar tu erai la faza de privit, încă nu erai hotărât să depăşeşti. Contemplai şoseaua de-a lungul ei ...
Glumesc, ca să nu crezi că am ceva personal cu tine

Lucian, ce nu există ?
Doar pe drumul de la Reşiţa la Caransebeş există cel puţin un indicator, de care sunt sigur. Şi-mi zici că nu există ? Hmmm, nu prea cred.

Iar tu ai zis:




De aceea ţi-am dat link unde scrie în Codul Rutier de viteza minimă obligatorie.

Me refeream la faptul ca nu este reglementata in text, in alt mod decat prin indicatoare , iar indicatoarele de acest fel sunt foarte RARE la noi in tara. Uita-te si la ce afirmatie am raspuns. N-am afirmat ca nu exista deloc. Repet, cunosteam indicatoarele de limita minima. Oricum n-are sens sa mai continuam discutia asta. A fost doar o neintelegere.
PS. trebuia sa bolduiesti si propozitia urmatoare: De MINIMA obligatorie nu spune nicaieri nimic. Pentru asta exista indicator.

Offfff, Lucian. Cum fras nu-i reglementată în text ?
Uite aici în Raspunderea contraventionala:
http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_ras...a%20obligatorie
Primul punct de la alineatul 1 ???
Şi aici la contravenţii:
http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_pen...a%20obligatorie
Caută în pagină şi o vei găsi.

Dacă şi acum zici că nu scrie despre viteza minimă obligatorie în Codul rutier ... atunci ...
Dacă vrei definiţia, caută ... unde vrei tu

hai ca ma lasa nervii
"1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv;"
Nu ma intereseaza ca scrie "minima obligatorie", ci ca nu o DEFINESC. CARE E minima obligatorie? Nu exista definita nicaieri , asa cum e definita viteza maxima in localitati , drumuri europene si judetene. Definirea ei necesita prezenta unui INDICATOR care in Romania nu se prea gaseste. ASTA AM SPUS.
PS . Prea le iei si tu ad literam. Abia acum am inteles si eu la ce naiba te referi. Conceptul de viteza minima obligatorie nu mi-era strain atat timp cat cunosteam indicatoarele, sper ca asta e clar

Poate ajungem şi noi la un "consex" cumva

Deci, zici că nu o definesc.
Pe acele sectoare unde sunt indicatoarele, de ex 60 km/h şi eşti prins cu 45 eşti pasibil de pedeapsă.

Detaliile fac diferenţa

RENUNT. daca mai e vreunul care n-a inteles ce-am vrut sa spun sa-mi dea un semn. PM, orice. Chiar sunt curios

Facem un poll ??? )))

Facem

Pot sa zic si eu ceva dar promite Marius ca nu ma lamureste si pe mine pana cad jos?

"Deci": La faza lui JK treaba e 100% vina celuilalt. Nu trebuie sa participi la depasirea celuilalt, nu trebuie "sa-l ajuti". Faci doar ce scrie la the book, adica mentii viteza constanta si mergi cat mai aproape de marginea drumului. NU PARTICIPI, cel care te depaseste si-a facut propriile lui calcule in functie de trafic si nu are nevoie sa-l incurci tu. Mi s-au intamplat si mie o gramada de-astea si de fiecare data tipul in amabilitatea lui m-a pus in situatii mai grele. Cred ca e o problema de intuitie, de anticipare. Daca ai trecut de el cred ca e ok sa franeze putin daca n-ai loc dar aceste chestii nu sunt de luat ca reguli ci mai degraba sunt decizii in functie de moment si loc.

La limita minima de viteza nu ma bag ca n-am apucat sa citesc inca linkurile.

Deci Marius ai gresit, q.e.d. Asteptam cu totii sa recunosti.

Cel mai urat e cand te afli intr-o coloana, gasesti un loc in care estimezi ca poti depasi 1-2-3 vehicule, te bagi si, cand prinzi avant si esti deja pe contrasens, toata coloana in depasirea careai te afli franeaza brusc (pana spre 0) si te lasa pe dinafara, si mai si vine ceva din contrasens.
Ati patit?

De ce oare trebuie doar celălalt să respecte ce scrie în the book ???
Doar el este parte la depăşire ?
Dar cel ce se bagă în depăşire fără a se asigura să nu fie surprins de cineva ??? Nu el e PRIMUL care face ceva, înainte de frânarea celui depăşit ?
Nu el e cel ce se riscă de multe ori inutil ?
Nu el e primul care greşeşte ? De ce te aştepţi ca celălalt să fie corect când tu te bagi într-o depăşire fără a avea spaţiul suficient, aî celălalt să nu fie nevoit "să anticipeze" ce vrei tu să faci ?

NU Tudor, susţin în continuare că n-am greşit !!!

Pai poate in book-ul tau scrie ca n-ai voie sa depasesti? In al meu scrie ca am voie, m-am asigurat, am intrat in depasire si cel pe care il depaseam n-a respectat partea lui de carte. Si JK si eu am precizat ca fara "ajutorul" celui depasit ar fi fost totul foarte safe si corect. Dar daca tu nu vrei sa asculti decat ce-ti convine ce sa facem? Nu mai vezi padurea de copaci.

Si bineinteles ca glumeam cand am zis sa accepti ca ai gresit.

Nu fă negarea negaţiei
Explică-mi, te rog, ce înţelegi prin "m-am asigurat, am intrat in depasire si cel pe care il depaseam n-a respectat partea lui de carte" ?
Cum fras te-ai asigurat dacă te trezeşti cu unul că vine după curbă, etc şi te grăbeşti (fără să fi luat în calcul la iniţierea depăşirii) să te retragi repede pe banda ta indiferent de consecinţe ??? Pt a evita o ciocnire frontală ???
Daaa, eu sunt de vină (să zicem că-s cel depăşit) că tu, de grăbit ce eşti, te bagi să mă depăşeşti fără să iei în calcul că-ţi vine altul din faţă ...
Şi asta fără ca eu să fi făcut ceva (frână, accelerare, etc). De ce tu trebuie să intri în panică şi să mă împingi/călăreşti/forţezi să reacţionez ?

NU am nimic cu depăşirile făcute "la carte" !!!
Dar cu cele riscante în care mă implici şi pe mine ca apoi să mă acuzi, DA !!!

Gata, m-ai infrant... Sunt la pamant, mi-ai explicat ca nu gresesti.

Offf, aşa de repede ?
Acum serios: când intri într-o depăşire de ce trebuie să ţii cont ca celălalt să nu frâneze ?
Dacă ar fi accelerat aş fi înţeles pe oricine să fie supărat că trebuie să se forţeze în plus ca să termine depăşirea.
Dar fără ca celălalt să facă ceva TU te trezeşti că nu poţi termina depăşirea şi frânezi şi tot celălalt e de vină că şi el frânează ca să te ajute ?
Adică tu te bagi pe contrasens şi vrei să-l depăşeşti ... frânând ???


PS: am mai zis şi repet.
Aici pe forum caut să fiu cât mai integru, în rest mai greşesc şi eu, că-s muritor ca şi voi

Ok Marius, hai sa-ti zic fara gluma cum e situatia. Intru in depasire, sunt 2 masini la rand. Depasesc pe prima si vreau sa intru intre ele, din fata vine o alta masina si nu pot termina depasirea amandurora. Atunci cel din fata dintre cei doi crede ca vreau sa-l depasesc si pe el, estimeaza ca nu pot termina depasirea (eu nu vreau s-o fac, vreau sa intru intre ei pentru ca stiu ca nu am loc) si incearca sa ma ajute franand. Dar in timp ce el vrea sa ma ajute ma incurca foarte tare pentru ca amandoi franand nu pot sa ma mai incadrez in spatele lui. De asta am spus ca toti trebuie sa-si vada de ce scrie in regulament, adica sa mentina viteza CONSTANTA pentru ca cel care depaseste sa-si poata face propriile estimari si sa reintre in rand in mod safe. Nu am nevoie de ajutorul nimanui cand depasesc dar nici sa ma incurce nu vreau. Sa-si vada de drumul lui ca am eu grija de mine.

Acum recunosti ca ai gresit?

NU, pt că ai schimbat datele problemei

Reciteste te rog textul lui JK si ai sa vezi ca despre aceeasi situatie vorbeste si el. Asta mi s-a intamplat si mie de destule ori. Poate ca in unele cazuri daca nu as fi fost sofer cu experienta si calm de felul meu as fi luat-o. Unora li s-a intamplat.

Nope, greşeşti again.
James nu a apucat nici prima, cazanul, să-l depăşească, el era pe contrasens fără să fi depăşit.
Era acolo ca să contemple drumul dacă vine ceva spaţial. Şi a venit. Şi a frânat. Şi el. Şi cazanul. Şi el atunci a accelerat şi s-a băgat între cazan şi logan.
Deci, nu trecuse de ultimul (de fapt nici nu-l ajunsese) când s-a trezit cu cel ce venea spre el. Şi dacă cazanul nu frâna intra în spatele lui, de unde plecase.
Eu asta zic: de ce trebuie să fii pe contrasens, să începi o depăşire fără a fi sigur că ai destul spaţiu ???
Şi să trebuiască să faci alte chestii ?


Băăăăi, am scris în seara asta cât în 7 zile ...

Marius n-a gresit, fiindca tot n-a inteles El combate in continuarea fortarea depasirii, in timp ce noi explicam ca ne-a trecut de depasit da' nu suntem lasati

@Marius
indiferent de situatie, daca cel depasit e idiot, te poate pune intr-o situatie tampita oricat de mult te-ai asigurat inainte sa depasesti.

Batman!

Aici n-ai greşit
În rest ... da


Bre, am scris azi 32 de mesaje. Nu ştiu cât mai rezist.
Ooo, am greşit, 2 sunt scrise de fiică-mea

exista definite limitele minime obligatorii pe DN, DJ si Autostrazi , daca scurmoniti pe net o sa le gasiti . ...

Nu cred. Ajuta-ne cu un link.

Pe autostrada este limita minima de 50km/h.
"Art.74. ? (1) Pe autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite fără autorizaţie specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tractiune animală, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h."

In rest nu exista limita de viteza minima, decat daca este specificata prin indicator. De obicei, in zonele cu 2 benzi sunt indicatoare de viteza minima pentru banda a 2-a.

La art.99 este specificat ca: "1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv;"

Mai multe aici.

Asta s-a mai discutat si rasdiscutat. Una peste alta nu mi se pare fair din partea lui Vio sa arunce niste afirmatii in mod repetat si apoi sa se faca ca a uitat.
"daca scurmoniti pe net o sa le gasiti . " pe dracu.

Din ultima afirmatie nu rezulta ca viteza minima pe autostrada ar fi 50 KM/h. Nu vorbim de ce "se deduce" sau "pai altfel de ce ar fi interzise" ... ci de aplicarea stricta a literei legii, ca doar nu e la piata.

Sunt si eu curios unde sunt specificate vitezele minime pe diferite tipuri de drumuri, la modul general (NU specific prin indicatoare). Nu zic ca nu exista, dar sa stim si noi sa nu ne pomenim dreaq cu vreo amenda de la vreun politist zelos.

Tractoarele nu au voie pe drumurile nationale. Care este viteza maxima a unui tractor U650? Asa putem deduce...

@AlexTM. Ai dreptate. Legea e idiot formulata. Am voie sa circul cu un Ferrari(sau orice alta masina de familie ) pe autostrada cu 40km/h, conform legii.
Nu va mai chinuiti sa cautati viteza minima, pentru ca ea nu e reglementata decat de prezenta unui indicator. Vio a vorbit "nedocumentat".

Prevederile legii nu se "deduc", se interpreteaza.

Deci, viteza minimă obligatorie nu e reglementată în mod specific în Codul Rutier, acolo zice doar aşa:

Deci, există tronsoane de drum în care, în baza indicatoarelor ce delimitează tronsoanele respective, avem stabilită o viteză minimă obligatorie. Nu e ceva general ca şi viteza maximă, e ceva legat doar de delimitarea dată de indicatoare.
Nu există ceva general pt viteze minime pt autostrăzi, drumuri europene, etc doar dacă există indicatoarele respective.
Părerea mea ...

Deci este legalizata incalcarea legii, cu mai putin de 10 km/h.
E la fel si la viteze in plus, sau e doar adevarat insa neoficial?

Nu cred că am înţeles ce ai vrut să zici Alex

Spre ex, pe o porţiune de drum european cu 2 benzi apare indicatorul cu viteza minimă de 50 km/h pt banda a II-a.
Asta înseamnă că nu ai voie să mergi cu 39 km/h sau mai puţin, conform indicatorului, dar nici mai mult de 100 km, conform Codului Rutier.
Aşadar, dacă pe porţiunea respectivă eşti depistat pe banda a II-a cu viteza între 1-39 km/h sau peste 110 km/h eşti pedepsit!

Nici acum nu-i clar ???

Era clar si inainte.

E ciudata interpretarea semnificatiei de "viteza minima". Daca scrie ca minim e 50, apai tot ce e sub 50 ar trebui sa fie ilegal. Nu sa fie de la bun inceput specificat in lege ca poti sa incalci limita cu 10.
Ca si cum ar spune ca e interzis sa furi dar (scris in lege) ca furturile sub 100 de lei nu se vor urmari Chiar daca in realitate politiei i se rupe de daunele minore, nu e scris asta nicaieri.


Iar partea a doua: e cumva un text similar pentru depasirea vitezei maxime?

Se sanctioneaza doar ce e cu + maxima / - minima 10km/h. Mai putin nu. Scrie in cod.

E cam vechi dar sa lamurim:
Niciun instrument vitezometru nu indica corect viteza.
Ba chiar exista o intelegere internationala (nu stiu daca scrisa su tacita) prin care ele sint etalonate sa arate "in plus".

Ca atare, tu mergi pe o portiune cu 50 km/h "pe bord" dar tu ai mai putin. In cazul asta daca n-ar exista prevederea aia cu - 10 ai fi deja contravenient.
In cazul "in plus" la fel.

Exista erori ale instrumentelor de bord, variatii ale presiunii in pneuri, ca atare si ale razelor de rulare, diferente intre doua anvelope legale cu care poate fi echipata o masina (de ex 155/80-13 si 165/70-13... au diametre apropiate dar nu identice), uzuri de profiluri, ba chiar si erori inerente ale "radar"-elor.

Imi amintesc pe vremea de dinainte de "revolutie".. ieseau baietii cu radarul si in acel decret 328 era stipulat viteza max 60 km/h in localitate.
Ei, la 61 erai gata... ce stresant era, mai ales ca majoritatea masinilor erau RO. Ca instrumentele erau etalonate in plus, avantaj dar...na, dar erau si unele defecte care aratau in minus.. ce stresant era..
Asa ca e buna marja aia de 10 km/h...

Cred ca s-a strecurat o eroare de rationament aici.
Daca tu ai real o viteza mai mica decat cea pe care o indica vitezometrul , atunci mergand cu vitezometrul lipit la 50kmph, atunci inseamna ca radarul te va inregistra cu mai putin decat 50kmph, deci nu conteaza prevederea de +10, caci nu esti contravenient ...

Pt +10km/h nu te opreste nimeni, nci macar pt avertisment

Se referea la prevederea cu "-10"
Dar si aici e o eroare de rationament, nu exista limita MINIMA de viteza in localitate.
Limita minima e semnalata de indicatoarele alea rotunde albastre. In general sunt in rampa
, acolo unde sunt mai multe benzi la urcare.

Eu sunt singurul ghinionist cu amenzi la limita? M-au prins cu 82 pe limita de 70, desi nici acum la aproape 2 ani de la "incident" nu sunt foarte convins ca am ajuns la viteza aia. Si m-au mai oprit acum un an pentru 61 sau 62 pe limita de 50, insa mi-au dat doar avertisment ca erau sarbatori plus ca oprisera pe inca un tip mai recalcitrant asa

PS: la fel de bine am trecut pe langa radar cu 139 pe autostrada(viteza inregistrata pe GPS) si n-au zis nimic

Vitezometrul meu arata exact acealsi numar ca GPS-ul. Ma refer la vitezometru "digital" ca la Civic.
Bineinteles ca nici unul din ele nu e precis dar probabil amindoua se incadreaza intr-o eroare de vreo 1-2%, astfel incit la 50mph sub o mila.

La mine vitezometru indica 6km/h in plus, constant.
Cea mai stupida amenda am luat pentru 77 pe restrictie de 70, in Belgia.

si cat a fost amenda?

Nu ... sint alaturi de tine
In toamna lu' 2003 m-au taxat pt. un discutabil 72 km/h aici ... De oprit m-a oprit cam 1.5 km mai incolo de locu' unde era radaru' (pe care recunosc ca nu l-am vazut) ... Dupa ce am terminat treaba si am primit procesu' verbal se aude prin statie cum i se comunica "opreste Mercedesu' ala negru cu numere de Beograd cu 120 km/h" ... i-am zis lu' nea "organu" - "vedeti ... asta pericol ... nu eu cu 72 km/h" ... si am plecat in treaba mea spre Resita.

L.e. - pe vremea aia viteza maxima in localitate era 60 km/h da' nu mai stiu daca era valabila si treaba cu +10 km/h.

Nu e nici-o eroare, era vb de cei -10 pe portiunile cu viteza minima obligatorie. Si acel 50 era aleator...

Dupa acre am completat ca e valabil si pt +10. Pt cazul +10 personal tin masina la v+10 pe bord si sint in limite rezonabile.