Astea sunt masini de teren si nu de ..... hm .... asfalt. Parerea mea.

Primul test:
http://www.euroncap.com/tests/nissan_navara/317.aspx

si al doilea dupa modificari de soft:
http://www.euroncap.com/tests/nissan_navara_2008_2/319.aspx

Din pacate nu am gasit nimic de Hilux, dar l-a cum arata Nissanul, e greu sa te uiti la un test al elanului.

doar daca se rastoarna pot patii ceva pasagerii, in rest e stanca. Ma lovit un focus cu ceva peste 100 km/h in laterala si masina nici nu a miscat. Ala a rapas fara bot. tot motorul intrase sub masina, capota era terci, spoiler nu mai avea. Practic ce exista inainte intre spoiler si rotile din fata era o masa turtita.

Lovitura a fost jumate in prag, jumate in roata (care s-a si stambat), dar la prag nu a ajuns la sasiu, doar ornamentul care invelea pragul, a fost afectat. Usa in interior nu s-a deplasat cu nimic. Mai mare paguba au facut airbagurile care au spart parbrizul decat tablaria indoita.

Intr-un service din craiova e una care s-a dus taras pe o rana si desi e varza ca tabla nu e dauna totala... sasiu, spalpuu sunt intacti E lovita fata, spate si laterala.

Felicitari pentru masina , eu nu am reusit sa imi iau (...vreau sa ma duc dincolo sa imi iau o masina si apelez la voi sa imi spunetzi cea mai buna alegere din partea voastra ...eu m-am gandit ca un Nissan Patrol ar fi bun pentru pretz in primu rand dar si pentru performantze ..astept parerile voastre si daca imi puteti da si niste pretzuri ar fi minunat...multumesc anticipat

ce ai de gand sa faci cu masina?unde vrei sa o folosesti?

ce ai de gand sa faci cu masina?unde vrei sa o folosesti?
[/quote]



Masina va fi folosita peste tot sa zic asa dar ideea principala e sa o folosesc pe off-road cand ma duc la munte sa nu imi mai chinui solnita(solenza) si sa ma uit ca pe 80% din drumuri nu pot intra ...deci vreau o masina buna pt off-road (Pajero,Land cruiser,Patrol) ,una din astea trei ,preferabil din 2000 la un pret de aproximativ 10000E... vreau sa stiu care merita cel mai mult din astea trei , sau daca aveti alte recomandari, sunt binevenite...multumesc !

sincer nu cred sa gasesti ceva bun din 2000' la banii astia, dar ce sa zic succes..

toyota land cruiser 90 - 3 sau 5 usi. bun si patrolul, dar pentru ce vrei tu e mai buna o toyo 90 pentru ca sta mai frumos pe sosea.

Pretorian..am incercat sa iti dau reply la mesaj dar imi zice aca ai inboxul plin si nu imi trimite mesajul...oricum..asta e raspunsul meu: Da, exista un CHIP TOYOTA...care iti imbunatateste performantele...iti creste puterea cu ~30 CP cuplul il duce undeva aproape de 400 Nm..si costa undeva in jur de 1900 euro+TVA.

salut,

am vazut si am golit dar vad ca tot asa zice nus ce are, oricum multumesc pentru raspuns......uuooaaauuuu...1900+tva am ramas fara cuvinte ma asteptam la maxim 400 eur, in general pretul la cipuire e de 250-300 eur, da pana la 1900....

Click to view attachmentClick to view attachmentBuna ziua,
Am cumparat in urma cu 2 luni o Toyota Hilux noua din Germania.
Am ales echiparea de varf , o varianta care in Romania nu se comercializeaza.
Masina este fenomenala, motorul de 3.0L trage foarte bine, totul este bine legat si de calitate. Am un singur necaz: sistemul multimedia cu navigatie . Respectivul sistem, pe nume TNS700, are in dotare 4 discuri DVD cu hartile tarilor din Europa. Din pacate Romania nu este inclusa pe aceste discuri iar sistemul multimedia are in acest moment doar utilitatea unui aparat radio.
Am informatii ca acelasi sistem multimedia se afla montat si pe alte modele Toyota. Are cineva date suplimentare sau vreo idee cum pot gasi un DVD care sa includa harta Romaniei ?
Exista printre cititori cineva care s-a ciocnit de o problema similara ?
Astept raspuns.
Multumiri anticipate!!!!

P.S.
In rest, raspund cu placere la orice intrebari legate de masina, de optiunea de a o cumpara din alta tara, etc.
Ca informatii primare , masina are cutie automata, tapiterie de piele, motor de 3.0L si navigatie (cum am mai spus).
Consumul cel mai mic la drum lung (Germania- Bucuresti, 1600 km cu devieri de la traseu) 7.9 L/100 km, consumul in Bucuresti 10.4, consum mixt pe 2000km cam 8.5. Toate aceste cifre sunt obtinute cu masina neincarcata.
Viteza maxima constructiva declarata 175 km/h. Eu am mers pe portiunea Buc-Lehliu pe autostrada cu max. 195 (valoare indicata la bord), mai mult nu poate. Am atins aceasta viteza doar pt. ca drumul este f.bun si drept, altfel nu indraznesc mai mult de 120-130, masina neincarcata topaie si este instabila la viteze mari.
Pretul in Germania 29900 EURO fata TVA. TVA-ul nu l-am platit pt. ca am cumparat masina pe firma.

Sa te bucuri de ea pentru motivele pentru care ai cumparat-o! Ca nu e viteza dintre ele...
DVD cu Romania...cu rabdare, poate la iarna, sau in 2009...deocamdata nu s-a inventat!

Supermasina (de dat mostenire stranepotilor), s-o stapanesti sanatos!

Eu am 2 intrebari:
- ce are in plus varianta germana fata de versiunea full options comercializata in Romania?
- ai luat-o din Germania in primul rand pentru optiunea DVD-ului?

Sa te bucuri de ea fara evenimente. Masina poate multe, viteza nu e pintre ele dar la nevoie permite si un condus sportiv. Daca vrei sa schimbi ceva la ea (mai ales pentru zona off-road) iti stau la dispozitie cu niscaiva raspunsuri.

Va salut pe toti si va multumesc pentru gandurile bune!

Am optat pentru achizitionarea masinii din Germania pentru urmatoarele motive:
1. In Romania pretul versiunii de varf este cam 27200 EURO CIP pe cand in Germania eu am dat pe masina 29900 CIP. Pentru o diferenta de aproximativ 2700 EURO am in plus sistem multimedia cu navigarie, tapiterie de piele, scaune incalzite si alte maruntisuri (ornamente, volan tapitat cu piele, etc).
2. Foarte important este ca am luat masina pe loc, nu am stat la coada 7-9 luni sau mai mult.
3. Nu in ultimul rand, am cumparat masina (pe firma) fara TVA, am platit deci 29900 EURO cu toate actele, numere provizorii si asigurare pe 30 zile incluse in acest pret. Am dat 29900 si am plecat cu masina acasa. In Romania as fi platit 27200+19% pe o masina mai slab echipata si as fi asteptat mult si bine pana la livrare.

Pentru cei interesati si mai rabdatori decat mine, aceiasi masina cu acelasi nivel de echipare se poate cumpara cu 27000 EURO CIP direct de la Toyota Germania stand la coada 6-8 luni. Comanda se poate face prin internet, avansul de 20% se vireaza direct in contul nemtilor. Eu am cumparat-o de la un dealer revanzaror ce are masinile pe stoc, cumparate de la Toyota Germania, si le vinde cu un adaus de aprox. 3000 EURO celor ce nu vor sa stea la coada.

In plus in Germania nu se dau in laturi sa-ti monteze senzori de parcare in bara de inox din spate. Aceasta a fost si intentia mea initiala dar intre timp am aflat ca exista posibilitatea ca, pentru putini bani, sa montez o interfata la sistemul multimedia si o camera de luat vederi in spate .
Oricum cine este interesat poate descarca de pe www.toyota.ro si de pe www.toyota.de brosurile cu accesorii pentru Hilux si veti vedea ce diferente de preturi sunt si aici intre Romania si Germania.

Ca o concluzie sunt foarte multumit de masina, pe sosea este nesperat de sprintena, pe teren se descurca exceptional (la nivel de amator cu pretentii) , am carat cu ea incarcaturi de 700-800 kg fara nici o problema, pe distante mari, cu consum modic.
Am optat pentru Toyota dupa ce am studiat si am testat aproape toate modelele 4X4 aparute pe piata in 2003-2008, atat pe teren cat si pe sosea.
Dintre vehiculele tip pick-up a doua optiune era L200 in varianta de 167 CP. Nu m-am impacat insa cu forma lui dar regret transmisia pe care o avea - super select 4X4 permanent cu diferential central.

In acest moment nu doresc sa fac modificari esentiale la masina. Am platit deja un hardtop la pickup.ro (1680 EURO fara TVA) si astept sa vina (livrare in 8-10 saptamani).

Celor interesati de varianta de a cumpara din Germania le pot pune la dispozitie toate conexiunile pe care le-am realizat cu dealeri de acolo, nume de societati, persoane de contact, adrese de e-mail, etc

Va doresc numai bine !!!

salut!
sunt un proaspat posesor de hilux 2,5 d4d 120 cp, pentru care am asteptat cam 6 luni jumatate. am deja 1600 km cu ea si sunt foarte multumit. consum estimativ 8,1 l/100km mers usor si 9 l/100km autostrada si prin bucuresti, in ambele cazuri cu A.C.-ul pornit si fara incarcatura. este ca un tanc, numai ca ii lipseste turela . am mai pus ceva chestii pe ea, cum ar fi: bixenon, schimbat boxele din fabrica dearece alea erau niste mizerii, un subwoofer sub scaun si un mp3 pioneer mai de doamne ajuta; o alarma decenta si senzori de parcare de tir, deoarece astia se pot aplica sub bara pentru ca nu ma incanta sa gauresc bara de inox si in plus arata ca dracu'. tocmai ce am fost cu ea la sfantu' gheorghe, la carryboy si i-am pus un hardtop g500 la care mi-au dat cadou capitonajul de bena. toata treaba cu carryboy m-a dus cam 2400 eur si vopsit in culoarea masinii, adica verde (6s3). partea cu bixenonul si toate celelalte descrise mai sus aprox. 1000 eur . o sa vin si cu ceva poze si cu alte explicatii vis-s-vis de celelalte chestii care le-am pus pe ea, daca cineva e interesat. numai bine si sper sa aud de o intalnire de cei cu hilux si in partea de sud a tarii

Care-i treaba cu senzorii de tir? daca poti pune te rog o poza a lor. Eu am carlig si actioneaza ca un tampon cand incerc sa o ingramadesc intr-un loc de parcare mai stramt. As fi interesat de asa ceva, nu sunt adeptul ingauririi barii.

Toata lumea lauda masina asta, si mie imi place la nebunie, numai ca .... a inceput sa scartaie

Masina mea umbla mult prin santiere, mai o groapa, mai un deal, la torsionari mai mari scatraie spatele, inca nu m-am prins ce dar bena pare cea care sa se miste. La gropi mai mari din asfalt, sau trecerea peste sinele de tramvai simt ceva vibratii si in pedale.

Am 50.000 km

salut Kermit !
maine o sa pun si poze cu ei montati pe hilux dar pana una alta arunca o privire ca sa-ti faci o parere
http://www.alarmservice.ro/product_info.ph...products_id/698

salut!
am revenit cu pozele senzorilor de parcare. scuze pentru calitatea pozelor

frumoasa, sa o stapanesti sanatos si la cat mai mult noroi

Cateva poze care arata cat de utila este aceasta masina in concedii

Faine! (masina si pozele)

multam de urari pretorian. vad ca nu o ierti nici tu pe a ta. pe unde e apa mai mare .... misto!
asa am facut si eu cu ea in prima zi si am pierdut nr din fata cand am intrat cu ea in olt , noroc cu un amic ce isi spala masina acolo si mi l-a adus a doua zi.
keep up the good work!

Da, multumesc, pentru aprecieri, intradevar frumoase pozele si masina si motorul... Far, stiu ca nu le ai la suflet dar recunoaste am avut fotograf bun. Asa e intru cu ea pe unde se poate, mai nou m-i s-a pus pata sa urc la Babele si apoi la Pestera, nu-i un drum greu dar....e foarte frumos merita sa vezi peisajul.

pretorian cand ai de gand da si mie de veste ... nu am mai pus-o demult la traba, s-a cam saturat mititica de atata asfalt ... tinjeste dupa ceva actiune

Salut Kermit,

negresit am sa te anunt, mai ales ca nu-mi place sa merg singur

Nu recunosc.
Masina ta e fotografiata acolo unde trebuie, deci e mai mult decat OK. Si motorul la fel.

atunci te invit la plimbare cu motorul sa vezi si din tabara asta cum e... sper ca ai curaj

man daca va duceti spuneti vin si io ori cu T Rex-ul ori cu Kraken (hiluxu)

Vio, transformerii stiu ca erau la Nissan. Dar aia-s mai de actualitate...

Cand o sa ne hotaram scriem aici si cine vrea sa vina e bine venit cu cat mai multi cu atat mai bine

Salut,

pentru cei care sunt interesati de o mica escapada, am scris mai sus ca as vrea sa urc pana la Babele si apoi la pestera, o parte din traseu este comun, eu propun sa mergem in wkd-ul 11-12.10.2008, fac aceasta propunere deoarece atunci am singurul wkd liber de la servici. Ramane sa stabilim ziua(sambata sau duminica sau ambele), ora si locul de intalnire, faceti si voi propuneri.
Astept inscrierile
Vio, Kermit !

Sunt la Sighisoara ... cu ZUK

ok,
vad ca nu vrea nimeni si tocmai cand a inceput sa ninga si zapada a atins 30 cm

hmm

in we ala sint plecat asa ca nu pot veni cu voi.

care voi ca sunt singur

de la

sa inteleg ca vii?

din pacate de luni incepand astept sa plec .. nu stiu in ce tzara dar sigur voi pleca ... am aflat azi .. sper sa fie norvegia sau suedia

astazi m-am dat si eu cu un Hilux, varianta 4 usi/5 locuri, cu diferential cu deblocare automata...super-fain comportamentul in off-road...chiar mi-a placut... pentru o masina de tonajul si gabaritul Hilux-ului care, in primul rand, este o utilitara, se misca super-fain cand iese de pe asfalt...chiar mi-a lasat o impresie mai mult decat placuta...felicitari tuturor proprietarilor, e o masina "tzapana"...

DRAGII MEI,

Revin cu o probleme pe care tot eu am ridicat-o in urma cu cateva luni.
Este vorba despre hartile sistemului de navigatie TNS 700 care echipeaza Hiluxul meu cumparat in luna Mai 2008 din Germania.
Problema cu acest sistem era ca setul de discuri dvd nu includeau la acea data harta Romaniei , Bulgariei, Ungariei si a altor tari din estul Europei.
Numitul sistem de navigatie echipeaza Hilux, Landcruiser, unele modele Lexus si probabil si alte modele de autoturisme Toyota de oras.

Pentru toti cei interesati se pare ca s-a realizat un update la pachetul de dvd-uri.
Aflu de pe internet ca exista un nou disc care cuprinde Romania si celelalte tari neacoperite pana acum.

Pretul de internet pt. discul original Toyota este in jur de 150 USD.
Numele comercial al produsului:

Update Disc 03&05&07 Toyota&Lexus DVD (EUROPE)
Item PZ485-X03EU-08

Astept de la cei mai priceputi idei sau sugestii despre modalitatea de a intra in posesia acestui disc fara a plati cei 150 USD.


Tot pentru cei interesati anexez foto cu Hiluxul carenat de la pick-up.ro

Toate cele bune !!!!!!!!!!!!

Ai o masina superba...masiva, puternica, neagra! In plus, mai ai si D rosu...

Fane asta Tractor ce ai tu e motocultor =))

Maine pun cateva poze cu Hiluxul unui prieten de-al meu, varianta double cab, motor 3 l, proaspat carosat la o firma tocmai din Sfantul Gheorghe si incaltata cu pneuri de off-road BFGoodrich...

in sfarsit am reusit sa imi pun si eu proiectoare sus pe roll bar acum nu am idee cum sa ascund instalatia care se cam vede asa ca astept sugestii de la cei cu imaginatie

...macar niste huse pentru proiectoare?... am mai vazut asa ceva. Dar chiar, proiectoarele nu le-ai luat cu huse?

Ai putea sa faci un fel de cutie care sa se deschida in sus, eventual actionat din interior. Si pe spate sa aiba niste fante pentru aerisire...

nu are rost Far sa fac huse sau cutie cum zici tu, le folosesc destul de des mai ales pe pozitie si ar insemna sa dau husele jos si sa le pun in fiecare zi

Va salut pe toti si La multi ani !
Va rog sa va spuneti parerea despre modelul anterior Hilux.
Ce cunoasteti despre dotari, costuri intretinere,service,
Pentru sosea, drumuri de tara, zapada, noroi, mai putin offroad.

Sorin, eu am un fost coleg de la aeroclub care foloseste modelul vechi de vreo 2 ani si jumatate (lucreaza la o firma de alpinism utilitar, si se ocupa inclusiv cu mentenanta unor echipamente de telecomunicatii, multe dintre ele aflate pe stalpi instalati la naiba-n praznic...de aia l-au dotat cu Hilux); din spusele lui, masina este "indestructibila" si "poate multe"...a ajuns cu ea inclusiv pe creasta Pietrei Craiului (sa nu ma intrebi pe ce traseu, sau in ce zona, ca nu stiu...), drumuri de tara la greu, rape, dealuri, zone montane greu accesibile, pietre multe...a trecut, din cate stiu eu, de 200 000 km cu ea, si nu a avut nici o reparatie capitala pana acum...doar reviziile standard si schimbatul pieselor prevazute in caietul de service...

A, si inca un detaliu: daca montezi un furtun de evacuare de masina de spalat direct pe evacuarea tobei, si celalalt capat il legi undeva sus, pe plafon, poti sa treci prin apa si de peste 1 m...el a facut-o...

Multumesc pentru raspuns 'adrian flavius' ,
Dar pe sosea cum se comporta?
stabilitate, viteza,confort ?
Unii spun ca e o masina care nu se mai merita s-o cumperi (sh) in zilele noastre, pentru ca e puturoasa, galagioasa si inconfortabila. Oare chiar asa o fi ? Sau unii oameni si-au ridicat standartele mult prea sus ?
Pentru un om dintr-o patura sociala de mijloc, o fi buna sau pe sosea chiar ma fac de ras cu ea? Pentru offroad am retinut ca e foarte buna.
Eu o vreau pentru familie si gospodarie, si pentru ca servisul in tara noastra are o mare problema cu 'seriozitatea' , ma bucur ca o astfel de masina nu are nevoie prea des de reparatii.
Sincer, voi in locul meu a-ti luao sau aveti o alta recomandare ?

Din cate am inteles de la el, nu se face de rusine pe sosea...ideea este ca si la modelul vechi, ca si la cel nou, suspensiile pe spate sunt lamelare (ca la orice camioneta, de fapt...), pentru a putea pune greutate pe bena...asa ca atunci cand mergi cu ea goala, o sa cam zdrangane...da' atunci cand iti iei o asemenea masina, nu cred ca o iei pentru super-confort pe sosea...

Oricum, masina asta este expresia fiabilitatii si a rezistentei...nu stiu daca iti amintesti, dar cei de la Top Gear s-au chinuit enorm sa termine o masina din asta si nu prea au reusit...au aruncat-o inclusiv in aer, iar motorul tot a pornit...

Intrebare: de unde vrei s-o cumperi, ce buget ai si cam ce vrei sa faci cu ea?