GY UG-7 am avut si eu pe Yaris si se tocesc destul de repede. Presupun ca la 20000 km sunt destul de tocite, chiar daca arata Ok.
Pe de alta parte, Dunlop-urile sunt anvelope incredibil de rezistente in timp, cu foarte putina uzura.
Full Version: Anvelope de iarna
CITAT(FAR EASTERN @ Jan 6 2009, 02:44 PM) 
Asta cred ca mai tine si de "skill". Una e sa nu ai suprafata de rulare buna(pe gheata nu faci fata nici cu mama cauciucurilor de iarna, daca ai de urcat la deal) si alta e sa nu stii cum sa abordezi o rampa...
Sa stii ca poti urca pe gheata si la deal, avand AWD sau controlul tractiunii. Aici cauciucurile de iarna sunt de neocolit.
Cu anvelope Nokian Hakkapeliitta 5 urcatul e joaca de copil si cu 2WD.
CITAT(AZAZEL @ Feb 1 2009, 11:20 PM)
pana una alta am ajuns si pe partie la bran si am avut ocazia sa comparin parcarea de la partie dunlop wintersport 3d-ul ce-l am eu pe masina si good year ultragrip 7-le ce-l are frate-miu. pana azi am trait tot timpul crezand ca good year-ul este mai bun si ca m-am zgarcit la 30ron /anvelpa diferenta de pret. 3d-ul este cu o clasa peste ultragrip 7 si a fost un moment in care mi s-a demonstrat asta cu varf si indesat.
frate-miu dadea vina pe faptul ca anvelopele lui au fost rulate 20.000km si ale mele aprox 6.500. nici vorba de asta. am pus eu mana si am verificat santurile ce le are la anvelope si erau perfecte. pur si simplu 3d-ul este mai bun ca ultragrip 7. eu am ford focus, frate-miu megane deci masinile sunt pe acolo ca si nivel. ambele cu controlul tractiunii, ambii soferi la fel de experimentati.
frate-miu dadea vina pe faptul ca anvelopele lui au fost rulate 20.000km si ale mele aprox 6.500. nici vorba de asta. am pus eu mana si am verificat santurile ce le are la anvelope si erau perfecte. pur si simplu 3d-ul este mai bun ca ultragrip 7. eu am ford focus, frate-miu megane deci masinile sunt pe acolo ca si nivel. ambele cu controlul tractiunii, ambii soferi la fel de experimentati.
Nu cred sa fie 3D cu o clasa peste UG7. Cum spune si Marian la 20.000km nu mai sunt ca la 6.500km.
O comparatie mai apropiata ar fi intre 3D si UG7+. La dimensiunea 195/65 R15 la testul ADAC recent efectuat UG7+ a iesit pe locul 1 iar 3D pe locul 4.
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/195_65_R15T/tab.asp?ComponentID=229299&SourcePageID=229332
pe vreme de iarna anvelopele nu se uzeaza tare. eu am verificat striatiile anvelopelor lui frate-miu si erau ca la ale mele. indiferent cum ar fi fi, el s-a chinuit enorm sa urce un delusor unde era gheata. cu toate ca nu era necesar, mi-am pus masina in aceeasi pozitie si a mea a plecat ca din pusca. ambele masini sunt cu traction control.
si mai este o faza: rezultatele testelor la dimensiunea 195/65R15 nu sunt la fel cu 205/55R16 sau 225/45R17. nu stiu care este motivul.
frate-miu are ultragrip 7 fara +.
si mai este o faza: rezultatele testelor la dimensiunea 195/65R15 nu sunt la fel cu 205/55R16 sau 225/45R17. nu stiu care este motivul.
frate-miu are ultragrip 7 fara +.
cand schimbati anvelopele de iarna si le puneti pe cele de vara? eu ma gandeam sa fac asta undeva in weekend-ul cu 13,14,15 martie.
Eu le-am schimbat azi.
Pot spune ca nu prea am avut nevoie de ele anul asta.
Nu am iesit din Buc si aici nu prea a nins.
Pot spune ca nu prea am avut nevoie de ele anul asta.
Nu am iesit din Buc si aici nu prea a nins.
QUOTE (AZAZEL @ Feb 7 2009, 01:05 AM)
eu am verificat striatiile anvelopelor lui frate-miu si erau ca la ale mele. indiferent cum ar fi fi, el s-a chinuit enorm sa urce un delusor unde era gheata. cu toate ca nu era necesar, mi-am pus masina in aceeasi pozitie si a mea a plecat ca din pusca. ambele masini sunt cu traction control.
nu erai cu masina in aceeasi pozitie... erai cu 1 - 1.5 m mai spre dreapta unde cu roata dreapta ai prins zapada putin mai afanata.. deci un pic de aderenta mai buna
eu eram cu ambele roti numai pe gheata
in astfel de situatii cand iti trebuie doar putina aderenta, conteaza sa ai si 20-30 cm de suprafata ceva mai aderenta sub una din roti si daca masina a inceput sa se miste de pe loc dupa aia pleaca fara probleme
deci, este f posibil ca 3D-ul sa fie mai bun decat UG7 dar probabil este mai bun la tractiune sa zicem cu un mic plus.. dar la celelalte capitole (franare, acvaplanare, etc) situatia ar putea fi total invers... din cate imi aduc aminte din testele ADAC parca asa e...
concluzia: nu trebuie sa judeci o anvelopa numai dintr-un anumit unghi.. mai ales ca testul ala nu a fost chiar f concludent, masinile au fost diferite, greutatea pe punti diferita, etc.. in fine totul ar putea fi discutabil
si uite asa mi-am facut cont si pe forumul asta
tre sa iau gume de iarna, ca temperaturile sunt in scadere
am gasit: Fulda Kristal Supremo - 340 RON si Goodyear Ultragrip 7 -380RON (fulda am gasit si cu 320 insa montajul e ceva mai scump)
merita GoodYear diferenta?
am gasit: Fulda Kristal Supremo - 340 RON si Goodyear Ultragrip 7 -380RON (fulda am gasit si cu 320 insa montajul e ceva mai scump)
merita GoodYear diferenta?
QUOTE (Tarabostes @ Nov 23 2009, 01:06 PM)
tre sa iau gume de iarna, ca temperaturile sunt in scadere
am gasit: Fulda Kristal Supremo - 340 RON si Goodyear Ultragrip 7 -380RON (fulda am gasit si cu 320 insa montajul e ceva mai scump)
merita GoodYear diferenta?
am gasit: Fulda Kristal Supremo - 340 RON si Goodyear Ultragrip 7 -380RON (fulda am gasit si cu 320 insa montajul e ceva mai scump)
merita GoodYear diferenta?
Merita oricand sa dai 40 de lei in plus pe anvelopa pentru a-ti lua Goodyear. Atentie insa! Sa nu-ti cumperi UG7 ci UG7+ si sa fii atent la tara si anul de fabricatie.
Eu mi-am luat de aici UG7+ facute in Germania anul acesta si sunt foarte multumit. Am avut si reducere de 50% la montaj si echilibrat si serviciu de gazduire gratuit ceea ce nu m-a deranjat absolut deloc
Cauciucuri din clasa premium .....
De ce nu deschizi un topic la sectiunea Dealeri? E pacat sa poluam toate topicurile cu oferte. smile.gif
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.