:wave:
Full Version: DE CE IUBIM...LADITELE?
Cam așa e. Aproape că face parte din istoria noastră :wave:
:wave:
sper sa am iertare ca sunt iar offtopic...vreau sa zic ca geniul a fost cam stopat de la inceput, atunci cand pentru prima data se inventa calculatorul, nu personal computer...s-a venit cu ideea la Tovarasul Stalin si cu proiectul..Stalin le-a zis ca o bucata de metal nu poate gandi..hahaha..si asa s-a oprit lucru la proiectele de geniu...este unul din cazuri...celelalte inca nu le cunosc...
Nu degeaba iubim noi laditele , pt ca eraumai bune decit trabi, wartburgul ,priviti si va minunati un reglaj la trabi! Oare la noi tot asa faceau? http://www.youtube.com/watch?v=BaF5JCMC-ts
http://www.youtube.com/watch?v=BaF5JCMC-ts
Haios filmulețul, dar cu ochi și cu sprâncene povestea! Prea stăteau ca la fotograf "mecanicii" ăia pletoși (pentru o țară comunistă!)! Unde mai pui că pe vremea aia camerele de filmat erau considerate la fel de periculoase ca și o armă (trebuiau înregistrate pe la Miliție, ca și mașinile de scris), nu cred că se putea plimba cineva cu una prin fabrică, așa, ca Vodă prin lobodă, și mai ales să filmeze "producția socialistă de autmobile". Azi, când tot puștiul are telefon cu cameră, plus acasă un miniDV sau chiar o cameră cu hard-disc, știu că pare credibil. Dar atunci, altfel stăteau lucrurile!
Cred că e mai degrabă un filmuleț făcut post-R.D.G. pentru amuzament și pentru ironizarea realizărilor "comuniste".
Cred că e mai degrabă un filmuleț făcut post-R.D.G. pentru amuzament și pentru ironizarea realizărilor "comuniste".
sunt cam offtopic, dar azi pe ploaie am incercat sa plec la job cu masina si nimic... benzina am, dar nu venea pe teava, am dat la pompita -> nimic, am bagat treapta 2 si am impins nitel, tot degeaba. Mda, cateodata te faci si de rahat cu lada, se uitau cativa la mine cum pe ploaie ca lumea eu impingeam si trebaluiam pe la motor...
azi pe ploaie am incercat sa plec la job cu masina si nimic... benzina am, dar nu venea pe teava, am dat la pompita -> nimic, am bagat treapta 2 si am impins nitel, tot degeaba. Mda, cateodata te faci si de rahat cu lada, se uitau cativa la mine cum pe ploaie ca lumea eu impingeam si trebaluiam pe la motor...
dar pana la urma ai reusit sa pleci ?
ca asta e cel mai important
si ca sa fiu un pic off-topic sa va explic ce inseamna sa fii penibil ca sofer
anul trecut eram cu masina de firma . o masina nou noutza , fabricatie 2006 , de productie germana , pretul fiind peste 10 si ceva de euro , cu 20 000 de km parcursi . (nu dau numele producatorului
)
eram in Timisoara la ceva furnizor si dupa ce am terminat acolo am dat sa ma urc in masina sa ma intorc in Arad. cand sa dau la cheie supriza..... :bash: nu porneste limuzina :minigun: nu tu curent pe nici unde , calculatoru de bord mort , nimic nu mergea . Eram 100% sigur ca nu am lasat nici un consumator pornit (ca urla masina daca lasam faruri sau ceva pornite) . Deschid capota de la motor....ma uit la baterie ...nu se vede nimic deosebit , nu se simte ars. Totusi vroiam sa plec acasa , asa ca m-am pus sa imping masina ..... :bash:
dar credeti ca a pornit ????
nici gand de asa ceva
injectoarele si toate erau controlate de computeru de bord care era decedat
am sunat la asistenta tehnica sa vina
dupa 1 ora si ceve de stat in drum apare si masina
ala nici nu a stat de vorba cu mine....si ca direct o punem sus pe remorca si la Arad cu ea (ca masina era in garantie) doar ca urma sa se elibereze factura de transport care se calcula asa : (4 lei + 19%)*51 km = cca 300 lei . deci pe langa ca s-a bulit in garantie sa mai si platesc :minigun:
pana la urma i-am multumit si i-am zis ca refuz transportu
apoi am chemat Dacia Asistenta care a venit
si la fel si ala ....ca sa ma puna sus pe remorca
pana la urma m-am enervat si i-am zis ca si masina asta tot la fel trebe sa porneasca ca si o lada sau dacie (adica de la o alta baterie) . am pus cblurile de curent de la masina de interventie si voilla ....a pornit masina
boooonn....la asta de la Dacia i-am dat ceva bani de bere
ca sa nu imi faca factura , si el a completat pe fisa lui ca atunci cand am ajuns acolo eu eram deja plecat cu masina
pe drum spre casa s-a intunecat si am vrut sa aprind farurile
eh atunci sa simti miros de ars in masina :bash:
si pana acasa am venit doar cu pozitiile pornite noaptea
:boxing:
la firma am predat masina si am zis sa se spele pe cap cu ea ca mie nu mi-o mai trebuie
stiu doar ca a fost dusa prin service si cred ca pana la urma s-ar fi remediat
conluzia este ca : poate masina sa fie noua si super tehnologizata si super scumpa , ca tot te lasa in drum :minigun:
va puteti imagina cum se uita lumea ca la circ la mine care incercam sa pornesc impinsa o masina noua straina :evil: [/b]
ca asta e cel mai important
si ca sa fiu un pic off-topic sa va explic ce inseamna sa fii penibil ca sofer
anul trecut eram cu masina de firma . o masina nou noutza , fabricatie 2006 , de productie germana , pretul fiind peste 10 si ceva de euro , cu 20 000 de km parcursi . (nu dau numele producatorului
)
eram in Timisoara la ceva furnizor si dupa ce am terminat acolo am dat sa ma urc in masina sa ma intorc in Arad. cand sa dau la cheie supriza..... :bash: nu porneste limuzina :minigun: nu tu curent pe nici unde , calculatoru de bord mort , nimic nu mergea . Eram 100% sigur ca nu am lasat nici un consumator pornit (ca urla masina daca lasam faruri sau ceva pornite) . Deschid capota de la motor....ma uit la baterie ...nu se vede nimic deosebit , nu se simte ars. Totusi vroiam sa plec acasa , asa ca m-am pus sa imping masina ..... :bash:
dar credeti ca a pornit ????
nici gand de asa ceva
injectoarele si toate erau controlate de computeru de bord care era decedat
am sunat la asistenta tehnica sa vina
dupa 1 ora si ceve de stat in drum apare si masina
ala nici nu a stat de vorba cu mine....si ca direct o punem sus pe remorca si la Arad cu ea (ca masina era in garantie) doar ca urma sa se elibereze factura de transport care se calcula asa : (4 lei + 19%)*51 km = cca 300 lei . deci pe langa ca s-a bulit in garantie sa mai si platesc :minigun:
pana la urma i-am multumit si i-am zis ca refuz transportu
apoi am chemat Dacia Asistenta care a venit
si la fel si ala ....ca sa ma puna sus pe remorca
pana la urma m-am enervat si i-am zis ca si masina asta tot la fel trebe sa porneasca ca si o lada sau dacie (adica de la o alta baterie) . am pus cblurile de curent de la masina de interventie si voilla ....a pornit masina
boooonn....la asta de la Dacia i-am dat ceva bani de bere
ca sa nu imi faca factura , si el a completat pe fisa lui ca atunci cand am ajuns acolo eu eram deja plecat cu masina
pe drum spre casa s-a intunecat si am vrut sa aprind farurile
eh atunci sa simti miros de ars in masina :bash:
si pana acasa am venit doar cu pozitiile pornite noaptea
:boxing:
la firma am predat masina si am zis sa se spele pe cap cu ea ca mie nu mi-o mai trebuie
stiu doar ca a fost dusa prin service si cred ca pana la urma s-ar fi remediat
conluzia este ca : poate masina sa fie noua si super tehnologizata si super scumpa , ca tot te lasa in drum :minigun:
va puteti imagina cum se uita lumea ca la circ la mine care incercam sa pornesc impinsa o masina noua straina :evil: [/b]
Haha, nasol... Eu am impins o masina straina, ca nu stiam cum se baga in marsarier Era nevoie sa apas schimbatorul in jos si nu mai vazusem
Nu, in ciuda incercarilor mele pe ploaie nu am reusit sa pornesc masina
Aparent nu primea benzina, ca de invartit invartea...
Era nevoie sa apas schimbatorul in jos si nu mai vazusem
Nu, in ciuda incercarilor mele pe ploaie nu am reusit sa pornesc masina
Aparent nu primea benzina, ca de invartit invartea...
QUOTE(Georgian40398)
Era nevoie sa apas schimbatorul in jos si nu mai vazusem
adica un VW ...ca alea au asa sistem de schimbator
apesi si bagi sub viteza I a
Daca ar fi fost Opel si trebuia sa tragi de inel in sus ce faceai?
Un vechi amic avea o vorba: "masina e ca femeia - cand ti-e lumea mai draga atunci te lasa!" Partea a 2-a nu pot sa o scriu aici ca e cu +18 ani :-)
Un vechi amic avea o vorba: "masina e ca femeia - cand ti-e lumea mai draga atunci te lasa!" Partea a 2-a nu pot sa o scriu aici ca e cu +18 ani :-)
hehe bine zice Ionut
cat despre Georgian, masina asta parca are ceva impotriva ta: cand ai benzina nu da curent, cand da curent nu baga benzina :bash:
lasand gluma la o parte, tre sa-i facem o "reviziune" serioasa :wave:
cat despre Georgian, masina asta parca are ceva impotriva ta: cand ai benzina nu da curent, cand da curent nu baga benzina
:bash:
lasand gluma la o parte, tre sa-i facem o "reviziune" serioasa :wave:
QUOTE(Horia49540)
cat despre Georgian, masina asta parca are ceva impotriva ta: cand ai benzina nu da curent, cand da curent nu baga benzina :bash:
:bash:aa, pai nu numai atat, ca si ploua zdravan, deci mai multi factori
eh, admit ca nici eu nu eram prea in deplinatatea fortelor, era chiar de dimineata, mancasem repejor niste lapte cu cereale, abia aveam forta sa o imping cate 10 cm bagata in treapta 2, faceam asa cate o fortare... apoi mai dadeam la pompita, benzina tot nu venea si reluam fortarile...
deci era si vina mea :smokin:
tot offtopic ... banuiesc ca nu erau mult renumitele cereale FORTOZZO :boxing: :boxing:
... banuiesc ca nu erau mult renumitele cereale FORTOZZO :boxing: :boxing:
cineva sigur nu are noroc............ :wave:
dar ca sa revenim on-topic
eu imi iubersc laditza este deoarece are personalitate....
cu toate micile problemutze care apar la ea ...o inteleg ca este varsta de vina
masina asta mi-o imaginez ca pe un magarus care baga capu in pamant si lucra....si lucra....si lucra....ca ninge ca ploua (georgian no offense ) ca e soare ....merge incontinuu
si cand se simte bine atunci merge de mai mare dragu.....ador sa ii ascult sunetul motorului , sa simt cum se lipeste de sosea ; imi place senzatia de pure mechanical raw power , relatia care se formeaza intre sofer si masina ; trebuie sa stii cand sa franezi , cum sa ataci un viraj , cand si cum sa accelerezi ....toatea astea la masinile noi sunt facute de sisteme electronice din cele mai sofisticate (nu zic ca sunt rele....dar parca fura din placerea condusului)
daca mai imi aduc aminte de ceva....am sa mai completez :wave:
eu imi iubersc laditza este deoarece are personalitate....
cu toate micile problemutze care apar la ea ...o inteleg ca este varsta de vina
masina asta mi-o imaginez ca pe un magarus care baga capu in pamant si lucra....si lucra....si lucra....ca ninge ca ploua (georgian no offense
) ca e soare ....merge incontinuu
si cand se simte bine atunci merge de mai mare dragu.....ador sa ii ascult sunetul motorului , sa simt cum se lipeste de sosea ; imi place senzatia de pure mechanical raw power , relatia care se formeaza intre sofer si masina ; trebuie sa stii cand sa franezi , cum sa ataci un viraj , cand si cum sa accelerezi ....toatea astea la masinile noi sunt facute de sisteme electronice din cele mai sofisticate (nu zic ca sunt rele....dar parca fura din placerea condusului)
daca mai imi aduc aminte de ceva....am sa mai completez
:wave:
Nu ma supar
Azi vin la masina tiptil-tiptil, dau la clapeta, benzina vine dupa 8-9 clapete, dau cheie si porneste
Deci ieri o asezasem totusi intr-o pozitie buna pentru ca benzina sa vina cand apasa clapeta. Asa si simtisem, ca a venit benzina pana la urma, dar masina tot nu pornea... Oare... e posibil sa se fi udat ceva care tinea de pornire ? Ca am tinut capota dechisa vreo 10 min pe ploaie buna...
Azi vin la masina tiptil-tiptil, dau la clapeta, benzina vine dupa 8-9 clapete, dau cheie si porneste
Deci ieri o asezasem totusi intr-o pozitie buna pentru ca benzina sa vina cand apasa clapeta. Asa si simtisem, ca a venit benzina pana la urma, dar masina tot nu pornea... Oare... e posibil sa se fi udat ceva care tinea de pornire ? Ca am tinut capota dechisa vreo 10 min pe ploaie buna...
se poate si asta sa se fi udat ceva p-acolo...dar sincer nu cred
eu patit ceva asemanator din cauza combinata :evil:
adica rezervor de benzina ruginit , benzina relativ putina , pompa de benzina veche . era mizerie in rezervor si cum era si putina benzina pompa (care era si ea murdara) se inneca si nu tragea benzina si normal ca nu pornea
dupa o curatare si schimbare membrana de la pompa.....totul a fost ok :wave:
la tine este posibil sa se fi asezat mizeria pe fundul rezervorului ....si dupa ce ai dat oleaca la pompa sa porneasca
o alta treaba care mi-a dat de gandit a fost cand am gasit la platina cateva picaturi de ulei la platine....unde se face scanteia
cum a ajuns acolo ...habar nu am
PS
sorry 4 beeing off-topic .daca mai continuam discutia asta propun sa o mutam intr-un alt topic
eu patit ceva asemanator din cauza combinata :evil:
adica rezervor de benzina ruginit , benzina relativ putina , pompa de benzina veche . era mizerie in rezervor si cum era si putina benzina pompa (care era si ea murdara) se inneca si nu tragea benzina si normal ca nu pornea
dupa o curatare si schimbare membrana de la pompa.....totul a fost ok :wave:
la tine este posibil sa se fi asezat mizeria pe fundul rezervorului ....si dupa ce ai dat oleaca la pompa sa porneasca
o alta treaba care mi-a dat de gandit a fost cand am gasit la platina cateva picaturi de ulei
la platine....unde se face scanteia
cum a ajuns acolo ...habar nu am
PS
sorry 4 beeing off-topic .daca mai continuam discutia asta propun sa o mutam intr-un alt topic
la tine se poate sa se fi inecat , dupa cateva porniri nereusite asa se intampla
in cazul asta: socul INCHIS(impins), pedala de acceleratie LA FUND si dai la automat
daca o ia, reduci acceleratia sa nu spargi motorul si bravo!
daca o ia cu intreruperi si tot nu vvrea, tre sa te joci cu socul: cand a luat-o pt o fractiune de secunda tragi usor socul, daca tot nu vrea tragi si bagi scoul repede si tot asa pana o ia, e destul de nasol...daca tot nu o ia dupa 3-4 jocuri cu socul o lasi vreo 10 min si incerci iar procedeul 1(cel fara soc!!!)
dar de obicei o ia doar cu socul inchis si pedala la fund... :wave:
in cazul asta: socul INCHIS(impins), pedala de acceleratie LA FUND si dai la automat
daca o ia, reduci acceleratia sa nu spargi motorul si bravo!
daca o ia cu intreruperi si tot nu vvrea, tre sa te joci cu socul: cand a luat-o pt o fractiune de secunda tragi usor socul, daca tot nu vrea tragi si bagi scoul repede si tot asa pana o ia, e destul de nasol...daca tot nu o ia dupa 3-4 jocuri cu socul o lasi vreo 10 min si incerci iar procedeul 1(cel fara soc!!!)
dar de obicei o ia doar cu socul inchis si pedala la fund... :wave:
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.