IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

intrebare airbag-uri

This topic is about intrebare airbag-uri, the author, vma, wrote about: Sar airbag-urile daca masina lovita este in parcare? Fara cheie in contact, incuiata, tot... ... To read more just scroll down

 
Reply to this topicStart new topic
> intrebare airbag-uri
vma
post Mar 29 2006, 05:13 PM
Post #1


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 384
Joined: 9-January 06
From: Timisoara (Timis)
Member No.: 64.972



Sar airbag-urile daca masina lovita este in parcare? Fara cheie in contact, incuiata, tot...


--------------------
Angajat in industria SW Automotive
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Mar 29 2006, 07:54 PM
Post #2


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



Nu.


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Eduard RO
post Mar 29 2006, 08:49 PM
Post #3


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 371
Joined: 26-September 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 56.794



De ce nu?Adica te cred da ce nu s-ar deschide?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Mar 29 2006, 08:57 PM
Post #4


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



1. Fiindca nu sunt cheile in contact, deci masina "stie" ca nu are de ce sa deschida airbag-urile.
2. Majoritatea masinilor nu deschid airbag-urile daca nu ai centura pusa (pt ca daca ar deschide airbag-ul in timp ce tu dai cu capul de volan rezultatul ar fi chiar mai rau decat daca nu ar exista airbag-uri).
3. Masinile mai noi au si senzori de greutate pe scaune, iar daca nu e nimic/nimeni pe scaun nu au de ce sa deschida airbagurile.


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Mar 29 2006, 09:57 PM
Post #5


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



In plus, la multe masini airbagul e comandat de ECM, care fara chei e inactiv. Probabil inclusiv senzorii de soc sunt inactivi fara contact.


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vma
post Mar 30 2006, 01:54 AM
Post #6


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 384
Joined: 9-January 06
From: Timisoara (Timis)
Member No.: 64.972



Airbag-ul sare chiar daca centura nu e pusa. Cu consecinte tragice dar testata de un fost prieten de al meu, fie-i tarana usoara sad.gif
Airbag-urile nu sunt comandate de ECU. Airbag-urile au propriul lor ECU. Senzorul de detectare a prezentei unei persoane pe scaun se activeaza numai daca exista un KL15 ON (adica key on).
Tocmai de asta sunt curios daca ECU-ul de airbag-uri o fi conectat separat la baterie si daca tine sau nu cont de o intrerupere tip KL15.
Dupa cate am auzit ar exista si mai multe tipuri de senzori pt airbag. De contact si atunci s-ar putea sa sara. Dar am auzit ca ar mai exista senzori de decelerare si atunci nu ar trebui sa sara.
Nu a fost nimeni lovit mai urat in bara fata in parcare?


--------------------
Angajat in industria SW Automotive
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Eduard RO
post Mar 30 2006, 03:17 AM
Post #7


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 371
Joined: 26-September 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 56.794



QUOTE
De contact si atunci s-ar putea sa sara. Dar am auzit ca ar mai exista senzori de decelerare si atunci nu ar trebui sa sara.

Presupun ca cei de contact is pentru airbagurile laterale.

QUOTE
Airbag-ul sare chiar daca centura nu e pusa. Cu consecinte tragice dar testata de un fost prieten de al meu, fie-i tarana usoara

Dumnezeu sa-l ierte.Da a murit din cauza airbagului?Adica ia rupt gatul din cauza ca sa dus prea mult in fata neavad centura sau cum?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vma
post Mar 30 2006, 09:48 AM
Post #8


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 384
Joined: 9-January 06
From: Timisoara (Timis)
Member No.: 64.972



nu din cazua airbag-ului. Avea viteza foarte mare si nu cred ca il mai ajutau nici 5 airbag-uri. Deci airbag-ul a sarit dar nu l-a mai ajutat sad.gif


--------------------
Angajat in industria SW Automotive
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fishbone
post Mar 31 2006, 06:11 AM
Post #9


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 459
Joined: 27-January 06
From: Nebraska
Member No.: 66.548



Stiti in ce consta senzorul de impact? E o bila metalica intr-un tub. Aceasta bila e mentinuta intr-o parte a tubului prin intermediul unui magnet iar cand din cauza unui impact suficient de puternic ce face bila sa se desprinda si sa se deplaseze in cealalta parte inchizand circuitul, ECM-ul interpreteaza ca soc ce pune in pericol viata pasagerilor si decide sau nu daca sa declanseze airbag-ul. Am spus decide, deoarece sunt mai multi senzori si nu se declanseaza daca doar 1 senzor "innebuneste". Pe vremuri cand sistemul era destul de primitiv da, am mai auzit povesti unde gigeii puneau mana pe o bata de baseball si reuseau sa le declanseze cu un soc la locul potrivit.
Nu exista o viteza anume la care airbag-urile se declanseaza. Totul depinde de energia transferata in cabina pasagerilor. Am vazut accidente la 50mph unde s-au declansat. Am vazut accidente la 85mph unde nu s-au declansat deoarece masina si-a facut treaba si s-a facut acordeon, absorbind mare parte din soc.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maff
post Mar 31 2006, 08:58 AM
Post #10


specialist
******

Group: Membri
Posts: 1.261
Joined: 3-May 05
From: Bucuresti
Member No.: 45.944



La 130km/h nu s-au declansat?Ciudat..........In mod normal la o asemenea viteza trebuiau sa se declanseze.


--------------------
Hyundai Accent 1.5Crdi VGT 110cp
I am but a fool, and have never claimed otherwise
Expect less than a fool, and you shall be satisfied
Expect but a fool, and you should be gratified
Expect more than a fool, and you are but a fool yourself
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gabi63320
post Apr 4 2006, 08:37 PM
Post #11


sofer profesionist
****

Group: Membri
Posts: 144
Joined: 11-December 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 63.313



Intradevar, pe parcursul istoriei autoturismului, sistemul a trecut prin diferite faze. La inceput existau senzori sub forma de conductori fini in bara de protectie, care la impact de rupeau si declansa airbag-ul. Acum sunt mult mai multi senzori si depinde si de masina. De exemplu, la un Seat, impact frontal puternic nu s-au deschis pentru ca centurile nu erau puse.


--------------------
Renault Laguna II 1.6 16 V
Cielo Executive GPL
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 7th May 2024 - 10:20 AM