Tuning & accesorii pentru Ignis Options

[E.39846]

Stie cineva cat costa barele laterale de fixare a portbagajului de acoperis la IGNIS? Si unde anume se poate gasi asa ceva? Am vazut la spare.suzuki.hu sub denumirea LÉGTERELŐ. Mi se pare ca sunt asemanatoare cu cele de la Matiz, dar nu am gasit nici macar pentru Matiz.

[Andrei Suzuki]

Pai asteapta sa intre Carina pt ca e cea mai in masura sa iti dea un pret.

[Carina Big]

Buna "E.39846" si Hristos a Inviat!
Referitor la pretul pentru barile de fixare portbagaj de care ati intrebat, va pot spune ca pretul lor este de 250 EUR/set (originale Suzuki).
Termen de livrare estimativ 2 saptamani si le puteti comanda direct la mine.

O zi buna.

[duta41455]

Despre chip tuning sau obd tuning la un Ignis 1.5 stie cineva ceva ? Am intrebat la cateva firme de profil si au spus ca nu fac asa ceva la masini japoneze din pricina injectiei !!!!!!!!

[Andrei Suzuki]

Ba se face chip tuning.INjectia este Bosch multi-punct si merge.Vorbeste cu baietii de la Aspad,eventual intra pe forum sau fa-le o vizita,si sigur te vor ajuta.

[duta41455]

Multumesc Andrei pentru raspuns, dar i-am sunat si pe ei si mi-au spus ca nu.....
Oricum as dori sa stiu daca cineva si-a facut asa ceva la Ignis 1.5 si cu ce rezultate ( putere, cuplu, consum).
Multumesc anticipat !

[Andrei Suzuki]

Posibil sa-ti raspund eu peste vre-o luna si ceva.Sper...

[Mihai 36955]

Ia legatura cu baietii de la www.dimsport.ro. Sigur te vot ajuta.

[Hai -40582]

Eu nu inteleg agitatia asta cu tuningul... Pentru citiva CP in plus, iti fac unii motorul varza. Vreti masina sport? Luati-va Impreza WRX sau macar un Clio Bicorp Sport. Bicorp Sport va "lua" orice Ignis tunat de Tatal Tuturor Tuningurilor. Cam la aceiasi bani.

[G e o r g e]

pai un ignis de 1.5 il poti face de vreo 200 cp . cu ceva bani

si sa nu uit : a modifica o masina pentru unii e scopul de a avea masina . adica pentru mine unul orice masina as avea , nu m-as simti bine daca nu as umbla la ea sa fie mai speciala .

[Hai -40582]

Eh, chiar 200CP? El are 99 "in original". Nu prea cred... Doar daca imi arata cineva o masuratoare pe bune, nu doar "asa au zis aia de la tuning".

Chestia cu umblatul la masina ca sa nu fie ca altele o inteleg. Dar nu e cazul la mine. Eu pina si soneria de la mobil am lasat-o asa cum a venit din fabrica (unii ar zice ca n-am personaliate...) LOL

Si oricum, mai degraba merge un tuning pe o masina sport decit pe un SUV...

[G e o r g e]

cum sa-ti explic eu tie . hmmmm tuning nu inseamna , chip , filtru , tobe , daca ma intelegi .

un tuning profesionist presupune multiple modificari .

sa-ti dau un exemplu. in australia acum 2 ani un mare concurs de tuning a fost castigat de un motor de 1.6 modificat la vreo 450 cp. da ai citit bine. cilindreea a fost marita la 1.8 , nos de 150 instalat si muuuuulte alte, gen turbina in varianta "suparata" samd .

mai citeste, no offence .

cat despre telefonul mobil , poate tie nu-ti place sa descoperi lucruri noi

[Andrei Suzuki]

Bicorp Sport va "lua" orice Ignis tunat de Tatal Tuturor Tuningurilor. Cam la aceiasi bani.

La aceeasi bani?Hmmm,Bicorp Sport bate spre 20k,daca nu si sare.Ignisu cel mai "suparat"cred ca e pana in 15k ddp.Eu sunt de parere ca daca bagi 5-6k in motor,faci de ras clio sport.Zic eu...

[G e o r g e]

nici chiar asa andrei vezi ca eu tin cu tine dar ...

clio sport ,
15.543 Euro (Pret CIP)
16.165 Euro (Pret fara TVA)
si ca dotari e full ! nu poti sa-i pui decat incalzire in scaune si vopsea
Lama rigida sub bara de protectie fata
Pack Sasiu Sport
Vopsea speciala (de personalizare)
Scaune cu incalzire

astea sunt optionalele multe rau .

asa , un ignis : 10.823 CIP optionale cateva si ignisul .

daca la ignis mai bagi vreo 6000 in el doar in performante , il aduci la nivel de clio sport

doar ca la clio sport daca bagi 6000 in el il duci la nivel de WRX samd ... daca intelegeti .

se poate dar merita ?

[Andrei Suzuki]

De acord cu tine.Dar cu toate taxele incluse,adica DDP,este fix 19 236 euro.Da ma oftica ca nu are trapa. Deci muult mai scump ca Ignis. Sper ca am citit bine acolo. :angel:

[G e o r g e]

si ignis cat e DDP ? vreo 13 000 tot e asa ca nu e cu muuuult mai scump , ci doar cu 6000 mai scump

daca ar fi sa alegi intre un clio sport default si un ignis cu performante de clio sport ? ce ai alege ? cu diferenta ca pe ignis nu-l poti duce mai sus . . . pe cand pe clio da .

[Andrei Suzuki]

BIne sefu,gata,m-ai facut knok-out.Nu mai zic nimic. Ai dreptate.

[Mihai 36955]

si ignis cat e DDP ? vreo 13 000 tot e asa ca nu e cu muuuult mai scump , ci doar cu 6000 mai scump

daca ar fi sa alegi intre un clio sport default si un ignis cu performante de clio sport ? ce ai alege ? cu diferenta ca pe ignis nu-l poti duce mai sus . . . pe cand pe clio da .

Fara sa clipesc as lua un IGNIS, si nu ca sunt posesor, dar RENAULT este RENAULT adica undeva putin peste DACIA. Am prieten care are LAGUNA ESTATE 3.0 V6 FULL - FULL, acum 2-3 ani cand a luat-o a dat ~30.000EUR. Pe langa faptul ca i-a picat cutia de viteze ( e din aia desteapta TRIPTRONIC ), pe langa ca a inceput sa ii bata bucsile, si vreau sa -ti spun ca daca nu mergi cu trebuie pe langa masina te bate posesorul, adica este foarte foarte atent cu masina, o ingrijeste, nu alearga prin gropi, ca mine spre exemplu, pe langa toate astea nici motorul nu mai trage asa cum tragea la inceput. Si ca sa inchei cu RENAULT, sef-ul de la MACH1 i-ar fi zis sa schimbe firma RENAULT pentru urmatoarea masina, adica lasa-te de renault. Fara suparare RENAULT este o masina slaba din punct de vedere al fiablitati si calitatii interioare, de aceea are si preturile care le are, mult mai mici decat concurenta

[G e o r g e]

renault ul nu are denumirea triptonic aia e denumire VAG :angel:

[G a B r I e L]

eu am condus un renault laguna II si merge foarte bine... avea 2 ani si ceva si vreo 110000 km .. si nu era tare ingrijita.. avea reviziile la zi ... nu avea nici o problema tipu cu ea.. nu comparati voi renault`urile fabr. franta cu, cutia de logan din ro ... :furios: NO OFENCE :stretcher: :pet: :nope: :coolspeak: