Intrebare...de incepator Options

[alexcr15]

Salut,


De cateva zile ma invart prin oras cu doua masini: un Dodge Caliber, cu motor 2.0 CRD(diesel) 320Nm si o Skoda Fabia 1.4 MPI. Ieri m-am incadrat intr-o depasire cu Caliber-ul, eram in viteza a 5-a iar in momentul in care am apasat pedala de acceleratie ceva mai brusc ca sa grabesc depasirea, am simtit ca motorul nu primeste puterea necesara si accelera, dar foarte greu(aveam undeva la 100 km/h). Pe de alta parte, la Skoda este motorul mult mai mic, dar pe benzina, si la orice "ciupitura" de pedala motorul parca se infinge altfel. Care este procesul "tehnic"?

This post has been edited by alexcr15: Aug 8 2015, 06:50 PM

[James Kilowatt]

Este posibil ca ceea ce ai simțit sa fie turbo lag - ul. E prezent cam la toate motoarele turbo indiferent că-s pe benzina sau diesel. Lagul e o ezitare scurta (mult sub 1s la mașinile de strada) datorat inerției turbinei. Tu când bagi talpa turbina trebuie sa înceapă sa dea brusc un debit și o presiune de aer, însă durează puțin pana când o poate face și durata asta se simte. La diesel e mai sensibil pentru ca turbina are un rol mai important (un 2l diesel fără turbina ar avea poate 75cp, nu 140-180 cat au cele turbo). În plus la turbo diesele de obicei turbina își face treaba bine la peste o anumita turație (1500-2000rpm) și sub turația respectiva motorul o cam bâlbâie.
În plus la benzina când apeși accelerația se deschide clapeta, iar debitul de aer care intra în motor creste aproape instantaneu și deci și cuplul (cat e el acolo) vine tot instantaneu, fără ezitări pe care sa le simți.

Însă dacă ezitarea pe care ai simțit-o a fost lunga e posibil sa fie pe undeva o problemă. Lagul e o chestie de fracțiuni de secunda, nu de durata unei depășiri.