2012 Australian GP - Melbourne (01) Options

[Oana]

 map.jpg ( 394.46K ) Number of downloads: 1


 results.jpg ( 290.25K ) Number of downloads: 2


http://www.grandprix.com.au/

Program:
16 Mar 2012
03:30-05:00 FP1
07:30-09:00 FP2

17 Mar 2012
05:00-06:00 FP3
08:00-09:00 Calificari

18 Mar 2012
08:00 Cursa

Pronosticuri:
- Top 10
- Pole Position
- Fastest lap
- Finish
- Last
- Intrebarea etapei: Cate echipe vor termina cursa cu ambii piloti in top 10?

Regulile sunt aceleasi ca anul trecut. Momentan nu am nicio veste legata de premii, dar daca apare ceva am sa anunt imediat.

This post has been edited by Oana: Mar 16 2012, 09:52 PM

[20krpm]

in ce-i priveste pe mercedes, ma indoiesc ca o sa reuseasca sa mearga prea departe cu contraptia aia a lor. charlie whiting zice ca-i legala. si eu pot sa citesc regulamentul in felul asta, si da, ii dau dreptate, dar cred ca o sa fie prea multa presiune. in cele din urma o sa-i faca sa abandoneze ideea. in general n-am probleme cu inovatiile tehnice, din contra, dar parca prea se transforma totul intr-o cursa de inventii de gimmicks care sint exact impotriva spiritului regulamentului. avantajul dat de inventia asta e relativ, in teorie ar trebui sa se manifeste in calificari, si mai putin in cursa. drs-ul sta deschis in cursa foarte putin, iar atunci cind o sa fie deschis ce-o sa se-ntimple - o sa mearga si mai repede decit deja mai repede? o sa depaseasca doua masini? sa speram ca mercedes mai are inca ceva in mineca. de exemplu am auzit ca au niste pistoale de desurubat si insurubat rotile foarte oatze, cica echipa facea tire chenges in sub 2 secunde in mod regulat. e, aia da.

ferrari... meh. no comments. fiecare echipa trece prin vremuri grele. pina si hrt. apropo de hrt - colin kolles n-a plecat numa el de la hrt, a plecat cu tot cu mecanicii lui, si cu toate sculele. (a plecat - vorba vine, pentru ca de fapt a ramas, era garajul lui. nah.) hrt a luat-o de la absolut 0.

sint mai curios ce o fi cu red bull. poate pur si simplu n-au reusit sa potriveasca masina cum trebuie in weekendu asta. o sa-i vedem weekednu viitor, daca e doar o chestie de setari, sau de design.

weekendu asta o sa vedem numa mclaren, baby. asa cum vedeam numa vettel anu trecut.

alta echipa care m-a ingrijorat - dar ma rog, asta e personala - e sauber. kobayashi. a mers ca un go-kart in Q1, a ajuns primul, iar apoi in Q2 aproape ca nici n-a iesit din garaj. si ma indoiesc ca e economie de cauciucuri, mai degraba ma tem ca al meu kobayashi o sa ramina fara cutie de viteze, asa cum a ramas deja perez.

asa, si bravo lotus. buna masina, aaa... felicitari. (de cind nu-i mai cheama renault cred ca o las si io mai moale.) in timpul interviului de dupa calificari, televizorul meu din living era numa un pic mai lat decit rinjetul lui grosjean. sper ca boullier a pastrat pe undeva numarul de telefon al lui alguesuari. promit ca ii trimit un email si-i zic ca incep sa root pentru lotus, daca il foloseste.

ce s-o fi intimplat cu caterham? si cu force india? si ce credeti voi despre mercedes?