silly season 2012, transferuri, echipe, curse, regulament Options

[Oana]

FIA a publicat zilele trecute prima schita a calendarului de anul viitor. in forma actuala vor fi 21 de curse, ce se vor desfasura pe parcursul a 8 luni, cu pauza obisnuita de o luna intre ungaria si belgia. dupa patru ani de absenta F1 revine in SUA cu circuitul de la Austin, in timp ce MP al turciei este inca neconfirmat.

Bahrain, Sakhir – 11 Martie
Australia, Melbourne – 18 Martie
Malaysia, Sepang – 1 Aprilie
China, Shanghai – 8 Aprilie
Korea, Yeongam – 22 Aprilie
Turkey, Istanbul – 6 Mai
Spain, Barcelona – 20 Mai
Monaco, Monte Carlo – 27 Mai
Canada, Montreal – 10 Iunie
United States, Austin – 17 Iunie
Europe, Valencia – 1 Iulie
Great Britain, Silverstone – 15 Iulie
Germany, Hockenheim – 29 Iulie
Hungary, Budapest – 5 August
Belgium, Spa – 2 Septembrie
Italy, Monza – 9 Septembrie
Singapore – 30 Septembrie
Japan, Suzuka – 14 Octombrie
India, Greater Noida – 28 Octombrie
Abu Dhabi, Yas Marina – 11 Noiembrie
Brazil, São Paulo – 25 Noiembrie

daca am numarat eu bine, 12 dintre curse se vor alerga la distanta de doar o saptamana... mi-e mila de ei

[azazel1]

hai mai 20krpm, macar tu ar trebui sa vezi printre randuri.
dupa MP al spaniei 2008, adica dupa 4 curse, raikkonen avea 9 puncte avans(victoria era punctata cu 10) si se parea ca acesta urma sa castige campionatul la pas.

in spania 2008 a fost mare agitatie intre ferrari si santander si atunci s-a semnat neoficial contractul intre santander si ferrari si implicit intre alonso si ferrari. calculele celor de la santader spun ca la fiecare euro investit in f1 ei castiga alti 3 in loc multumita acestui sport, calcul ce nu mai reiesea in situatia in care la ferrari era si raikkonen impreuna cu alonso iar gloria era impartita, sau mai rau, era luata in mare parte de raikkonen.
au fost jocuri mari de culise la ferrari, masina nu a mai inceput sa fie apoi pe stilul lui raikkonen(subvira) iar raikkonen a fost elimant si da, poate din acest motiv al sabotarii, raikkonen a inceput sa fie demotivat.
dupa spania 2008, performantele lui raikkonen au inceput sa scada si practic pt banii lui santander, ferrari au acceptat sa piarda campionatul la piloti in 2008 pt ca raikkonen il putea lua sigur. sa nu imi spuna mie cineva ca brusc dupa spania 2008, raikkonen a uitat sa conduca.

cum dracu iti explici ca dupa accidentul lui massa din 2009, raikkonen a inceput sa faca minuni cu ferrari ? sa ia podiumuri si chiar o victorie cu un harb. ferrari nu putea sa-si compromita sezonul mai mult de atat si sa nu ii acorde sprijinul filandezului.

daca KR nu va avea probleme cu anvelopele, va merge bine, asta este opinia mea.

in fond:
"Nobody really knows what I do or what I think apart from myself, so I don't really care what people say."

This post has been edited by azazel1: Dec 16 2011, 01:45 PM