Cu Lada prin Europa Options

[stasu]

Stiu ca nu am mai postat de mult pe masini.ro, dar acum cred ca o voi face din mai multe motive, unul dintre el ar fi ca sa le arat celor care stramba din nas si scot cuvinte urate si jignitoare la adresa acestei marci de masina. Nu vreau sa ma laud dar vreau sa precizez celor care nu cred ca Lada e o masina ce merge atat pe uscat, apa, zapada, vant puternic, etc. (in aer inca nu a fost testata de mine, poate au resusit altii ce nu am facut eu ). Iar ca sa fiu si mai precis, sa demonstrez ca numele nu a murit, si ca dincolo de granita Romaniei spre Vest, nu esti considerat om de clasa a III-a daca detii o masina veche, indiferent de caracteristica ei.
Asa ca sa nu mai trag de timp am sa va povestesc cum in data de 28 decembrie am plecat in cea mai mare calatorie a mea de pana acuma cu ladita.
Traseul a fost stabilit din timp, iar rezervarile la hostel'uri la fel. Astfel 4 nebunatici au pornit cu "buburuza" de masina in Europa.
Traseul fiind asta: Pornirea din Reghin pe data de 28.12.2008 fara nici o problema am ajuns la Budapesta, unde am si dormit o noapte, nu inainte sa dam o raita nocturna prin capitala Ungariei, a 2-a zi 29.12.2008 am pornit entuziasmati spre urmatoarea capitala, capitala Republicii Cehe, Praga. In Praha (asa cum ii zic cehii) am zabovit 2 zile, ca erau multe locuri de vizitat si de clatit ochisorii. In 31.12.2008 am indreptat panzele spre Munchen, o adevarata capodopera a Germaniei, din ce am vazut si am remarcat, un oras de-a dreptul luxos din toate punctele de vedere, in Munich am si sarbatorit trecerea in anul nou.
In prima dimineata a anului 2009 a pornit mai departe spre capitala Austriei, Viena, unde ne-am petrecut 2 zile minunate vizitand extraordinarele locuri. In data de 3.01.2009 am pornit din nou spre Budapesta, iar acolo am continuat excursia pe care am inceput-o in data de 28.12.2009.
In total am facut in jur de 3400 de km, cu toata harababura din Munich si Viena, ca acolo m-am cam ratacit Razz
Vrea sa va anunt ca Lada poate merge si mai mult decat atat, nu a schitat nici cel mai mic "smarc" de oboseala sau alta defectiune tehnica.
Pornirile reci m-au surprins si pe mine, se pare ca i-a priit aerul rece al tarilor europene, sau poate benzina si gazul Razz, inca nu stiu, o sa pun problema sub lupa;
Consumul a fost relativ bun ptr aceasta aventura, in jur de 8-9 litri gaz per total, la benzina nu stiu, ca am mers foarte putin cu benzina.
Calatoria m-a impresionat nu numai prin locurile frumoase pe care le-am vazut, dar si prin cultura si civilizatia oamenilor care locuiesc acolo.
Cum am iesit din Romania, s-a terminat cu flashurile si cu claxonatul, oameni la locul lor, care au rabdare, stima si respect iti dau drumul chiar daca ei au prioritate, avem multe de invatat de acolo.
Cu aceasta ocazie atasez si niste poze.

Attached File(s)

 IMG_1655.jpg ( 843.11K ) Number of downloads: 37
 IMG_1862.jpg ( 1006.68K ) Number of downloads: 23
 IMG_1896.jpg ( 1.48MB ) Number of downloads: 27
 IMG_1962.jpg ( 1.43MB ) Number of downloads: 28
 IMG_2010.jpg ( 1.6MB ) Number of downloads: 31
 IMG_2015.jpg ( 913.37K ) Number of downloads: 43
 IMG_2145.jpg ( 1.21MB ) Number of downloads: 16
 IMG_2145.jpg ( 1.21MB ) Number of downloads: 15
 IMG_2162.jpg ( 977.83K ) Number of downloads: 33
 IMG_2173.jpg ( 816.04K ) Number of downloads: 9
 IMG_2326.jpg ( 1.12MB ) Number of downloads: 14
 IMG_2413.jpg ( 958.51K ) Number of downloads: 5
 IMG_2520.jpg ( 656.21K ) Number of downloads: 6
 IMG_2532.jpg ( 974.51K ) Number of downloads: 7
 IMG_2564.jpg ( 1001.87K ) Number of downloads: 6
 IMG_2588.jpg ( 1.28MB ) Number of downloads: 4
 IMG_2608.jpg ( 826.89K ) Number of downloads: 6
 IMG_2766.jpg ( 879.18K ) Number of downloads: 14
 IMG_2883.jpg ( 1.53MB ) Number of downloads: 11
 IMG_3056.jpg ( 949.68K ) Number of downloads: 14
 IMG_3207.jpg ( 979.77K ) Number of downloads: 7
 IMG_3224.jpg ( 1.15MB ) Number of downloads: 15
 IMG_3241.jpg ( 1.27MB ) Number of downloads: 9
 IMG_3224.jpg ( 1.15MB ) Number of downloads: 13
 IMG_3241.jpg ( 1.27MB ) Number of downloads: 8
 IMG_3339.jpg ( 775.62K ) Number of downloads: 6
 IMG_3358.jpg ( 695.73K ) Number of downloads: 6
 IMG_3416.jpg ( 741.4K ) Number of downloads: 5
 IMG_3419.jpg ( 678.56K ) Number of downloads: 5
 IMG_3420.jpg ( 930.35K ) Number of downloads: 9
 IMG_3422.jpg ( 810.89K ) Number of downloads: 7
 IMG_3426.jpg ( 538.43K ) Number of downloads: 4
 IMG_3690.jpg ( 1.34MB ) Number of downloads: 5
 IMG_3710.jpg ( 1.02MB ) Number of downloads: 12
 IMG_3718.jpg ( 1.14MB ) Number of downloads: 13
 IMG_3912.jpg ( 784.78K ) Number of downloads: 5
 IMG_4166.jpg ( 1.23MB ) Number of downloads: 15
 IMG_4168.jpg ( 1.01MB ) Number of downloads: 16
 IMG_4189.jpg ( 786.94K ) Number of downloads: 32

 

[Horia49540]

sal
sa stii ca nu e asa cu Lada
daca tu ai 3 si niciuna nu merge macar multumitor, ori le-ai luat harbuite, ori ai asteptari peste ce pot oferi ele
eu vorbesc din experienta, si pot spune ca Lada este foarte fiabila
cu exceptia a unui disc de ambreiaj, lant de distrubutie si un rulment la roata spate - piese schimbate in jur de 100 000 km, deci de uzura normala, imi faceam singur la lada reviziile de 10 000 km si atat

deci chestia cu pornitul la cheie cade

o sa radeti, dar Lada mea (si Stasu poate confirma) pornea mai repde decat Fiatul pe care il am acum sau ca alte masini moderne, de ex !
totul e sa stii sa o reglezi

iar daca Lada lui Stasu a ajuns unde a ajuns , si a mea a trecut multi munti din Romania (sunt poze destule pe forum pe aici cu a mea din anii trecuti, pe unde a fost - Transalpina de exemplu), inseamna ca e o masian demna de tot respectul

pe scurt, direrenta s-ar traduce astfel: cam oricine se poate transporta cu o masina moderna, daca pentru o Lada trebuie sa fii cel putin un pic...sofer

desi multi o critica, eu ii duc dorul Ladei - in ea ai senzatiipe care nu le ai in multe masini moderne

iar daca e reglata bien si intretinuta, nu e un pericol public, ci o mare placere!