4x4 nou Options

[pretorian]

se poate o parere de la cei avizati?


ma gandesc sa achizitionez o masina 4x4 si oscilez intre navara si hilux, una e recunoscuta pentru fiabilitate iar cealalta scoate destul de multa putere dintr-un motor mic(ambele modele de 2500 cc)navara scoate 174 cp/hilux 102 cp, e diferenta cam mare, dar cred ca si fiabiliattea ar trebui sa conteze si cum nissanul e jumate frantuzesc ma cam pune pe ganduri, mai ales ca vreau sa intru si la off-road soft, ce ziceti?

[Bogdan104277]

Incearca si un L200 nou - versiunea Instyle - ai cutie de transfer cu comanda mecanica cu 4 tipuri de tractiune: 2H, 4H - diferential central liber, asistat de un VCU pentru compensare pierderi de tractiune pe o punte, 4HLc fara/cu RDlock - diferential central blocat, la care se mai adauga si blocare diferential spate, 4LLc - la fel ca mai inainte dar se mai adauga si reductorul. Plus ca primele trei tipuri de tractiune le poti selecta din mers pana la 100 km/h.
Ca putere - 136 Cp / 4000 rpm. Cu CIP 167 CP/4000 rpm. Cuplu 314 /2000 standard, 402 Nm / 2000 cu CIP.

Ce zici de chestia asta?

[air_wolf]

navara e foarte bine vinduta. hiluxul e toyota. si l200 e misto.
eu zic sa alegi in functie de ce faci cu ea.

[florin55503]

am niste pathfinderuri pe aici pe la serv. e acelasi lucru cu navara. una din ele cea cu care am mers si este si a cuiva din birou are 55.000 de km si nici macar o problema la el. dar nici una. daca o iei numai pt sosea atunci navara.

stiu ca patfinder are acum suspensie independenta pe spate. nu stiu daca si navara are, dar presupun ca da. de aceea o consider mai potrivita pt strada

aveam o revista cu un test intre cele 3 in discutie aici si in off-road a iesit l200.

[_Constantin_]

daca o iei sa iti faci treaba cu ea pe teren nasol mergi pe Hilux si nu o sa regreti. Crede-ma la genul asta de masina poti sa ai 300 cp ca tot nu se cunoaste. Sunt alte aspecte mai importante.

[Bogdan104277]

Navara e foarte mare atat ca lungime - are 5.22 fata de L200 care are 5.00, cat si ca latime - 1850 Navara versus Mitsu L200 1750 mm. In plus, raza minima de viraj e 5.9 m, care este foarte buna in situatii dificile, crede-ma am mers cu amandoua si au fost situatii in care acolo unde Mitsu L200 intorcea dint-o bucata Navara avea nevoie de trei manevre pentru acelasi lucru.
Suspensia la Navara mi s-a parut un pic cam prea elastica, specifica masinilor americane, ceea ce penaliza, din punctul meu de vedere performantele de offroad.
La L200 ai in plus modul 4H, cu diferentialul central cuplabil din mers, mod de tractiune pe care poti sa-l folosesti si pe asfalt fara probleme.
O alta chestie la Navara, cuplarea modurilor de tractiune este electrica - sucesti un buton, la L200 este control mecanic 100%, ceea ce e foarte important pentru off-road (unii stiu de ce).

Daca sunt si alte opinii hai sa-l ajutam sa faca o alegere ca lumea.

In incheiere - drive test cu toate modelele si dupa aceea ramane numai chestie de preferinte.

[air_wolf]

ideal ar fi un test in off-road... daca nu e posibil, primeaza masina cu blocant, pentru ca in 80% din situatii te scuteste de troliu!
nu stiu cum vine echipat hiluxul
1. pentru teren nisipos, noroaie - este necesara puterea
2. pentru urcat si coborit pante - este necesar cuplul

deja intre cele 3 nu se pune problema fiabilitatii: toate sint fiabile.

evident, in romanica speficicatiile tehnice de pe site se reduc la nr de boxe si daca are alarma sau nu, evident chestii importante cind cumperi asa ceva...

[pretorian]

multumesc pentru pareri, imi place discutia...interesanta asa ca va rog sa continuati cu comparaiile ca sa pot trage o concluzie

m-am gandit si la l 200, numai ca mi s-a parut cam fragil(prima impresie), iar navara....arata bine, am 4 bucati la servici din 2003 toate la 2 din ele a crapat motorul la 100 mii aceeasi buba si de aceea am indoieli, avem si 2 l200 din acelasi an si nu au avut nimic pana acum, comarand cele 2 modele am constat ca:
-navara e mai puternic si fuge mai repede, dar cade destul de repede
-l 200 e mai incet, mai putina putere, consuma putin mai mult, dar e mai fiabil
despre hilux chiar nu am avut ocazia sa incerc, dar nici nu am auzi ceva rau de el,

o sa-l folosesc 70% in oras si 30 % off, dar aia 30 nu vreau sa am probleme de nici un fel, de aceea am cerut o parere

[air_wolf]

eu as ramine pe toyo si mitsu. desi sint fan toyo, nu pot ignora blocantul ala al lu' mitsu, care imi sta in git ca nu pot zice toyo. desi cred ca si la toyo exista varianta cu blocant sau LSD.

[pretorian]

de preturi stiti ceva sa fac o comparatie?

de la toyo( cei de pe cheiul dambovitei) am luat pliant cu preturi, da de mitsu nu stiu nimic.

[air_wolf]

mitsu de baza e in jur de 18.000cip si virful e 25.000 cip, asa era pe site.

[pretorian]

mda... m-am uitat acum la mitsu...e cam la aceeasi bani cu hilux, diferenta se face la dotari,accesorii prostioare...

[guerilla]

mie imi place mai mult mitsu, chestie de design
bena au amandoua si iti incape motoru
asa cum a zis si wolf, blocantu ala face diferenta. iar la toyota ca sa comanzi ceva ce nu e stock pe lista importatorului, mai bine te lasi pagubas.

[Lucian55]

N-am citit tot ce s-a scris aici ca nu prea am timp acum ( promit in schibm ca voi citi mai tarziu) dar am citit ca cineva a scris ca daca vrei masina doar pentru sosea ia-ti navara. Errr pai nu stiu de ce a spus treaba asta dar pe unde am fost eu cu navara nu trecea unu cu atv-u in spatele meu.
Nu am condus Hilux dar conduc Navara si am 20.000 km cu ea. Consuma putin, putere este destula 170 si ceva de cai si cuplu bun 400nm. Se poate comuta dintre 2wd si 4h in timpul mersului, dar sa nu ai mai mult de 100km/h si are si 4LO care te scoate cam din orice rahat, totul e sa nu fie pe burta masina.

[pretorian]

bena au amandoua si iti incape motoru

asta e al 2 lea motiv pentru care imi place tipu' asta de masina

[pretorian]

Lucian46847,

cand vei avea timp sa citesti parerile si experientele descrise mai sus o sa intelegi de ce navara este cam ultima obtiune, una din neplaceri o subliniez acum ca sa iti trezesc interesul :
'' m-am gandit si la l 200, numai ca mi s-a parut cam fragil(prima impresie), iar navara....arata bine, am 4 bucati la servici din 2003 toate la 2 din ele a crapat motorul la 100 mii aceeasi buba si de aceea am indoieli, avem si 2 l200 din acelasi an si nu au avut nimic pana acum, comarand cele 2 modele am constat ca:
-navara e mai puternic si fuge mai repede, dar cade destul de repede
-l 200 e mai incet, mai putina putere, consuma putin mai mult, dar e mai fiabil''

[Lucian55]

Intr-adevar, fiabilitatea este singurul lucru care nu ti-l pot confirma ca fiind bun la masina asta, pentru ca a mea are abia 20k km.
In rest mie mi se pare excelenta din toate celelalte motive.

[pretorian]

sper ca nu s-au terminat opiniile si sfaturile... mai astept

[guerilla]

daca vrei sa acoperi bena, vezi la ARB ca au solutii si pt mitsu si pt toyota. dar parca solutia pt toyota e mai misto decat "panta" pt mitsu care ia din spatiu.
fiecare are si bune si rele.
la condus care ti-a placut mai mult?
un alt neajuns la mitsu e ca are un pret de service/revizii mai mare decat la toyota.

[pretorian]

daca vrei sa acoperi bena, vezi la ARB ca au solutii si pt mitsu si pt toyota. dar parca solutia pt toyota e mai misto decat "panta" pt mitsu care ia din spatiu.
fiecare are si bune si rele.
la condus care ti-a placut mai mult?
un alt neajuns la mitsu e ca are un pret de service/revizii mai mare decat la toyota.

asta cu cu acoperirea benei e de retinut, multumesc, chestia cu pretul reviziilor nu stiam si chiar eram convins ca este invers , la condus nu pot sa fac comparatie decat intre mitsu si navara caci hilux nu am condus din pacate

[guerilla]

da, bena e utila. mai ales ca poate fi solutie temporara, demontarea fiind foarte usoara. dar la mitsu, ce am vazut arata urat. e un fel de parbriz in spate cam naspa.
acum am vazut ca poti sa gasesti un hardtop Alpha GSE pt l200 care arata chiar misto.
cat priveste reviziile, la toyota reviziile sunt ieftine comparativ cu restul producatorilor. iar mitsu e parte a grupului tiriac, care are renumele de a avea revizii scumpe.

[pretorian]

mda, la ce folosesc eu bena aia nu cred ca imi trebuie hardtop, da e bine de retinut, tks

[guerilla]

pai tocmai de asta ti-am zis de bena de mai sus. ca e "no drill". si e chiar ieftina comparativ cu ce vand dealerii de la noi.
ai fost la teste cu ele? sa ne zici si noua parerea ta.

[air_wolf]

uita de 4x4 nou si ia-l pe asta!!! hilux - nu e reclama, pe bune, sint masini "hard to find" si merita fiecare banut!

[Lucian55]

idem air wolf.

[pretorian]

e o masina......fara cuvinte, numai ca eu am nevoie de o masina cu 5 locuri, de aceea ma uit la altceva din pacate cei de la toyota de pe splaiul Dambovitei nu au un hilux pt. test drive :bash:

[razvan29544]

Mai este ca varianta si Mazda BT-50.... nu am condus acest nou model, dar am avut de la servici Mazda B2500 modelul anterior cat si Hilux si pot spune despre Mazda ca era o masina f fiabila si in comparatie cu Hilux avea un comportament pe sosea mult mai bun la viteze de peste 100km, mai putin zgomot in habitaclu...si era si putin mai ieftina.
De pe drumuri asfaltate am iesit cu ea pina la babele, la bolboci si inca cateva drumuri forestiere...deci nu cine stie ce... dar s-a comportat fara probleme.

Avea diferential cu alunecare limitata ca si Toyota....blocabil decat L200, dar modelul nou de Mazda am inteles ca e mai misto, motor mai puternic, alt diferential am inteles.... deci cred ca poti sa te duci sa o incerci si pe asta daca tot esti la incercari.

Bafta.

[pretorian]

s-a notat

[Bogdan104277]

Uite aici ceva:

http://www.autoshow.ro/autoshow/articole/c...ditie-1949.html

Sa te uiti la poze, la un moment dat se vede un L200 la coborare, de acolo trebuia sa intoarca la 180 de grade si sa o ia in sus. L200 avea nevoie de o singura manevra (intorcea dintr-o bucata) Navara avea nevoie de 3 manevre.

Si Hilux-ul e foarte bun, dar parca puterea care o ofera e cam mica.

Si L200 nu e fragil deloc, si are mostenire dakar.

[Bogdan104277]

La L200 ai 4 moduri de tractiune - 2H/4H (dif central neblocat, asistat de un VCU)/4HLC (central blocat)/4LLc (central blocat + reductor), plus blocare dif spate.

Basca accesorii:

http://www.mitsubishiromania.ro/Accesorii_206.html

Sper ca te ajuta.

[pretorian]

http:/www.mitsubishiromania.ro/Accesorii_206.html
Sper ca te ajuta.[/quote]
ma ajuta multumesc, lista asta am vazut-o pe o pagina de a lor mcar parca,mai am o intrebare

eu as vrea sa o mai inalt, exista vreun kit offroad pt modelul asta ca nu am gasit, si am vazut ceva bare de protectii cum sunt cele de pe hiluxul de mai sus cred ca marca este ARB sau ceva de genul asta, nu neaaparat marca respectiva ceva solid care arata ca si aia. Daca se inalta binenteles ca vreau si niste roti mai mari (late cu crampoane) sper ca am zis bine, toate astea unde gasesc la preturi cat mai mici normal ca orice om ?

[air_wolf]

pentru l200 nu stiu daca exista. petru toyi... asa ceva vrei?

[pretorian]

bara, da exact asta gumele mai late si mai groase, am vazut ceva tot in niste poze de la tine, dar ma gandesc serios la L200

[DAN]

pretorian, eu sincer iti recomand hiluxul, nu neaparat ca lucrez la toyota, dar am vazut ce poate face masina ...
am avut acu vreun an ocazia sa merg la un offroad undeva la Zarnesti(langa BV), unde am condus si Toyota si Mitsu si Nissan(toate modelele 4x4 comercializate de fiecare din aceste marci).Sincer L200-le m-a dezamagit, ca si Pajero-ul de altfel...Reductorul ala parca nici nu era la mitsubishi.Nissanul e ok oarecum dar pe teren accidentat trebuie turat destul de mult ca sa te descurci, pe cand Toyota...era o placere sa o vezi cum urca niste pante destul de abrupte si prin noroaie, undeva ,la maxim 2000rpm...
daca imi dai o adresa de mess iti trimit un filmulet interesant cu hiluxul...
cat despre drive-test..daca ai vreodata drum prin iasi te invit la un drive-test cu toyota...
Apropos...nu mai este motorul de 102 CP pe hilux.Acum motorul de 2.5 are 120 CP si mai este cel de 3000 cu 173 CP...

[Bogdan104277]

Gumele alea sunt BF-uri 235/80R16 si se pot instala pe toate modelele. Trolii se po instala pe L200, vezi pagina de accesorii.

La Zarnesti a fost cea mai slab echipata versiune de L200, cu sistem de tractiune ES4. SS4 este mult mai avansat.

Am vazut si eu cum expertii aia, care stiau sa urce dealuri, urcau cu orice masina cu motorul la blana.

Hilux-ul ala nu facea parte din grupul de masini testate, arata cam harsait prin multe, asa ca nu a beneficiat de atentia cuvenita.

Eu personal prefer sa tin motorul cu aproximativ 500 rpm peste turatia de cuplu - la genul asta de masini inseamna 2500 rpm. Motivul - dispui de cuplu aproape maxim (95%), iar daca se intampla sa inceapa sa scada turatia din varii motive (de ex - creste panta), atunci odata cu scaderea turatiei ai parte de o crestere a cuplului care te ajuta sa mergi mai departe. Al doilea motiv este ca iti permite deplasarea cu o viteza relativ mica, care iti ofera suficient timp de reactie, ceea ce in off-road este esential.

La L200 poti dispune si de 167 CP, tot la 2500 cmc.

La urma urmei, acum are suficiente informatii, asa ca are de unde sa aleaga.

[air_wolf]

nu cred ca o sa aibe nevoie sa "descarce" gumele si nici super pante. o panta undeva la 30-35m o faci cu oricare dintre ele. mai conteaza si reductia...
cit au in cutia de transfer si ce rapoarte in diferentiale?

[Bogdan104277]

L 200 pot sati raspund Air_wolf, pentru celelalte, trebuie sa-si aduca fiecare contributia:

Transfer SS4 - treapta de reductor - 1.900;
- raport final - 4.100;
- treapta 1 - 4.313
Raport total: 33.598.

[pretorian]

multumesc tuturor pentru infomatii, discutiile contradictorii nu fac decat sa scoata si alte informatii utile asa ca nu va opriti..... si eu cred ca la 2500 cc 120 cp sunt cam putini in comparatie cu concurenta.
air_wolf nu veau cauciucuri 100 % noroi ci ceva de 70% cu 30%, am vazut ca te pricepi, cand o sa intru in posesie am sa apelez la cunostintele tale daca nu te superi, valabil si pentru Bogdan104277 care vad ca stie cate ceva despre L 200.

[pretorian]

ce parere aveti? asta nu am vazut la nici un dealer.
http://mitsubishi.masini.ro/anunturi-secon...bishi,82305.htm

[Bogdan104277]

Arata ca lumea.

Din pacate este o versiune de baza, echipata cu cutie de transfer fara diferential central, ceea ce dezavantajeaza la utilizarea 4x4 pe drumuri asfaltate. Asta este masina:

http://www.mitsubishiromania.ro/index.php?...34&action=2

http://www.mitsubishiromania.ro/index.php?...34&action=3

Cred ca niste desene, frumoase, recunosc, nu trebuie sa primeze asupra dotarilor masinii.

Un pic de confort nu strica, la urma urmei, chiar daca, aceste masini sunt prin definitie autoutilitare.

[pretorian]

Bogdan, credeam ca ai observat ca in anunt are motor de 2000 cc, la asta ma refeream

[Bogdan104277]

Asta numai daca au vandut restul de 477 cmc

Altfel nu are cum.

[pretorian]

Asta numai daca au vandut restul de 477 cmc

Altfel nu are cum.

daca ai citit anuntul....... asa scrie si pretul ala asa mic

[Bogdan104277]

Vezi sa nu fie preluare de leasing...

[pretorian]

nu prea scrie ce dotari are

de asta ce zici pe mobilehttp://mobile.de/SIDx0EiH6JOZmKmGbQ8jjIx7w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1180641089A2Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C121B20C947%81%60-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yetprsO~BSRA6D1100B13E17700BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0FDies
lH50000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=2&sr_qual=GN&top=121&id=11111111258936136&

crezi ca e posibil un pret asa mic la o masina noua?

[Bogdan104277]

Sunt modele pentru orientul mijlociu, probleme cu omologarea si inmatricularea.
Nu recomand... :evil: Ca dupa aia ai probleme la RAR.

[pretorian]

tu lucrezi cumva la un dealer mitsubishi??

[Bogdan104277]

Nu,

Am vazut in schimb, inscrisurile de pe fundal, in limba slujitorilor lui Allah. In plus de asta stiu din experienta ca masinile pentru orientul mijlociu sunt mult mai ieftine din simplu motiv ca nu necesita masuri de depoluare prea complicate - acolo inca nu sunt restrictii asa severe ca in Europa. Gndeste-te la un catalizator de oxidare, sau un filtru de particule, sisteme EGR si altele necesare pentru a permite unui motor sa satisfaca cerintele Euro 4.

De aici apar diferentele de pret.

Si mai este o chestie - de ce sa nu iei o masina noua, indiferent de unde din europa, daca nu-ti place sa o iei din romania, si sa beneficiezi de garantie de 3 ani sau 100000 km plus program de asistenta mitsubishi?

Crezi ca nu merita toate astea un surplus de aproximativ 3000 euro?

Sitii cum se zice - suntem mult prea saraci sa ne permitem lucruri ieftine.

[pretorian]

ai dreptate cu proverbul ala, dar crezi ca e vorba de numai 3000 mii?
m-am uitat putin pe brosurile care mi le-au trimis si e pacat ca nu se poate configura masina asa cum vrea clientul si ii baga pe gat tot felul de prostii si briz brizuri ca sa urce costu' masinii.

[Emanoel Adrian-2]

Nu e vorba de cateva mii ci de cateva zeci de mii ! :wave:

[pretorian]

apropo stie cineva daca se cumpara masina noua de afara din Germania de ex. aici nu se beneficiaza de garantie ?

[air_wolf]

in mod normal ar trebui sa fie garantie internationala, dar trebuie specificat asta pe certificatul de garantie. de asta urasc eu sony: am luat din asia un discman, s-a stricat in garantie, am fost cu el in RO si au zis ca ei nu recunosc garantia internationala. sa nu patesti la fel.

[mike.omega]

Odata cu certificatul de garantie trebuie sa ti se dea si o lista cu centrele autorizate la momentul respectiv de service
Daca nu e nici unu de la noi, trageti voi singuri concluziile

[Bogdan104277]

Daca este vorba de Mitsubishi, chiar daca o cumperi din Germania, beneficiezi de aceleasi conditii de garantie ca si cand ai fi cumparat-o din romania. Cu conditia sa ai carnetul de service, care contine si "abonamentul" la programul de asistenta mitsubishi. Garantia este 2 ani fara limita de km sau 3 ani/100000 km care conditie intervine prima.

[Bogdan104277]

Mike,

Ar trebui sa invatam un lucru - stiu sigur din experienta proprie ca de multe ori chiar suntem mai buni ca altii, cu o exceptie - nu stim sa ne vindem la pretul corect valoarea; de obicei ne subevaluam si ne turnam cenusa in cap degeaba.
Ar trebui sa invatam sa scapam de acest obicei nociv si sa fim constienti de ceea ce stim si puitem sa facem.

Si sigur in toate listele cu deleri autorizati, indiferent de marca, vei gasi pe acele liste si unii din romania.

[mike.omega]

Si concluzia e ca Mitsu are garantie recunoscuta si in europa sau invers

Cat despre patriotism... am mai zis-o, eu emigrez cu prima ocazie

PS: merge bine netu pe care il au cei de la Tiriac Auto?! Ca tot zicea-i ca nu esti dealer Mitsubishi :coffee:

[pretorian]

PS: merge bine netu pe care il au cei de la Tiriac Auto?! Ca tot zicea-i ca nu esti dealer Mitsubishi :coffee:

ops''

deci esti sau nu dealer mitsu?

[air_wolf]

daca e, vreau si eu un test drive

[pretorian]

cred ca s-a suparat

[air_wolf]

nu cred

[pretorian]

nu cred

pai nu ne mai rapunde

[pretorian]

Ce chitrosi sunt dealerii astia din romania :bash: nu prea vor sa vanda, azi am fost la toyota, nu fac reduceri nu au promotii etc...bleah :puke: , am trecut si pe la nissan, nici aia nu fac decat daca esti v.i.p. :ban: de la intrare m-au luat ca reducerea din reclama tv cu 3500 E este greseala a grupului renault care este partener bla bla si ca discountul este de fapt de 2800 E numai ca nu la navara :puke: , sa vad daca reusesc ceva la mitsu...

[air_wolf]

reclama e contractuala si pot fi dati in judecata.

[Bogdan104277]

Salut la toata lumea.

Am fost un pic ocupat si n-am putut raspunde. Si nu m-am suparat :bash: Prefer sa bem o bere, ca e mai sanatos asa. Si sa discutam evident.

Air wolf de ce nu mergi sa soliciti acest lucru la un dealer mitsubishi?

[Andrei Suzuki]

Pai tocmai am auzit la radio azi o reclama cum ca in week-end-ul 23-24 ar fi porti deschise la Mitsu,acolo pe Grivitei.

[pretorian]

dupa o runda de negocieri cu cei de la nissan nu am reusit sa obtin decat 800€ din pretul cip :minigun: , adica fix nimic, nu spun ca la navara nu au nici un fel de discount, incep sa ma gandesc la renuntarea achizitionarii de la ei, sa vad ce pot sa scot de la toyota(cu toate ca hilux e sub navara si sub L200 ca dotari si performate, au ramas in urma rau, pacat) si de la mitsu....

[Bogdan104277]

Pretorian,

N-ai primit raspunsul la mesaj?

[pretorian]

Pretorian,

N-ai primit raspunsul la mesaj?

sorry
acum am vazut ca mi-ai raspuns
ai pm

[TLS-09]

reclama e contractuala si pot fi dati in judecata.

Perfect adevarat, sint tinuti de oferta facuta publica.
Atata doar ca teoria e una si practica e alta. Adica omul merge sa-si ia o masina nu sa-si angajeze un avocat.
Pana nu se va gasi unul cu timp, nervi, baini si rabdare sa-i arda lucrurile nu se vor schimba.

[Bogdan104277]

Pretorian,

Ti-am raspuns. Din pacate nu pot momentan decat in modul acesta.

Mai vorbim.

[Bogdan104277]

Stimati domni,

pentru a mai inviora siteul, cateva poze din colectia personala:



Sper sa va placa!

[Bogdan104277]

E masina unei colege, dar eu eram la volan

[Bogdan104277]

si inca doua:





Mitsu rules. Inca doua beri, fratilor..

[pretorian]

fratilor azi incerc o negociere cu toyo motor, la badsi nu am rezolvat nimic :bash: asa ca urati-mi succes

[Bogdan104277]

Tot la mitsu o sa ajungi, ai sa vezi.

Da' MULTA BAFTA!

[pretorian]

off, trebuie sa mai astept pana luni raspuns de la ei

[mike.omega]

Ahaaa, Mitsu rulles, si asta nu-i reclama nu?!

[Bogdan104277]

Mike,

N-am vrut sa sune ca o reclama, era pur si simplu o continuare a unei discutii cu Pretorian..

No ofence..

[pretorian]

vreau sa zic ca nu am reusit sa scot aproape nimic de la toyota chetrosi rau nu am vazut, de nissan si mitsubisi am obtinut mai mult dar pacat ca pretul mai mare segmentiul care il vreau eu

[Watcher]

Alarma sau covorase este ce poti sa primesti de la Toyota ca persoana fizica la achizitia primei Toyote. Nu te simti prost din cauza asta. Trebuie sa ai argumente foarte tari ca sa negociezi ceva cu ei

[pretorian]

spre surprinderea mea am reusit sa obtin un dicount de la un dealer privat, ma surprinde pentru ca nu este dealer oficial si totusi am obtinut mai mult decat de la cei oficiali si mai mult o aduce si mai devreme decat oficialii cu aproape o luna cum se poate asta ?.........cred ca sunt mai seriosi BRAVO LOR, mai ramane sa semnam un contract si sa astept sa vina jucaria pe care am si rezervat-o

[Bogdan104277]

Si ce este?
Vezi sa nu ai surprize...gen garantie redusa sau partiala, etc, stii cum se zice la pomu' laudat nu te duce cu sacul.
Si ar fi pacat, la cat de tare iti doresti o masina de offroad.

[air_wolf]

bun venit in club

[pretorian]

Si ce este?
Vezi sa nu ai surprize...gen garantie redusa sau partiala, etc, stii cum se zice la pomu' laudat nu te duce cu sacul.
Si ar fi pacat, la cat de tare iti doresti o masina de offroad.

dealerul respectiv spune ca imi garanteaza scris ca daca se intampla ceva si nu primesc garantie la oficiali suporta el, daca va scrie asta in contract eu zic ca nu trebuie sa-mi fac probleme.

[pretorian]

bun venit in club

bine v-am gasit

[viza110169]

domnu meu nu stiu pentru ce ai optat dar intre masinile astea e doar o obtiune ..NISSAN NAVARA.nici una dintre cele trei nu e masina de offroad in onroad iti promit ca navara le combina pe toate viteza consum confort.cu navara poti sa mergi linistit cu 200km/h si nu o sa dapaseti un consum de 10 in schimb cu celelante doua greu de crezut...ptr off road sunt cam acolo toate trei ca banuiesc ca nu vrei sa faci nimic extrem ca si mitsu si unele navare vin cu blokant spate.am auzit mai sus ca l200 e masina de dakar...sunteti comici....poate fii orice 4x4 masina de dakar dar nu standard.cand cumperi o masina noua si incepii sa investesti mute zecii de mii poti sa faci bine mersi si aro de dakar dupa cum bine stiti.cu supunere sper ca nu am deranjat nici un cunoscator de marci

[pretorian]

multumim pentru informatii, respectam alegerea fiecaruia, poate este adevarat ce spui de navara dar eu am cateva retineri la marca asta de cand o fac francezii, nu repet povestea dar daca vei citi mai in urma o sa vezi si de ce am retineri si pana una alta atat mi-am prmis hilux fiind cel mai ieftin, in conparatie cu celelte.

[Bogdan104277]

Sa-l stapanesti sanatos.

[viza110169]

gresesti enorm e facuta de spanioli...dar alegerea fiecaruia sa ai bafta de noua achizitie eu am vreo 30000km pe o navara noua no probelm.sper ca ne vomintalni vreodata sa constatam diferentele.bafta inca odata si iti urez multi km fara probleme

[pretorian]

Sa-l stapanesti sanatos.

multumesc foarte mult

[pretorian]

gresesti enorm e facuta de spanioli...dar alegerea fiecaruia sa ai bafta de noua achizitie eu am vreo 30000km pe o navara noua no probelm.sper ca ne vomintalni vreodata sa constatam diferentele.bafta inca odata si iti urez multi km fara probleme

e adevarat ca e facuta in spania dar de catre francezi , aceleasi urari si tie bafta

[Bogdan104277]

Ca sa mai invioram un pic topicul - cateva poze de pe dealuri:

http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t=17532

Va doresc si voua pasionatilor de offroad distractie placuta pe dealuri.
si multa bere.

[pretorian]

vb lui Bogdan ca sa mai revigoram topicul va anunt oficial ca mi-a venit Hiluxul o sa revin cu poze

[pretorian]

ii rog pe cei mai vechi in bransa sa ma sfatuiasca de unde as putea sa cumpar accesorii gen bara ARB dar nu trebuie neaaparat originala poate face cineva ca asta e 1350 fara tva la carryboy :bash: cui, trepte laterale, protectie pentru bena, hardtop si deflectoare de vant pt. geamuri, cred ca vreau cam multe

[air_wolf]

sigur ca le poti face si in alte locuri. incearca la traco service, viz-a-vis de tuborg in pantelimon. poti pune si accesorii originale ARB, dar nu luate din romania. luate din afara+transport si tot scutesti 300/400eur minim

[pretorian]

da multumesc, auzisem ceva de unii de la tuborg dar nu mai stiam cum ii chiama, acum mi-am adus aminte il chiama Tudor pe patron o sa iau legatura cu el

[Bogdan104277]

Salut Pretorian,

Daca iesi cu jucaria in off-road, treptele o sa te cam incurce, sau daca nu tii cont de ele, le vei cam indoi. Ma gandeam ca in locul lor puteai sa-ti iei alete accesorii, gen troliu, sau mai stui eu ce.

Restul sunt OK.

Si pozele cand apar?

[air_wolf]

depinde. daca sint doar trepte ordinare sau rock slidere (care sint si mai ieftine)
primul lucru: gume. al doilea: troliu.

[Bogdan104277]

Airwolf,

Ti-am vazut si jucaria. Arata bine si in forma pentru dealurile noastre.
Distractie placuta la Baia mare.


Si multa bere

[air_wolf]

Airwolf,

Ti-am vazut si jucaria. Arata bine si in forma pentru dealurile noastre.
Distractie placuta la Baia mare.


Si multa bere

care dintre ele? toyo e varza la electrica - o sa fie facuta. iar pe freelander sper sa vina in weekend niste mici add-on-uri: protectie VCU, protectie rezervor, diff spate, si toba. urmeaza kitul de inaltare si niste gume de teren.