Touareg vs Porche Cayenne vs Nissan Murano Options

[Alexandra97341]

Ma intereseaza sa cumpar o masina noua.si nu stiu pe care sa o aleg.
Ce-mi recomandatidin cele 3 enumerate mai sus. :bounce:

[Dany_s]

Murano e cu minim 15K Euro mai ieftin decat celelalte doua, la motorizari si echipamente similare deci e putin deplasata comparatia.

Dar un Murano+15K euro pt alte chestii si Toureg sau Cayenne V6, as merge pe Murano+ bani

[_Constantin_]

Si mie imi place Murano foarte mult, arata bine, se conduce usor, nu are feelingul ala agricol din 4x4 mari si pe langa pretul mai mic ai avantajul unei masini mai rare. Desi concurenta este mult mai scumpa... vei vedea un Cayene in parcarea fiecarui stadion si un Tuareg in fata oricarei case de schimb valutar, din pacate.

[f1anatic]

Si eu as merge pe Murano insa ma ia cu tremurici cind ma gindesc la cutia de viteze CVT !
http://www.nissanusa.com/murano/

CVT-ul pina la coada va insemna ca va fi o masina absolut de sosea si cu o acceleratie absolut neimpresionanta, in ciuda celor 240 hp.
Daca cazi pe Murano (si repet este o masina absolut delicioasa si semnificativ mai ieftina) macar ia modelul SE cu AWD si care are nu stiu ce 6 speed manual mode la transmisia CVT - nu stiu ce o insemna asta dar poate e ceva mai sportiva.

(motorul ala de 3.5L V6 de pe Nissan este CEL MAI MESERIAS la acea capacitate cilindrica si arhitectura si de vreo 10 ani mereu cistiga cite un trofeu)

(spre deosebire de Murano, Infinity FX35 - masina sora - are alta transmisie : 5 speed automatic respectiv alt AWD: celebrul ATTESA E-TS)
http://www.infiniti.com/fx/specifications....xpandCategory=1

SUMAR: As alege Murano, awd, model SE dpdv al calitatii si al pretului dar nu imi place cutia de viteza CVT care este...neimpresionanta. Ma rog...o sa ajute probabil cu consumul de benzina.

[f1anatic]

Si mie imi place Murano foarte mult, arata bine, se conduce usor, nu are feelingul ala agricol din 4x4 mari si pe langa pretul mai mic ai avantajul unei masini mai rare. Desi concurenta este mult mai scumpa... vei vedea un Cayene in parcarea fiecarui stadion si un Tuareg in fata oricarei case de schimb valutar, din pacate.

Asta e numai un criteriu ROMANESC (est european) de a iti alege o masina. O iei ca e mai rara. A mea e mai lunga ca a ta...si mai groasa.

Masina ti-o cumperi pt. ca
1) se inscrie la buget
2) intruneste anumite cerinte/parametri
3) se potriveste cu personalitatea ta
4) ca are un raport pret/performanta excelent.

si NU pt. ca e mai rara ca altele care le vezi in fata oricarei banci sau stadion.

[_Constantin_]

In mod normal asa se intampla intr-o tara civilizata. Aici pe taramurile materne unele masini au devenit atat de asociate cu anumite categorii incat atunci cand ajungi sa faci shortlist-ul le excluzi din cauza imaginii. Din pacate in Romania esti inca judecat aspru dpdv al proprietatilor materiale si foarte putin dpdv al caracterului.

Daca e sa fim obiectivi atunci exclud Cayene pentru ca stiu sigur ca in oras consuma peste 30%. Exclud tuareg pentru ca e un model destul de imbatranit, au aparut deja poze cu face-liftul, e un model singular in curtea lui VW si nu stiu cata experineta au ei cu 4x4, motoarele V6 3.2 au avut probleme minore la inceput.

[air_wolf]

ia-ti touareg-ul W12 full. de fapt, sint 3 clase diferite... poate porschele mai mic si w12 sa fie la fel, dar murano, sa fim seriosi, forget it...
daca ai bani e porsche, presupun ca nu te sperie 20-30% consum...

[AZAZEL]

Daca e sa fim obiectivi atunci exclud Cayene pentru ca stiu sigur ca in oras consuma peste 30%. Exclud tuareg pentru ca e un model destul de imbatranit, au aparut deja poze cu face-liftul, e un model singular in curtea lui VW si nu stiu cata experineta au ei cu 4x4, motoarele V6 3.2 au avut probleme minore la inceput.

pe touareg nu exista pe benzina, decat motorul V6 de 3.6 litri si 280 cp ,
;a porsche cayenne cel mai mic motor este V6 3.6litri si 290 cp.

cu siguranta aceste masini depasesc 20% in oras desi cartea tehnica spune 18%. oricum sa nu exageram, aceste masini in mod normal nu au cum sa depaseasca 25%.

nu stiu daca murano are taxe vamale. daca are taxe si masina o iei in leasing nu prea te afecteaza.

pt ca vrei sa iti iei masina obligatoriu pe benzina , eu nu pot sa te sfatuiesc decat sa iti iei PORSCHE CAYENNE, iar argumentul este unul desprins din barfa din fata blocului : un PORSCHE este un PORSCHE.

APROPO, in proportie de 90%, daca iti comazi un touareg sau un cayenne vei primi modelul cu face lift.
atentie : nu stiu cum este la cayenne, insa la touareg in functie de motorul care ti-l alegi si dotarile care ti le pui pe masina ai de asteptat intre 6 si 12 luni.

[AZAZEL]

touareg facelift

[gabi4]

passat suprainaltat

[air_wolf]

da... cam naspa. macar w12 sint doar 450 de exemplare... I hate vw dar ca valare de revinzare s-ar putea sa fie mai mare la una de serie limiata...

[f1anatic]

da... cam naspa. macar w12 sint doar 450 de exemplare...

Ma ce va roade pe voi dorinta de a fin unici si exclusivisti !

Ce sa faca biata fata cu atata putere ! Nu merge pe munte ca tine !

MURANO (sau Infinity FX35)

[HalbaSus]

Intre Touareg si Nissan Murano nu e o diferenta de pret semnificativa:
Nissan Murano 39.260 CIP... iar un Touareg Mountain V6 3.6l incepe de la 37.447... E drept ca Murano are piele, dvd, bose, si alte figuri... dar daca luam in calcul taxele vamale atunci si varianta de touareg cu piele + cateva optionale te duc cam tot acolo... per total poate ca touaregul e mai scump cu vre-o 2000 de euro... adica ~5%... dar are 280 cp nu 234, o rata de devalorizare mai mica, deci am putea spune ca diferenta este justificata.

Cayene-ul e urat cu spume (parere strict personala), iar argumentul "un porsche e un porsche" nu tine... nu de alta dar are motorul in capatul gresit... un porsche il are in portbagaj ! (OK, stiu ca nu e singurul porsche cu motorul in fata, dar cayene-ul este in aceasi masura porsche in care este si VW beetle original... defapt beetle-ul original "is more of a porsche" decat cayene-ul care este un touareg dopat, extrem de scump si foarte foarte urat).

[AZAZEL]

halba, modelul cayenne fara face lift era destul de urat, insa modelul nou mi se pare destul de reusit.
cu noul motor 3.6l omul are ce culege: 290CP, 385Nm, 0-100km/h in 8.1sec, vit max 227km/h. omul a vrut SUV iar acesta merge fumos cel putin pe strada.

daca omul si-l permite, sa si-l ia.

daca mi-ar fi placut masinile pe benzina mai mult decat cele diesel, si as fi avut bani, tot cayenne mi-as fi luat.

touareg, 3.6l, 280cp, 360Nm, 0-100km/h in 8,7sec si 215km/h.

murano 234CP si 200km/h

la nivel de accize toate 3 sunt din aceeasi categorie.
daca isi va lua masina cash vad ca va plati taxe vamale pt murano

decat sa dea omul banii pe taxe, mai bine isi ia o masina mai scumpa CIP, deci , in teorie mai buna.

LATER EDIT: acum am vazut ca autorul topicului este o femeie. bravo !
daca iti doresti o masina asa voluminoasa si crezi ca o poti conduce si de asemenea o consideri si practica, este OK !!

[_Constantin_]

Greseala mea, ai dreptate AZAZEL, V6 e de 3,6. In legatura cu Cayene iti garantez ca va consuma peste 30%, am vorbit cu un proprietar si mi-a zis saracu ca face de 2 ori plinul pana la bucuresti si retur daca se da la ea.

[AZAZEL]

Greseala mea, ai dreptate AZAZEL, V6 e de 3,6. In legatura cu Cayene iti garantez ca va consuma peste 30%, am vorbit cu un proprietar si mi-a zis saracu ca face de 2 ori plinul pana la bucuresti si retur daca se da la ea.

de necrezut !!!
gurmanda masina !!

poate tipul cu care ai vorbit tu avea modelul cayenne turbo S care inainte de facelift avea 521cp, atunci este scuzabil.

daca e vorba de modelul de baza adica simplu, cayenne, atunci nu exista nici o scuza pt un asa consum!!

oricum, cartea tehnica da la modelele vechi pt motorul 3.2 l un consum de 18,4% in oras, iar pt modelul cayenne turbo S 4.5L , 21,9 L. Parca un motor de 512 cp ar putea sa pape si 40%.

PS daca vorbim de capacitatea cilindrica a modelului de baza se pare ca avem amandoi dreptate. inainte de facelift era 3.2l ,250 cp si 310Nm, acum este 3.6l ,290cp 385NM

[Arheopterix]

Eu asi renunta din start la Tuareg.
Din 3 prieteni care au (R5,V6 ,V10),numai cel cu V 10 e multumit.Ceilalti au avut probleme de fiabilitate din start.
Ptr mine ar ramane celelalte doua.
Murano pare mai spatios.Porsche e Porsche.
Grea decizie....

Personal -un Infinity fx 35 sau fratele mai mare....

[Lucian55]

Ma bag si eu ca musca, dar nu cumva la Murano ele vin din start cu anumite dotari, adica full si numai ai ce sa adaugi ? eu asa stiam.
Eu as alege Murano, in primul rand pentru ca mi se pare ca i se potriveste unei femei mai mult decat celelalte doua, in al doilea rand este frumos ( parere personala) si datorita motorului excelent... mai putin cutia.
VW nu mi-as lua ca am priteni care au si nu sunt multumiti deloc de ele,
iar Porsche cred ca deja este mai scump ca celelalte si nu prea merita banii. ( cum zicea si halba, are motorul in partea gresita )

[air_wolf]

pai ma gindesc asa: daca tot am bani, macar sa nu iau o masina de serie mare, pe care s-o injumatatesc la valoare, ci una care are valoare de revinzare mai mare. de ce? pentru ca am bani si-mi permit, si nu vreau sa pierd banii luind o masina ordinara. asta ar fi optica mea daca as avea banii de asa ceva...

[HalbaSus]

Cayene-ul cu motorul de 3.6 e cu aproape 15.000 de euro mai scump decat Touaregul cu acelasi motor... Pentru acesti 15.000 de euro primesti in plus 10 cp, jumat' de secunda la demaraj, niste sigle cu porsche si cam atat. Daca era vorba de 5000 de euro... hai treaca mearga... e porsche, marca, imagine, etc... Dar 15.000 mi se pare exagerat.