 nou , primele poze cu viitorul motor diesel de la subaru |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
nou , primele poze cu viitorul motor diesel de la subaru
This topic is about nou , primele poze cu viitorul motor diesel de la subaru, the author, G e o r g e, wrote about: Primele poze la liber pt. presa de la salonul auto Paris, cu motorul diesel. Si aici mai jos un comentariu al domnului Ikeda. "As announced at the Gen ... To read more just scroll down
  |
 Sep 30 2006, 10:54 AM
Post
#1
|
|
 workaholic * * * * * *  Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854  |
Si aici mai jos un comentariu al domnului Ikeda. "As announced at the Geneva Motor Show last year, we are enhancing our Subaru boxer engine lineup, and I’m pleased to announce that the development of the world’s first horizontally opposed diesel engine, the Subaru Boxer Turbo Diesel is nearly complete. The superb rotational balance of the horizontally-opposed engine allows low vibration because the pistons counteract each other to cancel it out. Moreover, with its firmly supported crankshaft, the crankcase construction is strong enough to resist huge combustion pressure. The horizontally-opposed engine’s character is proving an excellent match for a diesel engine. Also, the adoption of a thin journal for the crankshaft and turbo charger placed under the cylinder block enhances all the advantages of the Boxer Engine, which are “Low center of gravity” ”Low vibration” ”High rigidity & compactness” This delivers diesel’s powerful torque from the engine to the wheels, and increases traction, making the Subaru Boxer Turbo Diesel yet another achievement of Subaru’s advanced technology. Last but not least, the Subaru Boxer Turbo Diesel boasts lower CO2 emissions in consideration of the environment. I anticipate unveiling the Subaru Boxer Turbo Diesel engine next year at Geneva Motor Show." -------------------- |
 |
 
|
|
Sep 30 2006, 11:32 AM
Post
#2
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 1.880 Joined: 21-November 04 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 36.169 |
In sfarsit...
2 chestii se pot spune la prima vedere: - mai mult ca sigur va fi ceva deosebit din cauza modului de dispunere a pistoanelor - subaru va face un pas imens pe piata europeana si nu numai. PS Ceva legat de cilindree? |
|
|
|
|
Sep 30 2006, 11:43 AM
Post
#3
|
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
designul pistoanelor este deosebit !
ce pot observa eu ... - trepidatiile tipice motoarelor diesel vor fi aproape absente . - intercooler mare ... turbo dispus ca la motoarele turbo pe benzina de la subaru - intr-adevar arborele cotit daca este mai robust va putea sustine presiuni foarte mari ce stiu , cilindreea va fi mare , undeva intre 2 si 3 l . -------------------- |
|
|
|
|
Sep 30 2006, 02:13 PM
Post
#4
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 1.060 Joined: 28-June 05 From: vecin cu Obama Member No.: 49.917 |
QUOTE(G e o r g e) designul pistoanelor este deosebit !
Eu nu vad nimic deosebit la designul pistoanelor, e doar un motor boxer. Oricum s-au desteptat si astia de la subaru ca sa le creasca vinzarile in Europa.
-------------------- The world contains a lot of awfully fast drivers.
And a few good ones, too. |
|
|
|
|
Sep 30 2006, 03:02 PM
Post
#5
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.880 Joined: 21-November 04 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 36.169 |
QUOTE Eu nu vad nimic deosebit la designul pistoanelor, e doar un motor boxer .
Da dar ste un boxer diesel  ....singurul cred. Cat despre diesel...eu cred ca intrecut de mult benzina si este o chestied de timp pana va cuceri si america - canada
In ceea ce ma priveste urmatorul motor va fi clar diesel...practic nu mai are rost sa cumpar benzina
|
|
|
|
|
Sep 30 2006, 06:06 PM
Post
#6
|
|
 specialist Group: Membri de onoare Posts: 3.446 Joined: 28-September 05 From: Bucuresti Member No.: 56.992 |
avantajul major la boxer este ca poti pune din start 2 turbine. si mai ramine loc si de intercooler. toate aste la aproape jumatate din bugetul modificarii unui motor in linie.
e posibil sa reduca simtitor vibratiile si sa creasca si rpm-ul maxim cu 10-15%. -------------------- 2 *
 "Garsoniera" - HJ61 TD (4000cmc) si "Sugativa"- FJ62V (4000cmc) carburatie "Furia Verde" - R5 TL (845cmc) WARNING: where we go there are no roads "Life is like a box of chocolates... you never know what you're gonna get." - Forrest Gump |
|
|
|
|
Sep 30 2006, 09:50 PM
Post
#7
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 363 Joined: 20-July 05 From: Bucuresti Member No.: 51.711 |
plus ca , motorul boxter imbunatatzeste centrul de greutate ... si impreuna cu awd va avea niste performante f bune de circuit zic eu :angel:
-------------------- ex stilo 1.8
actual punto sporting 2003 |
|
|
|
|
Sep 30 2006, 11:16 PM
Post
#8
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 468 Joined: 4-May 05 From: Bucuresti Member No.: 46.007 |
4 cilindri, probabil undeva pe la 2000 -2400 cmc max. Sa se bata cu Honda si Toyota de 2200.
-------------------- Honda CR-V 2007 2.0 Elegance M/T, Infiniti FX 35 2007, ex-Honda Accord 2006 2.0 ES M/T
Externalizare IT | Business Process Optimization | BPM Software |
|
|
|
|
Oct 1 2006, 12:39 PM
Post
#9
|
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
asta in 4 da , cam atat va avea , dar se poate sa lanseze si o versiune in 6 , undeva la 3.0 l ...
@otto : uita-te cum arata capatul pistoanelor , crede-ma ca nu asa arata la restul gamei subaru benzinara . -------------------- |
|
|
|
|
Sep 13 2007, 09:02 AM
Post
#10
|
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
update :
va fi un motor de 2.0 - 150cp si 350nm cu emisii de 150g/km. LE : va fi monat pe legacy si va veni in romania prin februarie 2008 -------------------- |
|
|
|
|
Sep 13 2007, 03:45 PM
Post
#11
|
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 13 2007, 08:05 PM
Post
#12
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 2.326 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 59.001 |
QUOTE(G e o r g e)
S-a mai dus o religie 
Beau un pahar de vin pentru parastasul asta! Porche a anuntat diesel, urmeaza Ferrari si ma inscriu in Greenpeace! :puke: :puke: :puke: |
|
|
|
|
Sep 14 2007, 03:44 AM
Post
#13
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 3.387 Joined: 8-September 06 From: San Francisco Member No.: 86.644 |
QUOTE at despre diesel...eu cred ca intrecut de mult benzina si este o chestied de timp pana va cuceri si america - canada
Timpul ala va fi foarte lung . Din contra se pare ca dieselul nu prea are sanse sa tina pasul cu normele de poluare si viteza cu care evolueaza ele.
PS: stiu ca comentariul e de un an .
-------------------- ---------------
Honda Civic EX 2006 140CP Mazda 6S 2003 220CP |
|
|
|
|
Sep 14 2007, 11:34 AM
Post
#14
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 489 Joined: 25-April 06 From: Pitesti (Arges) Member No.: 74.630 |
Din cate am auzit de la un oficial Subaru Romania, motorul este de 2.0, dar are 175 de cai si 365 nm. Este in teste la Subaru de 5 ani si va fi implementat in Europa pe Lagacy, iar apoi si pe Forester.
|
|
|
|
|
Sep 14 2007, 03:26 PM
Post
#15
|
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
ne bucuram , dar uita-te si tu la conferinta
zice nenea jipinezul cu gura lui ca va fi de 150cp si 350nm
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 14 2007, 05:43 PM
Post
#16
|
|
 specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
La dieselurile de generatie mai recenta vibratiile sunt cea mai mica problema, practic nu le simti... problema ramane zgomotul la relanti, care e unul de tractoras, si sincer nu cred ca aceasta problema va putea fi eliminata de un motor boxer.
Oricum va fi un mare pas pentru subaru europa sa introduca un diesel. -------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
|
|
Sep 15 2007, 09:51 AM
Post
#17
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 489 Joined: 25-April 06 From: Pitesti (Arges) Member No.: 74.630 |
QUOTE(G e o r g e) ne bucuram , dar uita-te si tu la conferinta
zice nenea jipinezul cu gura lui ca va fi de 150cp si 350nmVom vedea care minte.
Personal mi se pare putin 150 de CP pentru valoarea lui Subaru. |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st May 2024 - 01:28 AM |