cat este de important ESP-ul? Options

[d-9]

Doresc sa-mi cumpar o masina noua, am ales Renault Scenic, iar dealerul are pe stoc o masina fara ESP.

Eu mi-as fi dorit sa aiba si ESP... ce parere aveti?

O iau ca masina de familie, deci siguranta este pe primul loc.

As aprecia niste raspunsuri rapide.

Multumesc
D

[T u d o r]

Pai ESP este un accesoriu de siguranta, deci...

Mai ales pentru o masina care este inalta(monovolum), eu cred ca ar fi necesar, in special in conditii de aderenta precara. Ca pe asfalt uscat nu intra in functiune decat daca faci excese mari.

[DORU]

Personal, nu am facut rabat la ESP cand mi-am cautat anul asta sa-mi cumpar masina. Te sfatuiesc sa faci la fel. Cu siguranta nu te joci.

[James Kilowatt]

Vei primi probabil doua feluri de raspunsuri: Cei care l-au cumparat, vor declara ca nu se poate fara el. Cel care nu-l au, ca strugurii sunt acri:D probabil, adevarul e undeva la mijloc

[DORU]

Ba da, se poate si fara el...la "vechea" masina aveam doar EDS (diferential blocabil electronic) dar ma descurcam onorabil pe zapada...insa ESP (include ASR+MSR) iti aduce un plus de siguranta activa.

[mihai-480]

Este un plus, snobii vor spune ca e ceva necesar dar retine o utilizare normala a masinii face ca ESP sa fie necesar cam 0.1%. Inca ceva ESP nu sfideaza legile fizicii deci nu te crede nemuritor cu el.

PS: in conditii de curse ESP e o pacoste

[T u d o r]

Cand te duci la curse cu Scenic-ul, decuplezi ESP-ul de la buton... :angel:

[James Kilowatt]

Se revine la vechea problema a tuturor gadgeturilor. E bun, insa se poate trai si fara la urma urmei (cred ca intra chiar mai rar decat 0.1% ala. Adica, la 1000 viraje in medie cei fara ESP scapa masina de sub control?!).

Daca vrei sau nu sa dai banii pe el, este o alegere personala si am dubii ca sfaturile noastre conteaza.
Pe mine PERSONAL m-ar tenta pentru controlul tractiunii cu care vine impreuna, mai degraba decat pentru ESP-ul in sine. Dasa as avea de ales in paralele un diferential autoblocabil sau cu alunecare limitata l-as alege fara sa clipesc in loc de ESP. Cum nu prea am, as alege ESP-ul doar daca vine cu tot cu control al tractiunii.

Oricum nu vad pe nimeni facand curse cu scenicul...

[Vlad6]

Eu zic ca daca din punct de vedere al banilor nu reprezinta un efort prea mare sa-l iei. Airbag-ul intra si mai rar insa e bine sa-l ai.

[James Kilowatt]

Ideal ar fi ca airbagul sa nu intre deloc

[Luka]

Se revine la vechea problema a tuturor gadgeturilor. E bun, insa se poate trai si fara la urma urmei (cred ca intra chiar mai rar decat 0.1% ala. Adica, la 1000 viraje in medie cei fara ESP scapa masina de sub control?!).

Ia uite, lui MR i-a revenit cheful de acea discutie referitoare la gadgeturi :wave:
Opinia mea, daca poti sa-l iei, ia-l. Decat fara, mai bine cu....

[James Kilowatt]

Aia e o discutie terminata in coada de peste... Daca nu ma insel, ultimul gadget despre care am discutat acolo este un limitator de viteza OBLIGATORIU, dupa parerea capsomanilor aia din parlamentul european
Exista dovezi clare ca daca masina nu poate depasi 120 la ora siguranta creste Poate fi demonstrat usor ca e mult mai util pentru siguranta decat ESP sau ABS. Ia sa vad, se inghesuie careva sa si-l puna ?

Oricum, sunt de acord cu ESP-ul, mai ales daca are si TC. Ia-l daca tot ai banii si nu ai alte idei mai bune cu ei
Daca nu, asta e, circula si masini fara ESP care nu sunt bombe pe roti.

[Luka]

Aia e o discutie terminata in coada de peste...

Ti se pare...s-a lamurit prin vot absolut democratic ca sunt necesare :boxing:

[James Kilowatt]

Nu democratia e convingatoare, ci matematica, adica statistica:) Care pana acum nu a dovedit nimic desi a incercat. Iar democratia, fara educarea electorilor nu face doi bani:) Ia uitati ce a adus Romaniei care s-a ales democratic "valorile"

Si Copernic a fost minoritar la vremea lui, si a avut tupeul sa se impotriveasca credintei majoritare

Oricum, o dam in off topic. Daca are careva argumente noi, sa le posteze acolo.

[Luka]

Cand matematica nu are dovezi, vorbeste democratia. Iata concluzia
Fiecare face cum gandeste.
Deci, ca sa fiu inapoi on topic, daca mai ai rabdare sa astepti 1-2 luni, ar fi bine sa o iei cu ESP.

PS: MR, am apreciat momentul in care te-ai comparat cu musiu Copernic. Nu uita ce-a patit

[James Kilowatt]

Ce-a patit? L-a afurist biserica, si atata tot Prajit a sfarsit-o altul:)

Cand matematica o balbaie, cui ii trebuie democratie?! Dictatura salveaza situatia!
Decide despotic ala care plateste ... noi putem spune orice, ca nu-l putem obliga sa inghita argumentele noastre valabile sau nu. Pana acum parerile noastre sunt cam toate pro ESP, din diverse motive. Insa nu-l putem obliga sa-l cumpere ca asa zicem noi

[Luka]

Pai el ne-a cerut parerea si noi am oferit-o...totul e ok. Mai departe, treaba lui

PS: N-am zis ca l-au ars, Galileo sa traiasca, dar cui ii trebuie o eternitate in iad? :wave:

[James Kilowatt]

Oricum toti ajungem acolo, otodocsi, papistasi, musulmani, pentru ca am ales religia gresita.
Singurii care vor ajunge in rai sunt mormonii, singurii care au aderat la religia corecta, vorba alora din Southpark

[Luka]

Hai ca pana una alta ne excomunica vreun moderator pt off la greu

[malin34426]

Iar sunt multe campii de batut. Omul ceruse doar o parere .
Da, ESP-ul este un avantaj important. Dezavantajele lui sunt:
Atentie sporita a mecanicului la demontarea sistemului de directie si la reglaj, initializarea senzorului de unghi volan dupa fiecare reparatie la directie sau demontare volan sau baterie, periculos atunci cand incerci viraje cu frana de mana daca nu l-ai scos din folosinta in prealabil (nu cred ca e cazul tau , dar sunt momente cind trebuie sa eviti o colisiune si unica sansa este sa tragi frana de mana).