Welcome Guest ( Log In | Register )

stiri auto · masini noi · masini second hand · opinii masini · chestionare · promotii · Formula 1

Masini.ro Forum > Masini.ro > Masini.ro

Vrem opinia ta!

Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza

Doua generatii de motoare diesel commonrail?

This topic is about Doua generatii de motoare diesel commonrail?, the author, serban4, wrote about: am intalnit in unele reviste de specialitate spunandu-se motor diesel commonrail a doua generatie! exista doua generatii de astfel de motoare? care es ... To read more just scroll down

Doua generatii de motoare diesel commonrail?

Options

serban4 View Member Profile	Mar 27 2004, 05:56 AM Post #1
novice Group: Membri Posts: 23 Joined: 29-February 04 From: Bucuresti Member No.: 21.765	am intalnit in unele reviste de specialitate spunandu-se motor diesel commonrail a doua generatie! exista doua generatii de astfel de motoare? care este diferenta intre ele si la ce interval de timp au aparut?

bogdan8 View Member Profile	Mar 31 2004, 01:31 AM Post #2
sofer Group: Membri Posts: 92 Joined: 22-March 03 From: Constanta (Constanta) Member No.: 10.624	da exista. fiat are jtd (common rail 1) si multijet (common rail 2).common rail inseamna rampa comuna de alimentare.diferenta dintre ele este urmatoarea: in loc de o injectie de combustibil pe ciclu, se efectueaza pana la 3 injectii pe ciclu, dar cantitatea de combustibil este aceeasi.de aici rezulta un randament mai bun, un consum mai bun, o ardere mai buna, s.a.m.d.

Ion View Member Profile	Mar 31 2004, 08:23 PM Post #3
sofer profesionist Group: Membri Posts: 142 Joined: 6-November 02 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 7.653	asa este. prin aceste injectii multiple per ciclu se obtine o reducere a socurilor mecanice si termice si o ardere mai omogena per ansamblu. aceasta se reflecta si in scaderea nivelului de zgomot al motorului, elasticitate (ameliorarea cuplului motor). in cazul a 2 injectii pe ciclu, se realizeaza o preinjectie, cu avans fata de momentul injectiei, cu o cantitate mai mica de motorina, care "amorseaza" arderea, creste temperatura si presiunea din camera de ardere. la injectia principala se va asigura astfel o ardere mai omogena

serban4 View Member Profile	Apr 2 2004, 05:46 AM Post #4
novice Group: Membri Posts: 23 Joined: 29-February 04 From: Bucuresti Member No.: 21.765	multumesc mult de raspuns! acum sunt lamurit! si este oare diferenta mare la consum, silentizitate, performante dinamice intre cele doua generatii?

Ion View Member Profile	Apr 2 2004, 07:19 PM Post #5
sofer profesionist Group: Membri Posts: 142 Joined: 6-November 02 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 7.653	la consum nu e diferenta mare. diferenta e la silentiozitate si dinamica motorului, timpul de atingere a regimului termic normal al motorului (mai rapid la generatia 2)

« Next Oldest · Masini.ro · Next Newest »