intrare in eu.si cu masinile ce o sa se intample?

George, vrei sa spui ca se va plati de 2 ori TVA, in Germania si in Ro?

Ce vreau sa spun e faza ca nemtii iti dau TVA'u inapoi daca le prezinti faprul ca masina a iesit din UE (adica ii trimiti inapoi declaratia vamala de export stampilata la unguri ), deci daca in 2007 noi vom fi si noi UE atunci inseamna ca o masina adusa din Germania nu mai inseamna export pt nemtii ca masina tot in UE va fi folosita. deci nu se va mai putea cumpara o masina din Germania cu MSWT . Legat de taxele din Ro se prevede taxa "Speciala " in functie de norma de poluare care va fi in realitate exact ce platim noi in vama in RO acum (TVA si accize ) dar sub alta forma

Mai exista o speranta UE:

http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction...;guiLanguage=en


Gunter Verheugen (parca asa se scrie) a fost cel care se pare vrea sa puna bete in roate investitiilor Renault si bunastarii APIA...deocamdata statele vizate pot sa aduca argumente inainte de a se lua o decizie (Romania nu e vizata ca nu e in UE, dar in statele mentionate mi se pare o floare la ureche cerintele fata de taxele care vor sa le bage astia in Romania :bandit: ) dar speranta e...poate in viitorul apropiat aduc vesti si mai bune :brave:

Dupa cum ziceam UE nu priveste cu ochi buni piedicile puse liberei circulatii a marfurilor. Eu sper ca aceasta masura sa fie eliminata inainte de a intra in vigoare

Din ciclul "in Romania se poate, romanul tace si inghite"

Gandul, 6 iulie

Cei care aleg să achiziţioneze un automobil mai vechi de 6 ani vor trebui să plătească o taxă de înmatriculare substanţial crescută, care devine din ce în ce mai usturătoare la buzunar pe măsură ce maşina este mai poluantă. Măsura este cuprinsă în Codul Fiscal şi a fost aprobată ieri de deputaţi, urmând a intra în vigoare de la 1 ianuarie 2007. Cele mai mari taxe vor fi plătite de persoanele care aleg să cumpere o maşină noneuro mai veche de 6 ani, care vor plăti 7.500 euro pentru cele cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc şi 4.000 euro pentru cele de până în 1.600 cmc. În cazul automobilelor euro 1 mai vechi de 6 ani, taxa de înmatriculare va fi de 7.020 euro pentru cele cu o capacitate mai mare de 3.000 cmc şi de 3.744 pentru cele sub 1.600 cmc. Şi cumpărătorii de maşini euro 2 cu peste 6 ani vechime vor scoate mai mulţi bani din buzunar – 2.704 euro pentru cele sub 1.600 cmc şi 6.240 euro pentru cele de peste 3.000 cmc. În cazul în care automobilul este euro 3, taxa de înmatriculare urcă la 612 euro pentru autoturismele sub 1.600 cmc cu o vechime mai mică de 6 luni şi la 4.436 euro pentru cele peste 3.000 cmc mai vechi de 6 ani. Ministrul Finanţelor Publice, Sebastian Vlădescu, s-a pronunţat în favoarea menţinerii taxelor pentru înmatricularea autovehiculelor second-hand, chiar dacă, recent, Comisia Europeană a criticat statele cu astfel de proceduri. “Aveam două opţiuni: să lăsăm piaţa complet deschisă şi să se întâmple ca în Polonia, să pierdem un vector de dezvoltare extrem de important, pe care-l reprezintă industria de automobile, sau să asigurăm o coerenţă a politicilor astfel ca numărul autovehiculelor poluante şi periculoase pentru circulaţie să fie redus”, a adăugat ministrul Finanţelor.


Halba, nu mai pui de un proiect de lege? Ceva de genul "cine zice, ala sa plateasca?" Sunt convins ca se aduca repede cele 100.000 semnaturi.

MR, nu cred ca e nevoie de un proiect de lege, eu zic ca o sesizare la UE, eventual o notificare la guvern, cateva scrisori catre ziare/televiziuni/etc sa atraga atentia asupra neconcordantei cu legislatia europeana si sa vedeti cum o sa o dea inapoi baietii. De altfel legislatia UE are aplicabilitate directa in toate statele membre, deci teoretic daca vrei sa aduci o masina si cand vrei sa o inmatriculezi iti cer taxa poti sa ii dai in judecata facand trimitere la TCE care are forta juridica superioara legislatiei interne.

Sper sa nu se intample acest lucru in Romania, chiar asa de bogati ne crede m****u asta de Tariceanu?? Da ce toti avem salarii peste 1500 ron ca sa ne putem permite un credit auto sau un leasing care oricum tot la trompete de 5500 - 8000 euro cip suntem condamnati. Eu nu vreau masina noua de @7500 euro, eu vreau masina SH de @6000 - 7000 euro e mult mai buna si confortabila, ex: Logan vs Opel Astra H; Hyundai Elantra (asta-i mai spumpa) vs Opel Vectra B sau Audi A4 sau Passat B5.
P.S.
1 - exemplele astea mi-au venit in minte nu a fost ceva premeditat!
2 - eu vreau Opel Vectra B sedan incepand cu 1999

@Halba
Go for it Tu fa notificarea, eu ma duc si o pun in cutia postala de la UE

PS
Poezia aia cu grupurile de interese a lu' Base parca nu e asa absurda cum suna. Din pacate.

Noutati:

http://www.hotnews.ro/articol_52025-Taxe-m...strainatate.htm

Noutati:

http://www.hotnews.ro/articol_52025-Taxe-m...strainatate.htm

cred ca au vrut sa zica taxe mai mari. eu am platit la o astra cu 550 euro mai mult decit ar fi trebuit, asta dupa aplicarea modificarii valorii in vama,
si dupa citeva zile de asteptare ca vamesii sa stie cit si cum sa ia banii. specific romanesc.

a scazut valoarea pt masinile mai noi de 1 an, dar a crescut considerabil pentru cele mai vechi.
de ex: intre 1901 si 2000 cmc, valoarea pt masinile mai noi de 1 an era de 17394 euro, iar pt cele intre 1 si 2 ani era de 8697 euro. acum, pana intr-un an este de 17000 euro, insa intre 1 si 2 ani este de 10960 euro

DOAMNE AJUTA!!!

TARE IMI PLACE CUM SUNA ASTA!!!