 Istoria unui clasic |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Istoria unui clasic
This topic is about Istoria unui clasic, the author, gogo, wrote about: Initiez un topic unde sper sa scrie multi: Povestea masinii X. Poate multi vor sa-i cunosca istoria, sau cei care o stiu isi aduc aminte Preferabil ca ... To read more just scroll down
  |
 Aug 7 2003, 08:23 PM
Post
#1
|
|
|
sofer incepator  Group: Membri Posts: 15 Joined: 6-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.931  |
Povestea masinii X. Poate multi vor sa-i cunosca istoria, sau cei care o stiu isi aduc aminte Preferabil ca masina sa fie un clasic. Am ales sa vorbesc despre Maybach si pentru ca nu este loc o sa fiu concis: Fondatori:Wilhem MayBach, Karl Maybach Primul model: Maybach Zeppelin DS 8 cabriolet construit in 1929. Original cunoscut ca fiind modelul Maybach tip 12. In 1933 a fost convertita in Zeppelin cu un motor de 200HP. A fost folosita ca masina de lux pana in anii ’70, fiind cel mai cunoscut model Maybach. Al doilea model: Maybach Zeppelin DS 8 cabriolet construit in 1932. Folosita la un hotel a fost apoi uitata pentru ca in 1959 sa fie redescoperita de un entuziast si restaurata. In 1999 a fost achizitionata de muzeul Mercedes din Stuttgard si a fost complet revopsita. Are compresor de umflat rotile Al treilea model: Maybach tip SW 38, limuzina construita in 1936. Locuri 5+2 pliante. In anii ‘50 a fost folosita drept vehicul de tractiune pentru glidere. A fost restaurata complet in 1969 de actualul posesor. Al patrulea model: Maybach tip SW 38, roadster construit in 1939. A fost furata de armata rusa dupa razboi. Un estonian a resturat-o, dar masina a fost grav avariata in anii ’70. Masina a fost adusa inapoi d upa reunificarea Germaniei, si dupa mai multi ani de restaurare a fost adusa la starea initiala. Iata istoria celor patru modele |
 |
 
|
|
Aug 8 2003, 01:59 PM
Post
#2
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 438 Joined: 29-March 03 From: Constanta Member No.: 10.894 |
-------------------- Just Me & MySelf! (Cont scos din functiune)
|
|
|
|
|
Aug 8 2003, 06:17 PM
Post
#3
|
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 6-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.931 |
Merci Omega, chiar ma intereseaza:)
|
|
|
|
|
Aug 26 2003, 01:51 PM
Post
#4
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 802 Joined: 7-May 03 Member No.: 12.193 |
--------------------  always Alfa  |
|
|
|
|
Aug 26 2003, 02:02 PM
Post
#5
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 438 Joined: 29-March 03 From: Constanta Member No.: 10.894 |
 Si aici daca ar fi rubrica de news separata tot asa sar intampla
-------------------- Just Me & MySelf! (Cont scos din functiune)
|
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 15th May 2024 - 12:24 PM |