Fiabilitate, costuri intretinere Aveo

Buna seara,

Sunt cel care a deschis acest topic si m-am bucurat sa vad ca inca se corespondeaza pe diverse subiecte legate de tema propusa de mine.
Peste cateva zile trebuie sa merg la revizia de doi ani, ca nu pot sa-i spun de 30.000 Km, momentan avand cu al meu Aveo 1.4 Platinum 4 usi doar 14.000.
Probleme nu am avut cu dra. in afara de o mica scadere a nivelului lichidului de racire pe care l-am completat direct cu antigel nediluat, la recomandarea celor de la service-ul GTT de unde am si cimparat bidonasul. Deh, plecam in concediu asta iarna si nu am vrut surprize si nic costuri suplimentare, am cumparat exact antigelul pe care masin ail avea deja in instalatie. Beculete arse nu, trocanituri nu, doar zgomotul interior de care am mai vb si care se datoreaza atat antifonarii slabe cat si jantelor de aliaj.

Acum cca. 1-2 saptamani mi s-a intamplat o chestie pe care nu am avut timp sa mi-o explic, poate a mai avut cineva experienta si-mi poate da o explicatie.
Am parcat masina langa o piata, am lipsit cca. 15-20 minute iar la plecare, dupa pornirea motorului, cand sa ies din parcare directia nu functiona, nu puteam vira, parca ar fi fost blocat volanul. Sincer, de fiecare data cand pornesc motorul, astept stingerea becurilor din bord (ABS, etc...) deci nu cred ca am "grabit masina" si nu am asteptat sa-si faca cele necesare pornirii.
Am taiat contactul, am pornit din nou motorul si de data asta totul a fost in regula.

OK..., acum relativ la revizie, a facut-o cineva pe a doua de curand in Bucuresti? Am trimis sotia (are timp dar din pacate nu are experienta sa stie ce sa intrebe) atat la GTT cat si la radacini sa afle devizul estimativ. GTT-ul vor cca. 8 mil, Radacinile 6. Nu am verificat la Di Bas dar banuiesc ca nu sunt sub Radacini si nici mai aproape de casa nu sunt, deci alegerea ar fi Radacini. Are cineva o alta parere/propunere?

Consumul nu l-am mai facut de cca. 2 ani (lua 11 si ceva in oras si cca. 6 afara), ce rost ar avea ca bani de alta mai economicoasa nu sunt iar solutii tehnice nu vad, deci mergem pe principiul "pe asta o avem, cu asta defilam". In general alimentam cu Efix, fara probleme de pornire atat la rece cat si la cald. Treptele le schimbam la cca. 2-2200 ture.

Una peste alta suntem multumiti de masina, scopul este atins.

Multumesc celor care imi pot da relatii cu privire atat la incidentul cu directia cat si la revizia de 2 ani.

Seara buna!

Zici ca nu sunt masini mai economicoase?

Nu Cipp, am zis ca nu am bani pentru alta masina mai economicoasa. Stiu ca exista, dar intotdeauna exista un compromis pe care-l facem, eu am mers si pe aspect, finisaje, raport dotari-pret, disponibilitate la program rabla. Si eu cand am ales masina aveam ceva variante de masini noi: Clio, Albea, Fabia, Aveo. Nu-mi pare rau de alegere, regret numai ca nu am luat-o cu transmisie automata dar nu stiu cat de OK este acesta transmisie pentru un motor de numai 84 CP. Am inteles de la posesori ca ar fi faina. Poate la masina urmatoare, daca mai apucam...

Daca iti consuma 11 in oras cu cutie manuala, iti dai seama cat iti consumA cu cutia aia faina?

Un prieten cu un Nissan a consumat de la Craiova la Bucuresti aproape 40L.

Depinde si de cat de bine te-ai invatat cu automata. Eu zic ca in oras consumul cu automata este apropiat de cel pe manual dar confortul este incomparabil.

Catalin, la transmisia automata motorul are 94-95 de CP.
Iar, daca mergi normal cu ea(fara accelerari bruste sau cu viteza foarte mare) consumul este cel dat de producator. Garantat!

anti_aveo...poti sa-ti iei orice mashina vrei tu..daca nu te uiti la indicatoarele de la bord...vei fi o valoare la casa omului..bulind motoarele(asta in cazul in care atingi radioatorul de vreo piatra si crezi ca e defect de fabriactie..si chiar daca ar fi)...tine-o tot asha...poate ii ajuti pe astia sa nu mai dea faliment

..am o problema in urmaunei manevre destul de riscante(shimbare de directie brusca si revenire la o viteza mare)
..s-a stricat o busca la bratul de prindere punte spate...
..am fost in service pt identificare si surpriza..mi-au zis ca nu se gasesc bucse decat cu tot cu punte spate..
..am verificat in 2 magazine deocadata..poate ma ajutati sa gasesc bucsa singulara...
..pret cu tot cu punte aprox 1300..considerat ft ieftin..fata de logan aprox 2800...in schimb la logan se gaseste bucsa separat...aprox 80 ron


va multumesc..