Cel mai bun motor de 1.6l benzina? |
This topic is about Cel mai bun motor de 1.6l benzina?, the author, cosmin45741, wrote about: ba le cam apartine... remember??? 1.8 biturbo, 225 cai de pe tt 2.7 biturbo de pe a6???? sunt motoare facute de VAG de 6-7 ani.. iar motorul "biturbo" ... To read more just scroll down
Cel mai bun motor de 1.6l benzina? |
Oct 14 2005, 05:05 PM
Post
#61
|
|
specialist Group: Membri Posts: 992 Joined: 1-May 05 From: Bacau (Bacau) Member No.: 45.734 |
remember??? 1.8 biturbo, 225 cai de pe tt 2.7 biturbo de pe a6???? sunt motoare facute de VAG de 6-7 ani.. iar motorul "biturbo" de pe opel e de fapt fiat -------------------- MAZDA 6 SPORT TOPLINE, 2.0d, 136 cp
|
|
|
Oct 14 2005, 05:46 PM
Post
#62
|
|
specialist Group: Membri Posts: 4.583 Joined: 30-May 04 From: Honda World Member No.: 26.577 |
@Valentin...
"charger" poate fi turbo ( adica actionat de gazele de esapament) si "super" actionat de arborele cotit. TSI-ul de vorbim e turbo+super ori turbo cu un "charger" electric (nelegat direct de motor)?. -------------------- Civic Si 2007 2.0l DOHC iVTEC
Acura TL 2006 3.2l SOHC VTEC |
|
|
Oct 14 2005, 05:57 PM
Post
#63
|
|
specialist Group: Membri Posts: 584 Joined: 28-June 05 From: Bucuresti Member No.: 50.007 |
Turbocharger + supercharger, ei l-au botezat "twincharger"
Schema de la TSI: Schema de la OPC -------------------- Audi A4 130CP - 2002
Panda MultiJet 1,3 |
|
|
Oct 14 2005, 07:05 PM
Post
#64
|
|
specialist Group: Membri Posts: 584 Joined: 28-June 05 From: Bucuresti Member No.: 50.007 |
QUOTE(MR28673) 1. nu este un argument. Nu facem acum istoria VAG ( sau porsche) vs OPEL
MR, primul twincharger secvential a aparut prin anii 80, VW si Opel nu au facut dect sa-l readuca la viata. Inainte de ei (prin 90 parca) si Masserati a facut cateva incercari... Asa ca nu era nevoie de Opel pentru a scoate TSI-ul
Biturbo serial nu este foarte frecvent.... in ultimii ani singurul de care am auzit pana acum este cel de la Opel, si acum cel de la VAG -------------------- Audi A4 130CP - 2002
Panda MultiJet 1,3 |
|
|
Oct 14 2005, 08:02 PM
Post
#65
|
|
specialist Group: Membri Posts: 4.583 Joined: 30-May 04 From: Honda World Member No.: 26.577 |
americani au continuat sa aiba masini cu motoare supercharged ( inclusiv acum este cel putin un V6 supercharged oferit de GM). nu stiu daca insa vreodata americanii au folosit "twincharger"... -------------------- Civic Si 2007 2.0l DOHC iVTEC
Acura TL 2006 3.2l SOHC VTEC |
|
|
Oct 14 2005, 10:08 PM
Post
#66
|
|
specialist Group: Membri Posts: 521 Joined: 16-October 04 From: Bucuresti Member No.: 34.419 |
Honda.
-------------------- Fericit cel sarac cu banul, caci n-are masina!
|
|
|
Oct 14 2005, 10:12 PM
Post
#67
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 199 Joined: 5-July 05 From: Constanta Member No.: 50.576 |
Iulian,
Aici este ceva ce te-ar putea interesa; http://asia.vtec.net/Reviews/JazzVtec/index.html Oare motorul 1.5 iVTEC dela Honda nu poate intra in finala celor mai bune motoare pe benzina 1.6 -------------------- Suzuki Grand Vitara 2L AT,Honda Jazz 1.4 iDSI CVT
|
|
|
Oct 14 2005, 10:21 PM
Post
#68
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 199 Joined: 5-July 05 From: Constanta Member No.: 50.576 |
In completarea celor de mai sus
Honda 1.5 i Vtec motor L 15 A Technical Specifications Engine Inline 4 cylinder 16Valves SOHC VTEC and PGM-Fi Displacement 1497cc Bore X Stroke 73.0mm X 89.4mm Compression 10.1 : 1 Max power 81kW (110ps) at 5800rpm Max torque 143Nm (14.6kgm) at 4800rpm -------------------- Suzuki Grand Vitara 2L AT,Honda Jazz 1.4 iDSI CVT
|
|
|
Nov 10 2005, 05:43 PM
Post
#69
|
|
sofer Group: Membri Posts: 66 Joined: 22-July 05 From: Constanta (Constanta) Member No.: 51.818 |
Daca primul criteriu este motorul eu zic renault.Ca multi spun ca are probleme de fiabilitate ,o avea dar nu cel pe benzina.
Ca fost posesor al multor renaulturi chiar daca au fost probleme nu au fost de la motor. La ultimul megane nu am avut dupa trei ani si jumatate nici un bec ars macar!Nici cel de la corolla nu e rau mai ales ca e pe lant si nu mai ai grija curelei de distributie.Celelalte ies din cauza mai ales cel de pe alfa, sau poate vrei sa devii mecanic!!!!! -------------------- |
|
|
Nov 10 2005, 07:20 PM
Post
#70
|
|
Membru destul de avansat Group: Moderator Posts: 8.813 Joined: 10-October 05 From: Ramnicu Valcea (Valcea) Member No.: 57.984 |
Mi-ar place sa fac mecanica, dar desigur nu de nevoie... Multi zic aici ca motorul de renault de 115 cai este mai slab in realitate decat specificatiile. Tu ce crezi?
-------------------- Honda Accord 2.0 Executive Premium White
Great minds discuss ideas. Average minds discuss events. Small minds discuss people. |
|
|
Nov 10 2005, 07:31 PM
Post
#71
|
|
pilot Group: Membri Posts: 420 Joined: 5-September 05 From: Bucuresti Member No.: 55.030 |
La renault toata problema se trage in special de la transmisie care este prost etajata in rest motorul de 1.6 este chiar un motor f bun.
-------------------- Octavia 1.8T
Avensis 2.2 D-4D Octavia II 2.0 TDI |
|
|
Nov 10 2005, 07:33 PM
Post
#72
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.880 Joined: 21-November 04 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 36.169 |
QUOTE La renault toata problema se trage in special de la transmisie care este prost etajata in rest motorul de 1.6 este chiar un motor f bun.
Transmisia este OK...oricum este subiectiva treaba. Unora poate sa le placa altora nu...mie-mi place Obiectii legate de treapta 1 care este cam scurta de aici senzatia lipsei de putere--treba de reducere a consumului + ar fi fost f potrivita treapta a 6-a. Boala romanului....sa plece cu scartaituri la stop sa-l faci p'ala de langa tine |
|
|
Nov 11 2005, 08:28 PM
Post
#73
|
|
sofer Group: Membri Posts: 66 Joined: 22-July 05 From: Constanta (Constanta) Member No.: 51.818 |
QUOTE(Tudor57991) Mi-ar place sa fac mecanica, dar desigur nu de nevoie... Multi zic aici ca motorul de renault de 115 cai este mai slab in realitate decat specificatiile. Tu ce crezi?
Megane 2 nu am condus,al meu a fost un bicorp sfarsit de serie de la megane 1. Puterea trebuie sa o si ceri motorului nu e diesel sa aiba elasticitatea acestuia dar eu cand ajungeam la 7000rpm era un delir! Am pus numai ulei f bun{0-w40} de la mobil si nu am iertat nimic. Nu stiu de ce noul model de 115cp are 0-100 in 10 sec si ceva eu la 107 am avut..9,8! La inceput am condus mai cu ...mila dar dupa aceea.. Raman la parerea ca sub 3-400k km daca ii dai ce trebuie e greu sa distrugi un motor numai prin faptul ca il turezi. -------------------- |
|
|
Nov 11 2005, 08:46 PM
Post
#74
|
|
specialist Group: Membri Posts: 4.583 Joined: 30-May 04 From: Honda World Member No.: 26.577 |
la Megane in mod sigur este vorba de cutia de viteze care probabil nu e etajata corespunzator cu caracteristicile de cuplu ale motorului. Corolla 1.6 este chiar un pic mai grea si este la fel sau un pic mai rapida desi are nominal numai 110CP.
diferenta intre M1 si M2 e probabil legata de greutate ( M2 e mai greu)... -------------------- Civic Si 2007 2.0l DOHC iVTEC
Acura TL 2006 3.2l SOHC VTEC |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th April 2024 - 07:58 AM |