LOGAN 1.6 NOU vs. Opel ASTRA 1.6 (2003)

In ceea ce priveste garda la sol nu sunt de acord cu ce ati spus pana acum in sensul ca Loganul este mai inaltat cu 2cm decat alte masini din afara. Daca v-ati uita mai bine la un Logan ati vedea ca pe dedesupt nu ii atarna nimic de genul o evacuare mai joasa sau cine stie ce brat de suspensie. In schim daca v-ati uita la o Astra, la un Golf si alte asemenea masini ati vedea ca pe sub acestea se ivesc tot felul de brate si ale componente ale masinii si cum garda la sol este data de distanta dintre sol si cea mai joasa componenta a unei masini nu ati mai fii chiar atat de carcotasii.
Asa sunt romanii. Daca Dacia facea o masina de 15000euro(cu motoare ultima generatie etc. etc.) nimeni nu ar fii cumparat-o pt ca e Dacie, daca a facut o masina mai ieftina iarasi nimeni nu e multumit(in special ca pt ca e Dacie). Daca si cehii ar fii facut asa cu Octavia sau cu Felicia sau cu Fabia. Dar ei au un pic de mandrie lucru pe care noi romanii l-am uitat de f mult timp, asta daca l-am avut vreo data.

Cu alte cuvinte,ai spus mai sus ca Logan-ul nu este mai inalt decat alte masini cu 2 cm sau acestea sunt mai joase cu 2 cm decat el....?? Ce sa mai inteleaga cititorii de aici? Scrii doar de dragul de a te contrazice?
Iar chestia cu patriotismul ,las-o mai moale,ca nu tine comparatia.Fii tu patriot asa cum vrei tu,vinde-ti Skoda si Avensis-ul si mergi cu Dacia. La alea tot le atarna toate alea pe dedesubt.....Atunci vei fii un adevarat patriot,cum zici tu!!

Eu am spus ca daca Dacia facea o masina scumpa si mai buna decat Loganul tot erau aceeasi care s-ar fii plans ca e tot o DACIA si ca mai bine iti iei Mercedes SH de 15000 de euro si nu o Dacie noua de aceesi banii. Daca ar fii sa ma iau dupa marea majoritate a celor de pe acest forum mai bine imi luam un S-class SH decat Toyota, un Seria 5 SH decat Skoda si o Astra SH decat Dacia. Daca te-ai pune un Opel Zafira langa un Logan si te-ai uita la ele din lateral ai vedea ca Opelul are garda la sol mai mic in special datorita spoilelor care sun mul mai joase si nu datorita podelei care este la aceeasi inalti.

Nu am rabdare sa citesc tot acest topic, dar ma apuca rasul la comparatia facuta intre cele doua masini. Am ajuns sa comparam Opelul cu Dacia. Eu zic sa deschidem un topic Logan vs. Restul Lumii. Poate cine stie va iesi cea mai misto masina din lume.

Deci daca cineva ar pune o intrebare ce sa aleaga intre cele doua eu i-as raspunde Logan fara discutie. Masina noua, f. buna, motor excelent, consum f. mic, se infige nemaipomenit, tabla de tanc pe ea, plus o masina foarte frumoasa. Si la pretul de 8800 E Full e chilipir dea dreptul.

In schimb Opel Astra 1.6 (2003) as zice in felul urmator. Masina invechita, urata, puturoasa, consuma enorm, tabla subtire si pe deasupra e si de conceptie germana. Probabil ca la 40000 km e deja pe duca. Asa ca Loganul iese castigator.

am facut un test drive cu un logan-
- pozitie proasta la volan-scaune neconfortabile nu vb de cotiera sau ceva
- plastic de proasta calitate pe bord si aruncat din avion
- stabilitate slaba in curbe la viteze nu f mari
-consum destul de mare
Astea sunt decat cateva la prima vedere, pt cine nu isi permite altceva e buna si ea dar sa nu o confundam sau comparam totusi cu masinile adevarate. Astra diesel sh la banii astia e o varianta mult mai atragatoare.

@Toni51677 miroase a ironie p'acia :boxing:

exista mai multe motive pt care loganul este un succes
1 este cumparat in rate. majoritatea masinilor sunt cumparate in rate nu cu banii jos. pana de curand nu existau banci care sa ofere credite pt nevoi personale asa mari
2 este ieftina. exista persoane care si-ar dorii sa isi cumpere la aceiasi bani masini straine dar le este frica crezand ca la un astra preturile de intretinere sunt astronomice si prefera o dacie zicand "mama ma-sii e noua nu risc daca se sctrica ceva o schimb pe garantie neglijand faptul ca masinile vin din fabtrica cu defecte. sunt si persoane care sunt convinse ca e cea mai buna masina (vede-ti ce s-a postat )din lume logan=bmw

un alt lucru pe care trebuie sa il intelegem este ca oamenii care isi cumpara logan sunt niste oameni care muncesc din greu si nu prea au bani si tocmai de acee nu prefera sa isi ii riste (pt ca a cumpara o masina SH e totusi intr-o anumita masura o loterie)

si inca un lucru eu nu prea am vazut oameni care au avut masina straina sa isi fi cumparat logan decat fff rar. cei care isi cumpara logan au avut de obicei berlina si trebuie sa le intelegem inversunarea cu care isi apara masina pt ca majoritatea nu au condus o masina straina sau daca au condus au facut-o pe o distanta scurta si nu au de unde sa stie diferentele

De ce zici tu ca e facut sigur OPEL-ul ?? Ca nu are doar 40.000km? Sa fim seriosi.... Intr-un an si 3 luni....cat vrei sa faca? (eu l-am luat in octombrie 2004). Daca avea 80.000 fii sigur ca se cunostea. La piese, la mers...la altele. Asa ca nu mai afirma prostii in necunostiinta de cauza

Daca dacia ar fi avut suspensie de supernova (sau ceva mai joasa), schimbator de clio, cred ca nimeni nu ar fi criticat golanul... poti face rabat la orice... dar la siguranta ? garda la sol e o chestie de siguranta... nu un lux.

Totusi stie cineva cat costa la un Opel sau orice alta masina din 2000-2001 o pompa de injectie ,distributie ,o pompa de ulei,o pompa de apa ,o pompa de inalta presiune,un piston sau altele ? Ex. am comandat la Romcar un carlig de remorcare cu instalatie electrica cu tot pentru Explorer si ce credeti: 53.000.000 ,ieftin nu ?

Preturile difera,eu am comandat carlig de remorcare original pentru Opel-ul Zafira tocmai din Germania,prin Opel Di-Bas si m-a costat 10 milioane.

Pana la urma si nemtii au recunoscut ca Loganul nu se rastoarna la testul elanului deci nu vad de ce ne plangem de stabilitate. Daca e asa eu iti rastorn ce masina vrei. Iar chestia cu schimbatorul de la Clio nu tine de siguranta.

In testul efectuat de TopGear se vede clar (si recunosc si ei) ca daca in timpul virajului s-ar fi apasat frana... s-ar fi rostogolit ca bolovanul... Ori in timpul unei manevre de evitare... sunt curios cati soferi nu ar apasa frana... iar nemtii au zis ca nu se rastoarna daca are cauciucurile OK... dar cum loganurile de pana acum au venit echipate cu montana... :bash:

Renault Kangoo nu a trecut testul elanului din nici o pozitie si totusi nu s-a facut atata scandal... A aparut discret o versiune usor imbunatatita si asta a fost...

si ce te face sa crezi ca la logan sunt mai ieftine. exeplu : supernova, mers pe autostrada soarelui crescut apa si nenorocit motorul. costuri reparatii=1200 de euro (meridian)

florin55503 nu vreau sa supar pe nimeni dar supernova nu e masina de viteza, si prin asta ma refer la "tunerisiti" care le fac avioane.

stiu dar eu ma refeream la costul reparatiilor care in mare e parte sunt doar o idee mai mici decat la un opel. am. nu se compara la costuri cu un golf (sunt mari dar din fericire nu am avut probleme cu el aproape de loc) care sunt mari si de aceea spun ca opelul e pt romania cea mai buna varianta de masina straina

Ce vorbesti batrane...
In Germania 50-60.000 km pe an sunt floare la ureche...
Spune-mi cate masini sub 100.000 km ai vazut prin autohaus-uri in Germania? (eventual nelovite). Sau macar ai fost vreodata pe acolo? Sau le dai cu presupusul?
Mai studiaza piata nene, fa si un drum pe la nemti si pe urma mai vorbim...

Asa deci ai facut si tu un test-drive acolo de fro 10 km (sau poate ai avut pile sa te lase mai mult) si deja stii cat consuma ? Bravo! Io-te ce experti avem in tara asta. Bag seama te-au si lasat s-o alimentezi cu manuta ta, sa calculezi consumul. Scuze ca am fost un pic cam rautacios, recunosc
Imi dai si mie o definitie a "masinii adevarate" ?

Eu cred ca n-ai facut nici un drive test...n-aveai cum sa-ti dai seam de stabilitate si de consum mediu in 10 min...