A3 Sportsback vs ...

Eu am mers cu un beetle.E masina pentru femeie,deci mie nu mi-ar place,dar arata foarte bine in interior si te simti cu adevarat bine la volan.

Asta daca poti sa sari peste detalii(are vaza pentru flori!)

A3 Sportback este o masina f buna daca ai banii pt ea. Nu cred ca te va dezamagi in nici un fel. Alfa 147 mi se pare inghesuita si din pacate zvonurile ca nu sunt prea fiabile nu te incurajeaza sa iei una de fatait. Eu zic sa iti iei un motor diesel ca banii dati in plus la masina se vor amortiza la pompa (mai ales daca pretul la carburant va creste conform prognozelor). Daca ai banii pt el ia-l. Nu iti va parea rau!

Azi am fost la un drive-test cu un A3 1.9 TDI 105 cp... era singurul care era pe stoc (mai puteam aranja si un test cu un 2.0 TDI dar... "era al fiicei sefului") ... Concluzii:

1. Modelul Attraction (al doilea nivel de echipare) isi merita banii: scaunele sport sunt cele mai comode scaune in care am stat vre-odata (i mean it - desi am stat in scaune de mercedes, Audi, etc... ) nu sunt deloc incomode si se muleaza pe corp foarte bine. in plus jentile de 17 inch arata extrem de bine + ca la primul nivel de echipare nu ai casetofon/ CDplayer

2. spatiul interior este mai mult decat generos... locurile din spate sunt peste multe masini DE CLASA MEDIE (sunt mai mari decat la A4 generatia anterioara)... iar portbagajul e chiar OK

3. Motorul de 1.6 iese din discutie... dieselul de 105 mi s-a parut la limita (eu as mai fi avut nevoie de cativa caluti ca sa ma simt bine... dar pt sotia mea e suficient). Ar mai fi 1.6 FSI-ul dar pana si cel de la reprezentanta mi-a zis ca nu prea merita... consuma cat un motor de 2 litri si performantele nu sunt cu mult peste dieselul de 1.9 (pretul fiind insa sensibil apropiat)... cu preconizatele scumpiri ale carburantului... cea mai OK motorizare ramane 1.9 TDI (daca ar fi fost masina pt mine as fi insistat pe un 2.0 FSI dar e mai scump cu vre-o 1000 si ceva de euro si nici consumul nu e tocmai micut).

4. Problema ramane pretul care urca la cote exorbitante (peste 20.000) bani de care ti-ai putea lua o masina de clasa medie... dar dupa cum ziceam A3-ul prezinta toate avantajele (si chiar si dezavantajele) unei masini de clasa medie... finisajele sunt exceptionale (cel putin la aceasta varianta de echipare) iar masina e frumoasa foc ... singura chestie care mi-as fi dorit-o ar fi un motor mai sprinten (desi avea reprizele destul de bune iar cutia de 5 trepte era corect etajata..).

5. Cu alte cuvinte se pare ca am hotarat (mai mult sotia mea decat eu, ceea ce e si normal ). Intr-o luna ar trebui sa soseasca masina (in mod normal dureaza vre-o 3, dar ei deja au comandat una rosie care va ajunge mai repede.

felicitari,
cred ca ai ales bine..si mie-mi place tare sportback-ul (e una dintre cele mai faine din clasa)..poate m-as mai fi gandit doar la vreo serie 1, dar am inteles ca tie nu-ti place...degustibus

Felicitari Asteptam pozele

Merci, nu e inca sigura comanda, in sensul ca poate are altceva pe stoc (tot A3, poate alta culoare desi nu prea cred)... Cand o sa ajunga pun poze si dau o halba virtuala :cheers: - dupa cum zicea Suzuki: daca s-ar da toate berile promise pe forum... )

e o alegere buna. si eu cochetez cu ideea A3 ( dar eu vreau 200CP minim) dar mi-e greu sa accept 30-32K USD cand TSX e 26K iar Legacy e 29K... anyhow masina e "frumoasa" si desi nu e chiar mai spatioasa in inetrior ca A4 precedent ( am vazut-o si eu la Chicago Autoshow si am vazut cateva pe strada in NYC in iulie) e pe acolo.

Beetle e import de asemnea. VW nu le face decat in Mexic si sunt teribil de putin practice... eu as fi luat unul dupa designul exterior ( care mie mi se pare reusit) dar interiorul si portbagajul sunt inghesuite.

tot la gusturi... mie imi place cum arata si B klasse, iar dieselul ala de 2.0l si 140CP al lor e super.

Alfa cu multijetul de 150CP eu insa o vad mai buna decat A3 TDI in orice varanta.

105CP sunt putintei mai ales la benzina, dar OK pt. o doamna nu foarte grabita... hi-hi si nevasta-mea are o problema cu turatiile inalte la Civic. nu cred ca a sarit de 4500rpm vreodata. asa ca saptamanal imi revine mie sarcina sa o dezmortesc un pic pana la 7000rpm... nu de alta dar VTEC-ul nu intra decat peste 4500rpm si e pacat sa-l las sa rugineasca nefolosit... io zic sa stati cu TDI-ul de 1.9 ( era parca unul si de 130CP)...

Chestia ca e mai mare decat A4 precedent si aproape egal cu A4 model actual a zis-o dealerul audi... nu am verificat informatia dar avand in vedere ca am avut A4... chiar mi s-a parut mai spatioasa in spate (more legroom)... poate ca era oarecum mai "joasa" deci nu stiu daca o persoana foarte inalta s-ar fi descurcat in spate... oricum e clar printre cele mai mari din clasa sa.



Multijetul de 150 cp e superior TDI-urilor, dar Alfa 147 este sub A3 per ansamblu. Mai ales ca nu ne interesau motorizarile de top. Conform testelor suspensia si directia sunt destul de moi iar spatiul interior nu se poate compara...


Din pacate motorizarile pe motorina sunt doar 2: 1.9 TDI - 105 cp si 2.0 TDI 140 cp... au disparut 110, 115, 130 si orice alte variante de motorizare... la vw mi se pare ca mai e valabila 1.9 TDI - 90 cp. Intradevar am observat ca majoritatea femeilor sunt mai "blande" cu pedala de acceleratie si cu turometrul... nu le place zgomotul motorului turat... deci un diesel e mult mai bun din acest punct de vedere. Desigur l-as fi preferat macar pe cel de 140 cp... dar pretul este deja si asa maricel.

Ca tot era vorba de pret: intradevar e mare, finsajele, designul, sigla, imaginea il justifica oarecum... Daca as fi ales o masina exclusiv pt mine atunci ar fi avut finisaje mai ieftine, motor pe benzina si mult mai multi cp. Eu nu stiu daca as lua un A3 de 200 cp avand in vedere ca e tractiune fata respectiv quattro (well, 4-motion actually)... la atatia cp mai degraba m-as orienta catre ceva tractiune spate care sa aiba o manevrabilitate pe masura.

reply la A3 vs. Alfa 147

pt. o doamna o suspensie mai moale e de preferat... americanii stiu de ce... oricum ceea ce e "moale" pentru testerii "performance oriented" e chiar rigid pentru spatele unei doamne ( mai ales la gropile din Ro)...

mie buba la Alfa mi se pare fiabilitatea, dar in rest as prefera-o A3.

Intradevar o suspensie moale merge mai bine pe drumurile din .ro, defapt din cauza asta am renuntat la suspensia sport (care era inclusa in standard la echiparea dorita ). Problema cu alfa e ca tot ce am citit spune acelasi lucru (suspensie moale, directie moale, frane moi)... fiabilitatea e un alt factor dar pana acolo nici nu am ajuns. Alfa a fost eliminata mai mult din cauza spatiului interior mai mic si a designului "mai frumos" al A3-ului (spun "mai frumos" in ghilimele pt ca toata lumea cu care am vorbit spune ca alfa 147 e mai frumoasa decat A3... desgustibus...).

Oricum directia si stabilitatea A3-ului condus de mine au fost peste medie... (tot modelul attraction, nu avea suspensie sport dar avea jante pe 17" cu pneuri Michellin Pilot) directia era foarte sprintena si statea bine in curbe (nu am putut sa o testez la capacitate maxima din cauza traficului, dar oricum am putut aborda cateva viraje in viteza)

Intr-adevar, alfa 147 e inghesuita in spate, chiar si fata de masini mai modeste, nu neaparat A3. In schimb, la motoare ca e vorba de benzine sau diesel sunt peste ce scoate VAG deocamdata. TS vs MPI, JTS vs FSI sau MJET vs TDI, as alege intotdeauna alfa.
Suspensiile depinde de model... au si versiuni mai moi, si versiuni mai rigide.

Cu fiabilitatea, nu am vazut studii. Am un amic cu o alfa 166 din 99 cu motorul V6 de 225 CP si pana acum nu a schimbat decat consumabile, si catalizatorul in garantie. (sau sonda lambda, tipul e tufa si a spus doar ca au schimbat ceva pe dedesubt, la esapament ). Si mai si conduce smuncit, nu e genul care sa o protejeze... In plus, cel putin in Franta, cu cei de la Fiat/Alfa poti negocia o extensie de garantie care nu costa foarte mult, iar daca ai noroc si prinzi o promotie o poti avea gratis.
...poate merge si cu Audi, cu ei n-am discutat ca nu m-au invitat la drive test .

Chiar, ai incercat sa discuti de extensie de garantie cu ei? Sunt curios...

Avand in vedere ca important e spatiul si nu motorul, eu te felicit pentru alegere. In plus, desi s-ar putea sa ma insel, am senzatia ca A3 are o stea in plus si la NCAP, desi nu bag mana in foc.
Cand ziceai ca vine?

Pai timpul de comanda pt o masina e intre 2.5 si 3 luni... Masina a fost comandata acum aproximativ o luna jumate (ca masina pt showroom), deci trebuie sa vina in aproximatv o luna, o luna jumate...

Tipul de la reprezentanta o tot dadea inainte cu siguranta masinii, zicea ca cei de la audi au facut si un test neconventional in care un sportsback a fost lovit de un camion si rezultatele au fost foarte bune (i can't see how... dar sper sa nu fiu lovit de camion totusi...).

Nu cred ca exista extensie la garantie (nu cred ca ofera nici contracost)... M-am gandit ca poate ofera ciptuning fara pierderea garantiei, ar fi o chestie buna deoarece dupa cum am mai zis cei 105 caluti sunt la limita... nu ar strica ceva mai multi.

Ah, ca reducere se pare ca vom avea ceva reducere la o optiune (pe care nu am ales-o noi, asa au comandat ei masina - deci era normal sa nu platim foarte mult in plus - ) la o trapa panoramica (foarte misto de altfel)... deci masina va fi "semi-decapotabila"

latter edit: m-am uitat acum si intradevar A3 are 4 stele comparativ cu Alfa 147 care are doar 3 (cat loganul )... Conform testului alfa s-a comportat foarte rau la impactul frontal.

Inseamna ca-mi aminteam bine, cu stelele...

Mie fiat imi oferise moaca extensia de garantie la 5 ani (sau 6, nu mai tin minte.. era 2+3, sau 3+3...) si 250.000km, iar pretul de catalog la optiunea asta era 460€ (la punto)
Si imi oferisera moaca aceeasi extensie si alfa, daca imi cumparam in primavara asta o alfa GT cu motorul V6 de 240 cai Probabil ca-si inchipuiau ca fiind student pe coasta de azur, babacii mei sunt niste baroni din Romanistan , desi spanul de ibiza cu care venisem ar fi trebui sa le dea un indiciu Oricum, m-au lasat sa ma dau cu GT-ul ala, ceea ce tot e ceva, chiar daca nu am mers decat cu primele doua trepte ... Audi nu m-au lasat nici sa ma apropii de ele, iar la salonul auto din Nice un prapadit de TT era inchis, in timp ce in maseratti te puteai urca si apasa pe pedale... Erau acolo porsche, ferrari, maseratti, lotus, etc, si singurele inchise erau TT-ul si Mini Cooper... Neamuri de traista. Erau si ferrari inchise o parte, cele care faceau parte din colectia particulara a cuiva, nu cele "din uzina"

Interesanta chestia cu chiptuningul. sunt curios daca o vor accepta.

Misto tare trapa panoramica! Vreau si eu...

Deci, poze peste o luna jumate?

Yep, poze cu masina peste o luna jumate... cam asa va arata trapa panoramica... doar ca masina va fi rosie:[/code]

Beton S-o stapaniti sanatosi, chiar si rosie

si eu tot rosie as vrea... dar cred ca va fi japoneza nu Audi...

Apropo de japoneze rosii ... am auzit ca va honda pregateste lansarea unui bolid V10 cu vre-o 500 cp la un pret rezonabil (70-80k $)...

mergi pe audi A3, super masina

p.s. mie imi placea super mult A2
decat A class de la Mercedes ...

Acum urmeaza un post din categoria "masina mea e mai buna si mai frumoasa si mai puternica decat restul masinilor de pe strada" , asta e sunt subiectiv si eu... dar sa lasam datele "sa vorbeste":

legroom front:
A4 - 41.3 A3 - 41.2 S40 - 41.6 Serie3 - 41.5 Legacy - 44.1 MB C-klass - 41.7
legroom rear :
A4 - 34.3 A3 - 34.8 S40 - 34.4 Serie3 - 34.6 Legacy - 33.9 MB C-klass - 33.0

Datele sunt in inci... si dupa cum se vede spatiul interior pt pasagerii din spate la A3 e mai mare decat la A4 (nou), Volvo S40, BMW seria 3 (nou), Mercedes Benz C si Subaru Legacy (2005)... vroiam sa pun si spatiul portbagajului dar ar fi cam incorect avand in vedere ca A3 e hatchback deci poate ajunge la peste 1000 de litri daca dai jos scaunele... Cred ca e inutil sa pun comparatii cu masini de clasa compacta. Trebuie totusi mentionat ca din clasa medie au spatiu pt pasagerii din spate mai mare: passat-ul, vectra (cred, nu am gasit specificatii)... si Honda Accord (dar era accordul american care mi se pare ca e mai mare decat cel european). :cheers:

It's a deal... Audi A3 ramane... masina va fi livrata pe la inceputul lui noiembrie (cel tarziu).

Nemultumirea mea legata de putere a fost rezolvata in sensul ca dealerul monteaza ciptuning care nu afecteaza garantia :cheers: Deci cei 105 cp se vor inmulti pana pe la 130... :help: desigur pt aceasta modificare va trebui sa astept pana masina iese din rodaj.

Pretul DDP al masinii este de 25.000 euro (a lot of money) dar eu zic ca merita (o groaza de optionale + niste cadouri facute de dealer). Cu alte cuvinte daca treceti prin noiembrie in Oradea sunt dator cu niste