seat cordoba vs hyundai i30?

Ala cu TDI-ul habar n-are sa-l conduca. Fac pariu ca nu trece ITP-ul. Din cauza noxelor.

On topic:
Pot confirma ca pe trenul de rulare garntia este de 10kkm/6 luni in reteaua Porsche, deci si la Seat.

In Galati serviceul Seat e acelasi cu cel Kia/Hyundai. Sau Daewoo... nu stiu de unde pot fi asa mari diferente la preturile la intretinere sau la manopera.
Garantia la coroziune de 12 ani e la perforare, nu la rugina. Eu nu stiu personal pe nici unu' care sa se planga de rugina cu vre-o masina contemponana, sau care sa se fi dus la service si aia sa-i repare tabla pe garantia anticoroziune.

Garantiile astea partiale sunt marlanii ale dealerilor romani. Am asa un feeling ca nici macar nu sunt legale.... insa ar fi mai bine sa ne lamureasca un specialist. Teoretic exista niste drepturi ale consumatorului, ai garantie obligatoriu la un frigider si n-ai la o masina... In alte tari poti avea reparatii partial sau total gratuite chiar si dupa ce masina e iesita din garantie, daca defectul e de fabricatie sau conceptie si nu uzura normala. De ex, la Reno au schimbat gratuit un alternator la 80.000km, la care s-au bulit lagarele, desi nu mai era de mult in garantite.

10 000km garantie pentru trenul de rulare? pentru ce masina? Lamborghini LM002? aia e singura jucarie de care stiu la care apareau probleme la trenul de rulare in 10k km. Cu putin noroc si o Dacie facuta dupa 90 te tinea mai mult.

@daewoo_espero_turbo: imi place cum ai trecut de la Cordoba la Leon. Singura chestie cu care sunt de acord este ca Leon arata mai bine decat i30.

In rest i30 are o mare problema: vad ca e la vanzare doar in varianta Classic cu doua motorizari si in configurator n-am gasit optionalele. Daca cel care o cumpara e multumit de ce primeste standard, totul e ok. La acelasi nivel de dotari i30 e cu vreo 3-4k euro mai ieftin decat Leon. (dotari relativ putine ce-i drept)

In concluzie lista ta e tocmai invers

Cum zici tu fratioare...


This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Oct 18 2009, 09:55 PM

Eu zic tot hyunai ca e superfiabila.
De Seat nu zic nimic ca nu am avut in viata mea dar pot sa spun ca oricand as alege o sonata, azera sau genesis in loc de ceva facut de vw.
Ce spuneti de turbosuflanta de Audi A4 model 2007 2000cmc benzina moarta la 27k mile?

@diesel: i30 nu e cu 3-4k mai ieftin ca leon. preturile de pe site nu sunt cu reducerea aplicat la seat. din alea mai scazi vreo 2000euro. la 12500euro poti sa iti iei si leon si i30, dar leon cu mai multe optionale.

Leonul cred ca e cu motorasul de 85 cp la pretul ala, care sincer nu merita

Pfff, pai daca sunt preturi egale si la Leon si la i30, Leon clar frate!
Chiar daca are ceva mai putini cai, merita. 85cp sunt de ajuns.

Stiu ca acum 2 ani ma holbam la niste Leon-uri expuse in curtea unei reprezentante, si aveau puse pe ele preturi de 18- 21 mii euro. Acum nu stiu ce echipari erau, dar Leon-ul arata a masina capabila.
i30-ul e modesta ca look. Iar ca brand, as alege clar Seat.

Nu mi-o luati in nume de rau, dar un Leon e fita frate!

This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Oct 26 2009, 03:07 AM

Cred ca pun asta la semnatura. Un Leon de 12-13k are atatea fitze de nu poate sa le care. Pe la 18-20k are cu ce, dar asta e alta poveste.

Iti recomand sa vizitezi macar un targ/show auto, sa te urci in toate masinile accesibile publicului, sa pipai bine interiorul si sa compari specificatiile tehnice si preturile.

Diesel, zi tu acu' ca nu sunt funny

Mama ce-am mai ras ...
Parca era vorba de Cordoba vs I30 .. sau am uitat? Sa compari Leonul cu Cordoba .. e ca si cum ai compara Golf 5 cu Skoda Fabia Sedan. Nu au nimic in comun in ceea ce inseamna ampatament, confort, motorizari, optionale disponibile etc.

This post has been edited by pmhoria: Oct 26 2009, 06:12 PM

Pai cand ai buget fix, poti sa compari orice cu orice..... poti sa compari matiz cu passat. Depinde de criterii, pt unii conteaza sa fie noua, pentru altii mare, sau dotata, sau rapida... fiecare cu pasarica lui.

Sa postez un pic pe langa subiect. Am plimbat azi un coleg de munca de la alt departament, a fost prima data cand am vorbit despre orice.
Conversatia a decurs in felul urmator, in timp ce el pipaia insistent bordul:
- se misca binisor masina, ce motor are?
- 1.4
- si cati cai?
- 109?
- pai cum asa? eu am Leon si am motor de 1.6 si 102cp
- tu ai 8v, eu am 16v DOHC si VVT, d-aia am atata putere (toti interlocutorii invoca fiabilitatea la punctul asta)
A urmat o discutie despre trenul de rulare, faptul ca avem amandoi multi-link pe spate, ocazie cu care i-am explicat ce avantajele tipului asta de suspensie.
Apoi i-a luat un pic sa inteleaga faptul ca am dat mai putin de 12k euro si am comenzi audio pe volan (astea le-a observat el, eu le consider default) usb, aer conditionat, oglinzi reglabile electric si incalzite si cotiera.
Dupa ce a terminat de pipait bordul si reglajele ventilatiei a zis ca ii place interiorul (era seara si masina e murdara rau) si nu se astepta sa coste asa putin. Am ajuns cam repede la destinatie si n-am apucat sa il intreb cat a dat pe masina lui, pot doar sa ghicesc ca a fost un pic mai mult. In plus a intrebat daca ProCee'D e mai scumpa.

Deci asta e un exemplu de comparatie intre Leon si i30/Cee'D. i30 nu are cotiera, dar are ESP si reglarea pe verticala a scaunului soferului in dotarea de baza. Interiorul este 90% acelasi. Sa nu uit, amandoi am asteptat 2 luni masina.

Hai sa ma bag si eu in seama... dupa ce am ras ceva (pe Daewoo Espero nu ai cum sa te superi )
In primul rand se compara o masina de clasa compacta (I30) cu una de clasa mica in 3 volume (Cordoba). Ca dimensiuni interioare, i30 este clar in avantaj. Ok, Cordoba are portbagajul mai mare, insa e foarte nepractic pentru ca deschiderea e ingusta. De fiabilitate nu am auzit pe nimeni sa reprozese ceva lui Hyundai in general (de pe forum cine are Hyundai poate confirma). Dotarile sunt mai numeroase la i30, siguranta este mai buna, pretul mai mic. Garantia de 7 ani (pentru motor si cutie daca nu ma insl, restul e mai putin). Chiar si asa, ce garantie are Seat?

Nu mai stiu cine zicea ca Seat Cordoba este mai inalta cu 3 cm: story-vara trecuta am fost cu niste prieteni la iarba verde cu 2 masini: Opelul meu si un Cordoba. In amandoua eram cate 5 persoane. Pe langa faptul ca cei din Cordoba stateau inghesuiti in spate, masina se lasa foarte mult, astfel ca la o denivelare mai serioasa atingea soseaua. Lucru care mie mi s-a parut foarte naspa pentru o masina cu pretentii (deh, e facuta de vw)care a costa 13 000 de euro-eci sarcina utila e mai mica. Iar in privinta designului, personal nu-mi place cum arata Cordoba (mai ales bordul). Asa ca eu as alege fara retinere i30. Pur si simplu nu as avea motive concrete pentru care sa aleg Cordoba.