Suzuki Swift

Felicitari! (nici nu mi-a trecut prin cap,sa iti zic sa iti cumperi alta masina )

..cat te a costat investitia?

Le folosesc de 4 luni nu am probleme de nici un fel.

In jur de 900 euro. 720 euro e-manage si 175 euro kitul Simota. Unul trimis din Japonia celalalt din Olanda. Au venit in jur de 1 saptamana.
Franele 35 euro-din Romania. Le-am schimbat si aerisit eu, ca sa fiu sigur, de ele. Cu mecanicii astia autohtoni, eu nu mai am incredere de loc. Sunt varza tocata. Trixi recomanda mecanici maghiari si bine facea...
Pretul este final, cu tot cu taxe de transport si comision Pay Pal , caci prin Pay Pal am efectuat platile. Oricum extra platile pt. transport si paypal au fost pana in 25 euro. Mult, putin nu regret; oricum sa remapez ECU ei original in Romania, nu ma risc. Ai nostri nici mecanica nu o stiu bine. Asa am ECU ei original si in paralel e-manage adaptat la firele de la mufele, care intra la ECU original.
Mi-am facut singur conexiunile, nu e chiar asa usor, dar nici complicat. Am 2 harti setate, una pentru normal ce folosesc acum si una pentru turbo/sau supercharger, daca ma bate gandul sa trec pe turbo/supercharger.

Coiloverul care intentionez sa-l iau o sa fie in jur 1250 euro. Asta este, daca vrei tinuta sportiva, trebuie sa investesti.
Sa zicem ca cele de mai sus sunt fineturi, dar o suspensie mai rigida as recomanda pentru cei ce merg agresiv pe viraje. Stabilitatea pe viraje mi se pare cel mai important lucru la o masina.

..stie cineva daca motorul de swift 1,3 are vvt? pe site suzuki se spune ca da dar alte persoane de pe forumuri spun ca nu...........

Nu, nu are!

thanks

Mircea....ceva link-uri cu produsele ce le-ai cumparat?
Eu am un link de Japonia...la un moment dat imi trecea prin cap macar un box tunning dar intre timp m-am razgandit fara vreun motiv anume
Uite link-ul de Japonia: http://www.rsrs.jp/en/
Mai era o firma de facea box tunning prin Resita...Craiova, dar cum am zis mai sus m-am razgandit (box tunning, nu chip tunning)

..intradevar daca ti la masina sant de acord sa dai un ban in plus pentru piese de firma,indiferent daca e vorba despre electric mecanic sau exterior

Felicitari man pt e-manage! E super scula, si eu am vrut sa imi iau dar m-am mai interesat si in Romania nu prea ai unde sa ii modifici hartile.
Oricum, foarte bine ca ai ajuns la rezultatul dorit.

Suzuki Romania se parte ca le-a dat cu flit celor de la B&S. Au oprit colaborarea, le-a taiat macaroana. In sfarsit un pas bun spre dreptatea clientilor care au fost tratati necorespunzator de acesti incompetenti. Pai numai eu am avut de patimit cu: lucrarile de caroserie defectuoase, schimb de piese pe garantie cu certuri si dupa luni de zile, pacalit ca aerul conditionat are probleme din cauza radiatorului ( aiurea: conducta fisurata si goleste compresorul- constatat la Autonet).
Recomand B&S o terapie de soc pentru imbunatatirea serviciilor orientate spre client. Si inca o terapie: o urinoterapie... Sunt multi clienti, care i-am ajuta si in acest sens...

sper,ca toti dealerii care traiesc cu impresia ca "merge si asa" patesc ca BS!

stie cineva un magazin de piese pentru suzuki swift in buc caut de 4 luni piese si am gasit doar la radacini la niste preturi superi mari

cum pot sa pun poze cu masina pe forum?

Noul Suzuki Swift - primele detalii

Suzuki a dat publicităţii primele imagini şi informaţii ale celei de-a treia generaţie Swift, ce va fi pusă în vânzare ca hatchback cu 3 şi 5 uşi în toamnă. Pe lângă un design modificat, noul Swift are şi motorizări mai performante şi mai economice.

Suzuki a prezentat în premieră mondială noua generaţie Swift la uzina sa din Ungaria. Noul Swift este poziţionat de Suzuki ca un model global strategic, venind pe piaţă cu modificări atât stilistice, cât şi în ceea ce priveşte siguranţa, performanţele dinamice, manevrabilitatea, eficienţa consumului de carburant şi micşorarea emisiilor poluante.

Noul Suzuki Swift are o caroserie mai uşoară dar şi mai rigidă, prin folosirea unor componente din oţel ultra rezistent. Designul noului model ajută de asemenea la îmbunătăţirea siguranţei, atât pentru pietoni cât şi pentru ocupanţii săi, se arată în comunicatul de presă al producătorului japonez.

Designul interior are acum un aspect pentru dinamic, beneficiind de finisări de culoare neagră cu accente argintii.

Noul Swift a crescut uşor în dimensiuni, având o lungime mai mare cu 90 mm şi un ampatament extins cu 50 mm. Lăţimea este cu 5 mm mai mare (1.695 mm) decât la vehicul model, iar înălţimea are un plus de 10 mm (1.510 mm).

În ceea ce priveşte motorizările noul Suzuki Swift vine pe piaţă cu un nou motor de 1.2 litri pe benzină, cu tehnologia Dual VVT, ce produce 94 CP la 6.000 rpm, ce va înlocui unitatea de 1.3 litri. Cuplul generat este de 118 Nm la 4.800 rpm. Consumul noului motor însă mai mic, având o medie de 5 litri/100 km (în scădere cu 0,8 litri/100 km faţă de motorul 1.3) în cazul transmisiei manuale.

Clienţii vor putea opta şi pentru un motor diesel de 1.3 litri, fiind disponibil la începutul anului 2011. Acest motor are un consum mediu de 4,2 litri/100 km şi emisii de doar 109 g CO2/km, respectând totodată şi normele Euro 5.
Sursa

Cine imi poate recomanda placute de frana pentru un suzuki swift 1,5 gs - 2008 ? Adik unele care sa fie din pct de vdr calitate-pret okay !!!

sunt unele no name,made in italy,foarte moi si la pret decent.Darkdac si eu astea le folosim si suntem multumiti.nu este diferenta intre placutele pt swift 2005+ 1.3 si 1.5.

Salutare tuturor! Dragilor, pentru ca acest site m-a ajutat sa imi cumpar Swift-ul meu, in urma cu patru ani, tot aici consider necesar sa fac niste declaratii. Motivul este ca va trebui sa ma despart de ea. Dar o sa ajungem si acolo. Inainte de toate multumiri tuturor celor ce ati postat pe acest forum pe masura ce ati avut noutati despre Swift. Daca va amintiti, prin 2007 abia aparusera la noi si ne bucuram de fiecare masina vazuta pe strada. Ne salutam intre noi in trafic si se crease cumva un soi de solidaritate tacita intre conducatorii de Swift. Au urmat apoi intilnirile cu Andrei si ceilalti, mini-clubul swifterilor foarte mindri de masinile lor si chiar de faptul ca nefiind prea multe in trafic era un soi de exclusivitate pour les connaiseurs, adica noi .

Dupa 4 ani la volanul Swiftului pot sa trag urmatoarele concluzii. O masina excelenta, de care m-am bucurat in fiecare moment. Cu uleiul schimbat la 10k in loc de 15k nu am avut nicio problema cu ea. Singurele dificultati cu cei de la BS cind au intrat in criza si nu au avut piese de schimb, intirziere etc banuiesc ca stiti. Consumul la motorul meu de 1.5 poate a fost cam mare dar nici acum nu as lua motorul de 1.3: la drum lung am putut sa ma bazez pe ea. In afara de consumabile nu am schimbat nimic. Nu-mi scitiie nimic, nu zdrangane nimic. Poate o vopsea mai buna m-ar fi scutit de doua revopsiri ale capotei, ciobita de pietricele.

Nu stiu cum este noul Swift, dar cu siguranta ca modelul 2006 va ramine de referinta, as zice ca e deja un clasic. Cred ca a fost primul mini performant accesibil oricui, spargind astfel stacheta de pret de la minicooper.

Ar fi multe de spus ... Ma leaga multe amintiri de ea si ma opresc aici ca sa nu par un nostalgic ticait innebunit dupa masinuta lui. Oricum, pentru ca e o masina speciala sint sigur ca cine a ales-o in cunostinta de cauza este special sau oricum pentru mine face cit o recomandare. Nu o sa spun aici de ce, ca o sa exgerez cu laudele si o credeti ca sint vreun dealer. In final, asadar, felicitari celor ce au ales masina asta si felicitari celor de la Suzuki.

Daca cineva este interesat de un Swift negru 1.5 GS, dati PM. M-as bucura sa o vind cuiva care stie ce e cu masina asta.

Salutari

Recent am achizitionat un suzuki swift, in carte, imi da urmatoarele specificatii la motor:
Suzuki Swift, Berlina, 4 usi G13B 1292cm 74kw / 6600 101 CP an fab, 1991
Problema e ca nu gasesc pe nici-un site de piese auto aceste specificatii, de la celelalte suzuki swift nu se potrivesc piesele, am ajuns sa le trimit inapoi, imi poate da si mie cineva o explicatie sau niste sfaturi ?

Multumesc mult.

Salut!

Modelul este mai putin intalnit in Romania. Stai linistit, ca nici la modelele mai des intalnite nu sunt in stare sa iti aduca piesele cerute, nici daca le ceri exact, dupa cod.
Daca chiar nu pot sa imi aduc din ungaria piesele, incerc sa apelez la Bardi Auto sau la Szakal Metal. Softurile lor au specificatiile de care ai tu nevoie, doar oamenii nu prea le pot utiliza datorita faptului ca nu sunt traduse in lb romana. Cand lasi comanda, insista putin sa fie atent la datele pe care le furnizezi. Sa inteleaga ca e vorba de un alt model, si NU este 1.3 16v!

Succes!

Salutare comunitatii Swift

Ca viitor posesor de Swift am citit cu mare interes acest topic. Imi pare rau insa ca in ultimul timp frecventa postarilor a scazut. Mai am chiar bine pana sa vina masina si intrebari si ganduri ar fi multe... Am vazut ca nu are scut jos sub motor si nu mi-a placut asta. Al doilea gand ce-mi trece prin minte e de fapt o intrebare... cat de japoneza mai e o masina facuta in Ungaria? Tot ce am citit pe acest topic, in special lucruri pozitive se refera la generatia anterioara cel mai nou face lift cu motorizare 1,3. Nu prea am gasit multe lucruri despre motorizarea de 1,2. Una peste alta sper sa fi facut o alegere buna