Subaru vs. Restul Lumii Reloded

Sper ca de data asa sa iasa mai bine si multumesc anticipat tuturor celor ce se vor abtine sa posteze doar din dorinta de combat.
Voi incepe aproximativ la fel:

Un topic despre orice fel de situatii in care v-ati putut compara propriul Subaru cu o alta masina (eventual fostele masini sau actualele) si despre care a fost rezultatul.
Daca nu e de bine, scrieti cu litere cat mai mici..... Asta a fost o gluma.
Se ne referim in general la comparatii echilibrate dar merita eventual amintite si situatii gen "eram cu Subby si m-a depasit un Lamborghini".
Cine nu are un Subaru, pana cand isi va cumpara unul (si asta este tot o gluma ), este binevenit sa-si compare acuala/fosta masina cu un Subaru.
Pe aceeasi tema:
Boxer diesel vs TDI, Diesel BMV, i-DTEC etc
Subaru Boxer vs i-VTEC si altele
Symmetrical AWD vs Quattro sau alte sisteme de tractiune integrala
etc, etc, etc.


OK, incep eu:
Ma intorceam de la Ranca si tocmai terminasem cei 1600km de rodaj.
Nu mai tin minte exact zona, dar parca dupa Horezu urmeaza o zona virajata, cu portiuni in care soseaua are si cate 2 benzi. Un drum foarte distractiv mai ales ca ai ocazia sa scapi de vehiculele lente. Cine il stie probabil imi da dreptate.
In orice caz, incep eu sa-i dau talpa incet-incet. Se prind si gagicile mele si nu numai ca nu le deranjeaza ci chiar incep sa ma incurajeze prind chiote de roller-coaster trase cu generozitate. Eu da-i mai tare. Centrifuga incepe sa ne lipeasca de usi, asa cum zice in manualul de fizica. (este evident o exagerare cu rolul de a creste suspansul...)
Depaseam tot ce-mi statea in cale mai ales ca portiunile cu cate 2 benzi pe sens sunt dese (in general camioane).
La un moment dat vad in retrovizoare un bolid care se apropie si ma depaseste intr-o curba, cu toate eforturile mele de a conduce sportiv. Si se duce. L-am mai prins abia in prima localitate unde se mergea cam in coloana. Erau tot o familie: el, ea si fetita.
Trebuia sa fortez mai tare? Probabil.
Nici nu cunosc masina foarte bine si ma joc cu limitele ei doar cand sunt singur in masina.
Asta a fost. Ciao!

Aaaa, nu v-am spus ce marca era bolidul? Peugeot Partner!

Nota pentru cei mai sensibili: faceti-va socoteala in mod obiectiv cat de agresiv (sau cocos) am fost in calitate de sofer cu familia in masina atata timp cat m-a depasit un Peugeot Partner in care calatorea o alta familie. Relax! Incercam sa fiu spiritual pe baza unei intamplari 100% reale.

La modelele noi? Sincer? Nu stiu. Mie-mi place STi Asta e: ori iti place, ori o urasti. Si e sportiva. Celelalte?
Forester-ul l-au inmuiat bine, dar l-au orientat spre camp+confort (e mai capabil). Poate ca XT-ul ar fi ceva mai sportiv, dar fata de cel vechi,... e mare distanta.
Celelalte nu stiu ca nu m-am suit/n-am studiat. Din ce am citit pe aici au cam schimbat optica la toata gama. Pacat.

This post has been edited by Mircea104901: Nov 27 2009, 01:30 PM

Justy!

Este foarte interesant cum te miri ce pasionat de masacrism-proba de fazani viteza sau pescuit pietonal traiesc visul umed al misiunii divine de a intrepta pe calea cea buna orice ignorant care nu stie pe ce parte e bratul stergatorului la STI si care nu pupa cu lacrimi in ochi stema BMW inainte de culcare. Culmea ar fi sa si creada ca cineva ar da doi bani pe parerea lor. Ma rog, fiecare cu iluziile si recensamintele lui de te si miri cum mai au timp si de altceva.
Daca @bakero vrea sa aiba un Forester cu valente sportive, asta are! Daca @fanatic are impresia ca e mai bine cu LSD pe puntea fata, e mai bine! Ce problema poate sa aiba cineva?
Una e sa iti exprimi o parere si alta e sa te dai in barci absolut penibil si fara legatura cu subiectul. Si atunci cand vine Pista si matura cu ei pe jos brusc incep sa sustina ca si ei au zis la fel. Cum e sa scrii o pagina de deductii stiintifico-automobilistice si sa concluzionezi glorios o aberatie pe care ti-o demonteza Pista cu 3 cuvinte si 1 poza?
Cum ar trebui sa le explici astora ca au o simpla parere care cantareste fix cat orice alta parere? Nici mai mult, nici mai putin! Ce trebuie sa fi patit ca sa crezi altceva? Cum e posibil sa ajungi in situatia de a te crede obligat sa nu ii lasi pe ceilalti sa faca sau sa spuna ceea ce tu ai impresia ca e gresit?
Cati dintre subaristii astia fara STI-LGT- 2WD cu 3 LSD-uri dau buzna pe alte arii ca sa-i invete pe aia ce si cum? Cati dintre ei se trezesc vorbind neintrebati pe aria BMW sau Jaguar rosu (daca exista Jaguar rosu desi ar fi ciudat)? Niciunul! De ce? Pur si simplu nu au nimic de demonstrat! Pur si simplu, sunt multumiti de alegerea facuta! Nu au nevoie sa-si aline suferintele create de niste alegeri automobilistice dezastruase pentru ei, latrand la luna.
Oare de ce ar fi nevoie ca fiecare sa-si constientizeze micimea si faptul ca nu sunt cu nimic mai buni decat ceilalti? Probabil ca un Subaru normal, cu valente sportive de fabrica. Pare o metoda sigura atata timp cat nu am intalnit pe aici vreun posesor de asa ceva, cu simtul realitatii ratacit. Entuziasti da, dar fara senzatia propriei importante, nu!

@george
Un Subaru nu trebuie sa aiba suflatoare. Faptul ca tu le desconsideri pe cele fara inseamna ca tu-ti vei lua doar cu suflatoare, nu ca cele fara nu ar trebui sa existe.

@bakero,
1-lui GLC trebuie sa-i citesti operele complete, altfel nu intelegi nimic si iei teapa
2-cand trimiti pe cineva la biblioteca, asigura-te ca nu exista vreun cuvant pe care nu stii sa-l scrii.

@hdi : un subaru sportiv trebuie sa aibe suflatoare am avut (Si mai am prin familie ) subaru fara suflatoare. nu sunt sportive , au valente doar (adica ce zicea mircea , fata de masinile echivalente au un + la sportivitate ) dar doar atat .

eu am stat si am judecat daca sa fie cu suflatoare sau nu (acum am momente in care imi doresc sa fi luat cu, dar, asta e), dar mi-a fost teama. Neavind ESP, eu cu experienta limitata in ceea ce inseamna masini peste 200CP, stil agresiv de condus... nu faceau casa buna. Si as fi comis-o, cred. Si acum consider la fel, cu exceptia unor momente
Intr-adevar cu suflatoare sunt altfel.

Si sa fie pe benzina cu suflatoare, ca si dieselul are suflatoare.........

Sunt de-a dreptul impresionat de prestatia literara a unora TOTAL paraleli cu masinile dar mari moguli literari, adevarati carturari contemporani care considera ca menirea lor este sa aduca pe calea cea buna pe cei pierduti in lumea adevarului si a certitudinii.
In afara ego-ului hranit pana la saturatie si a satisfactiei personale ce traieste sub impresia ca s-a dat replica necesara dar care este insa total irelevanta in ceea ce priveste disputa de fata, exista desigur convingerea ca toata dizertatia asta va aduna aplauzele "celor care nu cuvanta" ori a celor care fie nu au avut inspiratie, fie le-au lispit cunostintele necesare ce le-ar fi permis sa se angreneze intr-o atare disputa.
Imi amintesc cum unii habar nu aveau care automobil le-ar satisface nevoile personale (si nimeni nu-i condamna pentru asta) dar cum ulterior au devenit in cateva luni fani inraiti, atotcunoscatori ai unor lucruri de care habar nu aveau cu cateva luni in urma. Subit au realizat cata intelepciune sta in spatele deciziei lor (desi postarile la momentul respectiv ne spun clar ce a stat la baza deciziei lor ), cata analiza, cata gandire practica si mai ales cata superioritate in decizie. Putini dintre muritorii care au ales o masina in ziua de astazi pot sta langa aceasta tagma superioara, acesti arieni posesori ai gandirii practice, tehnice si mai ales pline de intelepciune.
Desigur, gasim aici si pe cei care au ales cu sufletul sau din prisma propriei perceptii ori propriului bagaj de cunostinte -oameni pentru care am tot respectul- dar nu despre ei vorbim acum.
Acum vorbim de cei care habar nu au -culmea INCA- cu ce se mananca un motor din categoria H, habar nu au care sunt avantajele si mai ales dezavantajele acestui motor ridicandu-l in slavi ca de-aia l-au ales fara macar sa stie ca taman motorul respectiv nu exceleaza exact in ceea ce ei sustin cu atata tarie. Vorbim de cei care cautau busola cu ceva timp in urma nestiind unde este nordul si de cei care considera ca ceea ce detin este singurul automobil capabil sa puna intr-o lumina proasta orice lege a fizicii.

Tot ei sunt cei care intr-un mod mai patern ne trag cu eleganta de urechi amintindu-ne ca nu ar trebuie sa vorbim neintrebati si nici nu ar trebui sa le poluam elevata lor discutie cu replici lipsite de bun gust menite sa le distruga starea de beatitudine ori sa ii aduca cu picioarele pe pamant. Si cum propria imagine proiectata pe un ecran de ceata nu este indeajuns pentru a hrani un ego bolnav de recunoastere internationala, printr-un titlu arogant, pompos si plin de falsa pudoare ni se expun noile idei, noua perceptie, adevaratele ratiuni nobile ce stau in spatele noului MEIN KAMPF.

Dar asta nu a fost indeajuns. Pentru a taia din radacina aceste atacuri succesive ce nu aduc osanalele atat de asteptate, se recurge la modul personal, la atacuri asupra bunurilor personale, la cea mai josnica forma atat de caracteristica celor lipsiti de cea mai elementara etica a razboiului. Adevarat, trebuie sa dai dovada de multa verticalitate si caracter sa stii sa iti mentii pozitia utilizand tactici si argumente demne. Dar, dupa cum stim si ne este dovedit in mod frecvent, nu toata lumea este capabila sa ia parte la un conflict in termeni egalitari. A tine stindardul drept nu inseamna ca ti-ai si castigat dreptul de a il prezenta in o atare postura.

Trecand de la modul general la cel personal ii transmit micului dictator ce incearca sa isi asume lidershipul micii comunitati Subaru, ca acest lucru nu se castiga prin versete literare de proasta factura si nici prin "Dreptul la replica" purtat in cel mai josnic mod.
Tot acestui personaj lipsit de cea mai elementara cultura in domeniu auto ii reamintesc ca un raspuns literar prin care jignesti un interlocutor nu vei castiga niciodata respectul comunitatii a carei functie suprema ti-o asumi fara nici o baza, dar nici macar al adversarului ale carui asteptari erau cu totul altele. Nu in ultimul rand, nu toata lumea se pricepe la motoare dar marea majortitate constientizeaza acest lucru; unii insa, nu.

Trimiterea catre "operele literare" ale unor "clasici in viata" dar ale caror postari sunt corelate cu subiectul asa cum este nuca cu peretele, este o alta latura interesanta a personajului in speta, iubitor de arta abstracta -daca o pot numi asa- pe care am ajuns sa o ignor datorita repulsiei ce mi-o provoaca. Se poate oare ca despotul sa aiba o mila fata de supusii sai si sa devina un avocat al incompetentei in domeniu? Oh! de ce nu? fiecare are slabiciunea lui. dar, din pacate nu toti agreeaza acealeasi surse de cultura.

Sunt surprins insa sa constat ca un mare Mogul in ale autoturismelor nu stie cum este posibil sa existe o masina rosie? In ziua de astazi si daca nu stii nimic, exista o multitudine de instrumente ce te pot ajuta sa eviti momentele jenante.

__________

In ceea ce priveste postul lui Fanatic, consider corecta logica lui Fanatic privind stergatoarele (nici nu m-am gandit vreodata la asa ceva) si asa cum sustineam si in trecut inca confirm ca motoarele si masinile prezentate in mod exclusiv sunt diferite de ce exista in show-room.
Nu m-am apucat niciodata sa vorbesc la modul personal, sa il atac pe unul prin prisma a ceea ce detine.
Niciodata nu m-ati auzit invocand un BMW DTM ,masina ce ar matura pe jos cu o multitudine de masini din ziua de astazi.
Nici macar nu am adus in discutie un Alpina, ori un Hartge, masini ce sunt fabricate in seriue si oferite consumatorilor, adevarate bijuterii pe roti si masini care ingenunchiaza cu pretentii foarte mari.

Desi nu imi amintesc sa fi combatut faptul ca exista JDM sa nu (ma depaseste problema), sincer ma doar undeva cum probabil si pe F1anatic il doare undeva. Regula generala ramane aceeasi asa cum a invocat-o F1anatic. In plus, o poza in plus nu contribuie cu nimic la cultura in domeniu. Daca se citeste toata discutia cu atentie se pot observa foarte clar postarile ce contin aere si cele care contin informatii.
Dar deh, asa-i pe forum...

Ba,trebuia sa ascult pe cineva destept care prefera sa-i lase pe unii sa-si elibereze frustrarile.Din pacate n-am ascultat si cred ca am uzat destul tastatura telefonului.O sa iau o pauzapentru ,ca cei mai experimentati si cei mai subaristi subaristi sa-si poata exprima linistiti parerile fara a fi deranjati de un imbecil parvenit in lumea cunoscatorilor lumii auto.Intre timp,dvs continuati...
Cu respect!

Mai are cineva popcorn?

Ca sa ramanem cu o urma de on-topic, poti sa luminezi prostimea in legatura cu aceasta fraza? Pliz!

Rebel, nu m-am preocupat sa-si raspund, dar o fac acum.

Iti dai seama ca nu are nimeni rabdare sa citeasca ce ai scris. Mai mult de atat, pentru atatea semne aici nu te plateste nimeni.

Daca tu traiesti cu impresia ca faci exercitii stilistice de presa auto aici, te inseli. Noi ca redactori sefi, sefi de sectii si redactori, SGR-i, fiecare pe autofelia lui suntem foarte rai.

Eu zic asa: sa ne povestesti depre prima masina reparata, reconditionata, ingrijita de tine. De prima masina pe care ai dat bani. Banii tai, munciti si castigati de tine. De primul accident. De cati km ai condus pana acum. De prima masina cu care ai mers sa zicem 10.000km. Pe care sa o intelegi, sa o simti. Tu vii insa cu gogosi de literatura auto pudrate cu insertii tehnice.

Ai aici oameni care cheltuie bani pentru masinile lor, sunt mandrii de masini si mandrii de ei, ai oameni care sunt nemultumiti de masina care o au si isi doresc alta mai buna, mai performanta sau mai sigura.
Indiferent de nivelul tehnic sau stilistic la care se exprima mie imi par vii.

...total de acord cu alias@
Eu astept in continuare sa stiu si eu cum este M ul pe la Nehoiu subviratot,supravirator in viraje, cu gropile,canalizarile
cum stam,dar cand este polei,mazga ?!

Ca sa destind atmosfera atasez cateva atacuri publicitare intre firme producatoare de automobile.

This post has been edited by iulian_1976: Nov 28 2009, 12:39 AM

Alias,

Ai dreptate, textul respectiv nu poate fi nici citit nici priceput de oricine. Dar celui caruia i-a fost adresat l-a citit. Altceva nu mai conteaza.
Acum, in afara intrebarilor tendentioase cu tenta nesimtita mai ai si altele? Pentru tot ce am, am muncit si nu am cersit la parintii tai si nici nu am venit la usa ta. Stiu ca textul de mai sus nu reprezinta mare lucru pentru tine si e cam greoi (mai ales la gramatica pe care in comparatie cu mine o exerciti zilnic desi nu se vede ) dar te include si pe tine, cel care nu este in stare sa scrie ceva la obiect dar sub influenta spiritului de turma recurge la un josnic atac la persoana.

Toate masinile mele sunt extrem de ingrijite si ma mandresc cu asta. Am reparat si reconditionat, am vopsit si le-am pregatit eu insumi. Deci spre deosebire de tine, stiu cum sunt lucrate si ce materiale sunt folosite. Inca imi pierd timpul printre ele si asta fac de placere. Tot asta il face diferit si pe Fanatic de voi, om cu care am avut cele mai aprige dispute in trecut dar care a ajuns la un nivel superior in ceea ce priveste Subaru si il admir pentru asta. Am si japoneze si germane si englezesti, si comune si rare si pe toate le ingrijesc la fel si fara a face deosebire intre ele. Dar pe mine nu ma vei auzi spunand ceva rau de vreuna fara sa pun vreo poza sau sa imi justific opinia pentru ca asta fac toata ziua: aduc argumente in pledoariile mele.
Imi pare rau ca nu iti pot ridica in slavi mitul dar nu imi sta in caracter. In plus, spre deosebire de tine si altii ca tine, cand unul spune ca BMW este urata, ca Jaguar e de rahat sau ca o alta care am e nu stiu cum, ii respect opinia. Iar daca ma implic in discutie atunci aduc argumente si nu literatura ori mai rau postari pline de mitocanie.

Te rog sa nu lipsesti de la sedintele de partid Subaru in care aplaudati cu frenezie liderii ce poarta cuvantul pentru ca esti pe calea cea buna: influenta fada si cliseele sunt mult prea evidente.

Si tema pentru acasa pentru mandrul domn redactor-sef cu cenzura: "Mandrii si cu mandrele au plecat la cosit iarba?"

Si vad ca inca se propaga marea cultura google unde daca unul spune o minciuna, ceilalti o prezinta drept fapt.
Domnule Iulian1976 care il sustii pe Alias , te rog frumos reciteste AICI despre castigatorul titlului ENGINE OF THE YEAR.
Nu de alta dar prea se repeta la fiecare care nou venit ce apare pe acest forum.
Si baieti, zau, sincer, nu va mai aruncati in discutii de care nu stiti nimic caci va faceti de minune!

Nu am reusit sa ma lamuresc cum e " pe la Nehoiu subviratot, supravirator in viraje" dar promit sa caut...
Pana atunci o sa ma dumiresc cum e cu cei care "ne povestesc depre prima masina reparata, reconditionata, ingrijita de ei" dar care nu merge niciodata in noroi si care au testat abilitatile Subaru postand poze si file cu cretini ce se invart prin namol... Parol

This post has been edited by Rebel: Nov 28 2009, 06:02 AM

Cu mare tristete colegiala, va informez ca tabela de marcaj indica 87-0 pentru rebel. Este o superioritate evidenta pe absolut toate planurile. Il compatimesc si pe colegul caruia ii scrie asa mult pe forum (de ce nu pm sau email sau posta rapida ?). Il compatimesc nu pentru ce scrie acolo, ci pentru faptul ca isi consuma timpul citind aceste posturi.

Meciul ar trebui oprit pentru superioritate tehnica, materiala si intelectuala.

Si inca ceva, exista multe studii care dovedesc ca reparand, testand, vopsind, cumparand si modificand multe masini (unele chiar inainte sa apara pe piata) iti creste nivelul cultural si IQ-ul. Prin munca si abnegatie ajungi la un alt nivel, e normal sa fi mai greu inteles de catre oamenii de rand, de masele populare, de clasa muncitoare.

Masinile sunt ca femeile:
-Barbatii adevarati pot face fericita orice femeie, si n-o sa-i vedeti vreodata ca se lauda cu asta. Ei nu tasteaza mult, ca n-au timp. Sunt ocupati cu ... "ele"
-Laudarosii o au intotdeauna mica si moale, si se fac de rahat in fata oricarei femei. De unde si lipsa de experienta si frustrarea. Revistele sau netul nu ajuta la "barbatie"... Totusi, ar trebui sa-i intelegem ca au si ei fanteziile lor, pe care simt nevoia sa le faca publice

cand am citit, am crezut ca am intrat pe un forum gresit. abia apoi am inteles ca subaru e cea mai masina dintre masini

Vai de mine, masinile sunt ca femeile, incepem cu barbatii si o terminam cu o fraza care nu are nici in clin nici in maneca cu cealalta si uite asa s-a dus dracului sintaxa de care tu habar nu ai. Te indrum cu drag catre clasele primare.
Sper ca nu tu esti ala care ai luat cuvantul la intrunirea Subaru, caci daca tu esti al mai bun atunci concluzia mea este adevarata.

Am invatat in timp cine sunt barbatii care filizofeaza pe seama barbatiei altora si care invoca josnice clisee urbane de cartier: cei care nu sunt in stare sa poarte o discutie la un alt nivel, cei care se simt inferiori si care sufera in tacere, cei care in nimicnicia lor culturala asta au invatat. Si nu-ti fa griji stimabile, ti-as dori sa treci prin frustrarile mele dar nu meriti, este nevoie si de altceva pentru a beneficia de asemenea "frustrari".

Ma bucur ca fiecare din voi isi aduce contributia la cat mai buna definire a posesorului unui anumit brand...

Mai Rebel, eu nu sunt in nici un caz un fanatic Subaru desi detin unul.

Dar eu nu prea inteleg ce vrei tu de fapt?

Vezi ca forumul BMW e pe butuci. Baietii ai isi pun tot felul de probleme si nu are cine sa-i ajute.

Le-am dat eu de curand un link cu istoria siglei BMW ca tu nu te-ai obosit sa le explici de unde vine. Sau cumva nu prea ai cu cine sa discuti pe acolo din cauza calitatii posesorilor de brand BMW?

@Rebel
Un individ care a mers intr-adevar cu mai multe masini, nu poate ridica in slavi un singur brand si aruca la gunoi restul. Fiecare masina are plusurile si minusurile ei. Fiecare masina face placere la condus in felul ei. Daca ai fi avut/mers toate masinile de care zici, ai fi stiut lucrul asta.
Sincer, fanatismul nu e bun....

In primul rand scorul atinge proportii astronomice si numere naturale de trei cifre nu mai incap pe tabela de marcaj. Scuze pentru acest neajuns dar cine s-ar fi gandit ca un om atat de competent si genial ne va bate cu peste 100-5 ?

Deci subaristilor, daca mai continuati, voi fi convins ca sunteti platiti de Subaru sa-l tineti ocupat pe forumul din Romania (unde piata e neglijabila), ca sa nu distruga afacerea la nivel global. Potentialul acestui baiat este fantastic, nu exclud ca dupa un surprinzator presedinte de culoare sa apara in curand si un prim presedinte roman al Statelor Unite. Sa ii tinem pumnii tovarasi!

Acum serios vorbind:
-megalomania este ceva des intalnit (vezi masinile din Bucuresti) si pana la o limita chiar acceptabil.
-narcisismul este o problema patologica
-stimabile george, in atotputernicia conferita de cei 500 CP si de avocatii tai de succes, poti muta aceste ultime posturi pe combat?

...desi nu sunt tot timpul de acord cu tine in anumite privinte aici sunt total de acord.

Eu nu sunt colectionar de masini nici nu o sa fiu insa am condus cateva in specal marci germane in tara lor natala o perioada.Tot acolo am cunoscut proprietari de 3,4 masini fani auto cu expierenta in ale mecanicii si sofatului de la care ai ce invata.
Oamenii erau rezervati in a si da cu parerea despre tot si despre toate insa despre masinile lor iti sputea da multe detalii despre plusuri si minusuri.

Aici observ persoane care se dau cu parerea despre tot si toate insa sa raportat la realitate,la expierenta lor este un mare vid.Din punctul meu de vedere este un mare semn de intrebare in privinta credibilitatii lor
...sa speram ca aveti macar un carnet de conducere valabil
Bis bald

This post has been edited by iulian_1976: Nov 29 2009, 12:02 AM