Revizii tehnice / Imbunatatiri / Reparatii

Hai mah ca stiau baietii ca o sa vii pe urma sa scrii pe aici...............

Daca pe langa mesajul tau mai apar curand inca 20 de mesaje de multumire, satisfactie, dragoste, valentines, dragobete, etc. atunci e o schimbare. Altcum esti un caz singular... si desigur ai conspirat sau esti complice cu SMT. Mai exista si varianta (puschea pe limba) sa-ti fi dat rasol la revizie si sa observi peste ceva vreme..... asa ca nu te lua dupa aparente.

PS Mecanicii nu sunt prietenii nostri. Necazul soferului e bucuria mecanicului!

Well, nu trebuie sa fii mare geniu sa faci legatura intre user-name-ul meu si numarul ZTX al masinii
Dar chiar si asa fiind, ma declar super happy. La urmei urmei tocmai si-au ridicat stacheta (din punctul meu de vedere) si asta n-are cu ce sa dauneze.
De asemenea am observat ca si oamenii sunt dificili (clientii ma refer). Unul era cu un Forester nou pe benzina, dar era de la firma si nu voia sa stie de el, venise la revizia de 5000 si abia astepta sa il dea nu stiu carui coleg sa se reintoarca el pe un stiu ce pejo. Altul se enervase pe tot Subaru pentru ca i-au facut o dudă cei de la Brasov, venise cu un Forester SG11 turbo automata care apartinea patronului. Mai era un nene cu un Outback modelul nou diesel, cu filtrul de particule infundat din cate am inteles. Intr-o convorbire telefonica cu cineva a si recunoscut ca merge mai mult rece cu masina, deci probabil multe drumuri scurte prin oras -> rezultat inevitabil as zice.

@Zetics

E intradevar o veste buna si un gest de apreciat. Sper la cat mai multe anunturi de genul asta.

Ce am uitat sa spun, vestea (nu stiu cat de) buna este ca placutele ma mai tin pana la urmatoarea revizie. Poate imi fac timp si ma interesez de un kit disc/placute mai potrivite.

@Zetics

Felicitari, sper la cat mai multi ca tine.
Se pare ca incep si ei sa inteleaga una alta si sa se si miste mai altfel (intre noi fie vorba nu cred ca era foarte greu de facut).
La faza asta (na c-o zic ) Bravo SMT !

1Doamne ajuta, tin minte ca prin 2006, cand erau la inceputuri se purtau la fel de frumos cu clientii.
Mai tarziu, la inceputurile lui 2008 m-au promis o zi de tinichigerie si a durat o saptamana. Si m-au chemat si din concediu. Asta m-a enervat tare! Era un tip acolo, care parea foarte amabil, Iorgus pe numele lui, dar, de fapt, cand i-am spus ca mi-am futut concediul pentru ca m-au chemat aiurea, pur si simplu s-a intors cu spatele.
Acum sunt mult mai sofisticati, mai bine zis sclifositi, pe romaneste, mi-au zis ca banala mea Impreza de unu jumate nu exista din punctul lor de vedere. Ca vezi doamne e nustiuce non euro in ea , si evident de rahat deoarece nesimtiti de japonezi au pus si si roata de rezerva normala, bec de iluminare in torpedou si reglaj al farurilor din interiorul habitaclului Iar ei nu pot service-sa asa ceva. Ce tampiti astia de la Subaru, sa nu tina cont de SMT.
Nu vreau sa reinvii clasicul SMT versus oricine deoarece ei sunt, daca sunt, Subaru (ceiace eu nu prea cred). Iar Subaru nu e SMT.

Ca sa revenim la subiect oarecum: discuri Brembo + placute Roadhouse(4x) - 12 mil. cum vi se pare ca pret??? Asta e oferta primita!

Placute fata-spate TEXTAR pentur OBD 2.0D ~485 ron setul. Ieri. Daca te ajuta.
Are cineva experiente pro/contra celor doua tipuri de placute, sa ne destepte si pe noi ce ar fi ok sa alegem ?

BAfta

discuri + placute ? e ok oferta.

poti intreba si la EBC .

Bai zetics...esti mare!
La mine,probabil ca astia nu stiu ca si eu dau cu parerea p-aci....
revizie
1.schimb de ulei
2.filtru de ulei
3.ulei cutie
4.ulei diferential
5.atat

de verificat roti,frane,alea alea....nici nu putem discuta.bine,placutele stiu ca mi le schimb eu la fel si filtrul de aer,pe care il curat eu...
pretul e pe masura.bine,inca n-am platit pt. ca n-aveau ulei pt cutie si diferential,dar vedem dup-aia ,oricum max 1000 lei cu tot....

avantaje am si eu,ca de exemplu' pot sa stau langa mecanic cand face revizia,dar n-am mai facut asta de vreo 5 ani,cand mai aveam si timp sa stau la revizii
de exemplu,nu sare nimeni in sus daca imi aduc eu uleiul sau altele....sunt prompti si de treaba.doar ca,na,tre sa fiu eu mai atent.daca nu le spun,ei nu verifica...asta e cu sevice-urile.

deci,nu ma pot declara foarte multumit ca d-l zetics,dar sunt multumit!...asta e....

Eu am re-ales solutia brembo-roadhouse deoarece a fost testata cu succes pe outbackul propriu. Asta dupa ce se ovalizasera 2 randuri de discuri.
Intrebarea era legata doar de pret, dar oricum, orice pareri sunt binevenite.

Nu, nu. Doar placute frana fata + placute frana spate.
http://www.coastadeest.ro ei sunt cei ce au prezentat oferta si au si un Id de YM la care raspund prompt.

Aici nu au decat pentru Impreza / Impreza WRX. Ai intrebat tu si au si de OBK BD? Vezi ca nu sunt aceleasi cu OBK benzina.

Strict pe model au facut oferta : tip an motorizare putere. Sunt si pe Textar listate modelel de OBK 2.0D

Tocmai m-am vazut cu un prieten care mi-a spus ca s-au stricat lucrurile si la Brasov. Cica nu mai e ce a fost. S-a schimbat sefu de service. A venit un smecher arogant. E adevarat? Voi ce mai stiti? (Toata povestea e legata de valva EGR - s-au purtat execrabil tipii).

In decembrie l-am sunat pe seful de service si a raspuns o noua voce. Am cerut niste informatii in legatura cu montarea sistemului GPL pe OBK. Domnul respectiv a raspuns amabil si dupa ce a discutat cu cei de la SMT m-a sfatuit sa sun in Germania din cauza experientei scazute cu GPL pe Subaru in Romania.
Nu stiu ce sa spun, din iunie 2009 nu am mai fost la ei, revizia de 60.000km am facut la mine in oras.

Nush ce sa zic. Si mie mi s-a parut mai ciudat omu', dar asa, la prima vedere.

Nu s-au stricat dar noul "sef de service" cu "mare experienta" la alte nshpe service-uri auto are un tupeu demn de SMT.
Nu prea accepta nici un argument, nu-l intereseaza ce scrie in manual, stie totul mult mai bine, dar nu poate sa spuna ce tip de ulei pun la Diesel - PENTRU CA E INCUIAT LA MAGAZIE . Am vorbit numai la telefon cu el, recunosc ca daca ne-am intersecta in service va fi greu sa discutam prieteneste, asa cum se intampla, din fericire, cu toti ceilalti de acolo.

Un nume ceva, niste initiale sau o porecla, sa stim si noi ce ne asteapta ?

Se pare ca se va schimba seful de service de la Bv. Vom vedea ce si cum.
Eu sunt a 4-a oara in service intr-o luna de zile - da, imi place sa ma plimb. Primele 3 din motive de egr/resoftare si acum cu casco - am "reusit" sa ucid 2 jante dintr-o lovitura .