Adolescentii la volan: cu 230 kph in Subie WRX

exact el era...si in masina erau si doi copii minori... :bash:
ce au in cap oamenii astia, nu stiu...

Stiu ca nu e o scuza, dar am mers de curand cu un A8 W12 (ca pasager), soferul a accelerat blana de la 140 la 200 km/h... Daca nu imi spunea ce face as fi zis ca accelerat de la 110 la 120... nu ma lipea cu capul de tetiera, nu urla motorul, nu trepida masina, nimic nu arata ca am fi mers foarte repede...

De la 140 la 200 ? :angel: De ce iti ceri scuze ? :angel:

Legea lui Darwin e inca valabila

http://1010wins.com/pages/397470.php?conte...ontentId=449400





Ce parinti responsabili. Copii morti...din prostia lor. Ma rog, ca copii e prosti si iresponsabili aia e altceva - ni se intimpla mai tuturor la 17 ani. Eu unul nu am fost niciodata atras asa de viteza - si sint constant atacat de voi aici pe site ca am masina si o stric mergind incet....Si am crescut si trecut prin masini din ce in ce mai puternice. Una peste alta...Nu va distrugeti viata. Nu faceti ca parintii raposatilor. Si mergeti si voi mai incet.

PS...eu am crescut cu multe lucruri periculoase...(vezi celalalt thread despre poc-poc). Cu alea...am amintiri din clasa a 2-a. Cu masinile puternice din 1996 - de la 17 ani. Si uite ca de mic le-am tratat cu respectul cuvenit si stiu (si imi stiu) limitele. Iar viteza ucide. Indiferent daca ai 160 in BMW 335 sau in Dacia Logan sau AUDI-ul A8W12 a amicului lui Halba.

Nu imi ceream scuze, vroiam sa zic ca nu e o scuza pentru cel care a mers cu 250 cu 2 copii minori in masina, ca in A8 nu prea ai senzatia de viteza.
Eu eram doar pasager, de altfel intr-un A8 de genul ala (era si varianta cu ampatament lung) e mai placut sa fii pasager, e complet lipsita de orice fel de feeling, like a limo should be... iar la varsta mea inca as prefera o masina cu suspensie kidney-unfriendly in care sa simti totul decat una cu suspensie pe perne de aer in care sa nu simt nimic.

F1, e o diferenta totusi. Nu e mare, dar eu zic ca e destul de importanta. In toata europa limitele sint cam 85mph (sdau nelimitat). In america variaza, da in NY sint 55 (cu 2 exceptii unde amenda e dubla), adica 88kmh, ceea ce e rusinos. Daca ar fi 85 poate as trece cu 10mph de citeva ori pe an si gata. Dar la 55-65 merg permanent peste limita de viteza, sint stresat de politie, trebuie sa fac slalom pintre aia inceti => pericol mai mare.
Si am ajuns la diferenta: scoala. Soferii americani nu au scoala de soferi, nu au examene serioase si toata lumea TREBUIE vezi doamne sa conduca. Adica chiar trebuie, ca asa e tara. Sint oameni 3/4 orbi care merg pe autostrazi. Sint batrini senili si dementi care merg cu masina. Sint tineri de 17 ani care nu au trecut prin nici un test si antrenament.
Nu face o diferenta miraculoasa, dar 30 de ore de scoala si un examen sever (cu testele medicale si psihologice de rigoare care la noi sint numai pe hirtie) ajuta.
O limita de viteza mai mare ajuta de asemenea, pentru nu conteaza atit viteza absoluta ci diferenta fata de ceilalti participanti la trafic si viteza limita fizica a drumului (care e in functie de curbe, calitatea asfaltului etc). Daca te duci pe o autostrada americana cu 100mph ti se pare ca ai nus ce viteza ca aiaati parca stau. Daca te duci pe autobahn la 100 te simti ca aici la 65, nu e nici o diferenta.

ozz, n-am inteles nimic din postul tau de mai sus... tot incerc sa-mi dau seama ce-ai vrut sa zici:
1. scoala de soferi conteaza sau nu?
2. limita de viteza am inteles ca nu conteaza, ca esti meserias
3. trebuie neaparat sa mergi peste limita de viteza, chiar daca ea nu exista
4. 100mph in US=65mph in UE

Chestia cu batranii senili e valabila si prin alte parti. Am mai povestit despre mosul ala de +80 ani care a spulberat 4 pompieri de ~25.... Asta macar e batran si ramolit, insa o elvetianca tanara (insarcinata, deci nu putea avea peste 70 ani ) ocupata sa scrie un SMS a killerit si ea cativa.


Iar astia cu radarele pot sa ma pupe-n .... . Zilele trecute, iesirea de pe autostrada pentru zona industriala unde cu onoare activez era inchisa datorita unor lucrari neanuntate. Toti erau redirijati la iesirea din satul de alaturi, la 5km, unde trebuia sa intoarcem si sa intram inapoi pe autostrada si sa iesim pe iesirea de pe celalalt sens. Bineinteles ca in sensul giratoriu unde trebuia sa intoarcem se facuse un ambuteiaj de aprox 3km, insa nu era picior de militian care sa dirijeze traficul. Era mult mai ocupat sa stea cu radarul pe bucatica de autostrada pe care trebuia sa o facem in sens invers, unde toti erau intarziati datorita blocajului si dadeau talpa sa ajunga la servici :bash:
Halal preventie si serviciu in slujba comunitatii :puke:

@James Kw: sa inteleg ca apucaturile astea cu militia care sta la panda cu radarul e o traditie europeana? Nu de alta, dar deja in romania m-am saturat de garcea astia care stiu una si buna: ei isi gasesc un copac stufos pe marginea drumului (eventula fix dupa o curba ca sa nu ii poti vedea/sa nu intre in fc detectorul de radar) si acolo intepenesc pt o zi. despre restul cretinoizilor care fac alte tampenii pe sosea- trecut pe rosu, neacordare de prioritate, calcat dunga continua....n-au treaba!

Hai ma, sa calci dunga continua e un fleac, mai ales ca multe dungi d-astea sunt puse unde nu e cazul.

Corect, si eu calc dunga, e prea conservator pusa.

Airwolf: nici eu nu am mai inteles nimic acum, am scris prea tirziu . Sa-ti raspund:

1. scoala de soferi si examenele serioase conteaza clar, dar nu fac miracole.
2. limita de viteza nu conteaza, e adevarat. Eu conduc cum ma simt eu bine, nu ca-s meserias . Imi platesc obolul in amenzi pentru asta. Pe de alta parte e valabil pentru toata lumea: pe autostrazile alea de 55mph de care iti zic toata lumea conduce cu 75. Asta e ritmul traficului. In California e o lege prin care limita de viteza se stabileste in functie de viteza a 80% din trafic. In NY viteza traficului nu are nici o relevanta la stabilirea limitei de viteza ci numai la colectarea amenzilor. E ca un impozit pe sosea cu o componenta de loterie (depinde pe cine alege politaiul).
3. Nu, am zis ca limite de viteza mai mari ar aduce mult mai putine incalcari (dar evident ar scadea banii la buget). Si poate mai putine accidente, pentru ca se egalizeaza viteza traficului. Daca limita e 85, unii ar merge cu 85 si poate unii cu 95 si gata. Daca limita e 55, unii merg cu 55, majoritatea cu 70-75, multi cu 85 si unii cu 95.
4. Invers . Nu viteza absoluta conteaza, ci diferenta fata de grosul traficului.

@James: in US treaba cu pensionarii are o componenta politica. Din cauza ca pensionarii au un procent mare de voturi, asociatia lor e foarte puternica. Multi au propus dar nimeni nu a reusit sa introduca reexaminarea din 5 in 5 ani la virste peste 70 de ani.

nu si cand dunga continua e intr-o curba cu vizibilitate redusa si unii tocmai acolo isi gasesc sa depaseasca tirul!

@ozz: :cheers: acum s-a luminat si la mine da, sint de acord ca daca in loc de 55 ar pune 70-75 s-ar fluidiza autostrada. si autostrada e cea mai putin periculoasa (cel putin vara) pentru ca sensurile sint despartine de o banda de siguranta+parapetii aferenti ambelor sensuri. pe autostrada chiar e un accident sa ai un accident.
problema este insa in orase: ai o masina de 300cp si doar 5-6 secunde la dispozitie ca sa-i simti puterea. multi incearca asta in pasaje sau noaptea. din astia, o parte mor pentru ca nu-s in stare sa tina un volan. si din pacate, o parte din astia care mor iau cu ei si nevinovati. pentru astia care supravietuesc n-as avea mila: fara permis pe viata si confiscarea masinii - mai rau decit condamnarea la moarte.
dupa orase vin drumurile "nationale" pe care ai doar o banda pe sens: depasiri in curba, depasiri la limita - alti soferi care se cred schumi pe sosea. baieti care chipuiesc masinile si nu le mai pot stapini. o gramada de scelerati care cred ca un girofar inseamna ca esti dumnezeu. sau daca are tati bani or sa scape din orice. din pacate nu-i poate invia din morti.

Pai asa-i romanul! Daca nu-i pusa de el nu-i buna. Cata accidente au loc datorita depasirilor la limita? Sau mai bine zis cate nu au loc deoarece sunt altii care observa si franeaza

Nu prea simt nevoia sa pun dungi, dar vreau ca alea care sunt sa fie unde trebuie

Eu depasesc daca pot, nu daca ma lasa dunga, iar in curba nu depasesc nici daca nu e dunga deloc.

Nu vreau sa discut despre tine si despre abilitatile tale de sofer dar gandeste-te ca marea majoritate a soferilor slabi sau ma scuzi, sub medie, cred despre ei ca sunt soferi buni.
Pe langa aceasta clasa de soferi mai exista si acei soferi buni , cu talent sau care au abilitati peste medie dar si le exacerbeaza si fac tot felul de prostii tocmai pentru ca au foarte multa incredere in ei.
Poate cineva sa scoata-" dunga" ca si sa-si permita sa lase la aprecierea tuturor pe unde sa depaseasca? Pe un drum necunoscut stii tu unghiul curbei, etc?
Pe langa asta trebuie sa-l avem in vedere si pe soferul slab sau care are mai putine calitati si crede ca e "meserias".

Nu ne intelegem... Eu nu zic sa nu fie dungi in curba, sau unde e cazul, eu zic doar ca sunt dungi si pe drumuri drepte, unde NU e cazul si acolo sta meleteanul la panda sa vada cine calca dunga si iti salta carnetul

pot sa spun ca daca pe mine incearca sa ma depseaca vreunul pe linie continua ii dau la blana si fac tot posibilul ca sa nu treaca. altfel, in conditii normale de depasire ma dau spre dreapta cu semnal si il las sa se duca.
efectiv ma doare la basca daca crapa sau daca isi face masina muci. eu nu fac din astea pe linia continua, de ce sa faci tu? crezi ca ai 4 OO? pai hai sa vedem... ca si aia care vin pe sens unic din sensul gresit. deobicei au un singur OU si se baga si-n gard ca sa scape.
asa cum nu-i suport nici pe aia care taie curbele - le-a luat ma-sa sosea? sint orbi si nu vad pe unde sa ia curba? habar n-au sa ia o curba? pai atunci sa stea dracu acasa si sa ia taxiul
regulile ori sint facute pentru toti, ori pentru nici unul. iti asumi un risc cind le incalci si nu poti pretinde clementa din partea celorlalti. esti pe cont propriu.

Mare noroc ca nu-s multi ca tine.

Poti sa incepi cu numaratul Daca tu mergi cu 30 si e linie continua, si daca pot sa te depasesc, o fac, atat timp cat nu deranjez pe nimeni. Daca te simti deranjat rau, exista Rudotel Sau Imodium, tot pentru deranj

+1 de la mine ...

adica regulile sunt doar pentru astia cu un ou. asta ca sa fiu in continuare in linia topicului .

asta nu e democratie este anarhie . democratie inseamna sa faci ce vrei atata timp cat nu incalci regulile si nici nu deranjezi pe altcineva . tu depasind pe linie continua le faci pe amandoua .

pffffffffffff mie mi-a ajuns de adevarati d'astia care se cred buricul soselelor si ca pot face ce vor ei .