Nissan Almera - bune, rele, service

Pai nu neaparat trebuie sa spui ca ai incercat sa rezolvi in RO. Pur si simplu a aparut ... pe drum. Dar cred ca acum a iesit deja din garantie.
Eu mai am pana in Decembrie, si ma bate gandul sa merg sa imi rezolv bara miscata, dar pentru asta am nevoie de doua zile sau sa dau masina colegului meu care este de acolo si intr-un weekend mai lung o rezolva.

Nu cred ca este ABSul. Desi cine stie, poate un mic scurt circuit care sa actioneze pistonul cand virezi dreapta, dar asta ar trebui sa se simta cumva la comportamentul masinii. Si din cate am inteles troncane in conditii obisnuite cand virezi, adica nu la cand franezi si virezi in acelasi timp. Daca este ca si zgomotul de planetara, cred ca totusi nu are nimic cu ABS-ul si este ceva pur mecanic. Ai citit cum reactiona vechea mea Ascona, si totusi era absolut OK directia si suspensia. Dar facea acel zgomot ca o trosnitura .

In mod normal daca scoti mufa ABS nu cred ca se poate strica ceva, dar cu certitudine iti va indica avarie..Succes oricum.

De cand m-am intors ,pe la mijlocul lui Aug. din concfediu,eram terorizat de un zgomot ce venea din port bagaj.
Am zis ca e ceva la incuietoare.Am mesterit pe acolo dar zgomotul persista.
Marti am pkecat ptr 2 zile din Buc. si zgomotul ameninta rau de tot nervii mei.
Am oprit si am constata ca zgomotul venea de la 2 bare metalice ,vopsite in negru care se pare ca sustin platforma de sub luneta (unde sunt boxele si lumina suplimentara de frana.
F. posibil ca in manevrele mele de condensare in port bagaj a unei parti a casei,sa fi miscat cele 2 bare si acum se atingeau.
Nu am stat sa le remodelez,am gasit in masina un pampers (ne folosit din vremea cand inca le foloseam) si l-am introdus cu dibacie intre cele doua bare.
Zgomotul s-a oprit ,si Eric se amuza incontinuare pe seama pampersului care atarna in port bagaj.

Noroc cu Arheo...ca mi-am adus aminte!
Almera fosta a mea, acum a socrului meu. 2.5l de ulei in cutia de viteze! Atit lipseau! Din cei putin peste 3l! Bafta e ca pare-se ca nu a existat mizerie in cutie de la mers cu ulei putin! Zgomotul la mers intins in aceiasi viteza nu a mai aparut!

Asta e mare aviz pentru cei care merg mult cu ea in regim de oras imputit - aka Bucuresti!

Cutia a avut pierderi de ulei? Te-ai uitat pe sub masina?
Mi se pare ciudat sa lipseasca 2,5 litri!!!??

This post has been edited by spata2008: Oct 6 2008, 07:15 AM

Nu stim cind/unde a disparut uleiul din cutie. Pentru ca in garaj nu e nici o picatura cit de mica de ulei pe jos.
Da, cantitatea lispa este foarte mare!

M-ai pus pe ganduri!!!!????!!!! Si a mea huruie, cateodata.
Cred ca o sa verific nivelul uleiului din cutie cat de curand.

filtrul de polen e in torpedo..se desface foarte usor..

mi se intimpla citeodata sa nu plece in forta....ca si cum ar patina ambreiajul....cind am cumparato imi pleca cu scirtiiituri...deci cred ca e discul cam dus...in carte spune ca ia 100 in 10 sec..si am verificat asta la inceput! si sa confirmat...la motor de 1,8 benzina! Eu o sa incerc sa ii schim discu de mabreiaj..si o sa va anunt!

Am facut 10.000 km de cand am cumparat masina.
Pt. ca fost cuminte si m-a respectat, o respect si eu. Asa ca, i-am facut si eu o surpriza: filtre, ulei, bujii, placute frana spate.
110 lei filtrele (aer, polen, ulei), 80 lei doi litri de ulei (mai am un litru de anul trecut), 80 lei bujiile (NGK), 80 de lei placutele frana, pe care nu am apucat sa le cumpar.
350 lei in total, 0 lei mana de lucru (eu sunt mecanicul).
Pentru ca nu ma duc la reprezenta sa-i fac revizia (cred ca as fi dat 1.000 lei pe toate astea) ma gandesc sa ma duc in Vitan sa-i fac un autotest complet. Costa 250 lei, dar iti verifica tot, e mai bun si mai eficient decat o revizie. Ma mai gandesc la asta!

Apropo de consum, a aparut un articol interesant la americani (de, ei sunt cam panicati de pretul la benzina ...)
http://truckandbarter.com/mt/archives/000116.html

Salutare fratilor Almeristi, sa va spun ce am patit ieri, la revizia de 30.000 de km.Cind sa scot masina din service,(ii spusesem inginerului ca imi atirna coltul dreapta al barei din fata, si sa mi-o fixeze la loc) imi spune ,,domnul inginer", ca mie imi lipseste de la masina bara sau nu stiu cum sa ii spun de rezistenta care sustine spoilerul fata si care tine rezistenta la impact frontal, la mine tot este gol in fata, dupa spoilerul din fata nu mai este nimic.Deci la orice accident minor risc sa imi distrug tot motorul.Cica asa a venit din fabrica.La raspunsul meu ca de ce nu mi-au pus-o urgent la locul ei, ca o au pe stoc, mi-au raspuns ca nu se poate pune numai daca o platesc, 400 ron plus tva, plus manopera.Voi ati mai auzit asa ceva?
Am si scris ieri la Nissan Romania si le-am expus problema, iar daca nu iau masurile cuvenite, adica sa imi puna acea bara pe cheltuiala lor, ii dau in judecata.Ce ziceti?

M-as mira daca s-ar obosi sa iti raspunda. Le-am mai scris si eu, pe la inceputuri, lor si la Protectia Consumatorului, ca masina nu are NATS. Si? Rezultat zero. Cu justitia, la fel, nu faci nimic. Ar trebui sa poti dovedi ca, atunci cand ai luat-o din reprezentanta, nu avea acea piesa. Adica te vor intreba "de ce ai ridicat-o asa? De ce nu ai facut o nota de constatare defecte / lipsuri?". Acum este tardiv. Crede-ma! Baga mana in buzunar si fa-o buna, ca altfel nu rezolvi nimic.

Florin , poti detalia putin ?
La mine bara este lasata de cand avea masina 5000 km. (Acum are 75000 ) Am miscat putin spoilerul sa vad cum se poate fixa si inauntru se vede o intaritura metalica in zona centrala. Deci cred ca si la tine situatia este similara. Acum in decembrie a mea iese din garantie si cred ca inainte de asta am sa vad daca nu se poate rezolva. Mai ales ca am copia constatarii de la revizia de 15000 cand am reclamat asta. Atunci au spus ca a fost lovita, dar se vedea clar ca nu este cazul.....Insa avand nevoie sa inlocuiesc bara spate , si cand am vazut cum se lucreaza aici la tinichigerie ... am renuntat. Cred ca incerc sa rezolv problema in Ungaria.

Da.In mod normal ar trebui sa fie o bara de sustinere prinsa de lonjeroane care sustine spoilerul fata si tine rezistenta la impact frontal.La masina mea nu exista asa ceva.Am sunat ieri la vocea clientului nissan si le-am expus problema, iar ei mi-au spus ca se rezolva in cel mai scurt timp, mai ales ca exista pe stoc la serviceul nissan Baia Mare acea bara.

Surpriza ! In manualul de service acele intarituri apar ca si optionale ! Scrie clar " where fitted" deci nu neaparat este instalata. Stiu ca trebuie sa fie . Am sa merg si eu la service ca oricum trebuie sa ii fac azi-maine revizia si voi reclama din nou. Dar voi avea grija sa fie bine spalata si asa se vede clar ca nu a fost atinsa. Poate ca si la mine este aceeasi problema si trebuie sa o rezolv.Dar inca o data service-ul din CJ este nesatisfacator la tinichigerie.In rest OK.

Am senzatia ca masina baga aer cald si cand ventilatia este data la rece, la mers in oras. Nu-mi dau seama daca este totusi de la motorul cald si de la faptul ca ,,aerul,, preluat este de fapt fumul de la esapamentul altora sau este un defect.

Stai linistit, e ceva normal. Aerul cald e de la motor.

This post has been edited by spata2008: Oct 18 2008, 03:37 PM

iese din garantie in decembrie si stau cu ochii pe ea

fuufff... numai ce mi-am luat un Nissan Almera 2.2 DI din 2003 cu 105000 km facuti. am condus-o deja 1500 km si sunt cat se poate de multumit de tinuta de drum.
Parti bune:
- partea cea mai buna e ca in 13 ore de stat in scaun nu m-a luat durerea de spate deloc (fata de Opel Astra sau Skoda Fabia - masini cu care am facut drumuri mai lungi).
- pana la 150 km/h se comporta exemplar.
- destul de sprintena pentru un diesel atat de mare.
- am avut loc in portbagaj de 4 cauciucuri de rezerva plus 2 rucsaci... nu stiu cum
- incantat de pozitia farurilor pe faza scurta, iar faza lunga e nocturna. vizibilitate per total buna.
- se incazeste rapid. ac functioneaza.
- consum cam 5.3 la viteze intre 130-160 cu masina plina (3 oameni+bagaje).
etc. sunt foarte multumit.

cu toate astea, am cateva probleme. sper ca o sa gasesc ajutor
parti proaste.
- geamul stanga spate e sarit din locul lui (asta intuiesc eu). butonul care-l actioneaza electric merge, dar geamul nu misca nimic. a mai patit cineva? cum se desface usa intr-un mod civilizat? ;;) as vrea chestiile minore sa le rezolv singur.
- centurile de siguranta trebuie ajutate cateodata sa revina in spatiu lor. daca nu esti atent poti sa trantesti usa peste centura si sa zgarii ceva.
- de la 3500 rpm in sus tremura putin. mai mult de 190 nu am putut sa merg.

trebuie sa fac revizia tehnica. sunt din Timisoara. unde ma sfatuiti sa merg? probabil prima data o sa merg la service-ul oficial Nissan.

Se pare ca nu am avut mana buna la Almera asta (2002, 1.5 benzina, luata la 127 000 km si dusa la 147 000). De abia am bagat 4 000 RON in segmentare, ca au inceput sa se auda niste troncanituri cand iau curba la stanga. Tare mi-e ca ma paste si schimbatul unei planetare. Plus ca ecranul mic de pe bord e iluminat acum doar in treimea mediana, restul s-a stins. Iar capac la toate am descoperit ca daca temperatura scade sub 0 C de abia daca porneste pe la a 4-a cheie (la prima nici bordul nu se lumineaza). A mai patit cineva ceva similar cu ce am descris pana acum?