pajero 2007

Salutare,

M-am intors din Germania cu masina cu tot . Masina merge impecabil, indeplineste toate asteptarile (inclusiv la consum), sistemul de navigatie este excelent si foarte folositor. Pana la intrarea in tara am mers numai on-road, dupa sunt zone care cu greu le poti numi drumuri europene. Nu am folosit tractiunea integrala ca nu am avut nevoie, dar sper sa am ocazia cat de curand. Sper sa fac rost de un manual de utilizare in limba engleza sau romana, ca la germana sunt 0 si vreau sa ma documentez cat mai amanuntit in utilizarea masinii.

sa o stapanesti sanatos! BRAVO!

un manual in engleza am eu, nu pt ultimul model ci pt cel anterior - 2006.

modif in viitorul apropiat pt Mitsu' meu:
- kit inaltare Old Man Emu,
- roti mai mari,
- flanse distantiere
- scuturi protectie
- bara ARB

Salut tuturor. Exista diferente mari intre modelul 2006 si 2007/2008, asa ca manualele nu merg de la modelul mai vechi la cel nou. Poti cere la un dealer manual in limba romana.

Salut,
Am fost deja la dealer-ul din B-dul Expozitiei, dar mi-au spus ca nu au. De fapt eu cred ca nu voiau sa-mi dea. Nu-mi fac probleme, ca la urmatorul refuz, sun la protectia consumatorului pe motiv ca nu-mi asigura ca dealer servicii post-vanzare.
E vreo problema daca las masina in rampa in fiecare zi cu frana de mana trasa? Nu-mi intra in garaj pe inaltime, dar asa o pot tine in curte nu in strada.

Are cineva idee cu ce soft merge sistemul de navigatie? Vreau si softul pentru Romania, dar nu stiu de unde.

Probleme legate de frana de mana pot aparea cand e zapada mare sau frig mare si se intampla sa inghete cablurile.
Altfel nici o grija.
Pentru navigatie pe ecranul de navigatie, raspunsul este : mai bine nu. I-Go aveaintr-o vreme varianta Nav'n'Go care fata de 1000 ron (cat costa softul de pus pe pda) costa vreo 2000 EURO...

Salut,

am manualul in limba engleza. In limba romana vine cu masina dar este foarte greu de citit. Pentru cine vrea manualul in engleza sa ma contacteze.

Toate bune,

[quote name='Stefan57697' date='Feb 5 2008, 08:49 AM' post='253983']
Salut,

am manualul in limba engleza. In limba romana vine cu masina dar este foarte greu de citit. Pentru cine vrea manualul in engleza sa ma contacteze.

Toate bune,



Salut,

Il ai in plus si este pentru noul Pajero? Sau e doar pentru consultatie?
Daca e in plus il vreau eu. Cat vrei pe el? Si cum te contactez?

Lol nu e pe bani si il am in format electronic.

ESti din Bucuresti? Pentru ca altfel e mai complicat...are 33 de mega.

Trebuie sa ne vedem sa vii cu un memory stick sa-l iei de pe laptopul meu

Iti trimit un private post cu nr meu de tel.

Toate bune

Am facut rost azi de la dealer de un manual in limba romana. Multumesc.

si eu ..... nou pe aici. pe cand o iesire intre noi

si ceva filmulete .... prima iesire ...facem cunostinta

http://www.youtube.com/watch?v=Ot7dyAw1Uu0

si in aceeasi zi :

http://www.youtube.com/watch?v=Sa1D6NDZiSw

mai tarziu am ajuns aici

http://www.youtube.com/watch?v=eZf3QoDea0A

sau aici (Bulgaria - Veliko tarnovo)

http://www.youtube.com/watch?v=yanITA2Poyc

.... nu este cine stie ce ..dar este un inceput . o zi buna

Super tare.

Cred ca ar fi bine ca inainte de aceste mici excapade sa selectezi modul 4LLc - si cu decuplare de control tratiune.

Salutari,

revin pe forum dupa aproape juma de an. Masina e ok per total. In schimb service-urile sunt de cacat. Am comandat-o cu urmatoarele accesorii: Parrot - bluetooth handsfree (mi-au dat jos navigatia si au lasat urme de surubelnitza pe la imbinari - imi venea sa chem niste boratzi sa-i mierleasca) + imitatia lemn consola centrala - da un aer unitar bordului... / praguri iluminate cu pajero + la ext: tot ce inseamna capac vopsit in culoarea caroseriei la rezerva + ornamentele fata spate la bare... + senzori parcare desi am camera... mda. Deci: tot ce au desfacut PARAIE si CARAIE acum. caca-ma-sh in profesionalismul lor. dai o gramada de bani pe masina + o si mai mare gramada pe accesorii si niste incompetenti incep sa ti-o farame din start...cum naiba nici suruburile nu sunt in stare sa le stranga klumea.. Degeaba se chinuie japonezii astia sa le faca bine ca tot pe mana a lor nostri incape pana la urma...

In alta ordine de idei..consumul e maricel. Deci prin B e disperanta... plus ca plinul e lejerache 3,5 mil in mom asta in cond in care ii torn Efix diesel care e Euro4... O alta chestiune ciudata si aici ma pot sustine si alti proprietari de Mitsubishi Pajero asta nou cu care am mai stat de vba - aerul conditionat... compresorul nu e chiar puternic ca sa fiu finutz. Sau poate mi se pare mie ciudat fata de Climatronicul de la masinile compatibile VW cu care sunt obisnuit... mai studiez problema.. Paraie ceva si prin portbagaj at cand ascult ceva mai cu bass... probabil ca e vba de lucratura celor de la service ca au desfacut partea cu subwooferul asta stiu sigur... pt a face conexiuni pt senzori. Parie si centurile spate pt ca nu stau in suportul ala al lor si devine enervant la drum lung. Chitzaie chederul de la trapa intr-o veselie. Trapa e de mari dimensiuni cred ca apasa ceva mai tare pe chederul din fata. Par bug-uri neinsemnate dar in epoca asta se insumeaza in neplaceri. Asteparile sunt mari si ar tb sa fie mari in anii astia cand durata de viata a unui model de masina a scazut considerabil si toti vor bani destui pe ele... In concluzie..masina ok...am facut 10.000 km...deocamdata. Devine enervant in utilizarea in oras mai ales in Bucuresti. In consecinta ma misc preponderent cu masini de talie mai mica. Scaunele sunt neconfortabile la drum lung. Clar. E destul de neergonomica si la urcare /coborare. Am tot lovit volanul ala indiferent de cat m-am straduit.
Zgomotul motorului e destul de pregnant in masina, dar se poate trece peste. Mi s-a aprins o singura data martorul pt DPF. Deci nu e asa crunta treaba cum era vorba in primle discutii...

Alta treaba de doi bani: mi s-a spus ca trebuie sa apara hartile Romaniei pt navigatie (asta a fost si motivul pt care am luat-o cu navigatie pe ea)... din pacate tot apar din aprilie dupa spusele unora... la treaba asta ar tb sa se sesizeze si Mitsubishi si sa puna umarul. E inacceptabil sa pui la vanzare un lucru cu functionalitati limitate..

E tanc pe aratura. Nu am incercat-o pe trasee offroad veritabile dar e misto sa te dai jos de pe sosea si sa o poti lua pe langa at. cand ai nevoie...
Cred ca e o investitie buna pt cei ce si-o permit chiar daca stau fie si numai 5% din timp pe langa asfalt. Asta pt ca se pare ca e f solid construita si e adaptata drumurilor noastre vesnic pline de capcane.. Am faramat destule masini prin B. Cel putin asta e facuta sa tina in astfel de ritm de calcat in gropi, trecut peste borduri, linii de tramvai etc. Sper...


P.S. Intamplarea face sa cunosc destui proprietari de Pajero - modelul anterior acestuia. Toti sunt multumiti. Evident..mai scartaie o frana mai schimba cate ceva la ea dar toti sunt multumiti de masina la modul ca rezista in timp bine. Ceea ce devine o raritate la multe marci cu pretentii..

Salutare,

Subscriu doar partial la problema cu umblatul prin masina pentru accesorii. E chestie de noroc. Ceea ce e clar este ca baietii (angajatii) nu au training ca lumea facut trebuie sa ai noroc sa se ocupe seful de service de tine daca ai ceva mai deosebit de facut. Unii dintre cei de aici stiu despre cat am patimit eu sa pot instala adaptorul de ipod dar pana la urma baietii s-au descurcat iar mie sincer nu prea imi croncane nimic la masina.

Ma apropii si eu de 30000 km si pana acum absolut nici o problema semnificativa. la un moment dat a slabit un surub la portiera s-a rezolvat instant. Acum geamul stanga sofer pare afectat de praf dar asta nu e vina producaotrului. Am mers cam peste tot pe unde ar putea merge aceasta masina si sunt super arhi multumit.

Consumul in bucuresti pare mare intr-adevar. Eu am consum undeva intre 15-17% (cel putin atat arata indicatroul ala de consum la 4 ore). Insa daca pun la socoteala ca un prieten are seat leon si ii ia minim 11 in oras nu mai sunt asa convins ca am de ce ma plange. Consumul afara depinde foarte mult de viteza cu care mergi:
-pana in 110-120 la ora: 10-11%
-pana in 130-140 la ora: 11-12 max 13%
-daca te duci insa de la 150 in sus...nu pot sa spun decat ca se cunoaste:D (pe autostrada unde n-am slabit-o sub 160 mi a luat chiar 16%)

Anyway mie personal mi se pare masina perfecta (e drept eu am varianta scurta). In bucuresti varianta scurta e super ok de condus. De parcat chiar nu ai nici o problema.

Mie imi place foarte foarte mult pentru ca te dai jos de pe munte unde ai mers pe unde nici cu pasul nu stii sigur daca ai merge si te duci direct pe autostrada.

Chestia cu aerul conditionat am remarcat-o si eu fata de VW dar personal am rezolvat-o din viteza ventilatorului.

Salut

Pajero 10.8% ce puteti spune , media 112 km/h , cel putin asa arata computerul de bord dupa o cursa dus intors Germania iar aici include si traseul prin Romania si nu numai cel pe autostrada . Eu pot spune ca sunt multumit de Pajero , corect , nu este o masina de autostrada , am venit in tara cu dureri de spate si brate ingrozitoare insa per total sunt multumit. Am facut un ciptuning la dealerul din Ploiesti si puterea a crescut la 200 cp , masina este ceva mai rapida la demaraj iar consumul a scazut !!
In schimb am adaugat deflectoarele de aer de care nu sunt foarte multumit ( ca protectie ) cel mult pe timp de ploaie ar merita ceva . + plasa despartitoare de otel din portbagaj ( am un Saint Bernard de 80 kg ), usor de montat / demontat .
ok am 16.800 km in acest moment iar masina se prezinta bine.
si eu am observat doua mici probleme la aerul conditionat + zgomotul la sistemul audio .

toate cele bune tuturor

P.S. poate ne intalnim cu totii la o cafea intr un weekend

This post has been edited by PAJERO LWB INSTNAV AT: Jul 24 2008, 02:24 PM

poate peste un we ca sa imi vina si mie jucaria
eta 7 zile

Pajero foloseste motoare de volkswagen ?