Un alt motiv pentru care Infinity G 35 este premium

pe linkul pe care ti l-am dat sunt de ex. albume cu Queens de ex in format 5+1. bag seama ca au fost remastered folosind track-urile originale ca baitii nu mai canta acuma. freddie mercury oricum nu mai poate...

si revenind la oile noastre iata ce cumpara si canadienii in segmentul mid-luxury (primele 10 luni din 2005:

1) BMW serie 3 -7327buc.

2) Acura TL - 4405 buc.

3) Infiniti G35 - 4173

4) Audi A4 - 3852

5) Cadillac CTS - 3345

6) Mercedes C klasse - 2790

7) Volvo 60 series - 1947

8) Saab 9-3 - 954

9) Lincoln LS (un model RWD cu un V8 de 3.9l si 280CP) - 652

10) Jaguar X-type - 489 (atat in USA cat si in Canada X-type vine numai AWD si cu motorul V6 Ford-Mazda de 3.0l si 227CP)

11) Lexus IS - 340 (IS-ul nou abia a fost lansat, vom vedea cat va convinge noul propulsor de 305CP si noua suspensie/platforma).

iata ca pusi in fata unor preturi similare si chiar daca benzina e o idee mai scumpa in medie canadienii au cam aceeasi impresie despre masinile din acest segment. singura diferenta notabila este ca A4 este ceva mai popular decat la americani. insa TL si G35 sunt principalii competitori in segment dupa serie3.

Luke,

Nu pun la indoiala experienta ta ci chiar ma bucur ca mai putem apela la cineva care este in domeniu toata ziua. Si mie imi place, am o experienta vasta in electronica dar din pacate am cam pierdut contactul si am ramas in urma.
Eu insa, cred ca faci o mare greseala. Tu refuzi existenta lui dolby digital ai al lui surround in masina. Sound Surround au si DVD playerele normale care impreuna cu 5+1 boxe au destinatia de a constitui in camera ta un mic cinema. Exista un procesor care imparte sunetul in functie de cum este citit de laser si care il distribuie in Dolby, Super sound, 5.1, 7.1 etc. Depinde de cat de tare este "scula".
Si dupa inregistrarile originale se pot face discuri 5.1 pentru ca sunt laboratoare audio care rescriu discurile. Marea majoritate a filmelor si a discurilor de colectie DVD Audio sunt peste 5.1 daca nu in 7.1 Eu am Tubular Bells, sunt fan inrait Mike Oldfield si am tot ce a produs el. De asemenea am Isao Tomita si al sau Black Jack pus pe DVD Audio 7.1. De asemenea playerul meu este un Cyrus din Anglia care are functia Super Audio CD capabil sa redea tot ceea ce exista pe piata. Stiu cum se imparte sunetul in cinema-ul meu si prin urmare stiu cam cum ar trebui sa se auda si in BMW. Culmea este ca sunetul asa si vine exceptand basii puternici care vin de sub scaunul meu.
Deci exista surround in BMW.
Pe aici prin Canada si US lumea are home-theatre propriu in basementul casei si cam stim cate ceva. Si aici nu vorbim de un DVD player cu 5 mici difuzoare si un mic sub, ci vorbim de cinema adevarat. Ai o poza jos.
Eu am un sistem alcatuit din HarmanKardon, Cyrus si Anthem daca ai auzit de ei, iar sistemul audio este compus din difuzoare Visonik Germany. Cablurile sunt DNM si au mufe Eichmann Bullet Plugs.
De asemenea din stadiul de proiectare casele sunt construite cu sisteme audio inca inainte de a fi terminati peretii, amplasandu-se un sistem de comanda digital si difuzoare in pereti sau tavan (dupa dorinta proprietarului) in toate camerele, avand posibilitatea de a selecta muzica diferita la un volum diferit in camere diferite. Prin urmare cam toti care isi cumpara o casa noua trebuie sa treaca si pe la un magazin specializat in instalari profesionale de cinema si sound. Canada este un mare producator de sisteme de cinema. Vezi cazurile Anthem si Paradigm.
deci cam am o idee despre cam cum ar trebui sa sune.

Intru si eu in vorba ca m-ati inebunit cu sitemele audi -audio.

Eu indiferent ca as trai in Europa Occidentala sau peste Ocean -(deocamdata traiesc in Romania) cind imi aleg masina, sistemul audio ( tipul sau producatorul) sincer va spun ca este printre ultimile care m-ar interesa.
Daca dealer-ul imi vorbeste mai mult despre sistemul audio al masinii decit de motor sau cutie de viteze sau frine sau suspensie plec .

Sunt sigur ca in SUA sau Canada cind intre sevici si casa faci 1,5 ore poate fi necesar un sistem audio sofisticat.
Dar in Romania Bucuresti sau Constanta cind mergi prin toate sparturile si masina geme numai Tubular Bels am in cap .

Acum sigur ca fiecare piata isi are propriile particularitati

Pentru Europa de Est in care disciplina la volan este ceva ce momentan lipseste ,in care majoritatea drumurilor interioare sunt pe doua sensuri cred ca sistemele de siguranta active si pasive precum si raspunsul in depasiri la in zona 80-120 km/h este mai important.

Cum sta Infinity din acest punct de vedere fata de concuranta directa europeana ? Mercedes Benz , BMW si Audi (in aceasta ordine)

gandeste: 298CP si 352Nm (80-120 trebuie sa se intample violent de rapid si intr-a 6-a). la acelasi numar de cai germanele sunt mult mai scumpe. franele sunt similare serie3. manevrabilitatea ( viteza maxima in testul cu popice si testul de evitare) e o idee sub serie 3 dar peste A4 quattro.

adaug prezenta diferentialului autoblocabil mecanic pe spate.