Lada 2104 are cineva

gabriel, motoarele in 2 timpi au si ele specificul lor. Partea slaba la Wartburg311 este aprinderea. Fiecare cilindru are sistemul lui de aprindere, asa ca vei avea 3 platini, 3 condensatori, 3 bobine. cele 3 platini sunt pe acelasi platou, si e foarte dificl sa le reglezi astfel incat avansul sa fie acelasi pe fiecare cilindru, in caz contrar, motoru merge dezechilibrat si omori ambielajul. Poti sa-i pui o electronica, dar nu mai e original.

aaaaaaaaa..........sunt convins.........si bucuros ca exista fani si pt acest tip de motoare,mai ales ca nu se face testul de noxe la el nu,n-am nimic cu ele...doar ca asa cum ai spus si tu am vazut la trabant doua bobine,la warburg trei,mama si ma gandeam cum naiba se poate rela asa ceva,in fine pt pasionati nu cred ca e o problema.......dar v-am spus am vazut la neptun vara trecuta sau acum doua veri un wartburg gri........nu se poate descrie.........era IMPECABIL...........iar mie mi-a produs bucurie mai mare decat corvette-ul lui vijelie sau nu stiu carui manelist.......fiind si acesta in apropiere.......
Eu sunt fan al benzinei curate,nici cu motorina nu ma impac....si a propos sa stii ca am mers si cu warturg si cu trabant......... si culmea cunosc niste fani trabant super de treaba.........(mai ales o fana.........mama mama ........ :1: )

Hehee, zici de tipa de la Vacantza Mare ? A vazut-o sotia cu un Trabant

hmmm...........nu se face test de noxe la motoare in 2 timpi? Va intreb pt ca imi place foarte mult Trabant-ul si ma bate gandu dat sa-mi iau unul, insa LADA a fost prima pe lista mea :angel: ........

nu ,nu se fac teste de noxe la motoarele-n doi timpi...........si stii de ce ? pt ca se infunda filtrele........ .....tare ,nu? si sa stii ca nu e gluma.......asa ca cei cu astfel de motoare au scapat........
Stiu ca australienii au facut o sumedenie de teste si voiau sa rupa gura targului cu astfel de motoare,ziceau ca ajunsesera la niste performante super,dar pana la urma nu s-a mai auzit nimic........probabil au abandonat,cine stie?
Oricum sunt convins ca pentru cei pasionati reprezinta ceva motorul asta.....si chiar as fi curios sa vorbesc cu cineva care chiar se pricepe la ele,si care le "iubeste".......cred ca sunt multe lucruri intereante de aflat.........am vazut chiar si ulei special pt motoarele astea in doi timpi....smecherie mare si cu ele........

Daca vrei sa afli mai multe despre motoarele in 2 timpi, cred ca cel mai bine ar fi sa intri pe www.trabi.ro . Iar uleiurile sunt speciale deoarece se pun in benzina pt a unge motorul, nu ca la cele in 4 timpi.

e super motorul in doi timpi, rupe in comparatie cu 4 timpi, facusera intr-un timp toyota motoare de 1300 cmc in doi timpi kla 160-170 cai, dar au abandonat apoi...e uzura foarte mare la doi timpi...

Pai, nush daca stiti motocicletele Simson de 250cmc si MZ-urile tot de 250 cmc. Simsonul in 4 timpi, MZ-ul in 2.............mz-ul face simsonul in orice conditii.

Referitor la Lada, ce fel de becuri are? Ca mi s-a ars faza lunga in partea stanga, am luat un bec care-l aveam prin casa ramas mai de mult, si cand dau jos vad ca e un bec alungit, seamana cu unu cu halogen iar becul de far clasic nu intra in orificiul ala. Ce fel de becuri is astea? De ce putere? ca nu se mai distinge nimic pe soclu.

bec poti sa pui halogen intre 40-50 wati daca ai relee fara probleme
sa scrie halogen H4 si e ok

cat despre moto, asa e: cand simpson face 10 metri, o Jawa 350 e deja la ploiesti ha ha

La mine becurile sunt normale..........am inlocuit si eu unul si am pus normal(cred) a mers fara probleme........eu le-am avut de acum 15 ani,de cand avea batranul dacie.......asa ca nu stiu ce sa zic.........poate ca e "tunata" a ta..........

Gabi... tu sa taci ! Nici sa nu schimbi ceva la masina aia ! Las-o asa !
Din fabrica, Lada vine cu 40 W pe faza de intilnire, si 45 W pe faza lunga si soclu H4. Gasesti halogene pe H4, dar nu cred ca gasesti de 40/45 W. Eu mi-am pus 55/60 si nu am nici o treaba. Da' am relee. In rest, totu e ok.

PS: Recomandare... Daca e sa schimbi becurile, schimba si elementul de far ( adica oglinda si sticla ). Sa stii ca se simte.

:wave:

Lumini are foarte bune! Am venit miercuri de la Iasi pe intuneric si am mers numai cu faza scurta. Batea foarte puternic, de aprope nici nu aveam nevoie de faza lunga. Eu as pune 2 faruri noi, doar pentru simplu motiv ca nu intra becul de far oridnar prin gaura aferenta lui. Ce stiti? Se gasesc faruri noi?

Sigur... Se gasesc elementi de far... Costa cam 350 k lei vechi aici in bucuresti. Sunt facute special pentru tipul de bec H4 pe halogen... Cre' ca tre' sa gasesti si pe acolo ! Bafta !

:wave: