Juridico Financiar

Din pacate sunt doar student si lopatas si... vai de steaua mea, insa am avut ocazia sa lucrez cu cativa avocati/consilieri (am si pledat desi pedeapsa pentru asta e... ramane s-o caute cei interesati ).

Se poate corabora si cu art. 217 CP insa trebuie sa dovedesti si intentia si asta va fi aproape imposibil.
PSC, imi pare rau ca treci prin ceea ce treci insa incearca (desi trebuie sa fie destul de greu) sa gandesti la rece, sa vorbesti cu un avocat si sa vedeti ce si cum puteti actiona; sfaturile lui Halba valoreaza cat jumatate de proces daca vei sti sa le folosesti in interesul tau, din pacate noi nu avem cum sa iti spunem: "te duci la Lg X si vezi ca cf art. y poti obtine z." pentru ca trebuie sa intelegi ca sunt mai multi pasi pe care trebuie sa-i faci si fara ei toata actiunea ta poate fi egala cu 0. Crede-ma ca daca as avea de cealalta parte o persoana care prezinta cazul asa cum o faci tu nu numai ca ai ramane cu masina nereparata insa ar trebui sa cari si cateva roabe de ciment pentru turnul care se construieste visavis de tine.
Iti mai urez odata multa bafta si multa claritate in gandire daca vrei sa iti atingi scopul!

This post has been edited by klm: Nov 9 2008, 12:13 AM

Tot Offtopic: sa inteleg ca ai si planurile de la turnul asta? de ce nu-l dai jos?

On topic: este clar ca frustrarea ta este faptul ca se inalta turnul si tu nu mai ai vedere spre lac. Asta e! Orasul se dezvolta, nu poti sa-l tii in loc.
Cine a permis asta? Intreaba la urbanism!
O sa poti opri santierul? Sincer? Nu cred Interesele sunt prea mari
O sa-ti recuperezi pagua? Da, prin instanta si dupa mult timp (sunt oameni care scapa nevinovati desi sunt acuzati de tentativa de omor din culpa.... )

Inca mai astept(si cred ca vorbesc in numele multora) niste poze cu masina, o parere de la service si raspunsul la o intrebare foarte simpla: daca nu iti convine locul de parcare, de ce nu il schimbi?!

Din păcate, nu pot schimba locul de parcare fiindcă asta e parcarea de reşedinţă. Cea mai apropiată parcare subterană este la Obor, adică la 4 staţii distanţă. Cât despre alte locuri de parcare, sunt demult supra-populate - s-a ajuns la bătăi între proprietari pentru locul din faţa blocului, în alte zone. Asta ar însemna ca, la ora 1 noaptea, să las maşina la Obor şi de acolo să iau taxiul 4 staţii, distanţă pentru care n-aş plăti valoarea reală a cursei, ci valoarea cursei minime. Asta dacă ar vrea un taximetrist să mă transporte... Am întâlnit de mai multe ori taximetrişti care de la Gara de Nord nu voiau să mă ducă în Colentina fiindcă, pur şi simplu, nu voiau să meargă aici. De ce? Numai nebuloasele minţii lor conţin răspunsul.
Poze cu maşina nu pot să pun. Am încercat să fotografiez picăturile, însă ele sunt foarte mici (cât gămălia unui ac) şi nu se văd decât dacă sunt privite razant. Se simt, însă, când se trece cu mâna pe maşină. Singurele care se văd sunt cele de pe parbriz, dar numai dacă în faţa parbrizului e un obiect de culoare închisă. Aparatul foto nu le surprinde, însă.
Am vorbit între timp cu un muncitor constructor şi a confirmat faptul că petele sunt de vopsea albă folosită în construcţii. Din păcate, verdictul lui nu are valoare în justiţie. Mi-a spus că s-ar putea rezolva cu un diluant special, însă depinde de mine: fie fac treaba cu ajutorul lui, dar risc să mătuiesc vopseaua, fie mă duc în service şi o rezolvă cei de acolo pe bani mulţi. Cât priveşte full casco de la Ţiriac - ei bine, nu e full deloc. Nu se prevede decât căderea de obiecte, nicidecum stropirea. Prin urmare, dacă cineva vine şi face grafitti pe maşină, norocul meu. Păcat, căci de la anul mă vor pierde de client plătitor.
În ceea ce priveşte dezvoltarea oraşului... hai să fim serioşi. A construi locuinţe pentru un grup restrâns de oameni cu bani (câţiva au renunţat deja la apartamentele cumpărate în Blue Tower, fiindcă alături de el se ridică Lakeland Residence şi s-au trezit şi ei cu peisajul "furat" fără să fie anunţaţi) nu înseamnă că oraşul se dezvoltă. Voi crede în dezvoltarea oraşului atunci când voi vedea pasaje cu 2-3 nivele, când voi vedea o autostradă expres care să tranziteze oraşul (vezi cazul Atenei), când voi vedea de 10 ori mai multe locuri de parcare decât în prezent, când vor exista şosele cu "undă verde", când va exista transport multimodal (cu terminalele de rigoare), când maşinile nu vor mai putea călca linia de tramvai decât în intersecţii, când pietonii vor traversa pe pasarele sau prin pasaje subterane şi nu numai pe "zebre", când punctele de interes vor fi clar delimitate şi amenajate ca atare (lărgirea zonelor, semaforizare inteligentă, monitorizare video etc.) şi muuuuuulte altele.
Aţi auzit de proiectul "Bucureşti, un dezastru urbanistic"? Căutaţi-l. Veţi vedea acolo multe exemple de genul Blue Tower-ului. Numai că Blue Tower nu se află pe o stradă principală şi de aceea nu e băgat în seamă. Arhitecţii de acolo pun problema exact cum o pun eu: oprirea lucrărilor începute şi întocmirea de norme de dezvoltare urbană în raport cu arhitectura tradiţională. Dar deja offtopic-ul a atins cote alarmante, aşa că... stop.

This post has been edited by PSC: Nov 9 2008, 03:47 PM

Am citit si eu problema ta. Mie nu mi se pare ca bati campii ci esti doar o persoana care cauta dreptate si careia i-a ajuns pana in gat de nesimtirea firmelor de constructii.
Ceea ce vreau sa-ti spun este ca in activitatea mea (am uitat sa spun ca sunt avocat) am avut clienti care au suferit pagube importante de pe urma unor astfel de lucrari imobiliare. Unii mai ghinionisti s-au ales cu asemenea crapaturi in pereti de puteai usor sa-ti introduci mana in locul respectiv...

Sfatul meu este urmatorul:incearca sa rezolvi problema cu societatea de asigurare. Daca nu se poate, eu zic sa cureti masina cu diluant si sa-i aplici un tratament cosmetic dupa aceea. Asta este sfatul pe care ti l-as da si daca ai veni la mine la cabinet.

Daca prima varianta nu te satisface, atunci urmeaza sfatul lui Halba:cauti martori (cei care au patit la fel ca tine sunt perfecti pentru a fi indicati in cererea de chemare in judecata) si ii dai in judecata pe art. 998 si urm. din CPC. Daca vrei, in prealabil poti face un fel de corespondenta cu firma de constructii si sa-ti trimita un raspuns la cererile tale (raspuns pe care il atasezi la cererea de chemare in judecata).
Avocatul ia onorariu in general 10% din valoarea prejudiciului dar in fiecare barou exista fomisti care te pot taxa cu doar 200-300 RON. La primul termen cu procedura completa propui probe-martori, expertiza, inscrisuri etc-deci orice vrei tu. In legatura cu o eventuala expertiza, du-te la tribunal, alege un expert de pe tabloul expertilor si cere-i parerea. Pe langa expertul ales de instanta (pe care, in prima instanta, il platesti tu ca reclamant), poti propune si tu un consilier expert.
Insa, dupa mine, la un prejudiciu pe care ti-l poti repara tu cu 1000-1500 RON, nu se merita o actiune in pretentii pentru situatia de fapt relatata de tine.

Iti doresc succes. Mai multe nu voi comenta.

Mulţumesc pentru sfaturi.
Referitor la societatea de asigurare: ştiu cazuri când nu voiau să respecte nici măcar clauzele din contract. Lucrez în transporturi şi am văzut ce bătaie de cap produc unele societăţi de asigurare (nu vor să vină la constatare, de exemplu). La mine în contract, stropirea cu substanţe corozive este trecută la excluderi, deci nu cred că are rost să fac o deplasare până la ei, mai ales în condiţiile actuale de trafic din Bucureşti.
Referitor la service (reprezentanţă): preţul ar fi mult prea mare faţă de volumul de muncă. Pentru o banală lovitură în portieră am plătit 800 lei anul trecut; e drept că nici nu se mai cunoaşte că a fost lovită. Au demontat băieţii uşa, au dezechipat-o, au îndreptat tabla (care e foarte subţire - oare aşa o fi pe toate maşinile din ziua de azi?) şi au revopsit-o în întregime. Totul, pentru o înfundătură de 5 cm lungime şi câţiva mm adâncime. Nimic de reproşat la service, în afară de scoruri. Deşi am apelat la casco, franşiza m-a costat 400 lei (adică jumătate din toată distracţia), iar în anul următor (adică 2008) franşiza a fost mărită la 500 lei, fiindcă... a crescut factorul de risc! Dar maşina s-a devalorizat! Dealtfel, de ce mă mir? Am încheiat casco chiar în garajul reprezentanţei, fără să apuc să mă urc la volan, maşina fiind încă neatinsă de mine - iar societatea de asigurări, cu ajutorul grilelor, a devalorizat-o cu 6000 lei!
Prin urmare, singura şansă este să îmi repar singur maşina, în parcare, alături de cei care savurează hamburgerii.
Repet: nu pot lua alţi martori cu mine, din câteva motive simple, dar enervante: fie au interes pe şantier (case la ţară în construcţie, de exemplu), fie nu vor complicaţii, fie nu le pasă de maşini. Mai mult: unul dintre vecini îşi parchează maşina mai aproape de a altuia ca să facă loc clienţilor McDrive să intre în parcare fără să i-o zgârie... No comment.
Pe termen lung, voi rezolva problema mult mai simplu şi mai puţin costisitor decât un proces: mă voi muta din Bucureşti. Fratele prietenilor noştri de familie s-a mutat în oraşul de provincie al soţiei lui (care nu e reşedinţă de judeţ) şi nici acum nu regretă Bucureştiul care se "dezvoltă" ameţitor. Adio semafoare, adio coloane în trafic, adio dispute pe locurile de parcare, adio vandalism (acolo se cunosc aproape toţi între ei) etc. Sper ca într-un an (maxim doi) să pot pleca şi să nu mă mai uit înapoi. Bineînţeles, pentru faptul că vreau să plec din Bucureşti în provincie, într-un oraş mic, voi fi iarăşi considerat "dus cu pluta". Dar îmi asum riscul.

This post has been edited by PSC: Nov 10 2008, 08:36 AM

Iată că, după toate "frustrările" mele legate de construirea Blue Tower şi după încă o maşină stropită precum a mea, lucrările la Blue Tower s-au oprit!
E drept, între timp a început şi criza economică, a început lumea să-şi dea seama că 1500 euro/mp construit în Colentina este o sumă astronomică (ca să nu mai zic de cei 5000 euro pentru un loc de parcare în aer liber în curtea viitorului fost complex rezidenţial), pe lângă faptul că s-a înmulţit numărul celor care au renunţat la viitoarele apartamente datorită construirii Lakeland Residence, care le-ar fi luat şi lor peisajul aşa cum mi l-au luat mie.
Am scăpat de muncitorii care se îmbătau pe lângă gardul şantierului (4 dintre ei erau negri!), adică la scara blocului meu... Şi, lucru îmbucurător, unele pete albe au dispărut.
Fără să mă mai agit şi să plătesc avocaţi interesaţi, situaţia s-a rezolvat de la sine.
E drept, însă, că s-a rezolvat doar pe jumătate; cealaltă jumătate, adică revenirea terenului la starea iniţială (demolarea construcţiei începute şi, eventual, amenajarea unui parc sau a unei parcări supraetajate) fiind imposibilă. Trăim în România, totuşi.
M-a uns pe suflet atunci când am văzut cum muncitorii care nu le au cu băutura iau la şuturi una din maşinile firmei fiindcă nu şi-au primit banii de dinainte de sărbători cu câteva luni!
Evident, au fost oprite şi lucrările de la Lakeland Residence. Am dat o raită prin parcarea de acolo şi am văzut aproape toate maşinile stropite precum a mea; probabil că proprietarii lor au cojones.
Am acum şi o fotografie cu doi foşti muncitori care se învârteau pe lângă maşinile din parcarea noastră. Nu ştiu cât contează asta, dar cred că poate fi o probă.

PS, sa intelegem ca a trebuit sa faci sa falimenteze atatea banci, companii din USA, apoi sa umbli prin Europa, sa faci sa creasca pretul barilului de petrol si apoi criza imobiliara...., pentru niste stropi pe masina ?!?!?!?!?

Mda. Mişto-ul e la putere.
Să înţelegeţi că pur şi simplu am avut noroc. Uite că Dumnezeu are grijă din când în când şi de noi, ăştia micii, care suntem conştiincioşi şi ne achităm la zi ratele la bănci şi impozitul la stat, chiar dacă pentru asta trebuie să îndurăm nişte stropi pe maşină, cum spuneţi dv.
Da, s-a oprit lucrul la Blue Tower chiar dacă a trebuit să apară o criză economică pentru asta.
Eu personal mi-aş dori să se prelungească această criză ca să se închidă toate şantierele deschise ilegal.
N-avem drumuri, n-avem parcări, mor oamenii prin spitale, dar construim turnuri şi vopsim maşinile cu alb.
Ar trebui să le cer să meargă la DRPCIV şi să schimbe talonul maşinii, fiindcă acum este şi culoarea albă, nu numai cea originală. Asta ca să fiu în ton cu postul dv.

Nu construim noi, construiesc firme private si o fac pentru ca se vind in draci toate cutiile de chibrituri prin Bucuresti pe niste preturi nesimtite (se ajunge la profit chiar de 400%) deci cum sa nu se construiasca?!

huo.


Criza Economia Mondiala sa-ti ajute.

This post has been edited by 20krpm: Jan 13 2009, 09:56 AM

Stai sa vezi cind ramii fara loc de munca cum o sa fie... o sa te rogi sa-ti mai stropeasca cineva masina



Pai ia de cumpara ceva teren ca acum e ieftin si fa tu parcari si spitale.
Oricum, sa nu te srprinda prea tare, dar la ce criza de locuinte e in Bucuresti, lucrarile vor continua. Lakeside astia o sa dea faliment, blocul va fi vindut la 1/4 din pretul initial unei firme mai puternice care il va termina si va vinde apartamentele la jumate.

PSC, dupa cate am citit si dupa explicatiile tale, sunt aproape convins ca pe masina ta se afla var care s-a uscat. Spalari cu apa calda si sampon vor ajuta la curatirea lor. Incearca sa-i dai masini o "cura" de WD40, apoi sa o speli imediat cu sampon si sa o clatesti cu apa calda din abundenta. In cazul tau trebuie sa folosesti un burete dar ai grija sa il clatesti des. Masina trebuie curatata cat mai repede si fara ca soarele sa aibe timp sa imprime varul in vopsea (lac). Este metalizata culoarea? Varul are un efect similar cu gainatul de pasare asa ca trebuie sa te misti repede. trebuie sa o faci intr-un mediu in care sunt vreo +10 C.
In ceea ce priveste petele si cautarea vinovatului subscriu colegilor mei, trebuie mai intai sa dovedesti provenienta lor iar simpla prezenta a unui santier langa domiciuliul tau nu reprezinta nimic...

This post has been edited by Rebel: Jan 16 2009, 06:58 AM

ce, -ai innebunit? adica sa dea cu piciorul la o asemenea sursa de venit?...

Sa fim seriosi. Doar s-ar imbata cu apa rece. Daca era o sursa de venit il imbiam sa o faca, insa sansele de a intocmi un dosar sanatos sunt aproape nule...

Da, culoarea este metalizată.
Acum o săptămână am dus-o la o spălătorie pe bd. Expoziţiei şi, deşi scorul este ceva mai mare şi se stă la coadă ca pe vremuri la benzină, rezultatul merită aşteptarea. Spălarea se face cu apă caldă (nu ştiu cât de caldă...), iar ceara folosită este foarte bună. Însă, din cauza şantierului Blue Tower, a treia zi am găsit-o stropită cu pete mari de noroi şi nisip, material care a sărit de pe roţile camioanelor ce ieşeau din şantier. Fiind iarnă, nu se mai obosesc să spele utilajele când ies din curte. Fiindcă, din nefericire, aţă ghicit: lucrările continuă. (Pentru asta a trebuit să angajeze alţi muncitori, care par ceva mai curaţi, nu mai este niciunul din cei vechi.). O parte din pete au dispărut, cu precădere cele de pe geamuri şi parbriz.
Chestia este că unul din locatarii unuia din blocurile vecine a început nişte demersuri pentru readucerea Mercedesului său (ML negru) găsit stropit mai rău decât maşina mea. Să vedem dacă el o să aibă succes. Mai întâi s-a certat la cuţite cu şeful şantierului Lakeland Residence (ei fiind autorii stropirii). Bănuiesc că, dacă ai o asemenea maşină, ai şi posibilitatea de a opri temporar nişte lucrări. Iar dacă la Blue Tower lucrările continuă (într-un ritm mult mai mic decât până acum), la Lakeland s-au oprit...
Mai este unul cu un Volvo negru, zgâriat tot de o bucată de gard demolată la începerea lucrărilor la Lakeland, dar omul s-a mulţumit să apeleze la Casco.
A fost zarvă mare în faţa acelui bloc în acea zi, iniţial am crezut că este bătaie...

This post has been edited by PSC: Jan 16 2009, 07:49 PM

Nu neaparat. Stiu destui care au asemenea masini.... si atat.

Ah, sa stii ca asta nu e la misto

si, uite asha, in timp ce tu cereai sfaturi, altul a luat mitza de coada shi a trecut la fapte.
la acest moment, poti fi tu martorului acelui vecin, si ajutandu-l pe el sa se despagubeasca din buzunarul Blue Tower, la randul lui, acest iti va fi martor cand vei da Towerul in judecata. O mana spala pe alta.

Anu ltrecut pe vremea asta, parcand masina in fata palatului de justitie, am avut neplacerea sa o gasesc stropita (parca era ou de prepelita) de catre ADP. Dadusera cu calciu pe ghivecele de flori, si mi-au patat aripa stanga si portiera stanga spate cu alb. Aveam o masina visinie-alburie Eu nu am putut lua masuri, intrucat parcasem in curba, pe trecerea de pietoni, si sub semnul de stationarea interzisa. asa ca am inghitzit galusca, si petele le-am dat jos cu unghia, dupa fiecare spalare.

Fi-v-ar ca*** al dra** ! Mai sunt 2 vaci de avocatarese care isi parcheaza una a4 si alta mertzanu fix acolo.

nu am priceput aluzia.

Nu-l cunosc pe acel vecin, oricum e o persoană cu foarte mulţi bani. Când eram eu copil, în anii '80, respectivul conducea numai BMW şi Mercedes. Era singurul din zonă cu aşa maşini. În prezent, nivelul lui social e cu mult peste al meu, din păcate - probabil că banii l-au propulsat. Mai mult nu ştiu.
Totuşi, lucrările la Blue Tower s-au reluat (cu alţi muncitori şi mult mai puţini decât înainte şi într-un ritm mult mai lent), însă la Lakeland Residence sunt în continuare oprite. Mai mult, au dispărut şi utilajele de pe şantier; au rămas numai bălţile de noroi. Dacă oprirea lucrărilor se datorează acelui vecin, mi-ar părea teribil de bine, ar fi o premieră pe piaţa imobiliară din România.
Şi mai e ceva: toţi din blocul acelui vecin au făcut reclamaţie pentru zgomotele şi mizeria cauzate de şantierul Lakeland Residence. La noi în bloc nu există solidaritate, aşa că eu singur nu pot lupta cu morile de vânt.