Jurnal de bord - Suzuki IGNIS 1.3GLX+

Salut.

Poate ajuta pe cineva, sau poate ramane doar un text bun de aruncat - insa o sa scriu tot ce mi-se intampla de cand am facut imprumutul la banca si pana la 100.000km (sper! ) cu (viitorul) noul meu Ignis 1.3GLX+ rosu .

Faza 1: joi (15.03) seara cerut imprumut la BCR (nevoi personale - din cauza ca nu detin nici o proprietate...you know). Vineri - "ridicat" banii (lasat in cont, de fapt). Wow! (primul imprumut din viata mea...am fost impresionat ce repede s-au miscat)

Faza 2: miercuri 21.03 - in sfarsit am plimbat un ignis prin curte pe la b&s. Am facut cinzecijdemii de ore de-acasa pana pe soseaua de centura, printr-un bucuresti PLLLLIIIIIIIN. Bleah. Tico m-a scos din toate situatiile neplacute: desi are 220.000km la bord, tot se-nfige. As vrea ca Ignis-ul sa ma tina tot asa mult si cu putine investitii!!! Probabil ca va intrebati "de ce prin curte?!"...pentru ca era ditai-coada pe soseaua de centura (~5km pana la intersectie), deci daca as fi plecat pe sosea m-as fi intors intr-o ora, doua.
Oricum m-am inteles din prima cu masina, ca si cum as fi condus numai Ignis pana atunci...nici n-am turat-o pana-n 1000000000 de ture la plecarea de pe loc, si nici nu mi-am razuit pasagerii de pe parbriz la franare. Am schimbat a 2-a la 20km/h din relfex, desi masina cred ca mai mergea cu viteza intai - fara sa urle - mult si bine. Directia te unge pe suflet, desi nici la Ticolino nu face muschi tragand de volan. Parca conduci o jucarie. Oglinzile retrovizoare sunt mari si bune, vezi tot ce-ti trebuie. Am 1,82 si, dupa ce am condus m-am dus confortabil din pdv al pozitiei scaunului soferului , m-am dus si in spate sa vad cat spatiu am la picioare. E super bine!
M-am declarat multumit si am intrebat ce culori au posibilitatea sa aduca repede: rosu, gri deschis si gri petrol. Am optat pentru rosu . Colegii mei probabil ca or sa se strice de ras de-atatea mistouri...dar asta e: NU E MASINA DE FEMEIE ! .

Faza 3: Joi 22.03 am semnat contractul (prin fax - nu mai suport inca un drum pana acolo!!!!) si mi-au spus ca in maxim 3 saptamani am masina. Acum sunt in stand-by. (Daca stau bine sa calculez, in 3 saptamani e si Pastele...cam nasol din pdv al livrarii, nu?!). Totodata am transmis si banii - ~10700 EUR. M-am interesat, si la livrare o sa mai platesc: montarea sistemului de alarma (mi-l cumpar eu, pentru ca la ei au preturi mari) si aprox 200eur+TVA pentru hartzogaraie (vama, numere provizorii) si "pachetul legislativ" (celebrul trio: triunghi, trusa medicala si stingator). RCA-ul o sa-l fac tot acolo, deci cam inca 150 RON. Total aproximativ: 1500 RON.

Pana acum mi-a placut atitudinea celor de la b&s, desi stiu ca am sunat-o pe domnisoara de la vanzari de jdemii de ori (deh, o data isi ia omu' masina prima data!) si am tot stresat-o cu intrebari. Nota 10 pentru rabdare.

Ciudat, nu-ti dau nimic moka ca le-ai achitat integral. Macar niste presuri acolo. Mie acum 2 ani jumate dealer-ul din Constanta mi-a dat alarma UNGO pentru Ignis 1.5, 4x4, 13.025 euro CASH.
Astept impresiile tale in continuare.

Legat de aglomeratia din Bucuresti, am "dormit" shi yo ~2 ore saptamana trecuta pe 21-03 incercand sa traversez orasul de la Otopeni la Bucuresti Mall. In tot timpul asta politzaii isi petreceau timpul prin intersectiile mai importante vorbind intre ei sau la telefon. :thumbdown:

nici mie nu mi-au dat nimica ca le-am dat 12.200 Euro cash, ba dimpotriva le-am dat 1 milion pentru presuri pentru ca nu erau in dotarea masinii , plus ca trusa, triunghiul si celelalte le-am primit dupa vreo 6 luni plus ca problema de aici inca nu s-a rezolvat :argue:

http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t=8038

tot asa-s cu ambreiajul, desi mi-au promis ca se rezolva, fiind un defect de fabricatie

Pai...in cazul tau exista OPC. Protectia Consumatorilor. Sau ii ameninti (in sensul ca daca nu rezolva repede, chiar o sa pui in aplicare - dar intai ii anunti...ca asa e politicos) ca le vei face publicitate negativa si vei scrie firmei Suzuki. Poate ajuta...

chiar asta am facut zilele astea. sunt curios ce urmeaza. si chestia cu "politicos" cred ca glumesti. daca mai poti fi politicos dupa 7 luni de telefoane si asteptari. de fapt asta trebuia sa postez in alt topic, stim noi care :bash:

Gata, AM MASINA NOUA!!!
Rosie ca focu' (Ignis)...merge ca vantu' ...
Am mai platit inca ~1100 RON care inseamna taxe acte, RCA si montarea alarmei (Maat 7500 Extreme 2 - 420 RON, dar nu de la B&S).

Ce sa spun...inca nu-mi dau seama ca am masina noua. Ne-am inteles din prima, motoru' mi-a murit o singura data: am vrut sa plec tare si am uitat ca nu sunt cu Tico .

AM PRIMIT IN PLUS fata de specificatiile din site (drept pentru care multumesc!!!):
- "fustele" negre - aparatori
- eleron spate
- covorase

O groaza de bani, daca stai sa calculezi. Deci, inca o data, multumesc! AU fost super de treaba si mi-au facut si toate actele (cu totul a durat 45 de minute de cand am ajuns si pana am plecat - cu tot cu prezentarea masinii), ca sa nu mai fac inca un drum pe centura aia de tot __________ .

Maine cred ca pun si poze, pentru ca ARATA SUPER BIIINEEEE .

Bravo, s-o stapanesti sanatos si fara probleme! Asteptam poza!

Si pozele promise:

http://photos.piry.net/view/5907P1070389.jpg
http://photos.piry.net/view/9787P1070393.jpg
http://photos.piry.net/view/7228P1070394.jpg
http://photos.piry.net/view/8991P1070397.jpg
http://photos.piry.net/view/1267P1070398.jpg
http://photos.piry.net/view/6150P1070400.jpg

300 de km...ieri m-am suit din nou pe Tico si pe un volkswagen Lupo...Doamne, cum or putea oamenii astia sa conduca cu ambreiajul ala tare
Masinuta pare electrica, atata zgomot face. Am citit pe undeva pe aici ca vitezele trebuie schimbate la turatii si kilometri/ora "nenaturali": de genul a II-a dupa 20 de km/h...FALS. Merge fara sa se supere si cu un condus decent! Daca vrei motocicleta, aia poate merge si pana la 80.
Deci, a IIa merge si dupa ce ai plecat de pe loc, si dupa ce ai atins 25 de km/h. Masina nu se supara.

dar, ceva poze de interior nu-s?

Primii 1500 km, o luna de la achizitionare.
Ce-mi place:
- "se-nfige"
- are zgomot de masina electrica
- nu mi-e frica de capace de canal suprainaltate, sau de drumuri romanesti
- senzatie extraordinara la condus - o data ce te-ai obisnuit si te muti pe alti masini, iti dai seama ca-ti lipseste feelingul de ignis
- schimbarea vitezei se face extraordinar de fix: maneta pocneste intr-un mod placut, care ajunge sa-ti lipseasca daca schimbi masina.

Ce nu-mi place (cred ca asta intereseaza mai tare):
- sa ma uit la inidcatorul de consum instantaneu cand plec de pe loc sau in viteza a II-a: uneori (30% din cazuri) la plecare de pe loc indica si 60l/100km, iar intr-a doua 11-13 l / 100.
- NU ARE posibilitatea de a opri jetul de aer de pe consola centrala!!! naspa rau as zice.
- nu pot stinge lumina interioara cand am usa deschisa
- ca la mai toate masinile asiatice, uneori cuplarea marsarierului se face mai greu - necesitand o manevra in plus pentru a nu forta: miscarea masinii putintel inainte. (aceeasi problema si la tico, si la cielo)

Intrebare: este adevarat ca nu trebuie sa depasesc 3000 de ture pana in 10 000 km? Parca am vazut undeva scris chestia asta, m-am uitat in manual si nu zice absolut nimic.

Intrebare: e normal ca la frana de motor sa imi arate consum instantaneu 4.1 l/100 ??? Am discutat si cu alti proprietari de masini cu indicatoare de consum instantaneu si ziceau ca la ei, la frana de motor, arata 0/100; in plus, am auzit aceeasi idee la TopGear odata...

RAspuns: NU cred ca e normal.
La mine la GV, arata fix 0L/100 km

Si atunci cind folosesti frina de motor ai un consum, mai mic, dar consum, in niciun caz nu poate fi 0. Din cite imi amintesc displayul de la Ignis nu arata consumul instantaneu sub 4,1. Deci daca ai un consum sa zicem de 2,3 displayul arata tot 4,1. Displayul arata 0 doar atunci cind esti la relanti, ceea ce iar nu este f.f.corect, fiindca si atunci ai un consum minim.

Dar informatiile oferite de display sint importante pt. sofer, atunci cind merge la drum lung si isi alege o viteza adecvata pt. a obtine un consum optim. In nicun caz aceste informatii nu sint importante atunci cind pleci de pe loc , urci un deal, depasesti in forta ( fiindca te ingrozesc ) sau stai la semafor...

Dar pt. exactitatea informatiei am sa verific zilele astea - cele afirmate mai sus... o sa revin

Cum NAIBA se impatureste talonul astfel incat sa il bag in plasticul cu care a venit?

pe mine m-a oprit politia si neavand altceva de facut, mi-a impaturit el corect certificatul in folie; eu l-am pus de nu se mai vedeau datele masinii

Cred ca am facut 2 vanzari de Suzuki Ignis...au trecut oameni pe langa mine si m-au intrebat cat consuma, cat costa, daca am probleme, numarul de telefon de la reprezentanta... Adevarul e ca arata BESTIAL cand e nou spalata - asa rosie cum e...

Pana la urma cum e cu rodajul...tre' sa astept 10.000 km ca sa pot sa trec de 3000 sau nu?! Ca in carte chiar n-am gasit.

Eu zic ca nu are nimic.A mea vede rosu de pe la 4k si nu are nimic.

pe mine inca m-or sfatuit cei de la sara motors s-o las sub 3000 RPM macar primii 5000 de km.....
motorul oricum e nou si stii si tu pana se "aseaza" un pic e bine totusi sa nu-l fortezi.....
dar, daca nu ai de gand s-o tii mai mult de 100000 de km, da-i talpa.....