Honda accord

Deschid acest topic pt ca m-am urcat si eu intr-un accord---un vis de masina---si mi se pare nedrept ca o astfel de bijuterie sa nu aiba un topic propriu.

Parerei despre masina-motorizari (in special despte iCTDi), prformante, fiabiliate.

PS
Pacat ca honda nu se bucura in romania de o reclama corespunzatoare.

Deci....Am mers cu accord ictdi acum vreo cateva luni,pe atunci fiind in cautarea unei masini noi .Vreau sa spun ca am ramas placut impresionat de acel motor...Nu tu zgomot sfecific motorinei,nu trepidatii......,si pe langa asta un demaraj de te baga in scaun incepand de la viteza 1 pana inclusiv a 5-a la 150 km ora ( specific eram pe autostrada,dealerul fiind de acord sa facem cativa km).Ce mi a ramas in minte era ca la 150 km pe ora avea 2100 rot pe min,deci consum beton la o viteza nu chiar mica...Intorcandu ma la sediul dealerului am mai ramas in masina singur sa vad calitatea materialelor folosite (plastice,bord ,etc)
Mi s a parut sub toyota avensis ,dar peste mazda 6 la aceste lucruri,dar le bate pe amandoua la motor.(am mai facut drive test cu toyota avensis dar cu motor pe benzina 1.8 129 cp si ci mazda 6 pe motorina,deci puteam face cat de cat o diferenta intre ele).
Daca nu erau taxele care sunt specifice masinilor made in japan,vreau sa spun ca ca nici nu maI STATEM la discutie si alegeam direct honda accord ictdi...Eram nevoit sa le i au in considerare pt ca eu cautam sa i au o masina cu banii jos...

Asa a trebuit sa ma multumesc cu o toyota avensis ,benzina 1.8 (129cp),care e fabricata in Uk,deci nu are taxe vamale...
As putea sa fac un top chiar al japanelor conduse:
1.Accord (nu cred ca motorul are mare importanta,daca ala pe motorina se infigea asa periculos, ma gandesc cum erau alea pe benzina :boxing: )
2.Avensis (sunt tare curios de motorul cel nou 2,2 motorina )
3.Mazda 6 (ce tin minte de la drive test,era ca se auzea motorul ff rau inauntru masinii,era motorina)

P.S. ma gandisem la un accord benzina cu motor 2.0 (150 cp),era la vreo 17000 cip si cu o reducere de la dealer de 1500 euro ajungea la banii avensisului,putin peste,dar nu avea mai multe chestii pe care le oferea avensisu de 1.8 benzina(129 cp),cel mai important era VSC(controlul stabilitatii),care nu era la accord nici optional,nu avea jante( decat de tabla) si mai maulte chestii care erau importante la o masina la vreo 20 000 euro...

Dar mi a ramas gandul la accord (desi ma multumesc si cu toya mea).......................... :wave:

O sa incerc sa sumarizez cateva din probleme reclamate de multi din ownerii din Europa al modelele din 2003-2004, majoritatea fiind carcotasi din UK:

Rear Suspension has been replaced due to strange creaking sounds.

Air conditioning failed at 4000 miles and has smelt foul since it's replacement.

Air mass filters replaced.

Alarm is the bain of my neighbouhood.

Battery continually runs down.

Alloy wheels have corroded.

1) Ignition cut-out, This happened at any speed and was completely random. Very nearly resulted in an accident on the motorway. My solicitor advised me the car was dangerous and should be rejected, which I did successfully.
2) Rattles here, there and everywhere. All door windows rattle incessantly. This fault has been reported on a number of web sites. The TSB that has now been issued to fix it does not work, as my replacement vehicle has the same exact fault even with the new seals.
3) Battery drained, probably as a result of unsuccessful attempts by the dealer to get ignition fixed.


multe altele pe:

http://www.carsurvey.org/model_Honda_Accord.html


nush' ce sa mai cred...

Nu sunt deloc de acord cu Sorin.

Calitatea materialelor din Accord este cu citeva clase peste Avensis si dupa parerea mea apropiata de Mercedes etc.

Eu am un Mercedes E320 CDI full option si de 1 luna mi-am luat un Accord 2.4 ES cu navigatie.

In afara faptului ca Accord e mai lenesa, imi place din toate punctele de vedere si cred ca o sa-mi vind Mercedesul.

Tebi, nu sunt sigur ca-nteleg ce inseamna "mai lenesa". Adica mai lenes decat 320ul CDI sau in general o masina puturoasa.
Daca e vorba de prima varianta, mi se pare normal sa fie asa, la urma urmei e vorba de o diferenta semnificativa a cilindreei (3.2L vs. 2.4L) plus ca, dieselele din ziua azi nu sunt cu mult mai prejos, daca e vorba de cea de a doua varianta (ceea ce n-as crede), va trebui sa intram in detalii.

Cat despre calitatea materialelor comparativ cu cele de pe Avensis, e greu de aflat o parere obiectiva, fiindca e vorba de gusturi si impresii subiective.

Cum sa iti placa mai mult Honda decat Mertul? E320 cdi este visul meu si nu cred ca 5 Accord-uri m-ar convinge. Eu am mers cu Acord 2,4 - 190 cp, e foarte faina masina, chiar impresionanta, dar sa te faca sa vinzi Mert-ul? De ce? e prea costisitor sau ce? Nu cred ca e vorba de calitatea masinilor, performante, satisfactie, cat despre alte cauze. Fii mai explicit, caci nu inteleg.

Deci sper ca voi lamuri cu urmatoarele pe mai multi:

1. Toyota fata de Accord - cine stie trebuie numai sa se urce in Toyota si in Accord!!! Nu deageaba in State Accordul este numit Accura TSX. Poate fi comparat cu Lexus IS. Aici intr-adevar poate Lexusul are materiale ceva mai bune. Cu Toyota Avensis mi-ar fi chiar jena sa compar.

2. Mercedes E Class est superb pe autostrada. Acceleratie de te baga in scaun (am tuning la motor si 240 CP si 570 NM), demaraj, tot ce v-ati imagina. Numai cine a mai fost cu un diesel echivalent isi poate imagina cum este in realitate. Pe drumurile din Romania este naspa, pentru trebuie rotit mult de volan, se leagana in curbe de numai, pe ansamblu viteza de deplasare pe sosele normale nu ma satisface deloc.

3. Honda Accord - directie scurta, sport, o placere in curbe si oriunde altundeva. Suspensia bestiala pentru curbe, dar nu rea si la gropi. Pe scurt FUN TO DRIVE. Nu degeaba si Caranddriver a clasat Accura TSX si in 2006 ca masina cea mai placut de condus. Dimensiunile sunt medii asa ca nu deranjeaza ca la altele. La fel si greutatea. In privinta motorului, fata de 320 CDI nu am nici o senzatie. Daca 320 CDI ma baga in scaun la acceleratii, la Accord nu simt chiar nimic. Totusi acul vitezometrului creste!!! Ideea este ca cine s-a obisnuit cu cuplu mare la turatie mica si putere mare nu mai vrea altceva.

Pe scurt ma gindesc la anul sa-mi iau fie un BMW M3 (sa vad daca nu e prea zgomotos), fie un BMW 550i (asta l-as prefera dar e cam scump - insa 5000 cm3, putere si cuplu la greu si benzinar aspirat deci rapid in reactii ar trebui sa fie ceva fantastic, singura mea rezerva este ca e din nou o masina mare deci naspa in curbele din Romania).

In privinta Mercedesului l-am facut cadou mamei, care e foarte incintata (are 65 ani). Cred ca i se potriveste foarte bine, numai ca e cam puternica pentru ea.

hello Tebi,

Accord-ul tau e cu cutie manuala?
Si cu consumul cum stai?

Eu am facut drive-test cu cel cu cutie automata si la kick-down ma dadea cu capul de tetiera. Si asta cu un delay destul de mic dupa apasare.

Am avut ocazia sa fac test-drive cu Accord-ul anul trecut in vara.
Parerea mea e ca este masina pe care mi-as lua-o fara rezerve, dar nu de la un dealer din Romania.
Este mult peste Avensis. Suspensii, tinuta de drum, timonerie, si nu in ultimul rand motorul.
In fapt sunt convins ca si Mazda6 e peste Avensis( exceptand zgomotul motorului diesel)

CRG tu spulberi vise

Nu-mi vine sa cre ce scriu oamenii aia acolo ... oare forumurile din romania sa creeze impresii false ? Mie masina mi-a placut f mult...

E mai prosta ca francezele mult hulite pe toate forumurile din ro.

englezii sunt celebri pentru carcotelile lor. In frunte cu Clarkson

Acordul meu este din pacate cu cutie automatica, ca am o problema cu genunchiul la apasat ambreiajul.
Daca nu as fi avut problema, probabil ca imi luam dieselul si ii faceam tuning.

Salut, am tot citit topicurile si raspunsurile voastre. Eu sunt fericitul posesor al unei Honda Accord 1.8 Lsi VTec 16 V fabricata in Anglia - si sunt extrem de multumit de ea. Are aproape 72.000 km din care 62000 facuti in germania. Intr-adevar consuma in oras si 11%, dar na ... e VTec - nu poti sa nu o calci.

Inainte de asta am avut un BMW 320d - touring din 2000 si pot sa va spun ca nu exista masina in care sa ma fi simtit mai bine ca in honda. Din mai multe puncte de vedere - stabilitate, confort sofer si pasageri - spatiu din portbagaj si estetica.
Piesele nu mi se par scumpe avand in vedere calitatea lor si durata de folosinta.

Revizia m-a costat aprox. 8 mil lei vechi - ulei, filtre, curele, placute frana.

Sunt multi care inca nu apreciaza o masina pentru ceeace este .. ci doar o critica din cauza unor mentalitati stupide - legate de consum .. sau doar ca e fabricata nu stiu unde.

Subscriu la parerile bune despre Accord. Mult timp am vrut sa cumpar un Avensis...si eram gata sa dau avansul pana in momentul in care am intrat intr-un accord 2.2 iCdi si mi-am schimbat complet opinia....mult mai stabila, handling fantastic, cuplu ok caracteristic CRD, si zgomot MULT mai mic decat tot ce am incercat pana acum. Parca si spatiul i9nterior este mai mare decat la Avensis.In privinta materialelor...cred ca e o chestie de gust....japonezi sunt ciudati in privinta design-ului. Nu cred ca sunt materiale proaste la una sau cealalta.

Ca posesor (desigur, fericit ) al Unei Honda Accord 2.0 LS M/T nu pot spune decat ca am facut cea mai buna alegere, avand in vedere ca am avut in vizor Toyota Avensis si Mazda 6.
Desigur, Toyota, ca si Mazda, de altfel, sunt masini fiabile, confortabile, cu o gramada de plusuri. Dar ceea ce mi-a placut la Accord si a punctat in alegerea mea a fost tinuta de drum si placerea de a o conduce. Asa cum spunea si Tebi, pe scurt ... FUN TO DRIVE.
Motorul este senzational, iar sunetul ....ceva de vis, mai ales dupa 5000 rpm.
Curios este faptul ca aceasta masina nu se bucura de prea multa atentie din partea romanilor, mai ales ca acum, dupa 01.01.2007, are un pret foarte bun in varianta de baza (15980 cu taxe vamale incluse, mai putin TVA si 19020 cu toate taxele incluse) si, in plus, are in dotarea serie, printre altele, controlul tractiunii si al stabilitatii (VSA) precum si oglinzi rabatabile electric.

Salut Henry. Ma intereseaza si pe mine exact modelul care-l ai tu. De la ce dealer ai luat-o. As face si eu un drivetest.

Salut, sergiutruta!
Masina am luat-o de la ASKO, din Bucuresti.
Dupa cate stiu la drive test au doar Accord-ul cu motorizarea 2.4 benzina.
S-ar putea ca la celalalt dealer, Carpati Motors, sa aiba motorizarea de 2.0 la drive-test.

Sergiu, daca nu gasesti 2.0 la drive-test te iau eu in dreapta.

Si eu tot asa m-am decis. Am mers cu 2.4 A/T de la Asko si cu un 2.2 cdti si apoi Alin de la asko mi-a gasit un client care m-a luat in dreapta. Cred ca am si povestit patania pe aici pe undeva, de era sa ramina omul fara carnet...

Sunt si eu interesat sa imi cumpar o masina noua si Acordul imi face cu "ochiul" de la o vreme

Poti totusi sa imi spui si mie cum e cu consumul la masina asta? Si eventual daca ai facut vreo revizie pana acum

Eu am acum 11,7% consum. Doar in oras, dimineata in trafic maxim, seara in trafic mai lejer (plec pe la ora asta de la munca).

Pe afara depinde de talpa, ajuns in 2 ore la constanta cu aproape 10%. Mers normal pina la Poiana sub 8%.