Noua FABIA

Cristi, te ajut cu placere oricand ai nevoie.

Si eu regret ca unii angajati Skoda strica imaginea, dar ce pot face personal este sa indrept situatiile neplacute sau sa sustin o imagine buna.
Sa ne tii la curent (nu 220V!) despre demersurile tale.

Revenind la problema mea, am fost la reprezentanta Skoda si:

1. Zgomotul ala cica e ceva normal, pana "isi mai da drumul" masina. A condus-o un individ de la service si a spus ca e OK, nu e nimic anormal. Ma rog, poate doar urechile mele aud zgomotul ala, ale lor fiind infundate probabil. In plus, mi-a recomdat sa "forjez" masina vreo 1000 km ca asa e bine!!! Eu stiam ca pana ii faci rodajul nu trebuie sa o fortezi si sa mergi cat de cat moderat. Oricum o sa merg relativ incet (100 - 120 km/h) pana fac vreo 5000 km. Parerea mea e ca e mai bine asa.

2. Trusa, triunghiul si instinctorul sunt in dotare standard doar la modelele FABRICATE IN 2008!!! A mea este fabricata in 2007, deci cica nu sunt standard. Exista model fabricatie 2008? Nu stiu pe ce criterii merg baietii astia, ideea e ca nu sunt in dotarea standard si va trebui sa le cumpar separat. Asta este. Tot pachetul ajunge la 110 RON, deci e comestibil. Totusi mi se parea corect sa le includa in dotarea standard.

Cam asta am rezolvat la reprezentanta Skoda, adica nimic.

Sa ne auzim cu bine.

am postat impresiile mele si la zona testdrive, mie mi s-a parut ok. Seamana cu swift si implicit cu mini din cauza plafonului si a ornamentului pentru stalpul fata, e un design cuminte care va place probabil unei categorii destul de largi. am condus o versiune de echipare peste medie, si cred ca o puteau face ceva mai atragatoare, interiorul era de un gri cam tern, mai ales ca materialele folosite sunt ok, imbinarile par de calitate, scaunele sunt bineprofilate, bordul simplu dar totusi atractiv, butoanele pozitionate aproape bine.
Pozitia la volan este una buna, ceva mai coborata.Cutia de viteze relativ ok dar ar fi putut fi mai precisa. motorul de 1.4, ceva cam zgomotos, e suficient pentru masa masinii si dus la/peste 3000 ofera senzatii placute. locurile din spate destul de incapatoare chiar si pentru doi adulti ( evident in limitele clasei masinii), portbagaj suficient pentru cumparaturi si vacante in doi. Masina placuta la condus. sistemul audio se auzea foarte bine si avea si intrare auxiliara.
Ca minusuri: pozitionarea pedalierului prea in dreapta, cam incomoda la condus in oras ( culmea) dar ofera un spatiu generos de odihna pt stangul la drum lung; zgomotul interior cam mare ( din cauza motorului probabil dar si puntea spate mi s-a parut destul de zgomotoasa) mai ales la accelerari, in rest e suportabil, suspensia cam rigida pentru o masina de oras, dar cam toate masinile relativ mici au suspensii mai tari ( nu as putea spune de ce); Ambreiajul nu avea o cursa foarte lina dar pun asta pe seama masinii noi.

La ce dealer ai fost pt drive-test?

A INCEPUT SA MI SE DEZINTEGREZE MASINA !!!

Mergeam eu linistit pe strada cu masina mea cea NOUA cand am vazut deodata ca flutura ceva deasupra geamului stanga fata. Am oprit sa vad despre ce este vorba si cand colo, ce sa vezi, o bucata de cauciuc de vreo 7-8 cm de deasupra stalpului se desprinsese si zbura linistita cu pletele in vantul care adia afara. Probabil se incalzise si ea de la caldura si s-a hotarat sa fluture putin, sa se mai racoreasca.

Pai fir-ar mama ei de treaba (sorry Doru), masina are abia 7 zile de cand am luat-o si deja au inceput sa se desprinda bucati din ea? Sa ma astept ca in urmatoarele zile sa mai cada si portierele, capota, scutul, si mai stiu eu ce? Daca o amarata de bucata de cauciuc nu e bine prinsa, restul componentelor oare in ce stare se prezinta? Nu e o problema majora, doar ca nu ma asteptam sa inceapa sa cada ceva de pe ea asa repede, ca la vechia Dacie. Acolo da, nu m-as fi mirat daca pateam asa ceva, dar la masina asta nu m-am asteptat. O sa ii trag o lipeala romaneasca cu un adeziv ceva, ca nu se merita sa merg la reprezentanta pentru un asa fleac, dar ... nu trebuia sa se intample asta.

Cam asta am vrut sa va spun si un sfat: desfaceti-va fratilor masinile in bucati si montati-le inapoi cu mana voastra, ca e mai sigur asa. Astfel nu riscati sa va cada ceva din componenta masinii pe drum .

Hai sa ne auzim cu bine.

Cristi, imi pare rau de ce aud. E impardonabil. CTC-ul de la Skoda o fi intrat in vacanta?!

E vorba de NOUA Fabia?

Doru, chiar nu stiu care e problema. Cand am luat masina era totul ok, nu se vedea nimic la nelalocul lui. Am verificat si eu asta. Deci probabil ca nici CTC-ul nu avea ce sa vada. Problema a aparut probabil din cauza celor din productie care nu au lipit cauciucul ala amarat cum trebuie. E posibil ca baietii de la uzina din Cehia sa fi facut o vizita celor de la Dacia si au vazut cum se lucreaza romaneste, adica mai de mantuiala, si au facut rabat la adezivul ala nenorocit. Asta-i viata. O sa rezolv problema eu singur, cu muuuult adeziv, skotch, super glue, clei, si mai vad eu ce mai gasesc prin comert

GhitaTM: da, e vorba de noua Fabia.

Va anunt de la inceput ca parerile mele nu vreau sa dezarmeze pe nimeni.

Am pornit cu speranta ca o sa-mi placa cand am vazut primele desene si apoi poze cu noua Fabie, eu avand una deja "veche".

Intre timp a aparut si a venit si la noi. M-am uitat mai atent si am gasit unele lucruri care (subiectiv vorbind) imi plac mai mult la vechea Fabie si altele care mi se par chiar mai prost gandite ca la precedenta.

Pe scurt, nu imi (mai) plac farurile. Credeam ca linia de ochi o sa dea bine, dar parca arata mai elegant farurile dreptunghiulare.

Capota motorului e mai scurta, facand botul si mai scurt si lasand la vedere grila de aerisire cu duzele de stropit si stergatoarele negre.

Geamurile laterale par mai mici, poate din cauza formei. Dar, in general, am o "boala" pe masinile cu geamuri mici, ca doar nu e TAB sa ma chiorasc pe o fanta afara.

Au pastrat acelasi maner incomod de tras scaunele din fata, care iese prea mult de sub scaun si te lovesti peste picioare (si pe stanga si pe dreapta). E adevarat, insa, ca un pic mai scurt. Dar puteau sa faca o clapeta sub scaun.

Stopurile nu mai sunt la fel de deosebite ca cele din inainte, ca la Octavia.

Au revenit, insa, la oglinda mare pe laterala dreapta. Bine ca au schimbat-o!

Am inteles (nu am comparat cifrele exact) ca e un pic mai lunga si mai inalta. Functional e bine, dar estetic parca nu mai e la fel de echilibrata.

Gurile de aerisire nu se mai inchid perfect din clapeta (neted), ci raman deschise si se inchide aerul dintr-o alta rozeta.

Iar farurile, revin la ele, nu mai sunt 4, cu becuri separate pe fiecare faza, ci doar 2 cu becuri cu filament dublu. Asta inseamna ca nu le mai poti aprinde simultam pe toate 4.

Dar nu dezarmati. Masina este buna si poate chiar sa va placa.

This post has been edited by Daniel65671: Jun 6 2008, 08:44 AM

Ma roade o intrebare: care e diferenta dintre motorul de 1.4 16 V 80 CP de pe octavia si cel ot de 1.4 16 V de pe NOUA FABIA?
Chiar sunt curios....sa fie vorba doar de un cip ?Oricum mi se parea normal ca sa fie invers...cel mai puternic pe octavia...in fine...oricum tare ciudate afirmatiile de mai sus cu problemele la noua fabia....

Este acelasi motor cu alt soft in ECU. Motorul mai nou a venit pe Roomster si acum pe Fabia 2. O sa-l "adapteze" si pe cel de pe Octavia curand...

In acest sfarsit de saptamana am vazut noua Fabie. Eu zic ca e super. Arata bine. Nu prea is cu hatchbackurile, asa ca astept sa vad si versiunea Sedan la noua Fabia. Oricum, varianta hatchback arata destul de bine.
Cei care au noua fabia si nu sunt multumiti de ea, hai ca va dau la schimb pe al meu :cheers:

Tocmai am avut si eu parte de un test-drive cu Noua Fabia 1.4 TDI si am urmatoarele impresii:

- motorul la 1.4 TDI in treapta 1 si 2 mi se pare putin lenes (poate din cauza ca sunt obisnuit cu benzinarele) insa deja in treapta 3 cand i-am dat putin gaz incepe sa se infiga (turbosuflanta isi face simtita prezenta)

- ai un sentiment interesant cand esti la volan.. parca ai conduce un SUV si nu un hatchback

- mie finisajele interioare imi plac.. simple si practice fara excentricitati de design (parerea mea)

-in traficul urban se comporta excelent,dimensiunile masinii permitandu-i o manevrabilitate mai buna plus un consum de exceptie

-spatiul in portbagaj este indeajuns de generos pentru clasa ei

-aspectul exterior este mult mai atragator pentru Noua Fabia in comparatie cu vechea... grilajul frontal, linia farurilor, designul caroseriei...

-daca mai adaugi culoarea tangerine orange (= portocaliu... si nu mai stiu cum se spun in romaneste la fructele respective..) eu spun ca apare o combinatie excelenta....

Si fara sa aduc nici o ofensa sau suparare domnilor de pe acest forum, cred ca Noua Fabia este perfecta pentru o domnisoara/doamna de oras..

Cam atat deocamdata...

P.S. Despre stabilitate nu prea am ce sa spun din cauza ca test-drive-ul a fost facut in zona urbana aglomerata cu trafic...insa pentru mine noua Fabia arata mai "pe picioarele ei" decat vechea..

Sunt total de acord cu Adr1an. Parerea mea este ca noua Fabia va fii un succes iar vanzarile actuale cred ca confirma acest lucru. La designul exterior parerile sunt impartite insa la cel interior numai cineva din cale afara de carcotas ar putea reprosa ceva.

Iti dau dreptate 100%. Este un design mai feminin decat la precedentul model.

eu zic ca daca-l tunam putin la exterior poate deveni ff. agresiv fabiuta si ca ar merge pentru orice smecheras...nu doar pt. domnisoare

Apropo de tuning, stie cineva daca exista in Constanta o astfel de firma? Ma refer la o firma care sa faca treaba buna si sa aiba preturi rezonabile. Stiu si eu una, dar nu stiu cat de bine fac baietii aia treaba. Asa ca, daca e cineva care a folosit serviciile unei astfel de firme ... pls, detalii.

Merci.

Alege tunerul Milotec sau Mattig, eventual Auto Styl janko, ei fac numai pt Skoda. Apoi vezi daca exista distribuitor in C-ta pt ele. In Buc sunt doua firme ce aduc de la acesti tuneri.

am aflat de la un dealer ca Roomster este facut dupa Fabia 2, dar bagat mai repede in productie pentru ca va fi serie limitata.
parerea mea in legatura cu masina pt doamne sau masina pt domni nu mi se pare corecta. nu cred ca se construiesc masini pt un anumit sex. am vazut doamne care conduc tir-uri sau domni care merg cu tico. nu stiu, poate gresesc, masina este facuta s-o conduca cine are permis pt categoria respectiva, cand dai examen la permis nu se face o departajare in functie de sexul pe care-l ai.