Kit Xenon sau Philips Blue Vision?

Pai trebuie gasit un compromis intre lumina buna si deranjatul celorlalti participanti in trafic. Pe mine nu ma deranjeaza becurile celorlalti... adica ma deranjeaza toate, si alea "bune" si alea "rele", asa ca nu ma uit la ele, cand conduc noaptea incerc sa evit sa ma uit in partea stanga ci ma uit doar la marcajul drumului din partea dreapta (e adevarat ca pe drumurile nemarcate ma descurc foarte nasol... acum o luna si ceva era sa intru cu A3-ul in sant pe motiv ca drumul nu era marcat)... nu inteleg cum pot face unii diferenta intre xenoane si becuri bune, reglate corect...
Pe de alta parte, nu prea vad nici avantajele xenoanelor... am condus masini cu xenon (montat de fabrica, nu aftermarket) si masini fara xenon... nu pot sa spun ca am observat o diferenta impresionanta intre cele doua. Pot sa spun in schimb ca am observat o diferenta intre becurile halogene. Spre exemplu becurile de pe A3 (stock) lumineaza foarte bine, cele montate pe A4 (naiba stie ce sunt, oricum nu sunt stock) lumineaza mai naspa, s-ar putea sa fie devina becurile sau oglinda, sau sticla farului (la A3 sunt faruri clare, la A4 nu).
Oricum, daca cineva a avut experiente pozitive cu vre-o marca/model de becuri il rog sa ne spuna, sunt in cautare de becuri bune pentru vre-o 2 masini.

Caz concret: Volvo (XC90,S40,S60 etc).Acelasi far.Dotate si cu hid dar si cu halogen.Evident,HID-ul are si auto-leveling si spalator,dar farul e acelasi.Care-i diferenta?
In plus,din ce am vazut eu pana acum la spalatoarele de faruri, pe o zi cum au fost astea din ultima saptamana,stropitoarea aia mai mult manjeste farul (e drept ca exact in dreptul ei se curata din cauza presiunii),si mai ramane si ud si cu dare... Daca mai ai si cine stie ce solutie sa faca si putina spuma,e perfect. Chiar o sa ma uit mai bine la niste masini sa vad cum e cu spalatoru asta de faruri..

Andrei, cred ca fiecare masina care poate fi dotata stock cu xenon are un singur fel de far. Oricum, si la 307 e la fel, am studiat masina mea in service langa alta cu xenon de serie si e acelasi far. Identic.
Maine sau poimaine ma duc la Pejo sa ma interesez de kit, daca pun ei, si la ce pret. Cu ocazia asta intreb si de spalator, desi aici raspunsul mi-e cam clar, probabil e altfel de bara, cu duzele de spalare, plus cateva furtune si alte dracovenii, nu cred ca se poate pune.

Nici la Avensis nu pare sa fie prea diferit farul. Pare identic dpdv soclu si sistem de prindere.
Dar, cel putin la mine, spalatorul de far e chiar super-ok. Pe vreme d'asta mizerabila, cum e zilele astea in Buc, este absolut perfect. Lasa farul curat. Se vede clar diferenta! E fain si ca la nu stiu cite spalari de parbriz se spala si farul.
Iar vara, daca am zeama buna, se curata si de musculitele.

Oricum, xenoanele murdare sint nasoale rau si pentru sofer si pentru cei de vin din fata.

si eu vreau sa pun pe bmw,becurile stok sunt varza,
se merita sa pun un kit xenon ?? sau sa schimb doar becul cu ceva genu philpis sau osram

Eu am ales Philips VisionPlus, dar poti merge si pe X-treme Power sau Night Guide. Plusul de lumina este intre 40-80%.

Stai EASY cu orice ce are BLUE in cuvinte. E doar "looks" si atita tot. Osram Rally +65w best halogen bulb money can buy

Cel mai bine ar fi sa iti iei la temp culorii de 4300K sau undeva intre 4000 si 5000K.La 4300K intesit luminoasa este cea mai mare(3200 lumeni) si are culoare alb-galbuie.Inainte sa iti pui xenon trebuie sa analize farurile pe care le ai.Ar fi ideal daca ai putea proba o instal xenon sa vezi daca iti focalizeaza corect.Nu toate farurile cu lupa focalizeaza bine daca pui xenon aftermarket.Exemplu:pe avensis becul este H7 si lumina ii destul de imprastiata iar la rav4/auris becul este H11 si are o focalizare buna.In poza se vede diferenta intre xenon si halogen si cum trebuie sa arate o focalizare buna:
 xenon.JPG ( 16.5K ) Number of downloads: 50


Masinile dotate din fabrica cu xenon au becuri D2S,D2R etc. si nu H7,H4,H1 ca si cele aftermarket.
Parerea mea ca daca farurile iti focalizeaza corect,le reglezi cum trebuie inaltimea si pui xenon pana in 5000K nu o sa ai nici o problema si o sa fi multumit.Bafta!

Pai stai umpic man, ca nu esti fair-play.....aia care n-au buton de ala la masina ce vina au? Nu mai pleaca in concediu? Sau isi pun bagajele la motor, ca sa nu se ridice botul? Io zic ca cel putin 30% din parcul nostru auto nu are reglaj electric al farurilor!

Tudor, alti soferi care au mers cu tine in masina ce-au zis despre lumina farurilor tale? Si lor li s-a parut "lesinata"? Sau doar tie? Ca mai e si chestie de sofer, de ochi, de perceptia fiecaruia....o lumina care pt. tine ar putea fi deranjanta, pt. altu nu e si invers, o lumina care pt. tine e prea slaba, pt. altu e ok....

Reglajul farurilor ar trebui sa fie ca centura din spate. Cine o are o foloseste. Cine nu...nu

Stati mai fratilor, pana la urma si berlina are reglaj, dar la far direct. Si de regula mergi cu masina incarcata intr-un singur fel, nu e greu sa reglezi cu o surubelnita farul in situatiile rare in care aduci porcu' de la tara in portbagaj. Problema e oarecum similara cu a celor care aprind proiectoarele pe vreme buna, ei nu inteleg ca acestea deranjeaza pe ceilalti. Daca ar intelege, probabil ca nu le-ar mai aprinde. (a nu se lua ca flame) Aceeasi situatie e si pentru cei cu farurile nereglate, lumina lor de multe ori bate prin copaci si nici macar cel care le are nu se serveste de ele in mod corespunzator. Asta se numeste neglijenta.
Alex, am si alte opinii similare despre farurile 307-ului, atat la al meu (prieteni care au mers cu mine) cat si ale altora, cu alte masini de acelasi model. Eu vad destul de bine si-mi si place sa conduc noaptea. Din pacate, farurile nu ma prea ajuta. Prin comparatie, lumina de la Logan era mai buna.

Nu inteleg ce conteaza daca pasagerilor din 307 li se pare ca farurile lumineaza bine. Daca soferul nu vede bine,la revedere.

Absolut sigur! Tudor o sa aiba xenoane si spoturi de ceata la urmatoarea masina!
Dar nu o sa mearga cu pozitiile si cu spoturile aprinse! E clar ca ii iubeste pe aia la fel ca mine

Spoturi nu cred sa mai pun, cu exceptia cazului in care echiparea masinii (de serie) nu le are deja incluse. Pur si simplu nu le folosesc, atat pentru motivul ca deranjeaza pe altii, cat si pentru cel ca nu ma ajuta pe mine in mers. Si Drabisan... da, ai dreptate.

Hai sa va explic de ce vreau "tuning" la masina. Pentru ca nu sunt sanatos la cap si ma mananca-n C sa o schimb. Act ilogic si fara nici cea mai mica justificare, alta decat dileala mea. Si atunci, cu ultimele puteri, am decis sa o "tunez", doar-doar nu m-oi mai plictisi de ea. Adica o sa-i pun jante, xenon, remapare, etc. Tot ce o sa gasesc, in speranta ca va apuca 3 ani in ograda mea. Tuningul exterior nu e cine stie ce pentru Pejo, nici nu am vazut prea multe, iar cele pe care le-am vazut nu mi-au placut. Oricum, nu sunt un fan al modificarilor estetice exterioare, sau oricum nu agresive. Poate, daca gasesc un kit discret si de bun-gust, ma mai gandesc, dar altfel nu.
Muzica am schimbat-o deja, mi-am schimbat dif-urile pe fatza cu Ground Zero de 16', pe spate am montat in tablie unele ovale de la aceeasi marca. Din pacate, unitatea nu am putut sa o inlocuiesc, pentru ca idiotii de la Pejo au pus pe ea si comenzile pentru BC si alte nebunii. Oricum, sonorizarea s-a imbunatatit considerabil, poate Andrei stie ce monteaza francezu' stock pe 307. Jale...

Asa ca iata-ma pus in situatia sa modific schimbarile, in speranta ca voi tine nebunia in frau.

Exemplu de tuning oficial pe 307, de la tunerul "de casa" al Peugeot:

ii lasam in pace pe cei care nu au , dar cei care au si nu folosesc .... io de astia vb .+ astia care aprond stopurile si proiectoarele de ceatza si ziua si noaptea indiferent de conditiile de drum ...


Tudor , faru seamana decat pe dinafara atat ... la soclu acolo e prb lui si de pozitia becului in oglinda farului sau in lupa...

Ieri am facut un drum groaznic de la Targu Mures la Oradea (pe intuneric)... Spre disperarea mea mai eram si in ditamai SUV-ul (Mercedes ML) cu farurile recent schimbate (Osram 55W +50 sau ceva de genul).
Drumul a fost absolut groaznic pentru ca am prins lapovita pe tot traseul iar din cand in cand mai prindeam si ceata densa:

Cateva concluzii:
- In conditii normale (adica atunci cand e doar intuneric nu mai exista alte conditii meteo nefavorabile) halogenele amintite mai sus isi fac treaba foarte bine, nu am simtit nevoia unui bec mai puternic.
- Urmatoarea mea masina va avea cu siguranta spalator de faruri... era inuman ca trebuia sa tot opresc sa curat farurile pentru ca dupa 10 minute de mers in spatele altei masini farurile erau complet acoperite de noroi+gheata. In asemenea conditii puteam sa am si mama xenoanelor ca tot degeaba.
- Farurile de ceata sunt utile dar cu o conditie... sa le aiba aprinse masina din fata ta . La un moment dat era ceata farurile mele nu bateau prea departe iar farurile ceata vedeau la cativa metri in fata masinii... ehh...dar la vre-o 20 de m in fata mea mergea o masina cu proiectoarele pornite... nu stiu ce vedeau cei din masina respectiva dar eu vedeam exact bucata de drum care ma interesa

Asa ca eu in locul xenoanelor mi-as pune halogene puternice + spalator de faruri sau xenoane + spalator de faruri. Ce-i drept nu stiu cum se pot monta aftermarket, probabil poti cumpara daca masina are modele dotate cu spalator de faruri, in schimb nu stiu nimic de costuri.

Se poate incerca la dezmembrari,vreo masina distrusa,sa ii iei instalatia de spalare si/sau xenon.

Sincer nici eu nu sint fanul xenoanelor, dar faptul ca vin cu spalator isi face absolut toti banii.
Din punctul de vedere al luminii nu stiu daca se justifica pretul platit pe becurile cu descarcare rece. Niste halogene bune fac acelasi lucru. OK, xenoanele de peste 6000k au tenta albastra, dar nu sint fan Triple X sau E//...

Faptul ca vin obligatoriu cu instalatie de spalare, in schimb, isi face toti banii intr-o tara imputita cum e asta!

Pai e asa de mare diferenta cind merg cu Avensisul dupa ploaie cind spal farurile de cite ori se murdaresc fata de mersul in aceleasi conditii cu Almera, careia i-am facut cadou niste becuri bune. Cu Almera e nevoie sa ma opresc sa le sterg dupa ce am mers 5 minute in spatele unei alte masini!

Pacat ca producatorii vind spalatul de faruri odata cu xenoanele...Dar cine se adapteaza pentru RO?

Tudor, stii cind se justifica spoturile de ceata? Cind e bezna perfect si, dupa ce le ai, iti dai seama ca ai vizibilitate perfect si la distanta mica de masina. Cind nu le ai, nu le simti lipsa, dar sint chiar reconfortante...E luminat totul chiar imediat in fata masinii si e chiar bine...Eu le folosesc exclusiv cind merg printr-o bezna perfecta, de ex. spre Tulcea.

PS: spoturile nu ar trebui sa se poata aprinde doar cu pozitiile, ca aia mi se pare loganism...

va salut pe toti... ca un posesor relativ proaspat a unui set de becuri philips vision plus iata cateva impresii:
pret: aprox 100 lei
vanzatorul se jura ca au lumina alba... am montat un singur bec, le`am pornit si surpriza mare ...era identic cu halogenul pe care il aveam montat deja pe masina. am fost sa le reglez si in urma unui drum oradea debrecen, la intoarcere (fiind noapte) minim 6 masini din 10 imi dadeau blitzuri. initial am crezut ca e politie pe drum dar ,,, surpriza ,,, erau becurile de vina.
le-am lasat mai jos dar totusi se mai gasea cate unul care sa imi spuna "ce becuri frumoase ai!!!" nu stiu ce sa zic ,,, pe mine nu m-a deranjat farurile decat de la 2 masini un golf 4 si un A4. in rest ma puteam uita linistit spre toti... nu stiu cat de egoist sunt dar ... asta e
oricum becurile vad super bine
la capitolul vizibilitate sunt chiar multumit de ele.
la halogenele vechi ma bucuram din cand in cand ca am si proiectoarele ,,, mai plusau si ele cate ceva lumina. acum sunt chiar nefolositoare.

Am si eu o intrebare pt voi...am vazut ca mai multi spuneti ca spoturile de ceata sunt utile doar cand e bezna....voua nu vi se par utile pe ceata? In ultimele saptamani am mers de mai multe ori pe ceata si intuneric, si diferenta intre lumina data de faza scurta si cea data de faza scurta + ceata e f mare...ca sa nu mai zic ca pe ceata groasa faza lunga e total inutila, mai mult incurca decat ajuta..
Eu le consider tare utile si nu-mi imaginez sa nu le am...pentru ca pe noi chiar ne-au ajutat. Poate si vremea din zona e altfel...cand e umed afara se face repede ceata prin afara orasului.