Un nou motor pe Logan si Sandero

Ai grija sa nu o confunzi la talpa cu 1.9 TDI

asa e m-am invatat pe turbo si acum parca vad ca ma tarai cu asta.oricum nu am uitat de unde am plecat asa ca voi fi ingaduitor cu ea.

Dupa ce ca Loganu e submotorizat si la 1.4, acu' introduc un 1.2 care va face din Logan o masina super-submotorizata.
E prea de tot frate. Plus ca pe site-ul lor varianta cu motorul de 1.2 e mai scumpa ca cea de 1.4.
1.2-ul cu siguranta va consuma tot cam la fel ca 1.4-ul, sau poate chiar mai mult, pentru ca 1.2-ul e motor de matiz nu de Logan, care e un frigider destul de mare.

Ma intreb cum face un motor d-asta de 1.2 la o depasire pe autostrada... cred ca-i ies pistoanele prin capota.

Bagarea in seama nu miroase a bine.

Daca tot esti pe net, pune mana si cauta mai bine si vezi ce inseamna motorul asta de 1.2 de la Reno si vezi cam care e diferenta fata de vechiul 1.4.

PS: in opinia mea pe autostrada(cel putin la noi) nu depasesti, in cel mai bun caz esti depasit

plus ca cine-si cumpara logan de 1.2 nu cred ca are de gand sa mearga cu mai mult de 130 pe autostrada e o motorizare lowcost pentru a merge in oras si in afara lui CALM

Am intalnit de mai multe ori pe autostrada cate un Polo din generatia asta care se incheie acum cu motor 1.2 (60cp sau 70cp) care mergea cu peste 160kmh constant, nu sprint-uri.

da, motoarele de 1.2 nu's asa rele, dar tre sa te porti mai gentil .. n-o sa te bage in scaun sa sa te duca pe luna, dar te plimba bine... Skoda mea, 1.2 HTP (65 ponei) in oras se comporta bine la ghidusii cand ma grabesc si in afara orasului urca repede in viteza si se opreste pe la 160 (mie mi se pare ok avand in vedere pretul ei de atunci, greutatea si motorizarea (chiar daca, recunosc, mi-ar fi placut un motor mai mare... dar face si asta fata))

Am facut scoala pe Aveo 1.2 72cp, si facea ca naiba masina. Trebuia s-o turezi la rupere ca sa se miste din loc. Deci intr-un cuvant e puturoasa rau.
Dupa parerea mea ar fi mai fiabil un motor mai mare decat unul mai mic cu aceeasi putere. Pe cel mic o sa-l soliciti destul de mult, il turezi mult, si astfel vine uzura.
Eu la Espero 1.8 nu trec de 3500rpm pentru ca masina fuge frate, se infige. Aveo ala de 1.2 era nemancat rau...

Chevrolet Aveo - greutate 990kg
Dacia Logan - greutate 1.099kg
Deci Loganul este si ceva mai greu.

Eu unul nu mi-as lua 1.2 in locul unui 1.4, pentru ca nu exista nici un atuu. Iar pretul unui 1.2 e mai mare ca al unui 1.4

Hai sa explicam un pic
Motoarele mici, low cost, au de obicei 6v sau 8v(in functie de nr-ul de cil.). Cel pe care ai facut tu scoala avea avea 8v.
Mai departe, motorasele astea au nevoie de o turatie mai mare tocmai din lipsa acelor valve in plus si implicit a puterii/cuplului la turatii joase. Cum probabil la scoala nu te-a lasat sa o turezi prea tare, nu ai putut observa ca dupa 3000rpm motorul ala trage, in limite lui tehnice, dar trage.

PS: la espero nu o calci peste 3500rpm ca sa nu consume, asta o stim cu totii

am achitat integral pt un logan 1.2 16 valve,acum astept sa intru in posesia lui.vreau sa fac un drum in afara sa vad cum merge,dar fiind in rodaj voi merge moderat.sunt curios si de consum,cel de la reprezentanta spunand ca va fi mai mic.vom trai si vom vedea.Consumul va fi facut cu regula plin plin sa zic asa,masina nefiind dotata cu computer de bord

L-ai dat pe cel de 1.6MPI si l-ai luat pe asta nou ?

nu doru! l.am pastrat si pe acela.am dat o dacie veche la remat si l-am luat pe asta, defapt tata l a luat.si tot rosie va fi rad pt ca si restul care au mai fost tot(unele sunt inca) rosii au fost.am incercat sa o luam alba dar nu a vrut cineva din familie.albastru era cam ca negru.alta culoare nu prea aveam de ales.ma refer la cele nemetalizate

This post has been edited by micutu666: Sep 30 2009, 04:52 PM

Sa se bucure de el atunci...deja face o mica familie Dacia tatal tau !

da ii place sa aiba parc auto e lasa ca le am impartit eu 2 el 2

Ar fi misto sa ne prezinti un comparativ intre cele 2 motorizari, chiar sunt curios
1.2 mi se pare o alternativa pentru o masina de oras, din cauza taxelor in special

la modelul 1.6 8valve aveam un consum de 6.3-6.5 la o viteza de max 120 130km/h.astept sa vad ce voi obtine la modelul 1.2 16 valve

ce imi recomandati pt motorizarile pe benzina referitor la ulei.in afara de elf care ar fi mai bunutz?

E Dacie, baga cel mai praf ulei )

Glumesc - baga Castrol sa fii la moda ))

Am mers cu un taxi noul renault symbol cu motorasul asta. Masina accelera execrabil. Nici la 3500-4000 nu se misca mare lucru. Pentru comparatie, un corsa 2002 in 3 usi cu motorul de 1l si 60 cp mi s-a parut ca se misca mult mai bine.

GabiA, eu le-am zis ca motorul asta e praf, dar ei o tin pe-a lor
Tovarasii cu Logan 1.2L, mai usor cu pedala, ca nici nu va dati seama cand prinde 200km/h


This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Oct 29 2009, 03:53 AM