la 4800 rpm cati km/h? |
This topic is about la 4800 rpm cati km/h?, the author, andrei27237, wrote about: am la servici o dacie cu 4 trepte nu merge vitezometrul,am mers intr-a 4 a cu 4800 rpm,stie cineva ce viteza aveam? ... To read more just scroll down
la 4800 rpm cati km/h? |
Jun 23 2004, 07:08 PM
Post
#1
|
|
pilot Group: Membri Posts: 348 Joined: 5-June 04 From: Baia Mare (Maramures) Member No.: 27.230 |
|
|
|
Jun 23 2004, 08:20 PM
Post
#2
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 4 Joined: 20-June 04 From: Bucuresti Member No.: 28.119 |
foarte probabil in jur de 120km/h
buna dacia aia |
|
|
Sep 9 2004, 05:13 PM
Post
#3
|
|
pilot Group: Membri Posts: 257 Joined: 7-September 04 From: Bucuresti Member No.: 32.104 |
da in jur de 120-125km/h
|
|
|
Oct 14 2004, 09:51 PM
Post
#4
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 8 Joined: 13-October 04 From: Bucuresti Member No.: 34.323 |
|
|
|
Oct 14 2004, 09:54 PM
Post
#5
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
-------------------- |
|
|
Jan 9 2005, 05:08 AM
Post
#6
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 1 Joined: 9-January 05 From: Bucuresti Member No.: 38.164 |
la 4800 rot ai 4,8inmultit cu 3si iti da in jur de 144km si spunele si celor ce au raspuns 120km
|
|
|
Jan 13 2005, 04:31 PM
Post
#7
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 13-January 05 From: Brasov (Brasov) Member No.: 38.448 |
oricum mai mult de 130 nu cred ca aveai! e bun si asa pt o dacie in 4 trepte ...... eu unu ... am reusit sa ajung cu harbul meu in 5 trepte numai pe la vreo 155.... desi mai aveam pedala...am renuntat .. ca deja incepuse sa se dezintegreze!
|
|
|
Mar 14 2005, 11:24 AM
Post
#8
|
|
novice Group: Membri Posts: 30 Joined: 6-March 05 From: Craiova (Dolj) Member No.: 41.714 |
QUOTE(razvan38171) la 4800 rot ai 4,8inmultit cu 3si iti da in jur de 144km si spunele si celor ce au raspuns 120km
Teoria e valabila la toate masinile in 4 trepte ? sau numai la dacie ? |
|
|
Mar 14 2005, 07:25 PM
Post
#9
|
|
specialist Group: Membri Posts: 3.222 Joined: 30-January 04 From: Bucuresti Member No.: 20.522 |
Omul a intrebat ce viteza ar trebui sa aiba la 4800 rpm,calculele hartiei nu se potrivesc in practica....
|
|
|
May 10 2005, 09:27 PM
Post
#10
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 1 Joined: 8-May 05 From: Arad (Arad) Member No.: 46.327 |
Sunt un sofer incepator. Dovada intrebarea ce urmeaza:
Cam pe la cate rot/min (sau la cati km/h) trebuie schimbate vitezele la o Dacia Logan? Multumesc PS Am masina de cateva zile si deci e in rodaj. Accept orice alte sfaturi. |
|
|
May 11 2005, 08:48 PM
Post
#11
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 226 Joined: 18-January 05 From: Bucuresti Member No.: 38.765 |
eu schimb pe la 2000, destul de repede , nu prea merg sportiv
|
|
|
May 11 2005, 09:19 PM
Post
#12
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
doar ca schimbi mai sus nu inseamna ca mergi sportiv , inseamna ca tii la masina ta .
motorul o sa aibe probleme daca mai mergi asa de subturat. -------------------- |
|
|
Jun 22 2005, 10:13 PM
Post
#13
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 17-May 05 From: Iasi (Iasi) Member No.: 47.072 |
Pe la 3000 ar fi cel mai bine
-------------------- Opiniile diverse dezvaluie informatii complexe...
Dacia 1400, 1991 ... in Tranzitie :d |
|
|
Jun 23 2005, 08:37 AM
Post
#14
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 226 Joined: 18-January 05 From: Bucuresti Member No.: 38.765 |
Teoretic asa este .
-------------------- Logan 1.6 90CP
|
|
|
Jun 23 2005, 09:29 AM
Post
#15
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
iti spun ca si practic este la fel
masina este muuult subturata la 2000 rpm . daca schimbi la 2000 , turatia o sa sacada pe la 1200-1500. asta inseamna ca iti omori singur motorul ! -------------------- |
|
|
Jul 12 2005, 03:43 PM
Post
#16
|
|
novice Group: Membri Posts: 46 Joined: 4-July 05 From: Bucuresti Member No.: 50.484 |
eu am renuntat de mult sa ma mai uit la turometru sa vad cand trebuie sa schim vitezele se aude la ureche asta bineinteles daca nu cumva ai vreun casetofon din acela puternic care te face sa nu auzi nici propriile ganduri asa cum am vazut aizi pe strada pe unii intro masina e adevarat foarte beton adica LEXUS dar avea frate o muzica de o auzeam si eu din masina mea cu geamurile inchise ca ploua:)) asa ca parerea mea este tot mai bine sa asculti motorul asta pana te obisnuiesti cu masina
|
|
|
Oct 5 2005, 01:36 PM
Post
#17
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.411 Joined: 21-June 05 From: Bucuresti Member No.: 49.533 |
QUOTE(marius50491) eu am renuntat de mult sa ma mai uit la turometru sa vad cand trebuie sa schim vitezele se aude la ureche asta bineinteles daca nu cumva ai vreun casetofon din acela puternic care te face sa nu auzi nici propriile ganduri asa cum am vazut aizi pe strada pe unii intro masina e adevarat foarte beton adica LEXUS dar avea frate o muzica de o auzeam si eu din masina mea cu geamurile inchise ca ploua:)) asa ca parerea mea este tot mai bine sa asculti motorul asta pana te obisnuiesti cu masina
corrrrrect:) cel mai important este zgomotul motorului desi un sofer/pilot adevarat trebuie sa poata conduce o masina foarte bine si dintr-o camera surda :wave: -------------------- Fiat Albea Dynamic
am avut Lada 1200 S - o masina fantastica ! |
|
|
Aug 20 2006, 02:41 PM
Post
#18
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 7 Joined: 18-August 06 From: N/A Member No.: 85.050 |
Hi! Am o dacia berlina din 1995. Nu inteleg de ce deseori cand merg la drum mai lung, mi se infunda carburatoru, ceva in genu... adica intra mizerie acol si tre facuta chestia aia... desfaci, turezi tare si astupi cu mana.. tatal meu facea asa. Sa fie oare de la faptu ca trage mizerie din rezervor? De obicei schimb vitezele la 3000-3200.. am observat ca din a 3-a in a 4-a e diferenta de 1000 rpm, iar cand dau din a 4-a in a 5-a, abia ca e vreo diferenta (300 rpm). din ce cauza?
daca merg cu motorul subturat(sub 1800 rpm) se inneaca. inca o intrebare: daca s-a oprit motorul in mers(din anumite cauze) pot sa pornesc fara sa aduc cheia in pozitia Stop? adica asa direct... sa actionez demaroru? de curiozitate ce s-ar intampla daca la o asemenea dacie, fara calculator bineinteles, as merge cu 140-150 km/h si i-as da a-ntaia? sau a 2-a? pateste ceva daca acu e in zona rosie? stiu pe cativa care fac asa cu dacii.. adica tureaza pe la 6000-7000 rpm si nu au nimic in general. Bafta |
|
|
Aug 20 2006, 05:13 PM
Post
#19
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.135 Joined: 9-May 06 From: Bucuresti Member No.: 76.040 |
Am sa-ti raspund cu un banc:
Un tigan merge la un dealer de Ferrari si cumpara cea mai puternica masina din magazin. A doua zi se intoarce cu masina si spune ca transmisia e stricata.... Dealeru se uita, intelege ca transmisia e stricata si ii da tiganului alta masina in locul celei cumparate. Urmatoarea zi tiganul... iar cu masina varza. Dealerul, nedumerit, il scoate pe tigan pe circuit: - Ia arata-mi si mie cum tu schimbi vitezele ca sa inteleg care-i problema... Incepe tiganu cu 1, a 2-a, a 3-a,a 4-a, a 5-a, a 6-a, dupa care cu un tipat de nebun striga: - Si acu' RACHETAAAA f*tu-i m*rtii m*-siii!!!!!! ... si schimba in "R" :wave: -------------------- FIAT Albea Dynamic 2006
|
|
|
Aug 20 2006, 08:31 PM
Post
#20
|
|
specialist Group: Membri Posts: 660 Joined: 17-July 06 From: Bucuresti Member No.: 82.588 |
deci incearca sa retrogradezi cu max 1 treapta, yo am incercat pe o brelina din 99 sa trec din a 4 a in a 2 a si nu a intrat :angel:
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 12th May 2024 - 02:01 PM |