Opel Astra H reloaded (part. IV)

salutare tuturor, eu sunt in postrua de a alege intre un focus mai slab echipat sau un astra mai bine echipat
amandoua motorina
amandoua 90cp
problema care este...dealerul opel din pitesti m-a tratat ca pe un gunoi realmente, whatever poate banii mei nu sunt buni acolo
dealerul ford nu stia ce sa mai faca sa ma multumeasca nota 10
am decis ptr opel merg la buc la un dealer serios in cazul ca achizitionez opel
dar
la dealer si prin ce ma citit si pe forum mai multi dealeri zic de motorul 1.3 cdti ca este praf, ca e lenes, ca mananca mult ulei, etc etc
in schimb posesorii de 1.3 cdti zic ca este minunat motoru, consum mic, se infinge, etc etc
pana la urma cum e?
:spam1:

Eu cred ca dealerul incearca sa te "combine" cu un motor mai mare, mai scump. Cunosc multi posesori de 1.3 CDTI si nu s-au plans de probleme tehnice sau lipsa de putere.

DA !!!!!!

In fine ne-am hotarat ... dupa mai multe pelegrinari pe la dealeri am ales(-O) [sau ea pe noi] ....... Astra H NJoy....

Acum asteptam, ca mai e pana in octombrie ca si asa fabrica e in remont si am inteles ca de pe 21 incepe productia. Acum astept sa intre si a mea in productie.

V.

Salut,
am avut o bucurie zilele astea: am gasit in parcare bara fata zgariata destul de nasol, cca. 10x20cm, pe coltul stang, inclusiv bucati de vopsea sarite (se vede negru dedesubt). Dupa 2 zile pierdute la Politie si la constatator (repar pe casco) urmeaza acum sa merg la opel (masina e inca in garantie, are 1an si 3luni si 21k km). M-am gandit sa ma duc la GTT, unde am facut si revizia. Problema e ca ma macina grija cand ma gandesc ca o sa dea bara jos, si o s-o revopseasca. Mai trebuie inlocuit si un ornament negru, partea superioara a grilei laterale, sub far. Ma intreb cat de bine se pricep si daca chiar o sa iasa ca inainte. M-am gandit initial ca o sa schimbe pur si simplu bara, dar cica nu e cazul, e doar zgariata (suficient cat sa-mi strice ziua si saptamana, cand am vazut-o).
Are cineva experienta cu revopsirile astea? Cum nimeresc ei exact nuanta? Masina e digital green, vopsea metalizata cu mica.
Daca nu-mi place ce iese pot sa dau...retur?
Sa ma duc poate la alt dealer? e mai bine in alta parte?

O a doua problema e faptul ca pe motivul cheltuielilor astora la anul creste valoarea asigurata... Pai la ce mai platesc 700 eur anual?

Salutari tuturor!
Poate sa-mi spuna cineva ce diferenta este intre motoarele 1.7 CDI si 1.7 CDTI?
Imi astept masina si am vazut pe www.opeldibas.ro ca motorul de 1.7 l, 80 CP ar fi CDI, iar cel de 1.7 l, 100 CP ar fi CDTI...
Multumesc.

E acelasi motor. De fapt sunt "CDTI" amandoua, probabil au mancat o litera. Se mai gasesc si sub denumirea DTL (80CP) si DTH (100CP) - asa scria la mine pe proforma trimisa de la Gyor.

Salut, am cautat pe forum dar nu am gasit nimic relevant.
Am un Astra H 1.6 echipare NJoy plus maruntisuri fabricat in 01.2006 si luat in primire prin aprilie.
Am ajuns cam la 7000km cu ea si AOK. Singurul detaliu este un oaresce mic scartait care se aude atunci cand pun o frana moderata. La apasari usoare sau mai taricele pe frana scartaitul nu se aude.

In plus un amic mi-a spus ca "e normal la frana pe disc" si ca dupa ceva mers scartaitul dispare. Am mers insa azi cam o ora prin oras si al naibii scartait nu a disparut.

Are cineva vreo idee constructiva inainte de a-mi face eu timp sa sun la concesionar ?

Multumesc.

scartaitul nu trebuie sa itit dea de gandit. poate s-au dus placutele. si la a mea cand plec dimineata la prima frana scartaie destull de serios apoi dupa cateva frnari dispare. am observat ca e mai pronuntat cand e frig afara sau cand ploua

helloo

am si eu o intrebare...
am facut comanda in iunie:

Opel Astra H Enjoy 1,4 Easytronic
Pachet Enjoy
Pachet drumuri rele
Computer bord
MP3, proiectoare ceata, geamuri electrice spate
Negru Sapphire, tapiterie Rosu indian/Gri inchis cu insertii Rosu Microtech.

A venit azi masina...si stupoare...insertiile sunt Argintiu Microtech...tapiteria Rosu indian/Gri inchis. Mi-au spus ca nu stiu de ce e asa, ca s-ar putea sa fi suferit modificari cu noua serie de productie. Dupa parerea mea ar fi trebuit sa ma anunte daca se fac modificari sau nu...ca modificarea de pret (+150Euro) au anuntat-o. Stie cineva daca intr-adevar s-au schimbat seturile de interioare dupa pauza de fabricatie din iulie-august? Se mai poate schimba ceva?

Alina,

Eu am patit o chestie similara doar ca mie mi-au modificat si tapiteria si insertiile. Explicatia lor a fost ca Indian Red nu se mai face (si observ ca am fost mintit), raspunsul meu a fost ca nu si-au respectat contractul si deci trebuie sa-mi plateasca inapoi 5% din avans - uita-te pe clauze ! Am stat neclintit 2 ore in Dibas pana mi s-a confirmat ca mi se for restitui apx. 500 EUR, sub forma de plata necuvenita din factura platita de mine.

Te sfatuiesc sa procedezi similar si poate urmatorii clienti vor fi tratati cu ceva mai multa atentie.

Mdeah e ceva de groaza...mersik pentru mesaj...

modelul Astra H 2007 asa se fabrica de acum orice fel de tapiterie ai alege...asta mi-au spus de la dealer.

Acum alta dandana...imi trimit mail si-mi spun ca imi ofera reducere de 50% din instalarea+scut motor (de ce trebuie sa platesc instalarea?!) adica 55 EUR, scut motor care inseamna Pachet drumuri rele si are pretul de 34 EUR. Zilele astea ma duc sa discut serios cu ei ca vad ca o iau pe aratura rau de tot. Le-am spus oricum ca sper sa nu imi faca reducere de 50% din 34 EUR ca e jignitor de-a dreptul.

Sincera sa fiu la cat am astepat masina asta ....am si eu firma, lucrez si eu cu oamenii...dar asa ceva mi se pare incalificabil. Le dau o groaza de bani si ei trateaza "scolareste" toata situatia.

Salutare tuturor,

Nu sunt tocmai nou pe forum, insa nu prea am postat pana acum.

Poate sa-mi dea si mie cineva niste date despre consum si cost revizii la un Astra H 1.6 twinport 105 cp ?.Nu sunt posesor, dar parca m-as gandi la ea.
Si poate si ceva impresii ( pe scurt ) ale posesorilor.

Multam' anticipat.

Salutare,

dupa cum am scris mai sus (mai demult) pe 15 aug am comandat un Astra H de la dealer-ul din gl (Gold & Platin Danubius) si ni s-a comunicat ca data maxima (!!!) de ridicare a masinii 15-20 oct.

Din experientele voastre, ce spuneti e realist ? era doar o "abureala" pentru clienti ??

Tx,
V.

Uite aici poti afla mai multe.

Am un Astra H de 2500km, asa ca despre revizii nu am detalii, despre consum, destul de putine si, sper, inca nu finale (6.5 in afara si 11 in Bucuresti, dand vina pe aglomeratia obisnuita).
In schimb, daca vrei si alte pareri in afara de cele pozitive, pe care le citesti de obicei de la utilizatorii mai norocosi, poti sa citesti despre experientele mele (de scurta durata, dar, ai sa vezi, destul de variate): http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?p=145587

Multam' frumos.

@TheCube: imi pare rau pt. "experientele" tale... m-ai cam pus pe ganduri

teste de parcurs si valori reale ale performatei lui astra H1,7 cdti. totul pe :
http://www.autoconcret.ro/index.php?option...3&Itemid=43

Salut tuturor posesorilor de Astra H!

Acum cateva zile am fost la un test drive de 30 de minute cu Astra H 1.7CDTI de 100 cai, echipare Njoi cu 10600 km la bord. Cu voia voastra imi postez si eu impresiile aici:

Ce mi-a placut?
Suspensia ferma care filtreaza bine denivelarile mici / medii. Directia precisa si usor de intuit. Franele mi-au placut mult de tot, sunt mai eficiente decat la astra mea (multumita discurilor spate in primul rand). Pozitia de condus este si ea buna iar reglajele pe care le poti face sunt destul de generoase astfel incat sa obtii o pozitie confortabila. Cutia de viteze schimba exceptional (manuala cu 5 trepte): scurt, precis, fara sa agate deloc, foarte rafinata si usor de manevrat.
Scaunele sunt destul de mari, moi si confortabile. Bancheta spate la fel.

Ce nu mi-a placut?
Motorul nepermis de galagios (mai galagios la relanti si in mers fata de Logan dci 65 cai, Clio symbol dci 80 cp, Golf V 1.9 TDI 105 cai si Ford Fusion 1.4 TDCI de 70 de cai). Mai mult motorul este foarte lenes (turbo-ul nu se simte absolut deloc). Am schimbat treptele I-II-III icepand de la 2000 rpm pana la 4.000 rpm si nu m-a impresionat absolut deloc. La acceleratie lina nu se simte nimic, la talpa iar nimic...
Cotiera centrala, prinsa de scaunul soferului, mi s-a parut ca sta cam sus (chiar daca am dat-o pe pozitia minim in jos) si se misca (semn ca nu era prinsa bine -cred-). Materialele din interior nu m-au impresionat in mod deosebit. Comanda de deschidere geam lateral la pasager era smulsa (placa pe care sta butonul era putin iesita si cand a incercat prietena sa deschida geamul, a iesit de tot). Instalatia audio mi s-a parut slaba (cd30mp3, nu stiu cate difuzoare dar la mine doar cu doua difuzoare se aude mai bine) indiferent de reglaj (bass, treble). Cadranele de la bord nu mi-au placut nici ele - prea intortocheate (dar asta e subiectiv desigur, eu sunt adeptul bordurilor clasice) si din plastic ieftin (daca erau ca la alfa 156 mai ziceam...). Plansa de bord, desi este un pic moale, are un aspect ieftin (poate pentru ca nu imi place gri-ul 90 la suta si prefer negru sau crem pentru bord).
La gropi mai dure si denivelari mari se aud zgomote suspecte in habitaclu (greierasi), la fel ca la Astra Classic a mea (din punctul meu de vedere inadmisibil pentru o masina de ~ 15.000 euro).

Concluzii:
In comparatie cu 1.4 twinport 90 de cai, benzina, motorul 1.7 CDTI 100 mi s-a parut foarte puturos (galagios nu intra in discutie pentru ca vorbim de benzina vs. diesel).
Ca placere la condus Astra H nu mi s-a parut peste Astra G.
Pretul de achizitie mi se pare destul de mare avand in vedere numarul mare de optionale pe care trebuie sa le pui pe masina ca sa fie la nivelul anului 2006.
Personal cred ca Astra H s-ar putea sa merite doar cu 1.6 twinport sau motoare mai mari, benzina 2.0 turbo sau 1.9 CDTI 150 cai (care nu stiu cat e de galagios).

~5.7 mil in decembrie la Radacini

buna seara,
am o rugaminte, daca ma poate ajuta cineva.
Am nevoie de o descriere la aparatele de bord la un Opel Astra H 1,7 cdti, an fabricatie 2005 , motor Z 17 DTL, pt ca am o carte in germana si nu stiu o boaba, ma intereseaza in special martorul de temp a apei. Care sunt situatiile in care se aprinde ? cand se pune contactul, cand creste temp, la cate grade? daca ma puteti ajuta cu o carte in format electronic pt acest model.... va multumesc anticipat.