Daca imi permiteti....Mazda 3 are un zgomot care vine dedesubtul masinii...probabil datorita unei izolarii insuficiente...insa, in clipa in care dai de un asfalt cu o granulatie fina si de calitate, nu mai ai nici un fel de zgomot. Din pacate in RO poti numara pe degete de la o mana asemenea asfalturi. Si chiar ma gandesc serios daca am intalnit un asemenea asfalt pe undeva in RO.
In alta ordine de idei, Mazda 3 este rigida pana la 10 000 km dupa care nu mai este aceasta senzatie. Rigiditatea este data si de telescoape care sunt varianta sport si care te ajuta enorm de mult cand dai de o denivelare pe un drum alunecos...
Dupa parerea mea personala, Mazda 3 are cel mai bun handling in categoria sa si este cea mai stabila din toate punctele de vedere.

cred ca mai repede zgomotul vine de la cauciucuri, schimba tipul asta si o sa vezi diferenta.

Da-mi si mie un sfat pentru cauciucuri si de iarnna si de vara....

Stie careva care sunt cele mai potrivite cauciucuri de iarna sau/si vara pentru mazda3?

pai ce ti-a venit stock? La mine sunt niste Bridgestone B390, special de vara. Asa ca pentru sezon mi-am mai pus niste Michelin Alpin A2 de iarna..

Gume bune sunt Dunlop Wintersport 3D, Michelin (alpin sau pilot alpin - mai bune), Nokian, Vredestein (3 tipuri, snowtrac, wintertrac si icetrac parca).

nu te complica cu all season, nu se merita.

incearca si topicul de cauciucuri din sectiunea "Masini". Sunt niste linkuri destul de recente acolo.

Eu mi-am luat simbata Bridgestone B330 EVO. Arata destul de bine....m-am plasuit?

Si traducerea in limba romana este...?

Adica "am luat plasa?".Adica "nu am facut o afacere buna?"

Apropos de rigiditatea Mazdei 3 despre care s-a discutat anterior, vreau sa va spun ca mi-am montat cauciucurile de iarna Sava Eskimo 205/55/16 si rigiditatea masinii mele parca a disparut. Un alt coleg a montat Michellin Alpin si are aceiasi senzatie. Se pare ca Bridgstone cu care care vin achipate sunt cauciucuri foarte dure.

Craciun fericit si un An Nou mai bun cu multa sanatate. Sa aveti parte numai de bucurii cu Mazda 3.
La Multi Ani!!!

Salut , am si eu urmatoarea intrebare , la care sper sa imi raspunda cineva care are o mazda 3 , nu cineva care isi da cu presupusul, sau care are un prieten care are un prieten care stie pe cineva care are o mazda 3 . Am o mazda 3 tx , 1.6 benzina 105 cp, cumparata la mana a 2-a aproximativ acum un an , in momentul de fata are 25 de mii de km . Legat de consum..in oras...mers cel mai lejer , fara reprize de acceleratie , mers in trafic lejer gen de weekend sau de seara , consuma 10.8-11.2...undeva in plaja asta , daca ma dau la ea , si mai e si trafic....consumu ajunge undeva in plaja 11.8-12.2 . E un consum normal ? Eu cred ca nu . As vrea sa imi spuna cineva care are o mazda 3 cat ii consuma in oras si daca grija mea e justificata, inainte de a ma duce la un service. Multumesc

Initial am fost destul de pornit sa-mi iau o Astra. Arata bine are o gramada de optionale etc.. Mi-a placut f mult si faptul ca exista deja o mica comunitate de posesori de Astre cu care am impartasit o gramada de pareri si de la care am aflat multe chestii importante care m-ar fi ajutat mult in in faza de pre-cumparare. De curand insa am descoperit Mazda 3 si sunt incantat de interiorul ei iar de exterior rnu e cazul sa mai vorbesc. Drive test inca nu am facut as vrea zilele uramtoare sa ma programez.
E un pic mai scumpa dar cel putin in privinta reviziilor am aflat vesti imbucuratoare citind alte posturi .

M-ar interesa orice fel de pareri despre Mazda 3:cat de multumiti sunteti de ea, tinuta de drum, comfort,ce consum are un motor de 1,6 benzina in Bucuresti, cat de stabila este, ce grad de siguranta are (de ce nu are test NCAP????!!!!@!@!) etc
Cineva s-a plans ca nu e bine antifonata, e cam zgomotoasa la gropi si drum prost e adevarat?
Apropo credeti ca merita sa iau motor de 1,4 mai echipat (climatronic, airbag perdea etc) sau sa merg pe 1,6 ?Mi se pare ca motorul de 1,4 e un pic cam slabutz,dar merg cu masina in general prin oras.Totusi nici prea lenesa sa nu fie as dori.
Merci

Salut !!!!

De ce nu incerci sa te convingi singur, eu te invit sa facem un test drive.
Poate gasim si o alternativa la nivelul de echipare, motorul de 1.6 are un consum cu 0.4% mai mare. V-am trimis un mp, in care va prezint mai multe detali.

Salut!

Sunt nou pe acest forum dar am citit cu interes ce s-a scris despre diverse masini.

Are cineva un manual de Mazda 3 1.6 benzina sport? Ma intereseaza lucrurile care nu apar in brosurile de marketing, gen garda la sol, consumuri, alte detalii.

Ce parere aveti despre aceasta masina? As putea cumpara de la un prieten modelul din 2003 la vreo 10,000 eur, cu 40,000 km la bord.

Va multumesc.

cd[color=darkblue][/color]

Salut !!!
Intra pe www.automaz.ro Mazda 3 ----date tehnice si vei gasi mai multe detali(garda la sol 160 etc), sau daca doresti mai multe detali iti stau la dispozitie.

De facelift stie cineva ceva? Ceva detalii , poze , preturi? Despre reduceri la modelul actual ?

BAFTA

:scratchchin: Din pacate feedback-ul pe aci e cam slabutz, pacat de masinutza asta , se vorbeste atat de putin despre ea ..

Mai sus se plange Stefan de consum exagerat ... ce pot sa-ti spun ca am vazut cu ochii mei la o masina de drive-test cica (asa spunea omu ca de scris nu scria drive test pe ea) consum de 9,2 % exclusiv urban. Nu bag man in foc ...oricum consumul tau e un pic mai mare comparativ cu ce am citit despre alte masini cu motorizari similare.

In aceeasi ordine de idei am gasit informatii si despre Mada 3 facelift dar pe forumul dedicat Astrei ..no comment.

Oricum masina e destul de rara pe strazi banuiesc de aici si ca sunteti putini care sa impartasiti idei ...

bafta tuturor

Salut Stefan67950. In primul rind nu am o Mazda3 ca sa stii daca vei sa mai citesti mai departe, dar am avut (si inca mai am) masini destule (de la R19 pina la Transporter trecind prin toate clasele).

Ok...daca te-ai decis sa citesti pot sa-ti dau un sfat: Consumul in oras nu este dat de "mersul lejer", ci conteaza cit de mult accelerezi cind pleci de la stop, cit de des schimbi vitezele si la ce turatie faci asta, in ce oras mergi, etc. Oricum cel mai bine e sa-ti faci un test pe la injector sa vezi daca e putin defazat si sa-ti reglezi relanti-ul.

Asta este sfatul meu si sper sa tii cont de el.

Probabil ca nu sunt probleme cu masinuta asta superba :bounce:

Am o Mazda 3 Sport luata de vreo saptamana si am mers cam 400 de Km nu prea linistit.. de la dealear mi sa spus ca motoarele Mazda nu au nevoie de rodaj ... A avut cineva probleme ca nu a mers prea cuminte in primii 1000 de KM ... Mie cam frica sa nu am probleme ca am cam calcato de cateva ori.

Nu te speria ca e adevarat, nici o mazda din cate stiu nu are nevoie de rodaj ca e facut pe stand rodajul la motor.
Eu am mazda6 si nu i-am facut nici un rodaj mai ales cand am facut drivetestul i-am dat peste 125mile/h (200km/h)
Nici o masina noua nu are nevoie de rodaj (chestia cu rodajul nu e specificata niciunde).

http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t...asc&start=0

ESTE ABSOLUT NORMAL!!!!!!

Motoarele Mazda nu au nevoie de nici un tratament mai special in primii 10k-15k de km.Cine ti-a spus asta, a avut dreptate.Revizia de 1000 km, este programata tocmai pentru a verifica daca masina se incadreaza in parametrii normali de functionare.
Dupa 15k vor aparea schimbari: consum cu 0.5-0.8l% mai mic, performante dinamice mai bune...

Mihai

Daca vrei sa mergi economic, incearca: sa mentii o distanta cat mai mare fata de masina din fata,sa ajungi cat mai repede in treapta a 4-a sau a 5-a de viteza (cand e posibil) si sa eviti, pe cat posibil drumurile mai surte de 2-3 km.

Anunta-ma de rezultate...

Mihai

Dragilor,conduc Mazda 3 de 10 luni sau 21000km...pe motorina 1.6, 110kp.Intradevar,consumul se regleaza abia dupa aproximativ 15000km.De exemplu, acum am urmatorul consum: daca merg pe autostrada (Germania) 180/190km/h am un consum de 7-7.1l/100km;daca merg in jur de 160km/h am un consum de 6.6l; daca nu depasesc 120km la ora am un consum 4.6-4.9l in functie de aglomeratie.In toate situatiile AC pornit automat permanent. Stabilitatea este exceptionala...la aceasta categorie sincer nu cred ca exista vreun model care ii poate concura.Cutia de viteze,supensiile,frana....5 stele.In concluzie,pentru drumuri care nu depasesc 1000km, masina este de recomandat in special celor carora le place mersul mai sportiv.

Sper ca nu sunt off topic....doresc sa vand masina si ma intereseaza unde pot posta un anunt?Doresc sa cumpar o masina mai mare.Multumesc anticipat.

Te-ai gandit la Mazda6 CD 120 sau CD 143.Ambele au 6 trepte de viteza si cruisse control.
Cred ca te-ar aranja cel mai bine, avand in vedere spatiul interior si tinuta de drum, adaptate mai bine calatoriilor lungi.

Te astept la Mazrom pe Mosilor pentru un test drive sa te convingi.

Mihai

Tocmai am venit de la un test drive cu 1.6
Este o masina excelenta prima parere insa ma intereseaza detalii legate de revizii, la cati km se fac costul pieselor calitatea service-urilor si tot ce-ar mai trebuii sa stiu
Multumesc anticipat
Astept si o oferta in pm eventual

1.6 benzina sau diesel?
La benzina, costul unei revizii simple (ulei, filtru ulei, filtru aer) este aproximativ 400 ron si se face la fiecare 15000 km.
La diesel creste cu aprox 150 ron, filtrul de motorina, la acelasi interval.
Placutele de frana sunt in jur de 450 Ron si se schimba la 45.000 km.
Alte costuri majore nu apar.

O zi splendida!

unde e 400 ron ? ca io am dat 475 ron la ploiesti pro leasing iar la bucuresti la romcar pe un prieten de pe forum softpedia l-a costat 5.5 mil :evil:

Vazand ca esti dealer mazda am si io o intrebare cat costa kit-tuningul la mazda 3 sedan , cel cu proiectoarele incadrate . Adica asa:

1.6 benzina plusline winning blue.
can`t wait

Salutare,

Vreau sa va spun (sa ma laud si eu putin) ca mi-am luat o Mazda 3 GT facelift, motor de 2.0i benzina 150 CP. Inca nu am primit-o dar pe la sf lunii octombrie sper sa ajunga si sa va spun mai multe. O sa impartasesc senzatiile tari....sistem audio Permium Bose , etc.

Dragilor,masina mea a fost sparta cateva zile in urma si am ramas fara multe lucruri inclusiv laptop, grup de chei etc..Pe breloc a fost atasata si placuta cu codul de la radio-cd.Dina pacate nu l-am scris nici unde. Dealerul meu din Timisoara habar nu are cum se poate recupera acest cod....daca deconectez bateria pentru vreo interventie nu voi mai putea porni niici radio nici cd!!! Are cineva vreo idee ce se poate face??????
Multumesc anticipat! :evil:

da-mi VIN-ul pe MP

am intrebat si io o intrebare intrebatoare mai sus

Pretul acelui kit de M3 este in jut de 1200 EURO (include TVA)
-doua lampi de ceata & ornamente, bara, grila inferioara & superioara

salutare tuturor!!

am citit cu atentie toate posturile acestui forum si sunt multe lucruri care ma uindeamna sa optez pt o mazda 3...imi place pt ca nu e o masina prea mare si sunt adeptul ideii sa am masina care imi trebuie si nu cea cu care sa ma dau mare si cum umblu destul de mult in oras...imi place ca e frumoasa...imi lace sistemul Bose de la tx plus ...imi surade si gt-ul dar tinand cont ca acum conduc po fabia 1.2 de 64 cai cei 105 ai mazdei 1.6 mi se parsuficienti

ma ingrijoreaza parerile referitoare la proasta antifonare-sunt obsedat de zgomote nu mai zic de cele cu sevice-ul..am inteles no way Romcar...dealer-ul la indemana imi e Mazrom pe mosilor am si fost la ei deja...vi s epare ok?...

se spunea aici si ca ar avea o oarecare rigiditate ...spuneam ca merg destul in oras si stiti cu toti ce inseamanasta...e o problema reala?

costurile de service imi par cam mari dar asta e...

masina perfecta nu exista...sunt un sofer caruia ii place sofatul dara care nu a schimbat masinile ca pe ciorapi pana acum asa ca iau masina asta pt cel putin 4 ani zic eu si mi se pare o masina atractiva

astept cateva pareri si va multumesc anticipat

salut la toti mazdarii !

intru si eu aici ca m-am facut cu mazda 3 de serviciu.
nu stiu din ce an este si desi la inchirieri spun ca e 1,3 eu cred ca e 1,6 minim si aia nu stiu de capul lor.

pot spune ca ii place la 4000 de ture si daca o sa merg si cu loganu acsa la fel o sa fie ceva mai grea viata loganului.

jmecherie ...... da unde lucrezi ?

motorul ori este de 1.4 ori de 1.6 ! de 1.3 nu exista

etihad ethisalat mobily.

colegu zice ca a testat aseara pe a lui si ca a facut 10.2 sec pana la 100.
a zis ca in 1 merge pana la 45 la ora, apoi in 2 pana la 95 si pt 100 e musai sa schimbe si acolo pierde timp. eu zic ca e de 1.6. nu inteleg actele masinii si pe masinile din ME au de obicei versiuni diferite fata de europa si pe siteul in araba nu inteleg ni'ka.

colegu e vitezoman mare, ca sa mi zica acum 2 zile ca el cu mine in masina merge mai incet fata de obicei.... :evil: :angel:

oricum, cand m-a luat de pe aeroport a tinut sa mi arate ce poate masina si sa trag sa capat una la fel.

sa le vezi cum stau toate 3 parcate cand gasim locuri alaturate, 2 aurii si una neagra...

fratioare am eu de 3 luni o mazda 3 sp.. nici-o problema, o masina interesanta, frumoasa (iti intoarce privirea pe strada)... DAR SINCER nu merita banii!! e prea scumpa si consumul prea mare, sa nu mai zic piesele de schimb (2100 lei bara fata cu tot cu manopera si vopsea)!! cu 2000 in plus iti iei avensis !! oricine ar face un test drive cu masina asta nu s-ar mai da jos ; nu e mai putin adevarat ca fa parte din categorii diferite dar mai ganditiva
eu nu vreau sa va fac sa va razganditi doar sa chibzuitiinainte (dragilor pe mine nu m-ar fi convins nimeni sa renunt la model cand m-am croit sa iau masina asta)

In pretul actual din romania, la ce oferta au acum, -3000 Euro parca era pe site , e o masina cu mult peste opel si altele in ceea ce priveste fiabilitatea si design-ul. Plus, ca idee din cate stiu eu cel putin, modelul mazda3 se fabrica doar in japonia.

Salut tuturor... am cam citit in mare parte toate paginile si acum am sa-mi spun parerea mea.
Detin o mazda 3 din 2004 cu motor de 1,6 benzina, hatcback, a fost prima din Focsani si contrar celor spuse de cosmin, nicioadata nu am suprins pe cineva facandu-i poze. Am cumparat-o de la reprezentanta si in prezent are 66000km. Dotari: clima, comenzi pe volan, radio-cd, 8 airbaguri, toate cele 4 geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, inchidere centralizata (m-au dezamagit la capitolul asta, nefiind in stare sa puna comenzile de la inchidere pe cheie avand telecomanda separata ceea ce rezulta ca impreuna cu alarma am o cheie si 2 telecomenzi) si alarma. Nu am jante, nici computer de bord si tinand cont ca este primul model de mazda 3 nu am stopurile acelea negre ci acelea rosii. Masina a fost ingrijita si are toate reviziile la zi. Nu a fost fugarita aproape deloc top speed-ul fiind 160km/h si niciodata nu a fost fortata sa scoata 0-100 sub 15-16 secunde.
Principalele probleme:
-a/c-ul s-a stricat in sensul ca dat la maxim nu reuseste sa raceasca astfel ca in tricou si pantaloni scurti curg apele pe tine. Am fost vara trecuta cu ea la service si l-au reglat ei pe acolo schimband freonul si tot nu merge. Acum a venit iar vara si nu stiu ce naiba sa-i mai fac.
-carpeta de pe locul din dreapta fata s-a rupt la baza scaunului iar fix sub torpedou s-a dezlipit astfel ca trebuie sa o imping mereu
-contra aripa de la roata spate stanga s-a desprins (nu de tot dar se observa si trebuie eu sa o ridic cu mana din cand in cand)
-nuca de la schimbatorul de viteze pe rand a oxidat iar acum s-a exfoliat ramanand un plastic alb incercuit de piele
-din cand in cand , in timpul zilei se inchide lumina de pe consola din centru si se aprinde cea din bord (iar daca opresc masina si deschid portiera imi bipaie ca si cum as avea farurile aprinse dar nu le am) si trebuie sa-i dau cateva palme deasupra torpedoului ca sa-si revina la normal
-consumul in oras in cel mai bun caz este de 9% fara clima tinand cont ca am incercat toate metodele de a merge cat mai economic (am incercat schimband la 2000, la 3000, la 4000, apasand usor pedala...unii si-au dat cu parerea spunand ca este masina sportiva si ca trebuie apasata mai tare sa consume mai putin....din parti) si in afara cam 6-7%. In comparatie cu un renault megane cu motor diesel de 1,5 si 100CP consuma in oras 5,5% si in afara 4,5% si nu doar pe hartie, chiar am mers cu al unui prieten si el face aproape 1000km cu un plin iar eu abia daca reusesc 500km.
-la radio-cd a inceput ca la aproape orice denivelare mai maricica sa sara cititorul (se intrerupe redarea cd-ului)
-am schimbat de 2 ori becul de faza scurta pe stanga si acum mi s-a ars becul de pozitie de pe partea dreapta
-amortizoarele de pe fata (in special cel de pe stanga) scot niste sunete ingrozitoare (parca ar lovi metal pe metal la gropile repetate); am fost la service, mi le-au verificat si au spus ca sunt la 75%
-pentru o masina ce se considera cat de cat sportiva (are suspensie sport), motor de 1.6, 110CP si ditamai consumul timpul scurs pentru a ajunge la 100km mi se pare maricel
-stergatoarele parbrizului le-am schimbat pentru a-2a iar pe cel de pe luneta trebuie sa-l schimb pentru prima data pentru ca aproape nu mai sterge deloc (mereu le-am schimbat cu stergatoare originale BOSCH)
-este foarte joasa astfel ca mereu trebuie sa fiu atent sa nu fie o denivelare prea mare...adesea mi s-a intamplat sa agat cu bara din fata pet-uri de 2L sau sa ating cu scutul sau bara din fata la denivelarile peste care o bora, un golf sau un ford focus ar fi trecut cu usurinta
Intradevar, este foarte stabila in curbe iar sunetul motorului la relanti este insensisabil iar la 5000rpm incredibil, te face sa te simti ca intr-un supercar.
Incercand sa fac o incheiere trag linie si ma declar nemultumit de evolutia masinii mazda care este laudata a fi foarte fiabila Citind in paginile forumului pare ca eu sa fiu cel ghinionist ca voi nu ati intampinat astfel de probleme.

Radiatorul l-ai curatat?

In functie de nivelul de echipare exista comenzi direct pe cheie.

Consumul dat de fabrica e 8.9 in oras fara clima si 5.7 afara, cu 1 persoana la bord.

Cu un cd de curatare ai incercat?

Megane are 10.8 iar Focus 11.6 fara de 3 care are 11.2

Sunt consumabile, ca si cauciucurile unei masini.

Un pet are maxim 100 mm diametru, iar tu ai 160 mm garda la sol. Nici macar cu un MPS cu garda 120 mm nu lovesc pet-urile.

Pai eu m-am dus cu ea la service-ul Mazda si le-am spus ce are. Mi-au zis sa o las la ei ca se ocupa iar cand m-am dus sa o iau mi-au spus ca au reparat-o si am platit. Nu am avut cum sa o mai testez in perioada aceea ca nu mai era canicula

Pai mi se pare un consum mare.

Am sa incerc si o sa revin sa va anunt daca s-a rezolvat problema sau nu.

Eu traiam cu impresia ca ar trebui sa accelereze mai rapid dar se pare ca m-am lasat inselat de sunetul motorului la 5000rpm.

Inseamna ca ploua cam des in Focsani sau sterg prea des parbrizul.

Strazile nu sunt drepte si spre exemplu cand cobor o panta garda la sol in fata se micsoreaza si uite asa am reusit sa agat pet-urile. Garda la sol de 160mm nu este masurata la praguri? Eu cred ca in fata este mai mica de atat, am sa o masor de curiozitate dar imi dau cuvantul de onoare ca am mutat pet-ul (nu cu roata).
De contra-aripa, carpeta si nuca schimbatorului nu ai spus nimic. Sa zicem ca amortizoarele s-au deteriorat din cauza mea dar totusi nu cred ca ar trebui sa fie atat de zgomotoare.

Nu-s avocatul lor, m-am legat de ceea ce dupa mine nu ar fi trebuit sa cantareasca la evaluarea finala a masinii dupa 4 ani. Dar daca tot ai zis: am mai intalnit la inca 2 posesori de 3 sa atarne contra-aripa, inca n-a dat-o nimeni jos sa vada cum e prinsa si sa vina cu solutii alta decat inlocuirea la service. Nu imi dau seama la ce carpeta te referi, mocheta e dintr-o bucata toata, nu-mi dau seama ce impingi tu. Nuca schimbatorului se mai cojeste, depinde de material si vopsea. Ca tot dadeai exemplu un Megane, la al meu s-a cojit de tot nuca in 6 luni de la cumparare. Suspensia mai zgomotoasa o pun pe seama setarii o idee mai tari.

Vaz ca le-ai expus si pe clubmazda pe toate, mai discutam acolo.

uite ca exist eu fericitul posesor di una mazda3 1,6 TD 110 Cp. neagra ! Vreau sa-ti spun un lucru si acela e ca a trecut numai o luna de cand am cumparat-o(deci putin timpca sa pot scrie un lucru negativ ). Mi-a placut f. mult, pretul e accesibil comparind cu alte marci rivale" .Tinuta de strada e f.buna,nu e zcomotoasa cum spun alti ,consumul de carburant e bun daca nu apesi prea mult pe pedala,ma rog pana acum numai lauda pentru Mazda3 ! ciao

Noroc,

Poate cu una de 2 L, cea de 1,6 L are in viteza a 5-a 4000 de ture la 140 km/h....asadar ca 3750 ture la 130 km/h s.a.m.d.