Mai pustiulica, tu de unde obtii informatiile??? Sa nu-mi spui ca din vasta ta experienta de la volanul intregii game Porsche! Incearca, daca poti, sa citesti articole aparute la sfarsitul anilor '80 inceputul '90 sa vezi ce scriu adevaratii soferi cu experienta si jurnalisti care au au avut ocazia sa le conduca. Toata lumea stie ca marele atuu al serii 944 este stabilitatea exceptionala in curbe. Si, explica-mi si mie cum a patat 944 prestatia legendarului 911? Cumva prin modelul 951 care avea performante similare si chiar mai bune la anumite capitole???

Eu cred ca habar nu ai despre gama 944, cred ca o confunzi cu 924 care avea motor de Audi.

Si apropo de super-performanta ta masina (care imi place foarte mult de-altfel!) a mea are 15 ani si se aproprie foarte mult de performantele masinii tale, iar asta la o zecime din costul ei! Pai, daca as investii diferenta de cost dintre masina ta si a mea m-as juca efectiv cu tine!

Te-am intrebat mai devreme de performantele masinii tale, chiar nu poti sa dai nici un detaliu in afara de 320km/h???

Eu nu cred ca am facut astfel de afirmatii de superioritate, ci din contra!

nu se referea la tine :angel:

Da, ai dreptate! Eram inca sub influenta afirmatiei lui geeoo, deloc pertinenta si fara nici un sens! Norocul meu este ca sunt, ca si el de altfel, posesorul unui BMW, si astfel pot avea pretentia ca am cativa neuroni....

stiu ca sint off topic, dar poate va ajuta - stiu oameni din bistrita care acum cativa ani (nu multi) isi ascundeau ferrar-urile, porsche-urile si alte super masini prin capitze de fan ca sa nu le fie confiscate cand a fost razia politiei.
tot de acolo poti cumpara un porsche 911 cu max 20k euro.
bineinteles ca faci asta pe riscul tau
iar cu lipsa neuronilor celor cu porsche... eu zic ca miroase chiar bine de tot a ban daca se va continua asa.

Lucian este din Bistrita....

- ca tu porti invidie pe cei cu porsche si crezi ca ei au aere de superioritate, asta e problema ta, asta nu e un site in care sa scrie fiecare ce il doare amice....

-pune si tu o poza cu porschele tau sa-l vada toata lumea, asa cum am pus si eu, cu numere ro, si o sa cerem parerea celor ce vad si ne citesc.....

Ti-am mai spus ca masina mea este prezentata la la topicul "Totul despre masina mea" cu titlul Porsche 944 turbo S2. Este un articol care a aparut intr-o revista, ai si poze cu masina cu nr de inmatriculare, ai si date tehnice, este chiar si o poza cu mine! Deci nu cred ca exista vreun dubiu daca este sau nu masina mea!

Despre ce anume vrei sa ceri parerea celor care sunt pe forum? Specifica, altfel nu au cum sa-si dea cu parerea daca nu stiu despre ce comparatii este vorba....

- mah....vorbeste la subiect.....ce ai tu cu bistrita? ai ceva impotriva? tine-o pentru tine, bye....si vezi ca s-au vandut multe masini supersport de aici, in capitala, asa ca....mai incet cu presupusul ca n-ai sanse..!!!!

- deci inca odata ! nu are rost sa facem comparatie intre un 911 GT3 si un 944 s2 turbo ! GT3-ul e mult superior, e an 2002, intreaba unde vrei si pe cine vrei, si sta perfect in curbe, nu 'danseaza lambada' cum ai spus tu! pai nu ti-e rusine sa vorbesti astfel de seria 911 GT3? sa nu te auda aia de pe forumul german.....bye. cu tine nu o sa mai discut deloc!!!!! ca sa stie toata lumea: acest om a spus ca un Porsche 911 GT3 'danseaza lambada ' in curbe ! voi care cititi acum, ce spuneti? care e parerea voastra?

decupleaza TC ul si ESP ul , ia o curba la 60km/h si accelereaza puternic

ce zici , danseaza ?

Mariacu a scris:
De ce "pacat ca are motorul in fata"? Datorita acestui lucru are greutatea impartita 50-50 si o stabilitate incredibila! Aceasta masina a excelat intotdeauna in curbe, oricine poate sa accelereze in linie dreapta dar adevarata maestrie se vede in abordarea virajelor care nu le poti aborda cu un 911 din perioada ei. Chiar nu am inteles nici odata de ce Porsche-urile cu motoarele in fata nu au fost agreate de pasionatii acestei marci....!?

1. Daca esti prea grabit si nu poti sa citesti cum trebuie iti reamintesc ca ma refeream la 911 din perioada 80 - 90, asa cum am scris in pagina anterioara!

2. Nu am facut nici o comparatie intre masina ta si a mea si nici nu am cum sa fac datorita diferentelor de: timp, pret, tehnologie!

3. Nu, nu imi este rusine! Pentru ce sa-mi fie, e vina mea ca tu nu stii sa citesti???

4. Daca felul in care te exprimi ar fi direct proportional cu abilitatiile masinii tale poate ca si ceilalti forumisti ar avea o alta impresie vis-a-vis de conducatorii de Porsche-uri....

cu bistrita nu am nimic, avand prieteni acolo.
cu limbajul pe care il folosesti insa am o problema. asa ca pana o rezolvi pleci in vacanta. termen de BAN, 2 saptamani. bye.

In cazul acesta nu mai este lambada, avem parte direct de heavy metal :punk:

Recomand calduros o vacanta definitiva pentru penibilul asta.

n-ai porsche , n-ai voie sa vorbesti ... shhhhhtttt

Cred ca Becali e Einstein pe langa individul asta lucian-55. Cata determinare, cata superioritate in scrierile sale, ba chiar combina armonios doua limbi ca sa ne arate ce geniu este. Nici nu-mi pot exprima dezgustul pt astfel de oameni pt ca sigur imi iau avertisment sau ban.
In Romania noastra nu stiu cum de 50% din cei care au supersportive sunt ori inculti, ori ciobani (caz elocvent FIZZ)

Sunt foarte putini cei care-si cumpara Porsche pentru pasiunea care o au fata de marca asta...geniala.Marea majoritate vad asemenea automobile drept demonstratia puterii lor financiare.Sau a parintilor, in foarte multe cazuri.Ca deh,Mert au multi,de BMW e plin,Audi nu mai vb,Ferrari e dublu la pret, ramane Porsche.Iarna trecuta am vazut un asemenea penibil in Predeal,cum incerca sa urce, cu un 911 Turbo superb,spre Cioplea.Omu cu haina groasa,caciula de blana pe urechi(de firma presupun),inghesuit in 911,cu zapada de trei palme pe sosea.Cei 450cp aruncau rotile in aer saracii,si nimeninu i-a spus omului respectiv ca masina aia are alta utilizare decat sa urci pe zapada la munte.Dar cine mai era la el?Oamenii respectabili cu masini de teren pricopsite, baiatu cu 911 Turbo.N-am inteles.....Sigur ca si eu visez ca multi altii la o asemena masina, macar sa o conduc o data.Senztiile treb sa fie pe masura,si nu ma refer la senzatia intoarcerii capului pe strada sau a locului de parcare rezervat la club in fiecare seara.Uzina aceea germana de forta...e ceva!

Sunt de acord cu Robert, sunt foarte putini care cumpara astfel de masini din pura pasiune, din pacate! Cei care le iau pentru fite si declararea averii lor in general isi bat joc de ele pana cand cad dupa care isi cumpara alta mai performanta....

In ceea ce ma priveste, m-am considerat intotdeauna un pasionat adevarat! Desi este un Porsche, masina mea nu este nici scumpa si nici agreata de pasionatii marcii, dar senzatiile care le ofera sunt incredibile! Iar daca a ajuns la veritabila varsta de 15 ani si merge si arata ca noua, asta se datoreaza numai pasiunii mele

Salut Mariacu.



Respectele mele pt masina ta... sincer e si f frumoasa !

Asa de divertisment iti atasez o poza, am dat peste ea din intamplare pe net... interesant,nu?

poza... am uitat de ea :bash:

Multumesc Andrei!:wave:

Frumoasa poza....am mai vazut cateva 944 modificate, una destul de radicala, nu mai gasesc poza dar era ceva inedit!

Eu unul o prefer asa cum a iesit din fabrica desi au aparut multe optiuni de tunning pentru un astfel de model si am fost tentat de cateva ori

Nu pot sa cred ca nu s-a vorbit deloc de porche 928 aici...e totusi un model cu f multa personalitate si singurul Porche cu motor in V (..8 )
Si o intrebare pt cine cunoaste...se pot inmatricula la noi masini care dispun de Euro3 si daca sunt mai vechi de 8 ani ? va multumesc anticipat ...si BIG-UP pt oldtimerele Porche !!! ...si parerea mea este ca modelele mai noi sunt mai putin fiabile , tocmai datorita unei politici de marketing la nivel mondial care ne face sa fim o societate de consum...si ca sa se castige bani in plus si din intretinerea masinilor,nu numai din vanzarea lor.

Pana acum nu prea s-a vorbit in detaliu despre modelele Porsche....au fost mai mult schimburi de replici

Cat despre modelul 928, ii apreciez performantele si dotarile dar nu prea ma atrage exteriorul.... desi in 1987 odata cu aparitia lui 928 S4 s-a schimbat si caroseria devenind mult mai aerodinamic. Am vazut cateva in Bucuresti foarte bine intretinute, unul era de vanzare acum cateva luni.

Acest model a fost introdus la sfarsitul anilor '77 ca un eventual inlocuitor pentru 911 si a ramas in productie pana in 1995. Din cate stiu, modelul de top, 928 GTS are un motor de 5.4l si 345 cp fabricat intre 1992 si 1995.

Referitor la fiabilitate, si mie mi se par mai putin fiabile noile modele, probabil datorita faptului ca dispun de mai multe elemente noi ca urmare a noilor sisteme technologice si unde's multe.... :minigun:

Totusi, nici modelele mai vechi nu sunt usor de intretinut iar costul pieselor este exorbitant! Dar este de inteles sa se mai strice ceva dupa 15-20 de ani, mai grav este cand se intampla dupa cateva luni - un an!

P.S. Cu inmatricularea nu stiu....poate stie altcineva.

Ma bag si eu... ce sa mai zica =)) ca numai zice nimeni nimeni numai stie nimic ....tot ce stiau era din ce au auzit si ei :>



------------------------------------------------
i'm strong
Love Lacetti

sa va spun o poveste trista despre un porsche 924...prin 97, taica-miu a cumparat un 924 trimis unui tzaran care isi dorea mercedes cobra (motiv pt care a vandut porsche-ul). era trimis din germania, in perfecta stare...c sa va spun...? stiu ca nu e chiar masina cu care s-ar putea mandri Porsche, dar pt mine a fost un vis...au trecut 6 ani de cand n-am mai vazut-o si mi-e f dor de ea:(. sa nu deviez de la subiect...a cumparat-o destul de convenabil, dupa care s-a chinuit sa o inmatriculeze (avand numere de germania a fost intr-adevar f dificil sa o legalizeze), a mers excelent vreo 3 ani, dupa care a inceput sa faca figuri la alimentare...a mai tinut-o un timp incercand sa caute un mecanic care sa o rezolve...nu a gasit nici un om capabil in tot judetul, dar a gasit niste piese cu care spera sa o repare. a schimbat pompa de benzina, injectiile, dar simptomele erau aceleasi...nici o schimbare...pana la urma a vandut-o, si a scapat in mana noului proprietar si cartea de identitate, fara a o trece pe numele sau. au trecut 6 ani de atunci si masina a ramas pe numele tatalui meu...e inmatriculata si p fundatie...dar partea cea mai interesanta e ca in urma cu ceva timp, tatal meu a intalnit masina intr-o benzinarie, in tg neamt. a asteptat proprietarul, era bineninteles altul decat cel caruia i-a vandut-o el...masina mai avusese vreo 3-4 proprietari...acum era abtibilduita in ultimul hal si avea...motor diesel de 1,6 de pe un golf2 :puke: imaginati-va un porsche...diesel...am crezut ca turbez cand am auzit...dar oricum...dupa atatia ani de rulat in Romania probabil ca era cam gata de zile si la alte componente. ideea e ca masina circula ilegal si, fiins p fundatie, proprietarul fundatiei a platit impozit pt ea si inca plateste, iar masina se plimba nestingherita pe drumurile noastre...are nr de inmatriculare SV 54 GIL. proprietarul trebuie sa se intalneasca cu fondatorul fundatiei ca sa termine povestea asta...sincer imi pare nespus d rau pt masina aia...si daca as avea posibilitatea sa o rascumpar si sa o restaurez as face-o...daca ati vazut-o sau o vedeti pls contact me...e un porsche 924 argintiu metalizat (si din cate am inteles, ultima data avea praguri patrate de care mai pune lumea pe dacii si abtibilduri cu sony si nu mai stiu ce...)

Incredibil!!!!!!! Sa pui motor diesel pe un Porsche.... si de 1.6....nu am mai auzit asa ceva! :evil:

Oare ce va urma, motor diesel pe un Ferrari?

parca ati fi rude cu Jerry Seinfeld
ala are vreo 44 si ceva de porscheuri
si cateva sute de perechi de adidasi

Sincer, nu prea vad care este legatura.... :scratchchin:

frate ma lasi??? la cum te adresezi nu pari sa ai tu 15 ani experienta in soferie, ce sa mai zic de Porsche GT3
trezeste-te

Haideţi să nu mai atacăm persoana ci ideile, da ???