are cineva?
doresc sa achizitionez un astfel de micut, insa nu stiu cum e cu o cutie semiautomata...
ajutoor

Eu sunt posesorul unui suzuki 1.3 GS MTA,achizitionat de la dealerul din Oradea REDTOR,vreau sa spun ca sunt super incantat de masina,cutia reactioneaza foarte bine si repede si are valente sportive.Nu am decat cuvinte de lauda,sunt indragostit de masinuta!

Hmm... tu esti cam ciudat. In afara de faptul ca faci promotie din greu la cei de la Redtor (ceea ce e ok, pana la urma), ba zici ca esti indragostit de Swiftul GS pe care il ai, ba zici ca il schimbi cu un Swift Sport.... Poate o sa vad un alt post in care zici ca il schimbi cu un Ignis si apoi cu un SX4... cred ca induci lumea in eroare... Multe posturi in aceeasi zi si toate fac referire la Redtor... ciudat...

Nu-i asa rau sa faci reclama unui dealer care si-a facut treaba profesionist .
Am impresia ca ne-am invatat doar cu raul, ca lumea sa ne anunte doar daca are ceva probleme cu un dealer sau service.
Eu chiar ma bucur cand aud pe careva ca e multumit de serviciile la care a apelat. Asta inseamna normalitate.

Da imi place mult masina mea,insa imi place si mai mult sportul,pe care insa nu mi-l permit,insa in momentul in care il voi putea lua am sa o fac.Si nu inteleg care e problema(teoria conspiratiei),suspect?

am inteles ca din iulie toate 1.3 gs vin cu optiunile complete (aac +mp3+scaune incalzite)...deci cred ca MTA va pica..

Va exista un Swift 1.3 GS MTA la SIAB. Poti veni sa-l vezi in perioada 5-14 Octombrie

perfect.
pana atunci ma poti lamuri cu un aspect: pe langa cutie semiautomata, exista si alte dotari pe care 1.3GS MTA le are fata de 1.3 GS?

Acum 2 saptamani am facut si eu comanda de un Swift 1.3 GS cu 5 usi. Initial am dorit cutie manuala, dar am ajuns sa il iau cu MTA. In 1-2 saptamani ar trebui sa fiu la volanul masinii!
Din ce am inteles, masina o sa vina sigur cu clima (AC automat), dar ca nu va avea scaunele incalzite. Ce sanse sunt totusi ca sa vina si cu scaunele?

ce??
pe mine m-au asigurat ca modelele 1.3 GS MTA au toate dotarile, inclusiv AAC si scaune incalzite! Curios. Oricum cei de la BS Motors mi-au spus ca scaunele incalzite pot sa le faca si ei, insa era altceva sa vina din fabrica.
Sa ne ti la curent cu privire la cutia semiautomata.

eu NU am vazut GS fara scaune incalzite...
in legatura cu aerul conditionat pot sa zic k sunt zvonuri ...singura problema e k fabrica din ungaria a avut f multe swifturi fabricate,si in mod evident se vind alea prima oara...
eu umblu des in ungaria la service si ink nu am vazut model cu clima,doar butonasul ala AC kre am si eu...

Mi s-a spuns ca, in cazul in care, un client face o comanda, iar masina este deja in stoc (iesita din fabrica - in zona libera sau in alta parte), dealerul poate sa faca o verificare asupra caracteristicilor sale. Astfel, in cazul masinii mele, aparea "Aer conditionat automat", dar NU si "Scaune incalzite".
Comanda am facut-o la B&S Motors din Tunari, la dna. Paula Iliescu - care a fost foarte draguta. Tot dumneaei mi-a spus ca intr-adevar, in ultima perioada, toate GS-urile au venit cu scaunele incalzite, dar ca, cel mai probabil masina mea nu va avea aceasta dotare, pentru ca daca o avea, aparea in sistem. In schimb, am fost "asigurat" verbal ca va avea AC automat/clima..

pana c nu ajunge la tine si imi zici k nu are ,eu am sa sper
iar daca te-a asigurat k e clima si nu va fi sa nu te lasi..fa scandal..sa obtii macar ink ceva gratis

Am obtinut sistemul de alarma si vopseaua metalizata.

Apoi, pe langa Contract, am mai primit si o Anexa ce cuprinde datele despre masina (tip motor, serie sasiu, toate dotarile, etc), iar in acea lista, la dotari, este specificat "Aer conditionat automat". In cazul in care nu o sa fie asa, normal ca o sa fac scandal pentru ca am specificat in mod clar ca vreau un model cu AC automat..

am fost la SIAB si am vazut masina pe care doresc sa o comand. Cei de acolo mi-au spus ca au fost ceva probleme pe linia de productie si nu sunt pe stoc modele 1.3 GS MTA insa in 2 saptamani vor fi disponibile.
Sper sa aibe toate dotarile.
Sunt foarte curios cum este cutia semiautomata. Sper sa nu fie cu probleme aavand in vedere cu nu am vazut multe pareri (de fapt nici una) despre ea. voi stiti ceva??

legat de SIAB, mi-a atras atentia si noua Mazda 2...
acum stau in cumpana, mai ales ca cei de la B&S nu mi-au dat nici un fel de reducere...

eu in locul tau as face o comparatie la piese d skimb..service...dar tu stii cel mai bine c doresti d la masina ta...
ptr mine d ex a fost deosebit d important k piesele sa fie la preturi acceptabile,si accesibile f usor,ptr k fac f multi km...si daca raportul cp/kg nu ar fi fost atat d promitator,niciodata nu m-as fi bagat la o masina sub 100 d cai...
fiecare trebuie sa se gindeasca f bine la c se asteapta d la masina,si in functia asta sa isi aleaga masina...si daca ar fi un pik mai scump..sau mai putin la moda...

@hebean: mie nu-mi place sa ma targuiesc cu dealerul dar am cerut oferte de la mai multi dealeri (chiar si de la marci diferite) si am ales ce mi-a placut mai mult. Cam asta e maximum ce am putut eu sa negociez. Nu cumpar 10 masini pe luna ca sa conteze 250,-Eur reducere pe bucata. Ma intereseaza mai mult un dealer cooperant pe care sa nu il aduc in situatia de a spune: "pai ti-am dat reducere, ce ma tot intrebi cand e livrarea, de ce are 30km la bord, etc". Desigur ca am ales dealerul care a oferit cel mai mult (reducere, timp de livrare, servicii post livrare) pentru masina care mi-a placut mai mult. E si Mazda 2 o optiune, fa un drivetest si vezi cum te potrivesti cu ea.

gata.
m-am decis.
va fi 1.3 GS MTA 5drs. Din pacate dealerul B&S mi-a oferit un discount prea mic pentru modelul asta si in plus mi se par destul de nepregatiti. nu cunosc bine produsele (accesoriile, cutia de viteze MTA). sunt destul de dezamagit..parca nu vor sa vanda. Cred ca o sa ma orientez spre un dealer din provincie, daca obtin un pret mai bun.

Unde ai fost? In Stefan cel Mare sau Tunari? Si ce discount ti s-a oferit?

i-am contactat pe mail si mi-a raspuns Razvan D din Tunari. Am facut drivetest in Tunari, Razvan nu era, doar Paula, iar ea mi-a spus ca sunt "acontat" lui Razvan. I-am contactat si la SIAB, insa singurul discout (pana acum) a fost vopseaua metalizata si, poate Alarma sau cotiera....
Preturile pentru diverse accesorii nu mi s-au oferit..nu inteleg ce poate fi atat de complicat. De ex pe siteul suzuki.uk preturile sunt afisate online.
nu au putut sa-mi dea informatii daca alarma (eu am cerut sa fie instalata din ungaria) merge cu sistemul keyless go. Sincer, ceea ce m-a facut sa aleg Swift-ul in defavoarea Mazdei 2 este tocmai aceasta facilitate, iar dace ei imi pun o alarma obosita cu telecomanda separata nu am facut nimic.

M-ai pus putin pe ganduri legat de Alarma & Keyless Go. Mie mi-a fost oferit ca bonus Alarma, dar nu cea de la Optionalele Suzuki, ci alta pe care o vor monta ei. Ca marca mi s-a spus ca este vorba de Viper, insa nu si modelul. Acum, exact cum ai zis si tu, sper sa fie compatibila cu sistemul keyless go...

eu zic sa nu mai cauti sa-ti ofere ceva discount... eu am luat ss 1.3 gs de la dealer-ul din Constanta, chiar daca e mai scumpa (decat in Tara) cu vreo 300Eur... si nu cred ca am facut o afacere rea . Maine ma duc cu sotia s-o luam... livrare in doar 2 saptamani si jumate

dealerul din Oradea avea masina pe stoc: super discount oferit - culoare albastru deschius (prefer gri) insa vroiau plata pe loc. voi discuta cu ei despre o oferta pt achizitie in leasing si culoarea gri la masina.

daca diferenta ar fi fost de 300 e..mai ziceam, insa diferentele sunt muuult mai mari, in timp ce timpii de livrare sunt muult mai mici.

inca astept lamuriri de la bs motors legat de sistemul de alarma...si tot astept...
foarte neserios baietii.

...pai ce mai astepti? Alarma e un Viper, nu se pupa cu keyless go, vine pusa "peste" sistemul masinii, cu imobilizatorul nu mai stiu cum e, o sa mai ai inca o telecomanda... Cool. Eu am renuntat... raman "doar" cu casco.
Am primit in scimb prima revizie gratis... Sper sa ajung totusi pe la ei sa mi-o treaca; ca din ianuarie n-am reusit...

Am vorbit astazi cu dna. Paula, si mi-a zis ca alarma este compatibila cu sistemul keyless go. Este vorba de un tip de alarma fara telecomanda, care se armeaza si dezarmeaza in momentul in care se activeza/dezactiveaza inchiderea centralizata de la masita (atat prin apasarea butonului de pe telecomanda, cat si prin atingerea sezonrului de pe portiera).

E clar, e vorba de altceva. Stii si cat costa?

Banuiesc ca alarma o sa fie un Viper 330V - Upgrade pentru sistemele de inchidere centralizata oem.

sunt foarte aproape de momentul comenzii
desi masina mai mult pentru sotia mea eu sunt muuult mai nerabdator sa pun mana pe micuta Suzy. Astazi am contactat majoritatea dealerilor din Romania. Surprinzator, toti mi-au oferit discounturi consitente, mai putin dealerul din Bucuresti. Desi o sa fac un drum de cateva sute de km..va fi o placere sa ma intorc de acolo

by the way Dokken a venit masina cu MTA? Sunt foarte curios sa aud si alta parere decat a dealerului cu privire la cutia asta.

Cica abia maine pleaca spre Bucuresti, iar eu o voi lua Luni. Sper sa fie asa..

aha. sa-mi spui si mie cum e.

Astazi mi-am luat masina de la BS, precum mi-a fost spus inca de saptamana trecuta. Totul a decurs in regula!
A venit cu scaunele incalzite si cu clima automata.
Nu am facut decat in jur de 30km cu ea, dar pot spune ca MTA-ul imi place! Sa incerc a face o mica descriere. Are urmatoarele moduri:
- Manual - pana acum nu am testat, asa ca nu vreau sa ma pronunt inca;
- Neutral, cand transmisia este deconectata;
- Reverse, marsarier;
- Drive, schimbarea vitezei se face automat secvential;
De asemenea, mai exista un buton "Economy", valabil doar in modul Drive, cand, atunci cand este activat, vitezele se schimba la o turatie mai mica, ceea ce duce la un consum mai redus de carburant.

In modul Driver, lucrurile stau cat de poate de simplu. Daca vrei sa stai pe loc, trebuie se tine piciorul apasat de frana, sau se trece masina in modul Neutral. Atunci cand se doreste pornirea din loc, se ia piciorul de pe frana si se accelereaza. La reducerea vitezei, se ciupeste din frana, iar atunci cand se doreste oprirea din mers, se apasa complet frana. Piciorul stang nu mai este folosit deloc, toate "manevrele" se efectueaza doar cu piciorul drept, are poate sa fie ori pe frana, ori pe acceleratie, niciodata pe ambele.

Dupa ce voi efectua mai multi km, revin cu impresii si detalii!

Felicitari pentru masina!
Daca nu ai mai condus automate singura problema este atunci cand din reflex vrei sa ambreiezi cu stangul si apesi frana. Cu stangul vei frana foarte violent - cei din spate nu vor fi la fel de prompti. Eu conduc rar transmisii automate si in prima zi tin piciorul stang cat mai in stanga (si usor sub scaun) ca sa nu fiu tentat sa 'ambreiez'. Atentie la uleiul de cutie: orice ar spune cei din service, acesta trebuie controlat regulat si schimbat/completat regulat. Un ulei degradat/insuficient va determina o functionare mai 'lenta' a cutiei si deteriorarea ei.
Cate viteze inainte ai? In documentatia mea de Swift (cam veche) cutia automata are 4 viteze inainte (ma rog, 3 + overdrive) dar poza cu levierul de comanda nu corespunde descrierii tale, asa ca s-ar putea sa ai alta cutie decat cred eu.
Daca ai levierul ca in poza de mai jos, varianta B, atunci ai o cutie de 5 viteze. Nu imi dau seama daca e cu convertizor de cuplu sau electronica.. da-mi niste detalii daca ai, te rog.

Mi s-a intamplat astazi de 2 ori sa apas frana cu piciorul stang crezand ca e ambreiajul. Asta s-a inamplat, in ambele cazul, la mersul cu spatele. Dar o sa ma obisnuiesc.
Schimbatorul de viteze este cel din Figura B, adica cu 5 trepte. In cartea tehnica a masinii, spune ca este un model electronic.

In alta oridine de idei, ca tot s-a discutat mai sus, alarma nu este Viper, ci MAAT 861.

OK, inseamna ca ai o cutie automata f. buna! Sa ne spui cum iti place modul manual - eu il folosesc de obicei numai in afara orasului si e mult fun in depasiri cand retrogradezi 2 trepte (fara a exagera cu turatiile, evident). Ca sa lamuresc lucrurile, masina cu cutie automata cu care mai merg uneori nu e Swift, dar cutia e asemanatoare, dupa cate imi dau seama.

nu pot sa spun decat "FELICITARI"! Eu astazi am fost cu dosarul la leasing si m-au asigurat ca saptamana aceasta semnam. Poate in 3 saptamani o sa va povestesc primele mele impresii de la bordul micutzului.
Sunt f f curios cum este cutia MTA. Masina o va conduce prietena mea, dar eu am insistat asupra cutiei (in prima faza doar ca sa fiu asigurat de dotarile AAC si mp3 cei drept).
Este dificil sa te obisnuiesti??
ard de nerabdare

Multumesc pentru urari!

Astazi a fost prima data cand am pus mana pe o masina avand cutia semi-automata. Nu mi s-a parut deloc greu sa o conduc. Am mers doar in modul Drive, dar abia astept sa ies din oras ca sa testez si modul Manual. Trebuie sa te obisnuiesti in primul rand sa ai piciorul apasat pe frana atunci cand opresti/stationezi - daca esti in modul Drive, sau sa treci in modul N ca sa poti lua piciorul de pe frana. De asemenea, trebuie sa ai piciorul apasat pe frana si atunci cand doresti sa pornesti masina.

Felicitari pentru achizitie Dokken, ma bucur sa vad ca si cu tine s-au purtat ok cei de la B&S Motors. Tin si eu sa ii multumesc pe aceasta cale lui Razvan Dumitru de la show-room-ul din Tunari, care este un om de cuvant si care s-a purtat foarte bine cu mine.

Off topic:
Si mie mi-au montat tot alarma Maat 861, insa au reglat-o la sensibilitate maxima. Pentru a-i regla intensitatea uita-te sub bord si vei vedea o cutie mica din plastic negru cu un bec mic rosu. Pe acea cutie vei gasi un "surubel" din plastic. Daca este rotit spre dreapta maxim, sensibilitatea este maxima. Cu cat este rotit mai spre stanga cu atat sensibilitatea este mai mica. Eu a trebuit sa ii dau sensibilitate ma mica, deoarece intra alarma progresiva (PA1-PA5) daca trecea o masina mare pe langa ea. Desi nu suna decat de 5 ori la lovire usoara, nu as vrea totusi sa ma trezesc cu geamuri sparte.

On topic:
La ce turatie iti schimba vitezele in pozitia drive? Ma gandesc ca ar fi bine sa mergi pe pozitia economic cat ii faci rodajul, ca sa fie turata mai putin.

Asa mi-a fost recomandat si mie, sa merg in modul Economic, cel putin acum, la inceput. Nu am fost foarte atent la ce turatii se schimba viteza, dar ma voi uita si voi posta aici.

Legat de alarma, nu m-am interesat care este sensibilitatea, dar voi verifica, si probabil ca o voi pune la un nivel intermediar.

Dokken, zici ca alarma e pe aceasi telecomanda (de fapt cheie)? Functioneaza keyless entry? mie mi-au spus ca pentru a functiona keyless entry imreuna cu alarma trebuie sa-mi sacrifice o cheie....

Pentru alarma nu am nici o telecomanda. Atunci cand incui masina, se activeaza si alarma. Cand o descui, alarma se dezactiveaza. Keyless entry functioneaza normal. Pot sa incui/descui masina, atat din telecomanda, cat si prin actionarea butonului de pe "clanta" usii. Ambele chei merg normal..

LE: Am observat totusi o incompatibilitate intre sistemul keyless si alarma. Daca deschid usa de la sofer, totul merge bine. In schimb, atunci cand actionez butonul de pe usa soferului, sau usa din spate (portbagaj), masina se descuie, dar se activeaza alarma. Trebuie sa folosesc telecomanda masinii pentru a descuia restul usilor, sau sa descui actionand de 2 ori butonul de pe usa soferului. E destul de enervant..

Astazi am avut ocazia sa merg si in modul Manual. Este exact la fel ca la masinile avand cutie manuala, cu singura diferenta ca nu mai am ambreiaj. Placut este si faptul ca atunci cand trebuie sa opresc la un semafor, sau stop, nu este nevoie sa decrementez viteza pana ajung in prima treapta si apoi sa franez; pur si simplu apas piciorul pe frana, indiferent in ce viteza sunt, si masina se opreste, viteza schimbandu-se automat in treapta intai.

ma faci din ce in ce mai nerabdator!
mie mi s-a spus ca imi vor distruge o cheie pentru a putea activa alarma cu sistemul keyless entry. voi discuta cu ei pe tema asta. apropos, ce alarma ai?

MAAT 861

am vorbit cu dealerul si mi-a promis o alarma viper 330 care face acelasi lucru.
sunt bucuros ca nu imi vor distruge o telecomanda...

in rest..sper ca peste 2 saptamani sa va impartasesc primele impresii de la volanul micutzului.

@Dokken: ce mai zici? cum este cutia MTA?

Am facut cam 550km pana acum. M-am obisnuit cu masinuta, precum si cu MTA-ul. In oras e excelent modul Drive.
Totusi, am observat si un mic inconvenient: doream zilele trecute sa parchez masina, si am fost nevoit sa urc o mica bordura; a fost destul de dificil sa fac acest lucru fara ambreiaj..

In alta ordine de idei, unde as putea sa gasesc huse pentru scaunele Swift-ului?

Hmmm... pe site-ul de accesorii (accesorii swift) nu apar huse originale. Oricum, daca iti pui huse, ai grija ca ai airbag-uri in laterala spatarului scaunului, pune huse care sa lase locul acela liber. Singurele care s-ar potrivi ar acoperi doar sezutul si spatarul fara sa aiba laterale sau protectie spate. Sunt cam incomode si tot timpul fug de sub fund - nu mi-am pus. Incerc sa am grija de scaune cat mai mult (nu fac un fetis din asta), daca se vor murdari le curat, daca se uzeaza, asta e, vor capata personalitate.

Multumesc. Tocmai datorita faptului ca am air-bag-uri in spatar, incercam sa gasesc huse originale.

Am gasit pe internet tot felul de companii care fac huse la comanda pentru scaune cu airbag - preturile porneau de la 150USD/set si ajungeau la 300USD/set. Cred ca daca iei ceva huse din Ro (care iti plac) cu o foarfeca si ceva nervi poti sa le adaptezi sau: le tragi pe scaune, insemni decupajele, mergi la un croitor sa le taie si sa le puna ceva tighel (rosu, evident ) si gata. Mie mi-e prea lene sa fac asta, trebuie sa ma concentrez la pus cauciucuri de iarna (si jante de tabla).

Dokken, am scris si pe jurnalul de bord pe care il am pe Softpedia. Eu i-am montat huse Pufi Rapid si se potrivesc foarte bine. Sunt aproape identice la culoare si model cu tapiseria. Eu am varianta GLX, insa husele au spatiu si pentru airbag-urile laterale. Uita-te si pe softpedia ca am scris mai detaliat acolo ce si cum...

salut

de sambata am intrat in posesia micutului Swift. 1.3 GS MTA AAC. Nu pot sa spun decat ca am ramas impresionat! Tinuta de drum excelenta, cutie de viteze beton...
multumi si de serviciile dealerului din Timisoara. Timp de livrare 3 saptamani din momentul comenzii. Era sa dea cu bata in balta cand m-a sunat cu o zi inainte de livrare sa-mi spuna ca nu am toate accesoriile (presuri, aparatoare noroi si cargo tray) insa pana la urma le-a gasit
alarma este pe cheie.
de mentionat:
la usa de la sofer se dezactiveaza dupa prima apasare.
la usa din dreapta sau portbagaj, alarma se dezactiveaza dupa deblocarea tuturor usilor (apasare dubla). Alarma este Viper 330V.

primii 600 km beeton.
apropo: trebuie sa fac o verificare la 1000 km (sau o luna)?

Salut!
Dealer-ul din Timisoara (banuiesc ca despre SARA Motors e vorba, ca altul nu e...) cheama masinile la revizie dupa 1000 de km, revizie in care iti verifica rotile, nivelul de lichide (mai completeaza ei daca e cazul), luminile, etc... E o revizie vizuala si doar atat, care, in mod normal, in juma' de ora e gata si care te costa aprox 60-70 de RON. Cred ca e trecut si in caietul de service al masinii faptul ca la 1000 de km este prima revizie. Nu esti obligat sa faci drumul pana la Timisoara pentru aceasta revizie, ci poti sa o faci la orice service autorizat Suzuki. Dar trebuie sa mergi la revizia de 1000 doar daca e mentionat in caietul de service, pentru ca sa nu ai probleme mai apoi...