Buna ziua.

Sunt tot mai interesat in achizitia unui Focus Trend 1.4 sau 1.6 100cp nou. In acest sens va rog sa ma ajutati cu urmatoarele lamuriri:

1. In primul rand motorul. Evident, din punct de vedere financiar as alege 1.4 dar ma tem sa nu fie insuficient si sa regret ulterior. Mentionez ca nu sunt adeptul unui condus sportiv, masina am s-o folosesc preponderent in oras. Rog posesorii unor astfel de motorizari sa-mi impartaseasca concluziile lor, concluzii la care probabil nu as ajunge in urma unui drive-test de cateva minute.

2. Geamurile sunt atermice sau doar colorate?

3. Am citit un topic (poate tot aici pe masini.ro, nu mai stiu ca am citit foarte mult legat de marcile si modelele care ma intereseaza) despre un posesor de Focus care s-a confruntat cu exfolierea vopselei de pe praguri. Sa fi fost oare o problema izolata? Daca nu, avand in vedere ca topicul era mai vechi, as fi curios daca s-a facut ceva de catre Ford pentru a remedia aceasta problema care, sincer, ma duce cu gandul la vechile Dacii.

4. Tot de pe forumuri am ramas cu impresia ca Ford-urile ar fi masini cu service si piese scumpe. Intrebarea mea ar fi daca intretinerea masinii este “nesimtit de scumpa”, cum o caracteriza cineva sau daca diferentele in plus fata de alte marci exista, dar sunt neinsemnate valoric.

5. Ce stiti sa-mi spuneti despre valoarea la revanzare a Focus-urilor, comparativ cu VW Golf sau Skoda Octavia (despre care stiu ca stau destul de bine la capitolul asta). Este adevarat ca din martie 2008 apare noul Focus?



Va multumesc si astept raspunsurile voastre.

1. preferabil ar fi 1.6. la cel de 1.4 daca mai dai drumul la ac moare
2. la fel prefetabil ar fi atermice.
3. cred ca de obicei apare din cauza pietricelelor de pe sosea. sau chiar a fost caz izolat
4. intretinerea facuta la reprezenta chiae e scumpa
5. fordul sta mai prost la valoare de revanzare decat vw. chiar destul de prost

Am un focus de 1,4 cumparat nou in 2006 ian, motorul e prea mic. Am facut o greseala cand l-am cumparat, cel de 1,6 consuma la fel dar merge mai bine. Nu am pretentii de viteze uriase sau demaraje cu liniuta dar in depasire trebuie sa dai a III altfel esti mort. Cand pornesc AC e terminat! Am 26 mii km si am schimbat doar ceva bucse antiruliu sau asa ceva, din cauza drumurilor ,masina e ok, drumurile sunt dezastru, mai ales la noi in oras.
Recomand motorul de 1,6 TDCI , daca ti se pare scump( desi merita toti banii) atunci 1,6 benzina, nicidecum 1,4. Focusul e o masina ok, cu lipsuri dar si cu avantaje,per ansamblu e ok. Reviza la 15 mii m-a costat 400 RON. Apropo, serviciul clienti si cel de garantii e dezastru, sunt niste mincinosi si banditi! Dar asa e si la case mai mari. De ex. Audi.
Succes

1. Sunt posesorul unui diesel asa ca nu ma pot pronunta pt. 1.4.

2. Pe factura mea scria geamuri colorate, nu si atermice.

3) Si eu cred ca a fost un caz izolat.

4) Intretinerea este scumpa fata de Toyota Auris de exemplu. Inainte de a cumpara Focus-ul am comparat cam tot ce era pe piata si m-am uitat si pe costurile de intretinere.

5) La revanzare cel mai bine in clasa sta Golful. Focus-ul este mai jos in acest top.

golfu o sta mai bine la revanzare (datorita conceptiei traditionale a rrromanilor), dar e (sau cel putin era) si mai scump la achizitie.

Am si eu un focus,dar pe motorina, in legatura cu geamurile nu ma pot pronunta, dar cum zicea cineva mai devreme problema cu exfolierea se pare ca este un caz izolat, eu de exemplu am fost cu el pe drumuri neasfaltate destul de des si au sarit pietre, dar nu s-a intamplat nimic, in privinta pretului un focus se vine mai ieftin decat un golf sau un volkswagen in general.
In final eu recomand focusul pt tinuta de drum ireprosabila (cel putin mie mi-a placut f mult). AAA si cat despre service, nu este necesar sa faci reparatii de genul sa pui un far sau sa schimbi uleiul la ei la service, eu pt asa ceva nu am fost numai o data la service, in rest m-am inteles cu un mecanic pe care il cunosc, dar am avut si unele probleme care au fost mai costisitoare de ex: schimb pompa servo dar si acolo am gasit o solutie mult mai ieftina decat au cei de la service ford (am montat tot piese ford noi), dar de la alt furnizor, in general trebuie sa cauti un balans intre pret si calitate care este greu dar in final merita si se observa la buzunar.
In concluzie in cei 4 ani de cand am masina am avut putine incidente in care sa fie nevoie de reparatii majore.

1.6 merge bine , nu te lasa la greu .
Despre un nou focus eu stiu ca apare in primavara lui 2009

E chiar asa de naspa motorul ala de 1.4 (80CP)??
E oferta acum la focus... 12700 EUR TVA inclus cu o gramada de optiuni
M-ar cam tenta

Momentan am o Ibiza cu 85CP si nu ma vait, trage misto..parerea mea. Adica mie mi-e suficient.

Compara si tu greutatea intre Ibiza ta cu 85 CP si cea a Focusului cu 80 . In Focus, avand portbagaj mai mare, mai mult ca sigur in calatorii vei pune mai mult bagaj decat in Ibiza (deci alta greutate suplimentara).

Un coleg de servici are un focus sedan cu motorul de 80 CP, si tin sa-ti spun ca nu e f multumit de el. E ok pt mers in oras sau mers cuminte. Nu stiu cat e de relevant, dar la inceput avea un consum mediu in oras de cca 12-13 la suta, acum (dupa cca 5000 de km) are 11 la suta in oras. Cred ca ia asa de mult din cauza ca o tureaza destul de mult (nu conduce sportiv sau agresiv, dar cand ai nevoie de putere, motoarele mici trebuie turate destul de mult ca sa raspunda la nevoi).

Eu zic ca tu, ca sa ai o senzatie in Focus asemanatoare cu cea pe care o ai cand conduci Ibiza de 85 CP, ar trebui sa-ti iei un motor de cca 100-115 CP. Dar e doar parerea mea bazata pe cea a colegului care detine un Focus Sedan cu motorul asta.

vad ca nu esti hotarat cu toate ca ti-am explicat ca eu am facut o mare gresala cand am cumparat masina cu motorul de 1.4.
de ce crezi ca e asa de tentanta oferta asta? ca nu scapa de masinile cu motor asa mic! nu le prea cumpara multa lume si cei care o cumpara ,dupa putin timp le pare rau. ca si mie ! dar e alegerea ta, faci cum crezi, sa nu spui ca nu te-am avertizat.
am uitat sa-ti spun, daca in masina sunt 4 adulti si merg inafara localitatii in depasire nu tare ma bag pt ca nu am cu ce, obligatoriu trebuie sa bagi in a III. !!
in fine, dupa ce o sa o vand nu am sa mai cumpar niciodata masina cu motor mic :puke:
succes

un sfat si de la mine ford focus e ff bun dac nu mergi tu cu el si ca sfat iati ceva germnan sau japonez cu timpu ai sa fii mult mai multumit de decat ai sa fii de un ford!

uite un sfat pertinent si bine argumentat :clapping:

de asta sunt bune forumurile ,ca te ajuta unii si altii :1:

aloo , domnu Ionut , Ford Focus se fabrica fix in Germania si e conceput in primul rand pentru Europa

Da mai, dai pe forumuri si de 'specialistii' lu peste. Eu i-as evita da uneori e greu sa-ti dai seama ce debiteaza daca nu te pricepi in domeniul ala.

colegu ford e fabricat fix ,,LANGA,, germania si oricum e un un stift de masina injectia e de conceptie americana si e varza senzori ,,chinezesti,, care in 1-2 ani trebuesc schmbati aproape toti !finisaje da cacat si ce sati mai argumentez e o porcarie !dac tu imi arati mia un ford cu 1 mil km eu iti cumnpar unu nou cat despre vw stiu eo vre 3 in bacau ! asa ca cel mai bun sfat in alegerea unui ford e :,,,IATI ALCEVA<<

ce vrei sa spui ca nu prea am priceput !ba voi habar naveti cei ala un injector aveti si acu senzatie ca tine de ,,injectii in policlinaca,, ma lasati !.....si apropo am o mare rugaminte dac puti sami argumentezi de ce zici specilaisti lu peste!

Ba ce destept esti tu si ce prosti suntem noi !
Daca sunt asa bune tdi-urile de ce oare au zis cei de la vw ca vor renunta la tehnologia pompa -diusa pt common rail ?

bai ..voi astia din bacau toti sunteti destepti (...si cu tunning la taxiuri ) )..
ia de aici 2 forduri ..ti le iei si ai sa ajungi tu la 1.000.000 cu ele :

http://eng.autoscout24.com/home/index/deta...uroto=&zip=
http://eng.autoscout24.com/home/index/deta...uroto=&zip=

oricum la cat de inversunat esti ..nu cred ca mai ai leac ... cumpara-ti tu VW ..si lasa-ne !

Gata, nu mai permit atacurile la persoană !!!
S-a ajuns mult prea departe. Am citit de la început până acum, pe măsură ce se posta, şi voi nu vă mai opreaţi !
Dar, aţi ajuns prea departe !
Primul care continuă va fi pedepsit :bandit: :bash: :boxing:

Doamne...sa-si ia fiecare ce masina vrea si sa fie fericit o avand si vw plusuri dar are si multe minusuri, la fel si fordu. E masina nemteasca ...asta nu incape in discutie

deci intradevar pd e o mare prostie !e uu sistem destul de complicat si cu probleme la axele cu came (peste 200000 km) intradevar cdi e mult mai simplu dar sigurele cdi decente din punctu meu de vedere sunt mercedesurile !

iar la ford electronica injectoare;lor e catastrofata eo nam auzit in viata mea sa reprogramezi injectoarele la 2-3 luni dar la ford am vazut de senzori nu mai vb in special aia de la axele cu came si vibrochem ,volantul cu masa dubla de la ford e sigurul care se rupe (eu nu am mai auzit ) ambreiajele (pompele) is varza (aci cei dreapt si francezi au aceiasi problema) rulmenti de presiune cad pe capete !
copmresoarle de clima sunt italiene (niste catastrofe )
cred ca sunt destule argumente in potriva fordului !!ori la aste nemtesti nu se rupe volantul senzori stau destul de bine (mai putin debitmetrul) de injectia nici nu s epune problema is geniala in comparatie cu fordurile ambreajele la fel nu ramai in drum (da semne de oboseala) compresoarele ,,sandem,, printre cele mai bune din lume !

ala k garantat e vb de 92000 la cum arata masina macar de te uitai un pic !ala escort nu contest ca no avea dar 1 e pe benzina 2 stii tu ce a schimbat la el?
iar asa ca parere poate ai vazut ca 90 la suta din taxiuri in germania is nemtesti si cu sute de mii la bord chiar miloane !
dac tu imi arati mia o turbina de ford care sa tina 1 mil km ma inclin in fata ta !
cat depre taxiurile tunate din bacau nu pricep ce problema ai tu cu ele ?fiecare dupa gusturi !dac are omu bani si asa ii place care ii problema?
cu ce te deranjeaza pe tine ?sau ai o problema cu bacauani ?

Nu stiu ce e cu injectoarele de Ford si cu senzorii care zici tu, DAR despre compresoarele de aer conditionat eu stiu ca e problema la VW ; cunosc doua persoane care au acum defecte compresoarele , iar acum 3 ani am vrut sa-mi iau un golf iv si am renuntat pt ca avea compresorul mort ( cand ii dadeai drumu incepea sa oscileze tuatia la motor intre 1000 si 2000 de ture cam pt 10-15 sec apoi se stabiliza dar aer pauza ) si am mai auzit si pe altii cu compresoarele varza ( cel putin 2 pers)
Despre turbina :
1 -arata-mi un VW peste 100.000 km care nu are ulei aruncat pe la turbina ....!
2-un tip a facut un drum de Bucuresti cu o Octavia cam in forta (140-170 km/h ) iar inainte de a ajunge a terminat turbina de TOT !!!

In concluzie eu zic ca nu are rost sa spunem ca aia e super si aia e varza pt ca toate au dichisurile lor ! iar avantaje si dezavantaje sunt de ambele parti !
Poate ar trebui sa mergi cu un Ford si iti vei mai schimba parerea .

Nu vă astâmpăraţi ? :evil:
Terminaţi cu provocările şi atacurile la persoană :bash: :boxing:

turbina nu o sa tina un milion de km, la nici o masina de pe lumea asta. poti sa intrebi unde vrei,pe cine vrei (eventual la tiruri). Dar nu vreau sa intru in polemica pe tema asta. Masina poate fi buna si in functie de cum o nimeresti ex vw passat care la 250 000 am segmentat motorul. Eu am avut vw, iar acum am ford focus, si pot spune ca sunt mult mai multumit de ford, care a vazut de mai multe ori 200km/h si dupa 100 0000 km nu are decat rulmenti dreapta fata schimbati.

Salut! sunt nou pe acest forum, si insist sa va zic ca m-am inscris doar ca sa ii dau o replica lui ionut83652 . situatia e urmatoare: nici o masina nu e perfecta, fiecare are avantaje si dezavantaje, nici macar o masina de sute de mii de euro nu e perfecta, si acelea au probleme. mai, ionut83652, gandesti foarte gresit, ai un fix asupra masinilor germane, largeste-ti orizonturile:D, nici acelea nu sunt perfecte, ca or fi ele bune asta e alta chestie,....dar nu cred ca poti face o comparatie intre Gofl si Focus,....depinde mult si cum o conduci, pe ce drumuri umbli,...ma rog, sunt mai multe aspecte care trebuie luate in balans. Daca iti iei o masina pe care sa o ti vreo doi ani, oare merita sa dai cu cateva mii de euro mai mult doar pt ca e germana???nu cred,....stiu un prieten care are un golf combi si a bagat mai multi bani in service-ul ei decat am bagat eu in focusul meu. Iar cand iti iei masina cred ca te uiti si in buzunar.....eu mi-am luat focus ca de asta mi-am permis,..si vreau sa iti zic ca de finisaje sunt fffff multumit,....nah! nu mai fi atat de inversunat......pana una alta ia-ti vw, eu is multumit cu ford:P

a da nus inversunat de loc !! eu miai mdat cu parerea !! am avut si foard si vw si mercedes si poate sa stea fordu in cap ca nu se compara cu masinile nemtesti !! !!oricum eu is de parere ce cea mai buna masina e cea care iti place nu ce iti recomanda alti!era o simpla parere iar inversunare mea a pornit oarecum da la faza ca sunt si forduri care prin 1 mil km bla bla ! si intrtadevar de cati bani dai de atatia primesti (nu va ganditi ca o fi fordu asa dragut sa va vanda voau masini ieftine si bune) cat depreachizitia unei masini noi eu personal ma cam feresc deoarece se pierd multi bani la revanzare (si oricat de mult ai repara nu prea ai cum sa ajungi la pretul unei masini noi parerea mea)

Mi-am expus parerile mele despre Ford Focus in acest forum, si se pare ca administratorii forumului mi-au sters parerile negative.
RUSINE .
VRETI SA LAUD MODELUL ?
ASTA E FORUM SUB ADMINISTRARE FORD. CAUTATI ALTUL

O sa mai scriu pana va saturati stergand, pt ca am mai scris si pe alte forumuri ... copy - paste
Ford Focus este tzapa. Eu am !

@ cristo: dacă nu te referi la mesajele postate aici te rog să-mi spui despre ce ai postat.

Dar dacă cumva acelea sunt mesajele pe care crezi că ţi le-a şters cineva, te sfătuiesc să caşti ochii prima oară înainte de a acuza, şi îţi aşteptăm scuzele conform acuzaţiei




PS1: Apropo, şi eu am Ford Focus şi mă bucur că am această maşină, sincer
PS2: Şi te rog să-ţi completezi locaţia şi maşina personală, în profil

Dragule , am cascat ochii pentru ca am salvat pagina la favorite ... pricepi ? Deocamdata nu am de ce sa imi cer scuze. Exista un loc in care apare cate comentarii am ? Se poate vedea acolo daca am 4 cu tot cu asta ? Daca nu, e sters.

Daca ai Focus , sa il stapanaesti sanatos.
Eu am modelul din 2006 si la asta ma refeream. Si la topicul asta . Canci comentariu.

Despre profil ... nu stiu unde sa-l personalizez. Am modificat pe unde am vazut ca se face asta, dar nu stiu sa fac mai mult de atat.
Masina mea este Ford Focus Estate Trend Champions League - 1,6 - diesel / 90CP . Cand mi-am facut-o pe comanda nu erau multe facute asa si am comandat-o pentru ca mi-a placut , nu pentru ca sunt masochist.
Am sa dau anunt de vanzare pe acest forum, pentru cei multumiti , dar dupa ce am sa scriu nemultumirile mele ca sa le transfer cu copy / paste.

In primul rand nu e permis sa ma sui in masina pe vreme ploioasa , imbracat frumos si sa nu vad prin geamurile laterale pentru ca nu sterge peria de geam. Nu e normal sa ma dau jos in costum dintr-o masina de 17.000 de euro si sa sterg geamurile cu spatula de cauciuc , pentru ca nu imi pot permite luxul (PE CARE L-AM PLATIT DE-ALTFEL) de a lasa geamul (cu macara electrica) in jos , iar cand il ridic sa fie curat - APASAND DOAR PE UN BUTON - PE CARE L-AM PLATIT.
de ce nu se sterg geamurile ? Pentru ca in momentul cand lasi geamul jos, se departeaza de peria de geam, iar prin fanta creata poti baga chiar un banut , atat e de mare . Geamul intra in usa , cu tot cu mizeria de pe geam + siroaie de apa. In orice usa intra apa (usa are niste gauri de scurgere) , dar picaturi de apa nu siroaie

Am sa scriu tot pe toate forumurile, pentru ca nu mi-au rezolvat la reprezentata nici unul din defecte : unelele sunt de proiectare, altele de fabricatie. Am renuntat la garantie.
Cand spun de proiectare inseamna ca defectele sunt la TOATE modelele. A se verifica in show room pe ploaie problema cu periile de geam. Faceti un drive test pe timp de ploaie si va trece. Eu pe ploaie iau Peugeotul nevets-mii, ca pot sa vad prin geamuri.

deocamdata atat

bai cristofor din craiova,daca erai destept iti luai cu 17000 ford mondeo,dar ai vrut sa fii smecher de cv si sa ai superoptiuni de ai dat 17000 pe ford focus; eu am si fiesta si mondeo si amandoua sunt f bune, la mondeo n-am schimbat in 5 ani decat placute de frana si amortizoare din cauza gropilor,asa ca nu generaliza, nu a zis nimeni ca fordul e mai bun decat vw sau audi sau mercdes,doar ca e o masina buna si rezistenta, oricum mai buna decat OPEL sau alte stifturi...asta ca sa vezi ca nu tot ce e nemtesc e si bun

Vad ca la profil la tine scrie sofer incepator "bai" monica .
Smecher nu sunt, dar am anumite pretentii, pe care nu pot sa am pretentia sa le aiba orice ... sofer.

Am mai observat o chestie la forumuri ca sa imi dau seama pentru ce sunt facute.
Atunci cand pe un forum (care abordeaza teme legate de masina din titlu) se fac aprecieri negative la adresa modelului, respectiv a marcii, apare un aparator vehement cu exprimare dubioasa, care, de multe ori de determina sa raspunzi la fel.
Eu sunt convins ca toate forumurile sunt vizitate de un angajat al marcii care intervine de fiecare data atunci cand discutia o ia razna ... angajat care are acelasi drept ca si mine , de utilizator.

Am crezut ca forumul este pentru a ne consulta si a ne da sfaturi legate de defectiuni aparute ca sa incercam rezolvarea lor, dar se pare ca atunci cand nonaprecierile supara ... PAC, apare cineva care are cateva forduri acasa si care merg bine.

NU am spus ca nu merg bine, nu am spus ca nu imi plac, chiar o sa trebuiasca sa imi iau o masina de marfa si cu toate belelele pe carele-am avut inclin spre Ford Transit ... dar am spus ca la MODELUL ASTA sunt probleme legate de confortul pe care il platesti ... si anume confortul de a vedea prin geamurile laterale pe timp de ploaie.

Nu va mai spun despre altele pentru ca SUPARA.

vad ca v-ati aprins tare

DA !!! PROBLEMA CU GEAMURILE E DIN PROIECTARE

si eu care speram sa nu ma mai dau jos din masina (cea veche) pentru a starge geamurile
mi-am zic....am buton....si am dat bani pe el....
acum zic.....am buton....pot sa mi-l bag undeva sau mai bine sa il scot si sa il trimit la FORD sa si-l bage ei si sa imi dea banii inapoi pe acesta

am incercat cu solutie antiploaie dar e degeaba...doar daca vrei sa dai bani aiurea...cand ploua ffff tare mai e cum mai e , dar daca picura efectul este ZERO

Scumpule Cristo (nu e zis la mişto, e răspuns la al tău "dragule" ), să le luăm pe rând:
- există în stânga mesajului fiecăruia sub eventualul avatar nişte informaţii despre cel ce a postat, printre altele fiind şi numărul total de mesaje postate , care acum la tine e 6
- dacă ai fi dat click pe cuvântul bolduit şi subliniat "aici" din mesajul meu precedent te-ar fi trimis la pagina unde ai postat 2 mesaje, unul dintre ele fiind cel cu problemele legate de Focus. Încearcă şi spune-mi dacă greşesc
- despre profil, acesta e al tău http://www.masini.ro/forum/user/116845/cristo/ iar aşa cum ai trecut locaţia, aşa poţi trece la semnătură datele maşinii (am făcut-o eu, dacă doreşti să modifici, be my guest)
- îţi înţeleg frustrarea, e foarte adevărat că pentru banii daţi ai pretenţii, iar ce păţeşti e sub preţul plătit. Apropo, aceeaşi problemă o spune şi Tornada aici: http://www.masini.ro/forum/content/Ford/18...end-collection/
- te sfătuiesc să NU dai anunţ de vânzare pe forum (este interzis prin Regulament, dar bănuiesc că nu l-ai citit) ci pe site
- îmi poţi spune cine a scris la tine în profil "suzuki specialist" şi cu ce ocazie ? Că nu văd legătura dintre Ford şi Suzuki
- "Am mai observat o chestie la forumuri ca sa imi dau seama pentru ce sunt facute." Chiar nu înţeleg. Dacă ai dubii despre corectitudinea de pe acest forum, te invităm să-ţi spui părerea aici: http://www.masini.ro/forum/category/74/Ech...tori-Masini-ro/ Dar fără apropouri, că apar angajaţi ai unei mărci şi te combat (cu toate că discuţiile, dacă nu degenerează, trebuie să fie constructive)
- te aşteptăm pe forum şi cu alte păreri, chiar dacă crezi că supără pe unii. De asta e forum, ca să ne spunem părerea (pertinentă) şi să căutăm soluţii

Monica, te rog să laşi atacul la persoană precum şi acel ... limbaj. Nu e potrivit unei doamne şi nici acestui forum


Toate cele bune vă doresc la toţi !!!

Am observat la mai multi useri care s-au inscris recent ca in profil au "suzuki specialist" . Si nu cred ca ei si-au pus...banuiesc ca e un mic bug al forumului.

dar ce inseamna la tine mariustom "Nu-s membru şi nici organ"????

explica-te daca poti

OK , am dat clik pe "aici" , retrag ce am spus si imi cer scuze si ma retrag din forum daca am jignit

Mai ramane sa vad cum modific profilul

Am incercat , nu stiu de unde sa sterg "suzuki specialist"

Si ca tot veni vorba, o sa mai imi cumpar un Ford Transit - cu toate ca m-au suparat foarte tare micile probleme pe care le-am avut

macar zi toate problemele pe care le-ai avut cu focus-ul

@Hoinar: probabil e un bug, poate ai dreptate, voi ruga pe cei în măsură să verifice

@Tornada: pot să mă explic, tocmai de aceea nu-s "organ" Pentru că nu sunt doar un membru al acestei comunităţi, mi-am trecut că "nu-s membru" iar amândouă (membru şi organ) se referă la sinonimele populare cu "scula" masculină. Mai explicit nu prea pot fi, că ar trebui să-mi trag un ban frumos ban=interdicţie

@Cristo: scuzele îţi sunt acceptate şi nu e nevoie să te retragi de pe forum pentru această greşeală. Toţi greşim, dar mai greu e să acceptăm asta, iar ceilalţi să înţeleagă
Acel ... titlu încearcă să-l modifici de aici: http://www.masini.ro/forum/index.php?act=UserCP&CODE=01 sau de la Editare profil. Dacă nu poţi, voi ruga un admin să încerce
Deci, ceea ce am bănuit s-a adeverit, ai postat în altă parte şi ai uitat unde Şi ziceai că ai băgat pagina la ... favorite. Doar că ai băgat altă pagină

Da, se pare că acel titlu ce apare automat la noii înscrişi, "suzuki specialist" e un bug al forumului ce se va remedia în cel mai scurt timp. Eu nu sunt în măsură, dar am băgat "în priză" pe cineva

Ok, o sa iti spun !

Chederul de sub parbriz o sa se desfaca "nitel" de la soare . Va trebui sa scoti stergatoarele de parbriz , ridici capota si o sa vezi ca acel cheder (e un ansamblu - cheder + chestia de plastic care sta pe parbriz) e prins in niste cleme . Trebuie scos, curatat pentru ca intra mizerie acolo si impins mai sus, pentru ca daca n-o faci , va intra apa pana la motor. Dupa ce il impingi mai sus, problema se rezolva. Eu n-o voi lasa asa, exista alt plastic care vine de pe semiaripi si impinge din alte puncte chederul ala e prin in niste suruburi cu piulitza rapida din plastic si care nu strange indeajuns. Alea cand o sa se incalzeasca, o sale schimb si crecca atunci am rezolvat problema definitiv . Dar eu nu sunt inginer de proiectare auto.

Cand am timp o sa va mai spun, si o sa fac si poze la fiecare demontare ca s ava dati seama.

OK, merci pentru toleranta
Respect

OFF TOPIC: cristo te-ai apucat de repetat mesaje??? sau ai prea multe butoane la tastatura si te incurca???

da chiar, fa-ne niste poze cu chederul ala si posteaza aici, sa compar cum e la mine, ca eu n-am observat vreo problema acolo. Doar ca mai intra frunze pe lateralul capotei, spre parbriz (asta se intampla si la portbagaj).

Cred ca m-am incurcat in butoane, acum am vazut mesajele repetate ...
scuze

Pai cand oi demonta-o iar. O sa fac asta cand s-o mai incalzi afara si cand oi face rost de dibluri, ca umfla mai bine piulitele rapide decat suruburile alea.
Dar iti promit sa fac lucrul asta.

Sa va ajut in legatura cu alegerea unui Ford Focus .
Parerea a doua persoane care au avut tangenta cu Ford Focus :
1. Am masina de serviciu un Ford Focus 1.8 TDCI Ghia, achizitionat in decembrie 2007. Poate sunt eu carcotas, dar uite cateva chestii care nu-mi plac:
- e suficient sa rulezi vreo suta de km pe ploaie / mazga si ai geamurile laterale murdare dincolo de orice inchipuire (am condus multe masini, dar nu am patit nici o data asa ceva);
- etajarea cutiei este cam ciudata, comportarea in viteza a doua fiind aiurea (la viteze ceva mai mici trebuie sa o tii foarte atent din ambreiaj caci altfel opresti motorul);
- lipsa indicatorului de nivel la rezervorul de lichid de spalare parbriz este deranjanta (trebuie sa fii oricand pregatit sa ai de rezerva); pozitionarea racordului de incarcare al rezervorului si dimensiunile acestui racord dovedesc o totala lipsa de inspiratie (o buna parte din lichid ajunge pe jos can vrei sa completezi);
- decalajul dintre stergatoare (tip aero) iti asigura ca o parte centrala a parbrizului ramane mereu murdara.
2.[b] A doua parere [/b]
Pot spune ca VW este mai bine insonorizat decat Ford in general. Luand cazul Golf si Focus, asa stau lucrurile, cu diferenta ca common-rail-ul de la Ford este clar mai silentios de cat PD si la relanti si in acceleratii.
Iti dau exemple de puncte minus la Ford:
- pozitionarea cam aiurea a filtrelor la destule modele, ceea ce face sa fie schimbate mai greu, comparativ cu VW unde te poti descurca singur.
- in portbagaj cand vrei sa umbli la roata de rezerva vei constata ca au o mocheta moale si trebuie sa o ti cu mana sau sa o scoti ca sa dau roata de rezerva, eu la Golf-ul meu am posibilitate de a agata in sus, plus ca este intarita si asa e cred la majoritatea VW (nu stiu la Polo)
- optiunile de bordcomputer - la Ford nu ai la modele mai vechi de 1 an consum instantaneu, apoi la toate nu ai timpul scurs de cand ai pornit motorul si 2 contoare.
- amortizor la deschidere capota
- la Focus fara facelift se murdaresc destul de tare geamurile laterale fata, prelingandu-se lichidul de parbriz pe oglinda si apoi picaturile murdare pe geamul lateral
- fara scuturi motor la versiuni de 1.4 si 1.6 etc.
Sper ca am ajutat cu ceva,precizez nu sunt opiniile mele
Numai bine.

Sunt proprietar de Focus . Cam ai dreptate . Spuneai ca , citez :"la Focus fara facelift [b]se murdaresc destul de tare geamurile laterale fata" . Te completez ; si la cel cu face lift, pentru ca e aceeasi masina. I-au schimbat farurile, nu usile
Iti pot numi un mare atu pentru ford focus - injectia directa , o foloseste Mercedes si ... nu mai stiu cine, mi se pare Fiat.
Pompa diuza de la VW e mult mai slaba , dar (puncte tari) : un injector de VW il montezi singur - pur si simplu , (puncte slabe ) pe cand cel de Ford (cu injectia directa) trebuie sa il duci la un service specializat ca ti-l "scrie" . Exista un computer care ii transmite injectorului parametrii in care trebuie sa mearga Asa ca te rupe la pret , daca ai ghinionul sa ti se strice vreunu' .

La VW finisajele sunt perfecte (in opinia mea) , e lucrat cu grija, cu mare grija. Nu mi s-au parut atat de importante finisajele pana cand nu am inteles ce inseamna - le-as putea numi lucrari de finete ... un exemplu sacaitor pentru mine : geamurile laterale de la Focus. E rusinos pentru o marca cum e Ford sa dea chix cu un lucru simplu : peria de geam. Acest lucru mi se pare determinant in a refuza sa iti cumperi aceasta masina. Daca nu ai acest confort simplu (de doi lei) intr-o masina americana care nu costa doi lei, atunci de ce ti-o mai iei ? Sa te dai jos in ploaie sa stergi geamurile ?!! Nu va puteti da seama de asta decat atunci cand sunteti in situatia asta. La prima vedere cand citesti un comentariu din asta ti se pare un comentariu rau intentionat , un moft , un motiv minor de discutie. Si ce daca nu se sterg geamurile laterale ? Sunt masini cu defecte mai mari . Da, dar atunci cand iti cumperi o masina ti-o cumperi sa mergi cu ea si pe ploaie ... mai ales pe ploaie, nu numai pe vreme frumoasa. Da-te jos pe ploaie (torentiala sau nu, mocaneasca sau de alt fel) si umple-te de namol stergand la geamuri la aurolacii.

Legat de VW ; o chestie interesanta de marketing ... si as face o paralela citand de pe o eticheta de la tzoalele cumparate de nevasta-mea :
"Produsele RVL sunt realizate individual, prin procesare manuala. IMPERFECTIUNILE SI DIFERENTELE fata de produsele similare NU TREBUIE CONSIDERATE DEFECTE DE FABRICATIE" Aceasta eticheta m-a dat pe spate ; imperfectiunile sunt de fapt calitati ale lucrului manual.
Cand iti cumperi VW (PAssat, Golf) si orice VW cu motor de 2000 TDI ti se spune sa ai grija la consumul de ulei , pentru ca aceasta masina a fost creata sa manace ulei !!!!! Deci aceasta eroare de fabricatie, ei ti-o semnaleaza ca sa nu fie discutii ulterioare cumpararii masinii, dar nu spun ca au gresit ci ca asa au construit-o
Nu va impacientati, insa ; uleiul il mananca pe la turbina . Partea electrica nu e corelata cu cea mecanica si (n-am inteles foarte bine) si papa pe acolo. Motoarele nu se strica, sunt foarte rezistente, dar au dat chix aici. In rest confortul nu se compara cu cel de la Ford (fiecare cu clasa lui : Focus cu Golf - Mondeo cu Passat) . Ma refer la confortul dat de elementele de finete . Cu pompa de injectie care se strica in garantie, Passatul a rezolvat-o schimband producatorul care le furniza pompa . Fordul nu a rezolvat problema cu geamurile, ba chiar au scos modelul face lift cu aceeasi problema. Pentru ei nu conteaza . Ford mai are o chestie de marketing care ma da pe spate : materiale antialergice in bord si alte capitonaje . Ha, ha , buna asta ! Eu pana acum n-am vazut om mort la volan din cauza materialelor de calitate (cum sunt la VW) , dar care nu sunt antialergice

Imi permit sa te completez : nu e un confort simplu ci e o limita minima de siguranta.
Cum pot eu fi in siguranta daca nu vad in stanga sau in dreapta??????
Daca ai geamurile murdare poti primi chiar si amenda din partea politiei.

Totusi are cineva solutie pentru aceasta problema???
In afara de solutie antiploaie care nu e buna decat la peste 60 km/h.
Si atunci in oras ce facem??? clacsonam si dam lumea la o parte ca sa mergem noi, CEI CU FOCUS, cu peste 60 in oras, eventual ne punem cate un display pe cupola, ca politia: "ATENTIE, ELIBERATI BANDA CA MI SE MURDARESC GEAMURILE LATERALE SI NU RASPUND PTR EVENTUALELEL PAGUBE "

Faceti si voi din tantar armasar. Azi dimineata dupa ploaie geamurile erau destul de vizibile. Problema aparea mai mult cand se depunea condens. Mie mi s-a intamplat destul de rar. Da cand trebuia sa le curatati de zapada, cum e ma , nu sunt proaste ?

Nu am solutie deocamdata, dar imediat ce se mai incalzeste vremea, dupa cum am mai promis, o sa desfac capitonajul sa ma uit. L-am mai dat jos, dar nu am desfacut mai mult. Imediat sub el este prinsa pe usa o placa de aluminiu (asa pare) . Mi se pare ca macaraua de usa e prinsa pe tabla asta, dar trebuie sa ma conving. Vreau sa vad ce forma are tabla asta cand e geamul inchis si cum se schimba forma cand e deschis, pentru ca s-ar putea atunci cand se inchide sa forteze un pic in chestia aia ... si atunci solutia ar fi sa ii pun i intaritura din platbanda otelita prinsa in popnituri. Asta in situatia in care macaraua de usa nu e prinsa de usa.
Dar asta e, mi-am luat masina nou sa incerc inovatii de se fac prin garajele de cartier pentru vechiturile care se mai tin in sarme , nituri si platbande