5460 Km. Pana acum am notat fiecare bon de benzina asa ca am baza de calcul. Consumul mixt pana acum este de 10.27 % Sper sa mai reduc din acesta pentru ca in ultima vreme nu mai folosesc AC-ul cat am folosit vara (aproape nonstop).

Am uitat! Dupa tabel am avut consumul minim de 6.72 cu tot cu AC, cand am fost la mare pe autostrada desi am avut si o viteza de croaziera de 40 Km/h.

Cam mare mixt-ul asta. Ce stil de condus ai? Este adevarat ca folosirea aerului conditionat in localitati poate influenta consumul si cu 20%. Poate se mai lasa si motorul. Trebuie sa scada.

Da mi se pare mare Stil de condus: Masina fiind automata nu prea am prea multe optiuni. Daca dau talpa ca sa schimbe undeva la 3 - 3500 rot/min atunci altceva nu fac decat sa apas pe frana dupa cateva sute de metri.

E mult 3000 de ture si peste. La turatia asta ai cuplul maxim.
Eu nu depasesc 2500 de ture (chiar 2200), iar cand merg constant in oras turatia este de 1500 pt. 50 km/h. Este adevarat ca merg constant si incet sau mai degraba prudent. Numai la drum intins ma mai dau la ea.

Exact asta am vrut sa spun ca 3000 este mult si nici nu am cum sa conduc asa. La 50 Km/h turatia este chiar 1500 cum zici tu. Problema este ca eu in Tg. Mures nu prea am multe drumuri unde sa ma duc constant

Cunosc Targu Mures. Ai dreptate. Am citit undeva ca pentru a mentine un automovbil constant la viteza de 50 km/h ai nevoie de o putere a motorului de doar 5kW (aprox. 7 CP).
Acum depinde si consumul de mai multi factori (aglomeratie, aer conditionat, stare drum etc.). Poate ca este unul bun.

Bine fratilor ,sunt de acord si eu cu voi. Dar sunt multi care au mers subturat sub 2000 ture+benzina ,si benzina necorespunzatoare.Si au patit ca becul galben sa aprins.Arderi incomplete zic baieti de la chevy.Si apropo, ei zic ca trebuie alimentat de la rompetrol de `98.Batrani chevisty recomanda condusul in oras cu viteza a 2 ,maxim a 3 . Si apropo spun ca ,consumul este acelasi (sub 2000 ture ).Mie personal imi este mila sa turez masina,la naiba cu becul.Hai sa ne traiasca masinile.

Andras, daca ai mers mult in oras, cu aerul conditionat pornit, nu trebuie sa te ingrijoreze consumul.

Domn Pucheanu, nu numai chevroletele se supara daca functioneaza subturat. Asa ca va recomand sa utilizati corect motorul si apoi sa vedeti ce se intampla cu consumul de benzina.

mersul subturat e mai pacatos decat cel turat

nu dati a 4 a prin oras ca nu ajuta nici la demaraj si chevy e de turatie

D-le.RUE aveti perfecta dreptate.Cu a III-a se simte cel mai bine si demarajul si frana de motor(2000-2600t/min)

Week-end-ul trecut am iesit la o plimbare cu prietenii, spre Horezu (Valcea).
Pe Dealul Negru, am "degustat" intr-o coasta motorul la 5000 de ture. UAU! Si acum mai simt adrenalina.
Cu trei persoane in masina zburam nu alta. Pacat ca sasiul nu prea tine pasul cu motorul si la urmatoarea curba am simtit ca o iau pe coclauri.
Dar si consuma. Cred ca consumul instantaneu depasea 20%.

In cazul meu, cutie automata, am observat cateva lucruri legate de consum:
- chiar daca nu mergi tare (maxim 100 km/h), in cazul unor depasiri sau a unei accelararii mai puternice (chiar daca turatia nu depaseste 3000), masina consuma bine. Cred ca depaseste 10%. Indiferent de treapta in care te afli (tin sa specific).
- consumul din carte poate fi depasit usor, la un condus un pic mai agresiv. Depasit bine (cu 1-2 litri in plus).

Cam consuma daca te agiti prea tare. Ceva mai bine decat alte marci.

In cartea tehnica producatorul recomanda folosirea motorului in intervalul 2000-3000 rotatii/minut.
Cel putin asa scrie la Aveo 1,2 l si 72 CP.

MAi intai de toate vreau sa anunt schimbarea nick-ului din Iulian74637 in "chevy". Atentie! Nu sunt dealer. Doar ca este mai usor de retinut.

Ai dreptate NGZ. Este turatia optima si pentru 1.4 16V. Dar, daca o depasesti si mai ales la viteze mici, incepe sa consume binisor.

Pentru Aveo 1,2l/72CP am constatat ca ruland cu 100-110 km/h (echivaland cu 2700-3000 rotatii/minut in viteza a V-a) se obtine un consum sub 5,5l/100km.
Deci pana la 3000 de rotatii/min consumul este bun.
Functionarea sub 2000 rotatii/minut poate avea o influenta neplacuta asupra motorului (depuneri de calamina pe supape, uzura prematura) si un disconfort la condus (masina foarte puturoasa).

Corect NGZ. Si la mine este aproximativ la fel (poate ceva mai mare, pentru ca si motorul este mai mare de 1.4). Eu ma refer la turatii in trepte inferioare si nu la viteza de croaziera.

Cam mult, eu in 4000 km (~3000 urban) am realizat o medie de 8,2% si banuiesc ca automata ta stie mai bine ca mine regimul de exploatare. AC se spune ca inghite 0,5% si fara el tot esti cam sus daca ai fi fost bucurestean poate ar fi fost de inteles.....ai resetat ECU-ul?

revin cu un consum ,aveo 1,2 sedan.Perioada15-12-2007,pana acum.Numai urban 10,7/%.
O fi bine ,o fi rau

spunea cineva ca a observat ca daca depaseste o anumita turartie...eventual in depasiri ca observa cum creste consumul.
cum naiba observa asta pt ca masinile astea nu au trecut consumul in computerul de bord?

referitor la consumul urban de 10,7 in perioada de iarna...cred ca tre sa compari cu alta masina...de ex cu o skoda fabia cu motor de 1.2 sau un fiat albea.

Un consum de 10,7% in oras, pe timp de iarna, este foarte bun.

Salut.Rog colegii care au Aveo 1,2 cc,si au facut reset ECU sa scrie efectele,dupa reset .
Si procedura (sig-sau borna) etc.
Multumesc.

salutare tuturor
din 12 februarie sunt posesorul unui autoturism chevrolet aveo 1.4 16v pe benzina.Deocamdata sunt multumit de masina , dar banuiesc ca din cauza ca nu am cunostiinte necesare la acest model consumul de benzina numai prin oras este de ~ 17 %. Unde gresesc eu ?Fiindca dupa tot ce am citit pe forum consum mai mare de 10 % nu am gasit .La pornire am procedat astfel :dupa pornirea motorului am stat 10- 20 sec. si am pornit in treapta intai .Mentionez ca nu pornesc in tromba , iar turatia motorului s-a aflat tot timpul la 2000- 3000 ture indiferent de viteza.Fiind luna rece a mers dejivrarea cu ventilatorul la 2.Suntem 4 pers ~ 220 kg si portbagajul golCred in potentialul acestei masini si de aceea va rog sa ma ajutati cu sfaturi si alte intrebari suplimentare pentru a determina greselile pe care le fac eu.Nu am calculator de bord si nici nu stiu despre memoria motorului la care se poate face reset ?Va multumesc .

Dar totusi nu inteleg cum ai calculat consumul atunci Dupa parerea mea nu poate iesi un consum atat de ridicat decat daca ai gresit la calcule. Mie nu consuma mai mult de 10% in timpul ierni si am si schimbator automat.

>>nycbv !!!.Raspunsuri colega ,nu ne tine pe jar.Vrei sa faci reset Ecu ,da`mi un PM.
Vrei si mai multe ,da adresa mess pe P.M.

Multumesc colegilor care prin sfaturi si intrebari m-au ajutat. Iata cum am procedat:

- Am mers pe soseaua Harman si inainte de capatul liniei 1 de autobuz pe stinga am fost la benzinarie unde am facut plinul pana cand s-a oprit alimentarea .Am plecat mai departe pe urmatorul itinerar : Brasov - Lunca Calnicului - Prejmer - Intoarcere catre Brasov -am mers ~ 10 km , am urcat pe pod si iarasi m-am intors catre Lunca Calnicului si am mers pana in orasul Sf-Gheorghe unde chiar la intrare pe stanga este o benzinarie si am intors.De acolo am mers direct la intrarea in Brasov la aceeasi pompa de benzina unde am facut plinul pana cand s-a oprit automat alimentarea , la fel ca si prima data.Distanta parcursa a fost de 70,8 km si eu am bagat in rezervor 2,77 l, adica un consum de 3,91 % .INCREDIBIL. Am fost duoa persoane si portbagajul gol, viteza a fost intre 80 si 120 km/h si turatia intre 2700-4000.De unde a aparut eroarea cana am postat primul mesaj: La cateva minute dupa ce am cumparat masina de pe Calea Bucuresti( nu fac reclama la nimeni) am intrat in benzinaria din apropiere si am pus benzina de 150 lei.Cand am pornit acul la indicatorul de benzina era pe full (dar asta nu insemna ca nu mai incapeau intre 5 si 10 l).Era iarna . era rodaj , foloseam aerul conditionat si dejivrarea , mergeam 4 persoane si m-am uitat la kilometrajul partial nu la cel total. Deci am facut o serie de greseli , dar acum sunt mai linistit iar pentru cei care doresc pentru shimb de informatii adresa mea de e-mail este nycbv1@yahoo.com.Ar fi bine daca noi din zona ne-am intalni in Bv o data la doua saptamani pt. inf legate de masinile noastre .De incheiere sa va bucurati de masinile dvs si multi km fara probleme !

3000 km=8,2 lt %(1200km interior+1800km.exterior; 40-60km/h interior+90-120km/h ext; AVEO Sedan-1,4-1694CP; CV manuala)

Cam multisor !

salut!imi recomandati sa imi iau aveo 4 usi full opt?ma intereseaza f mult intretinerea masinii...consum si tot ce tzine de asta....aspectul e mai putin imp ....important pt mine este sa fie masina buna de alergat p aici prin bucuresti....sa nu imi faca probleme ...nu vreau bmw sau alte masini puternice vreau doar o masina buna si noua....da si NU vreau logan!nu sunt snoaba sau alte faze...doar k nu imi place loganul!va multumesc anticipat

Rugaminte:
Renunta la limbajul IRC("f mult", "tzine", k si altele) si pune punct la sfarsit de propozitie ca nu se intelege nimic din ceea ce scrii

..chevrolet aveo este o masina ushor de intretinut..dar e ceva ciudat sa recomanzi cuiva o masina..mai ales ca toate masinile au problemele lor..
..ce pot sa-ti spun e ca aveo 1.4 de 94 cai putere cu 4 ushi are un consum extraurban de aprox 5,2 l/100km ceea ce pt gabaritul ei este un consum bun

..daca vrei un consum mai mic ia-ti o masina mai mica...gen o fabia... sau mitsubishi colt ..eventual toyota yaris...sau de ce nu un VW polo...am zis aceste modele tinand cont de 12000 euro ai tai...
..pot sa te anunt ca ..colegii (forumistii) de la fiat intampina mari probleme cu modelul albeea in intretinerea acestei masini..ei de altfel lupta sa gaseasca o formula prin care sa scada niste costuri exagerate de intretinere a acestei masini(schimbarea curelei de distributie la 60 mii km); noi le tinem pumnii in sensul sa reuseasca...
..problemele care apar la chevrolet aveo sunt intra-adevar cele legate de depunerile de calamina...pe supape...; asha ceva am patit si eu ..acest lucru s-a rezolvat in 30 minute fara nici un cost...(problema este datorata benzinei din romania)

trebuie sa retii ca firma chevrolet( dupa cum ai vazut si masinile care-l inconjurau pe presedintele bush o parte erau chevrolet) ca si alte firme de altfel..au modele de masini diferite in functie de pret si calitate; modelul aveo cred ca este cel mai de jos model( netinand cont de modelul spark) adica e si cel mai ieftin si cel cu cele mai putine pretentii; acest aveo te poate duce pe tine la un pret de aprox 11000 euro asta daca vrei modelul mare acel cu 4 ushi; deja daca vrei sa urci o treapta depasind ushor 12000 euro poti alege de la aceeasi firma modelul lacceti...putin mai scump dar si cu alte pretentii...si tot asha...

eu nu mai ma uit la consum decat la drum lung.i-a cam 10%-11%(in oras am vrust sa zic)(ma mai duc cu ea in a 2 mult),treb dusa la revizia de 15k are 144..,
per total e k masina>>

...domnule t99 e ceva rau sa zici ca ai consum inafara de 11 l /100km...
sau poate ai vrut sa exprimi ca ai un consum general de 11 litri

Octaviane, t99959 a precizat, in paranteza, ca in oras are un consum 10-11%.

In oras consumul este foarte bun (pararea mea ).Colega >t99959<,dupa ce faci revizia (si nu numai atunci )da-ne si noua lamuriri ,cat te-a costat ,ce a schimbat preturi etc .Multumesc

update azi cu un prieten cu logan 1.4mpi la 145(lui ii tremeura directia) nu mai putea,a mea zbura cu 160.am fost in afara pe bucuresti pitesti si i-am dat 175(nu am putut mai mult s-a bagat unu in fatza si a trebuit sa franez,din cate imi aduc aminte avea pana in 5000 rpm,eram 4 persone in masina + niste cumapraturi pt un gratar in portbagaj,imi mai tremurau oglinzile la viteza asta).la 160km/h e super k masina se comporta bine.azi pe 120 km 50%autostrada,50% in oras schimbat pe la 3000-5000 rpm mi-a papat cam 12 litri(jumate la sf era la 1 sfert).
revizia v-a fi facuta la radacini,marti.
cum se numeste solutia aceea de curatat care se pune sa elimine ulei vechi si tocmai dupa se pune ulei cel nou?>?
e ceva optional la revizie sau se pune obligatoriu??
ps:o sa schimb poza azi am facut anu de cand am permis(fara nici o amenda chit ca sunt mai vitezoman)

Esti ``turbat ,rau colega las-o mai moale nu stii ce-ti sare in fata .Revizia o voi face si eu tot la `radacini motors ca de neprofesionalismul celor de la chevrolet victoria ,sunt satul .Colega>t9969.chestia este ca nu vezi daca ati vor baga solutie curatat ulei .Sfatul meu plateste 1l mai mult si dupa ce il scoate pe cel vechi sa dea o cheie scurta demaror si dupa acea sa-l scoata si pe ala .Eu asa faceam la passatul vechi.Succese si asteptam vesti.

nu sunt turbat,dar imi place sa merg tare,+ ca era prima data cand am prinso si am putut sa vad si eu ce poate masina.
o sa vad maine de dimineatza cum ma inteleg cu ingineru.
neprofesionist e si cel de pe bld timisoara am fost de 3 ori inapoi sa puna luneta spate,si au pus izolatie jos in spate aiurea ca si intr-o parte si in alta am 2 damburi>

masina trage mai bine si franeaza mai bine;i-am spus celui de la acolo ce probleme am,a notat i-am dat cheile si a intrat masina in service.
de la 9:36-10:50atat a stat in service.cand a intrat au tras de rotile din fatza sa vada daca e ceva in neregula,au dat rotile jos si au curatat discurile si tamburi pe spate.au schimbat ulei.( eu ii urmaream pe un telelvizor0
s-au miscat repede .dupa ce au scos afara am facut o plimbare cu cel de acolo in leg cu zgomotu la franare,mi-a spus ca e de la palcutze toate fac asa.
in legatura cu dambu in spate s-a uitat sub masina si m-a intrebat daca a cazut dupa cric vreodat(eu nu am avut niciodata pana,decad e ea de un an nici un bec nu am schimbat),deci lovitura de sub masina e de cand a fost lovita in lateral(cred ca au lovito mecanici in service).
service mi-a palcut s-au miscat repede si mi-a ascultat plangerile.
mai mi-a recomdat baiatu de la service sa nu merg subturat cu ea(cica e motor de turatie,cutie de viteze este etajat lung) si sa am grija ce benzina bag, ca sa nu am probleme cu supapele>in rest sunt masini bune

Da ,mersi colega de explicatii.Nu cred ca neaparat turata ,au fost ceva probleme la unele loturi de masini cu calamina.Dar in nestinta mecanicilor Mil ,ul aprins inseamna o sumedenie de alte defecte .

..pt domnul t999
...nu stiu ce sa zic cu mersul tare...dar..mai bine priveste aceste poze http://www.4lol.ru/cars/

le stiu de anu trecut pe alea>

..cred ca am gasit o solutie..cand mergi cu viteza sa nu mai spui la nimeni.(eventual zici ceva de genul ca ai prins si viteza de xxxkm/h dar nu sa dai detalii )


e doar o propunere...un principiu...

Consum oras...depinde de oras. intre 8 si 10-11 (mai ales inbucuresti).
Intretinere ieftina: placute originale 180 roni, aripa fata 400-500 roni, revizie 400-500 roni.
Gasesti piese care nu sunt originale mult mai ieftine si foarte bune. De altfel, nu este omasina pretentioasa.
Piese neoriginale: filtru polen: 54, filtru aer: 30, filtru benzina 50, filtru ulei: 20 etc.
Kit de distributie (ne-original) 350 roni - tpate piesele.

SALUTARE .......eu sint mai nou pe forum dar vreau sa va spun 2 chestii,la calculatorul de bord am avut cea mai buna medie orara pe autostrada szeged-budapesta 49/km.h.......o autostrada de 168 de km unde am mers cu minim 120/h si maxim 170/h din teribilism desigur!!!Bun....si acum la noi in zona (orastie-deva se lucreaza la drum de vreo luni si sint 26 de km)...si media orara e de 14 km/h///..........deci un consum de 10=11 urban si 6.5-7.5 extra urban...asa mi-a iesit mie!!!!!!!!

Adriantes, atata le-ai amestecat ca n-am inteles nimic ! Ce s-a intamplat pe autostrada ? Unde i-ai facut consumul ?

eu nu inteleg cum e cu media asta orara

aveo 1.4 hatchback, cutie manuala. masina traieste intr-un orasel de provincie, cu stradute mici si intersectii dese. la drumuri prin oras si apoi spre alte orase, mergand cu aproximativ legal printr-o salba de sate si apoi in alte orase, consumul meu se situeaza mereu intre 7-7,5 litrii/100 km. la drum intins mi se pare ca ac nu influenteaza prea mult consumul.
probabil masina scoate si mai putin daca as merge undeva la 100kmh un drum destul de intins. dar nu am putut face acest lucru pentru ca nu am unde sa merg cu aceasta viteza o distanta apreciabila si pentru ca obisnuiesc sa-i fac plinul, iar cand mi se aprinde becul galben fac plinul iar. atunci ii calculez consumul.
folosesc benzina petrom 95. am pus de cateva ori si petrom 99, si mi se intampla ceva ciudat: cand pornesc motorul sare turometrul undeva la 2000-2500 rpm si sta secunde bune acolo.
nu am observat sa consume mai putin cu benzia de 99 c.o.
stie cineva, resetarile de ecm si nu mai stiu ce soclu automat, chiar reduc consumul? sau e vraja ieftina?
adica, a incercat cineva?