Camion Mercedes transformat in platforma ptr tun aa.

Asa curatau teava tunului de 37 mm.

Camion Krupp care merge cu gaz.
La vremea acea o chestie f ciudata.

A fost odata ca nici o data un nene pe care il chema Ferdinand Porsche.
Lumea nu prea auzise de el.
Cand alt nene ,numit Adolf,a cerut sa se faca un proiect ptr o masina ptr fiecare muncitor,a castigat Porsche cu prea cunoscutl VW.
Numai ca succesul acestei masini,nu avea sa il vada.A murit inainte ca vanzarile sa urce in ceruri.
Momentan,e razboi si e nevoie numai de masini "de razboi".
Pe baza VW ului se fabrica Kubelwagenul ,care era ok si Schwimmwagenul ,care era o tampenie.

Masinile nu erau preferatele lui nenea Adolf.
El vroia tancuri.
Cum armata germana avea deja un tanc f bun (panzer 4),care putea fi upgradat aproape la nesfarsit (Sirieni le-au folosit pana in 73),a prefeart sa ceara lui Porsche alte masinarii ciudate.

Prima a fost tancul Panzer 6 _Tiger.

Tigerul avea 57 de tone,echipaj de 5 ,motor V12 de 650cp Daimler Benz.
Avea o autonomnie de 125 km pe sosea si 80 offroad.
Viteza pe sosea era de 38 km/h,oof road 20km/h.
Tun de 88 mm si 3 mitr.7.92.
Era un monstru.
Era nevoie de cca 5 tancuri americane ptr a ucide un tigru.
Nimeni dar nu intelegea de ce Porsche nu a folosit blindaj inclinat si usura cu cateva tone bestia.
Alta problema era dificultate de fabricatie si costurile.
3 Panzer 4 si 2 panzer 5 puteau fi fabricate la un Tiger.

Ptr a reduce costurile,nenea Porsche a facut tancul fara turela Ferdinand sau Elefant.
Scotand turela ,i-a bucurat pe multi.O sa fie costuri de fabricatie mai mici,si mai multe tancuri (turela e componenta cea mai greu de executat la un tanc).
Dar dezamagirea a fost mare.
Elefantul avea 65 tone,8.14m lungime,3.38 latime si aproape 3 m inaltine.
Avea in burta 6 oameni tun de 88,2 motoare Maybach de 300cp fiecare.
(9cp/tona).
Putea merge pe sosea 150 km iar afara 90.
Viteza 20-30km/h.

Cum Ferri (asa ii spuneau prietenii) nu se pricepea la razboi,a facut gafa monumentala,de a nu dota elefantul cu mitraliera contra infanterie.
TOATE tancurile aveau cel putin una.
A considerat ca blindajul e asa de puternic ca nu poate pati nimic.
Asta a facut f multe echipaje sa se prajeasca in ele.
Cum ?
simplu.
Una bucata soldat rus+ una bucata sticla vodca plina cu benzina.
Sarit pe tanc,deschis hublou,aruncat sticla aprinsa inauntru.
Rezultatul e cel din poza.

Desi si Adolf si Ferri ,au vazut ca treaba e groasa,au decis sa faca un tanc si mai mare si mai tare.
Panzer 7 King Tiger.
70 de tone,echip 5.
Motor Maybach V12 700 cp.
&.62 lung.
3.75 lat.
3.09 inalt.
Tun 88 mm
2x 7.92mm (aici au invatat).
vit max 41km/h
autonomie 170km.

Problema cea mare era ca nici un pod in Europa nu il putea tine.
Trebuia trecut cu bacul.
Destul de greu cand sunt avioane inamice peste tot.
Si cum in Europa sunt rauri la tot pasul....

Ca o ultima zvagnire a lui Porsche,chiar inainte sa cada cortina si Adolf sa se impuste,mai scoate un tanc.
Panzer 8 numit ciudat ".Soarecele".

188 de tone.
6 oameni echipaj.
Un Daimler Benz 12 cil 1200cp.
Rezervor 2700 litri + rezerva 1500 (asta cand nu aveau petrol nici ptr o lampa ).

Si in cazul asta a "invatat" Porsche din greselile trecutului.
De trecut peste vreun pod sau pe un bac nici nu cadea in discutie...
Asa ca soarecele era dotat cu un schnorkel ,ca sa poata trece pe sub apa.

Mie imi place fata militarului de pe Krup. Cred ca e unul din putinii militari care a vazut femei in timpul razboiului.

C-am asa a ajuns industria germana de tancuri de rapa.
Si au ajuns sa faca tancuri din caramizi.

Nu chiar.
Erau bordele de campanie.
Si armata romana a avut.

Am mai postat poze cu mutantul din imagine.
Un hibrid intre senileta si motocicleta.
Treaba o putea face orice alt tractor ,dar unii (ca in ziua de azi) simteau nevoia sa risipeasca banii publici.
La fel de inutil era avionul pe care il tracteaza.
Arado 234.
Folosea aceleasi motoare Junkers JOMO de la un super avion de vanatoare (pe cand motoarele lispeau) ,zbura f repede,si era greu de interceptat.
Idea era ca nu era inarmat,si nici sa arunce cu bombe nu era bun ,ptr ca zbura prea repede ptr a ochii ceva.
Asa ca inafara de a distra pilotii si inginerii .....

Bineinteles,ca putea sa il transporte prin noroaie pe Albert Kesserling.
Cu baston de maresal cu tot.

Totusi nenea Kesserling ,prefera un Willis de import.
Chiar daca era second hand si ii lipsea un far .

Rabatobond.
6X4.
O suspensie inteligenta.
Al doile set de roti (de rezerva) sunt montate pe o axa si protejeaza burta de lovituri.

Daca Konig Tiger era atat de mare incat nu puteau trece cu el incarcat pe o garnitura de tren,fara a demonta stalpii de telegraf si a oprii circulatia trenurilor pe sens invers,iar despre "Soricel" am scis destul,ce ziceti de proiectul Dir.Dip.Ing. Grete?
Un Tanc de 1000 de tone-Ratte (sobolanul).
Lung de 35 m
4 m latime
11 inaltime.
Senile de 3.6 m latime.
2 motoare MAN de 24 cil diesel de vapor.
2x8500hp.
Viteza 40 km/h.
Armament;2 tunuri de 280 mm (luate de pe crucisatoarele Gneinesau si Schrnhorst,care nu aveau curajul sa mai iasa in larg.)
1 tun de 128mm
8x 40mm
2x 15mm.
Nenea Grete nu era sonat.
Era inginer de nave.

Landwasserschleppen,avea 1700kg.
5 pers.
1 maybach 12 cil /300hp.
35km/h
12km/h/apa.

more, more!!!

Din pacate cele mai interesante ,sunt prea mari....

Asta e o lata aberatie.
Facuta sa treaca prin terenuri minate.

Din alt unghi.

Zundapp cu bullbar la atas...

Macara improvizata pe un Opel Blitz.
Baietii de pe bara fata ,sunt pe post de contra -greutate,

Bussing -Nag.
Asta nu e o masina blindata obisnuita.
E uncentru mobil de lansare de rachete V2.
Cum ele au aprut spore sfarsitul razboiului,cand avioanele aliate erau peste tot,V2 erau lansate din locatii diferite.Si cum ele puteau exploda si la sol,facand scrum totul in jur,s-au inventat cateva vehicule de genul asta.

Inca unul
Hiller.

Habar nu am ce e asta.

O limo Bussing -Nag.

Skoda.
In loc de cauciucuri,are un fel de zbaturi.

Habar nu am ce e chestia asta.
Am postat-o sa ma aflu si eu in treaba.
Soldatii par Sarbi.

Masina-bucatarie de campanie.

apesi butonul start apoi all programs apoi accesorii si apoi paint
Pui orice poza cu drag and drop in paint si o faci cum vrei tu, le micsorezi, le tai etc.

Merci.
Am sa incerc.
Din pacate parca ai vorbi Chineza.
Poti sa i-mi esxplici mai detaliat pe un pm?

Metoda moderna de a plasa un cablu de telefon.

Metoda primitiva.

Inca o masina tren.

Aceasi.

Baietii astia nu au A/C si ii cam batea soarele in cap.
Asa ca au luat o umbrela de pe vreo teresa.

Tot o enigma.
Nu e vorba de camionul ford cisterna,si nici de avionul Foke Wolf 190 cu insemne de comandant de escadrila.
Ce o fi monstru din fundal????
Sorry,prea mare....

Cred ca pe aia cu umrela ii ploua nu ii batea soarele in cap.

Ploaie de vara.

Ba eu cred că pe ăia NU îi plouă şi nici nu-i bate soarele
Cel din dreapta şoferului prea rânjeşte

Necunoscut.
Se pare ca cine avea un garaj in curte,se apuca sa fabrice masini de capul lui.
Altfel nu i-mi explic toate aceste "enigme".

Cum in razboi e bine sa stii ce se intampla primul,si cum nu existau sateliti,ochiul era cea mai buna sursa de informatie.
Problema era ca pomi,daluri sau munti nu erau tot timpul la indemana.
Asa ca s-a construit chestia asta.In varf se urca unul cu binoclu.Daca era zi senina,chiar si vedea departe.

Zapada si gheata.
Scos roti,pus skiuri.
Motor spate,pus elice direct la motor.

Batmobil 1917.
Cauciucurile sunt "pline".

Asta e mai ciudata ca si Dacia aia ! Ori sport ori...!

O skoda din 36.
F futuristica ptr vremea ei.
Aripa dorsala nu are nici un rol.
Soladatul e american si masina are deja insemnele de rigoare.
Cand germanii au cucerit Cehoslovacia,au confiscat bineinteles si toate masinile pe care au putut pune mana.
Aceasta skoda avea o hiba.
Avand un motor mare si greu in spate,la viteze mari (mari ptr vremea acea) directia devenea tare imprecisa
Era total interzis sa iei curbe cu viteza,te trezeai ca mergi tot inainte.
Numai ca fostii propietari au "omis" sa le spuna "noilor" despre aceasta problema.Pot sa inteleg de ce.
Cum masina era super,a fost luata de ofiteri.Acestia au sfarsit in mare parte cu funerari militare sau intr-un spital militar,pana au descoperit motivul.

Desi nenea asta din poza care e membru al marinei miliatre e decorat cu crucea de fier,nu pare deloc incantat de acest "Smart al trecutului" langa care e fotografiat.
Nu am idee ce e,poate a facut-o singur in curte.