Suspensii nubira -> mai multa sportivitate Options

[James Kilowatt]

Salut

Ma cam bate un gand sa umblu la suspensii la Nubira. Ideea ma cam sacaie inca de cand am observat ca dau foarte usor cu burta de pamant la anumite obstacole peste care cu Seatul treceam fluierand. Garda la sol e destul de mica, iar suspensia cam prea moale pentru gustul meu.

Ideea e ca m-ar tenta sa pastrez garda la sol identica, insa as vrea o suspensie mai rigida. Arcuri si amortizoare mai tari . Eventual, o bara de egalizare mai rigida. Chiar daca pierde in confort, sper sa castige in sportivitate, personal prefer suspensiile mai rigide, iar la 130CP merita o tinuta de drum mai sportiva. Deja am pneuri cu talon mai jos decat sunt date in carte, pe care le umflu pe la 2.4 bari si tot prea moale mi se pare.

M-ar interesa insa o solutie "consacrata", si nu lucrat dupa ureche. Adica, arcuri+amortizoare alese de specialisti, si nu la plesneala.
Daca as avea date mai precise despre distributia de mase ale masinii, as putea sa-mi rog colegii sa-mi faca o optimizare numerica a suspensiei... sau sa mi-o fac eventual singur.... Insa n-am nici datele si nici competentele ... inca....

In plus, nu vreau sa am probleme la controlul tehnic, care aici se face in fiecare an.

Stie cineva ce piese s-ar potrivi, si eventual cat ar costa? (cu tot cu manopera?). Mentionez ca am motorul de 2kile, care probabil e mai greu decat cel de 1.6, si hatchback, mai scurta decat limuzina, asa ca nu stiu sigur daca solutia pentru nubira2 de la noi s-ar potrivi la mine.


PS... si oarecum offtopic.
A lucrat cineva cu ADAMS? Daca da, cat ar dura pana as putea invata suficient incat sa-mi rezolv singur asemenea problema, presupunand ca nu e prima oara cand vad un soft de simulare?

[HalbaSus]

Cea mai buna solutie ar fi o suspensie reglabila. Costa mult mai mult decat suspensiile sport standard dar au numeroase avantaje. Unul dintre ele e ca poti sa-ti faci un set-up optim pentru masina... setarea se poate face fie pe baza de calcule (ca vad ca te pasioneaza) fie pe baza empirica (cum fac cei mai multi).. Iti trebuie o zi libera, un "circuit" si in mod ideal o rampa pe care sa-ti ridici masina. Si dupa aceea poti sa te tot joci cu setarile suspensiei pana atingi setarea care iti convine.