Pe cine ai paria? Options

[Sebastian-58]

In acest moment, Alonso are un avantaj de 26 de puncte asupra lui Raikkonen, dar in cursa din Ungaria Renault nu a fost in stare sa obtina nici macar un punct. In schimb, masina lui Raikkonen poate ceda oricand. De asemenea, masina lui Schumacher s-a mai imbunatatit un pic.

Cine va lua campionatul?
Daca ar trebui sa pariati pe vreunul, care ar fi acela?

[AZAZEL]

da!!! si MS castiga cursa dupa cursa, iar toate celelalte echipe au stat degeaba, cu pilotii lor "la fel de buni", lasandu-l pe asta sa faca performante ce nu s-au mai vazut sau mai auzit in F1...
hai ma, faptul ca a plictisit pe toata lumea cu lipsa de concurenta reala in atatia ani de zile si faptul ca in sfarsit F1 a devenit mai palpitanta (anul trecut adormeam cursa de cursa, fara sa-mi dau seama ) nu inseamna ca MS e la fel de "breaz" ca toti ceilalti...
da, daca ar conduce un Minardi nu ar face mai nimic, dar tu ai spus ca a castigat 2 campionate cu Benetton..De ce? De ce nu reusesc si altii???
Chiar asa de mare a fost diferenta valorica intre echipe timp de atatia ani, incat MS a castigat aproape tot ce s-a putut?? Sau a fost nevoie sa apara "geniile" tip Alonso sau Raikonen ca sa-i dea in cap lui MS?

Nu dragule, stai linistit....Mai sunt si alti piloti f. buni in F1, dar MS e altceva, e din alta clasa...Cum a fost si Senna...

Nu este vorba de faptul ca toate celelalte echipe au stat degeaba lasandu-l pe MS sa faca performanta. Stai linistit toate exipele fax maximul posibil sa le mearga mai bine.Dar sunt momente cand ceva le scapa. Pur si simplu nu merge. Asa cum este la Ferrari anul acesta. Asa cum a fst cu Mclaren anul trecut.

In F1 totul este dus la limita. Diferenta intre cea mai buna si cea mai slaba masina este de aproximativ 5 sec in 5 km care inseamna fff putin. Evolutia este imensa de la an la an. Din ce in ce mai mult totul se impinge la limita. este suficient sa nu iti fie bun un surub si se duce peste cap munca a sute de oameni si investitii de sute de mil de euro. De asta nici un an nu seamana cu celalalt. As putea spune ca intre echipele mari totul este o loterie.

Si ca sa iti dau un exemplu :Daca in 2003 raikkonen avea mai multa experienta devenea campion mondial. In conditiile in care cu un an inainte(2002) ferrari maturase tot, in 2003 MS a castigat campionatul pt ca raikkonen era un copil. La fel in 2004 ferrari matura tot in timp ce raikkonen termina campionatul al 6-lea iar Mc laren al 5-lea.
Ce crezi ca MS si echipa lui au fost mai destepti sau au avut mai multi bani in 2002 si 2004 decat au fost in 2003 si 2005 . NU. Pur si simplu au fost niste factori pe care noi nu avem de unde sa ii stim.

In 2000 MS devine campion pt ca hakkinen a avut f multe probleme in acel sezon.
In 2003 devine campion pt ca Raikkonen nu avea suficienta experienta( oricum nu il poti invinui pe MS pt asta)


Campionatele castigate cu Benetton nu au fost casticate cu o masina slaba. In 94 Echipa actuala de baza tehnica de la Ferrari era la Benetton.

In 94 au fost 16 curse. MS castiga 8 curse, dar, atentie castiga 6 din ele in primele 7 etape.
In 94 Benetton avea motor FORD. cu acel motor ford pus pe MC laren in 93 Senna castiga 5 curse. Devine vicecampion (senna in 93) pt ca Williams renault era condusa de Alain Prost.

In 94 combinatiile erau Senna-williams, Schumacher -benneton.
In 94 senna abandoneaza in primele 3 curse din probleme tehnice (in a treia moare). Poate daca ar fi trait senna tot MS ar fi castigat camionatul in 94. sau cine stie??!! Asa ca vezi COSMIN cat de mult conteaza masina !!! Sa nu imi spui ca in 94 MS era mai bun ca senna. In 94 incepe decaderea tehnica de scurta durata a williams(cu senna la voan).

Insa cei drept in 94 Benetton au fost depistati si cu neregularitati tehnice pt care au fost descalificati.

Cu toate astea dupa cea de a 7-a cursa din 94 incepe damon hill(al doilea pilot williams) sa castige. reuseste 6 victorii.si ar fi reusit-o si pe a 7 -a (ultima din sezon) daca nu l-ar fi acrosat DELIBERAT MS. astfel ar fi devenit HILL campion. pt mine in 94 DAMON HILL a fost campion.

aceeasi manevara de acrosare a incercat-o MS si in 97 cu villeneuve. insa canadianul a fost mai tare.

in 95 Benetton are motor renault MS castiga 9 curse si nu are adversar. drept dovada ca benetton era o masina buna in 95, si HERBERT celalalt pilot castiga 2 curse.

As putea spune ca MS A CASTIGAT MERITORIU 4 CAMPIONATE

95 -AVAND CEA MAI BUNA MASINA
2001-CEA MAI BUNA MASINA
2002 CEA MAI BUNA MASINA
2004- CEA MAI BUNA MASINA

ALTE 3 TITLURI NU LE-A MERITAT:

94- A FURAT TITLUL DE LA DAMON HILL
2000- MC LAREN A VUT F MULTE PROBLEME TEHNICE cu toate ca era cea mai rapida masina.(oricum nu il putem invinui pe MS pt asta)
2003- rAIKKONEN NU ERA SUFICIENT DE EXPERIMENTAT.(oricum nu il putem invinui pe MS pt asta)

As spune ca in 2000 si 2003 campionatul nu la castigat MS , ci l-au pierdut altii.

Iar despre nesimtirea din 94 nu mai vreau sa comentez.


Iar la norocul pe care l-a avut MS in toata cariera lui a contribuit si moartea lui SENNA. altfel ar fi fost istoria. vezi ca am un post interesant la ultima pagina a topicului "MICHAEL SCHUMACHER"


rECORDURILE PE CARE LE ARE MS SUNT:

-nr total de victorii: 83 (in opinia mea acest record va sta in picioare minim 50 de ani)
-numar total de podiumuri (in opinia mea acest record va sta in picioare minim 50 de ani)
-NUmar total de puncte(in opinia mea acest record va sta in picioare minim 50 de ani-asta daca nu se schimba modul de punctare)
-cel mai tanar campion de f1 (daca Alonso va deveni campion mondial cel tarziu anul viitor acest record va pica)
-cele mai multe tururi in fruntea unei curse (este suma tuturor celor 217 curse ce le-a disputat) (in opinia mea acest record va sta in picioare minim 50 de ani)
-cele mai multe "fastest lap"-acest record va pica rapid


mai este aproape de 2 recorduri:

-cele mai multe pole position(senna-65) schumacher- 63. acest record sigur il va bate, si iar va fi ulterior aproape imposibil de batut.

-cele mai multe curse disputate- riccardo patrese-256, schumacher are 217. daca va participa la fiecare cursa din 2005, 06, 07 ba bate si acest record care ar putea fi batut lejer tinand cont la cate curse se disputa in acest moment intr-un an.