IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

care e regimul optim de turatii la disel in ciclu urban ?

This topic is about care e regimul optim de turatii la disel in ciclu urban ?, the author, Florin30581, wrote about: as vrea sa aflu si eu daca la circulatia prin oras exista un regim recomandat de turare al motoarelor disel. Daca la trepte inferioare dezvolta un cup ... To read more just scroll down

 
Reply to this topicStart new topic
> care e regimul optim de turatii la disel in ciclu urban ?
Florin30581
post Sep 14 2004, 08:51 AM
Post #1


novice
**

Group: Membri
Posts: 22
Joined: 9-August 04
From: Bucuresti
Member No.: 30.574



as vrea sa aflu si eu daca la circulatia prin oras exista un regim recomandat de turare al motoarelor disel. Daca la trepte inferioare dezvolta un cuplu mare, este indicata mentinerea la 2000 - 2500 rpm pana , sa zicem la viteza a 4-a ? Ma refer la motoare de 1700 - 2000 cmc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Sep 14 2004, 08:55 AM
Post #2


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



in jur de 2000 rpm.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Sep 14 2004, 02:50 PM
Post #3


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



pai depinde ce vrei sa faci tu in oras... Daca vrei sa mergi "finutz" si cu consum optim atunci asculta-l pe George... 2000 (+/- 300-500 de turatii, n-are nimic daca il mergi cu a 3-a si 1500 de ture). Daca vrei sa faci "liniutze" sau ma rog... te grabesti la lucru ca te-ai trezit tarziu dupa betia de ieri noapte atunci undeva intre 3000-4000 (cam pe-acolo dezvolta cuplu si putere maxima (cand conduc sportiv schimb undeva pe la 3700-3800 astfel incat in treapta superioara sa aiba in jur de 3000 de ture)... in felul asta te asiguri ca iti functioneaza turbina tot timpul (presupun ca e vorba de un turbo diesel) si ai atat cuplu cat si putere suficienta... desigur consuma mult, face zgomot ca tractorul, etc... dar te tine lipit de scaun mai bine... smile.gif. Totusi nu recomand atitudinea asta prea des (nu e tocmai bine pentru motor, mai ales ca e turbo).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Florin30581
post Sep 14 2004, 03:10 PM
Post #4


novice
**

Group: Membri
Posts: 22
Joined: 9-August 04
From: Bucuresti
Member No.: 30.574



merci frumos george si halba, cam asa ma gandeam si eu, un condus lejer la 2000 - 2500 rpm, singura mea problema era daca acest regim nu se incadreaza la "motor sub-turat" si dauneaza in timp bunei functionari a motorului.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Sep 14 2004, 03:38 PM
Post #5


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



inca o chestie foarte importanta , cand pornesti motorul si este rece , lasa-l un minut macar sa se incalzeasca si turbina, cand il opresti , mai ales dupa vreo alergare intensa lasa-l la fel cateva minute sa se raceasca turbina !!! altfel se duce repede de tot .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Florin30581
post Sep 14 2004, 04:08 PM
Post #6


novice
**

Group: Membri
Posts: 22
Joined: 9-August 04
From: Bucuresti
Member No.: 30.574



got it George, merci mult
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 12th May 2024 - 09:20 AM