am o problema mare, motor.... Options

[TL-07-NAF]

de ceva timp ma tot chinui cu masina mea..un Golf 4 1,9TDI 110CP..2002
la inceput doar pierdeam putin lichid din vasu de racire..acum de o perioada am pierdut enorm,cum depaseam 100km/h cum imi arunca toat lichidu..acum am facut bine m-am dus la service..mi-au schimbat garnitura de chiuloasa..si prezoanele..cik astea erau..si toate bune shi frumoase..1 sapt si bufffff...iar mi-a aruncat lichidu afara .acum am fost iar la ei..dupa care mi-au sp k e probabil sa fie chiuloasa fisurata..am intrebat cat costa una si mi s-a sp un pret undeva la 2800 Ron+manopera pe la 4000de Ron cu tot cu montaj si bineinteles iar garnitura noua. .acum ideia mea e urmatoare..dak ati putea sa ma ajutati..cum e mai bine..sa fac cum spun ei ..sau sa imi cumpar un motor sh..cu 131 cp dak ar merge sau makr alt motor de 110..chiar nu stiu cum sa procedez..multumesc anticipat..

Attached File(s)

 Picture_095.jpg ( 1.94MB ) Number of downloads: 10

 

[Marius*]

Ai gasit motor mai ieftin decat costul reparaiei?
La ce service ai fost? La reprezentanta VW?

[TL-07-NAF]

nu la unu obisnuit din Galati..nu stiu dak pot sa ii spun numele..si motor inca mai caut pe net..tot ce am gasit este...1,9 de 90CP si nu ma multumeste deloc..vreau cel putin kt am acum sau mai mult

[Marius*]

Trebuie sa iei in calcul si costurile cu actele la RAR, dupa schimbarea motorului.
Detalii gasesti aici.
Motorul 1.9 TDI de 90 cp (ALH) este considerat cel mai fiabil din toata gama.
Oricum, inainte de a cumpara alt motor, te sfatuiesc sa mergi cu masina si la o reprezentanta vw. Poate nu e ceva asa de grav, sau vezi ca exista un program cu piesa veche la schimb, piesa noua e mult mai ieftina, in cadrul reprezentantelor vw.
Bafta!

[TL-07-NAF]

multumesc mult last..o sa ma duc la GL la Scorpion poate gasesc cu ei o cale sa o repar....

[TL-07-NAF]

dar totusi as vrea dak ar fi cineva care ar sti de unde sa iau un motor

[klm]

Un prieten a avut aceeasi problema (de fapt una echivalenta cu a ta) o sa-l intreb ce anume a facut ca sa o rezolve, in mod sigur nu a schimbat motorul si nici nu l-a costat mai mult de 1.200 lei.

o sa ma duc la GL la Scorpion poate gasesc cu ei o cale sa o repar....

Eu zic ca faci o mare greseala.

dar totusi as vrea dak ar fi cineva care ar sti de unde sa iau un motor

In Germania gasesti toate natiile de motoare (ex: motor 1.6 30k km=450E=1.620 lei).

[TL-07-NAF]

poi eu deja l-am dus la Broca stii unde e spre Tecuci si mi-au luat 19 mil aiurea..ca nu era garnitura...acum dak vb cu prietenul tau poate imi spui cum o rezolv shi eu...as vrea totusi acelasi motor 1,9TDI..110cp..si ink o problema stie cineva dak este un motor cu pompa duse..k asa mi-au spus baietzi de la piese auto ca reise din seria de identificare..multumesc

[mike.omega]

Folositi limba romana! Fara "sh", "tz", "k" s.a.m.d

[TL-07-NAF]

Folositi limba romana! Fara "sh", "tz", "k" s.a.m.d

ok scuze am ramas cu limbajul de pe mess..

[TL-07-NAF]

am gasit un motor de 1,9TDi 131cp la 1500 de euro da fara turbina si injectoare ..se potrivesc oare de la mine turbina si injectoarele k eu am 110cp

[Marius*]

Nu se potrivesc nici injectoarele, nici turbina. Ce cod de motor ai?

[TL-07-NAF]

codu meu este ASV dar baiatu mi-a spus ca ar merge si ale mele...offfffff..unde rezolv eu problema ca m-am saturat de mers cu 90 si completat apa distilata la 100 de km....

[iulian_1976]

codu meu este ASV dar baiatu mi-a spus ca ar merge si ale mele...offfffff..unde rezolv eu problema ca m-am saturat de mers cu 90 si completat apa distilata la 100 de km....

Sfat : Inlocuieste vasul de expansiune(unde completezi tu cu apa distilata) posibil sa fie de acolo.

Nu te grabi cu schimbatul,eu iti recomand doua servisuri in Galati unde pot sa o vada mecanici cu expierenta este unul pe centura langa ,,Gold&Platinus , Iulizeni ii spune, du-te cu masina acolo sa o verifice nu este scump e 40 ron ora/ora apoi poti incerca si la Seat pe Cosbuc este 70 ron/ora ,la fel baieti cu expierenta.
Este bine sa ai o certitudine din doua surse .

[klm]

poti incerca si la Seat pe Cosbuc este 70 ron/ora ,la fel baieti cu expierenta.

Daca va spun 2 povesti cu Seat nu va mai duceti in vecii vecilor acolo.

[iulian_1976]

Klm @-Poti sa ne spui numai sa fie si ceva adevarat

Eu cand vin in tara mai schimb cate ceva la masina,cand este nevoie .Pentru probleme uzuale apeles la cel de pe centura.
Insa ptr mai delicate este bine sa apelezi la un dealer care are expierenta.
Multi baieti de la Ena-Seat vin cu expierenta de pe Daewo .

In materie de VAG in Galati ai trei alegeri Scorpion (Audi) foarte scumpi,nu am auzit lucruri bune,
Ivas(Skoda)-asta ar fi de asemenea o solutie ptr TL-07-NAF@ fac uneori si lucru de mantuiala apoi nu poti privi ce fac la masina si Ena (Seat) eu am facut distributia anul trecut nu pot spune decat ca sunt multumit,trag de pret si ei,nu se poarta extraordinar vizavi de client(cu programare din timp poti astepta mult si bine pe afara )
Pentru o parere vizavi de masina lui iTL-07-NAF@ insa cred ca sunt in stare sa se dea cu parerea.
Eu in locul lui asa as face in primul rand
(Unele lucruri poata sa se faca singur altele in service)
1.as verifica atent toata furtunarara de la racire
2. m-as uita sa vad merge termostatul?merge pompa de apa?trece antigelul prin radiator? are ulei in vasul de expansiune?face circuitul?
3.o verificare cu vagcomul sa vedem ce erori mai apar,o verificare a temperaturii apei .
4.daca totul e ok la pct3 si 4 as schimba vasul de expansiune.
5.daca nici o remediere as merge la 2-3 service-uri sa se dea cu parerea
6.Dupa toti pasii astia se poate spune,,masina a fost invinsa,, hai sa cautam un motor.

[TL-07-NAF]

uite o sa incerc cum spui tu...in legatura cu Ena stiu ca sunt buni mi-am schimbat si eu placutele acolo si am fost super multumit...mi-au pus baietzii lichid de frana original si nu dela la bidon de plastic la 20 de lei..iar acolo mai am intrare pt ca am un amic care repara masinile acolo..bine ca mi-ai adus aminte..mii de multumiri...

[klm]

Ena:
1. O doamna a avut o dauna la un Seat, s-a dus la Ena (care e si dilar seat) sa o repare si cum era aproape de nr de km pt revizie le-a spus sa o faca si pe aia; si-a luat masina si la 1m dupa ce a iesit pe poarta i-a luat foc.
2. Cumnatul meu care are Kia Rio: anul trecut a comandat un ceva care se pune pe nush ce furtun ca sa mai filtreze impuritatile (sau sa faca nush ce la benzina), ceva care face parte din dotarile standard si s-a stricat, masina functioneaza f. bine si fara el insa daca exista... ceva ala a venit dupa jumatate de an. Incepand cu 2 luni inainte de a da comanda intre 1200 si 1500 rpm vibra mai tare ca un tractor, a fost la Ena, a fost la Kia Bucuresti si nimeni nu i-a gasit problema, pana la urma nea' nush_cum (singurul meserias de la Ena i-a spus ce e). Totusi asta n-ar fi o problema, desi in cazul unei defectiuni care imobilizeaza masina incepi sa dai importanta termenelor.
Luna trecuta a fost sa isi schimbe claxonul (se stricase) si, in aceeasi zi, dupa cativa km, si-a dat seama ca nu are directie, motivul: pentru a schimba claxonul trebuie sa scoti recipientul cu lichidul de servo iar domnii mecanici au uitat sa-l fixeze la loc, recipientul frecandu-se cu cureaua de la alternator si spargandu-se.

Eu zic ca daca le scartaia capota sau se trezeau cu scaunele murdare n-ar fi fost prea mare deranjul insa cand iti ia foc masina sau te trezesti fara directie e cam belea.
Asa ca bafta si aveti grija!

This post has been edited by klm: Jul 17 2008, 09:38 AM

[iulian_1976]

Cazul 1 este interesant dintr-un acident nu stii ce modificari a suferit masina, insa daca a luat foc la 1 metru de service
nu cred ca cel putin nu a fost reparata
Cazul 2 nu pot sa spun ca multe componente de pe Kia si alte japoneze ,au timpi mari de asteptare,acum o luna
cat am stat in Galati am vazut numeroase Kia Ceed
Cazul cu rezervorul de servo ,este o neatentie, din partea lor.

Eu i-am recomandat pentru ca in Galati sunt singurii care au o expierenta mai mare venind multi de Daewoo, alte serviceuri
sunt mult mai noi,oricum in Romania nu aveau de unde veni mecanici, ..; de pe Dacia sunt multi ,unii putini au mai apucat
traninguri pe afara, iar o parte vin de pe Daewoo care a fost prima masina introdusa dupa 1994-95 in Romania.
Puteam sa-i recomand un service cu expierenta din 1923 din Germania ,dar nu cred ca-l ajuta cu nimic.
Numai bine.

[klm]

Acuma nu stiu ce consideri tu ca inseamna reparatia unei masini, pentru mine inseamna ca atunci cand ti se spune "masina e gata" sa iti iei masina si sa ai garantia ca o poti folosi in parametrii normali de exploatare or atunci cand iti arde la 1m dupa ce iesi din servis e clar ca ceva nu a fost remediat si e vina... providentei, naturii inconjuratoare? nu, e doar vina servisului (mai ales ca era vorba de masina unei doamne, de un accident in oras, de o bulitura a spoilerului si o zgarietura pe aripa).

Si acum trecem la termene, de acord ca vin greu piesele dar sa iti spuna "bah, gigel, platesti dar sa stii ca tzushpukul ala vine in juma' de an!" dar dupa jumatate de an cand te duci la ei sa aiba tzushpukul, dar cand ei spun ca vine in 2 sapt, platesti si nu vine nici in jumatate de an atunci, zic eu, e o problema.
Fiecare are dreptul de a alege cum crede de cuviinta, nu am nimic cu Ena sau cu servisurile concurente, pur si simplu v-am spus 2 situatii foarte grave pe care le cunosc pentru ca in cazul in care va hotarati totusi sa va duceti la ei sa stati langa masina si sa nu o lasati acolo "peste noapte" decat bagata in seif (acelasi lucru i l-am spus si cumnatului meu care vrea sa-si repare niste zgarieturi cand se intoarce din concediu de prin tarile calde - din pacate Ena e si reprezentant Kia in Gl).

This post has been edited by klm: Jul 18 2008, 08:52 AM