Fani VW New Beetle Options

[zdeno114201]

mai sunt pe aici fani ai acestei nazdravane masinutze?

[myrelusha]

Mi'am achizitionat si eu acum 2 zile o broscutza sooper frumoasa de care sunt super incantata..imi place la nebunie ce sa mai o iubesc....e negru metalizat ca dotari ..ce sa zic are cam de toate scaune reglabile pe inaltime,volan reglabil,scaune incalzite,oglinzi electrice incalzite,ABS ESP,AC,servo directie, inchidere centralizata,chei briceag, EURO 4, cutie manuala cred ca 5+1, linie audio originala motor de 1.6, e din 2001 are ceva legat de SRS nu stiu despre ce e vorba...si ce sa va mai zic inca o descopar ca inca nu o cunoasc foarte bine...dar tot ce stiu ca o iubesc la nebunie imi place enorm de mult...:X
Problema mea e...ca nu stiu daca are CD ca pe casetofon imi arata un buton CD si apas pe el si im zice NO CD CHANGER CD dar nu cred ca are sau are si nu stiu eu...poate ma lamureste si pe mine cineva...multumesc anticipat....si legat de SRS asta nici la asta nu stiu despre ce e vorba dar sper sa ma lamuriti...v'am popat

[zdeno114201]

SRS detalii :

http://www.siguranta.ro/full/glosare_77_8.html

Airbag

Numit si sistem de retinere suplimentara [SRS], acesta este un echipament de securitate pasiva. In caz de coliziune, airbag-ul se declanseaza in interval de milisecunde, fiind activat de senzori de coliziune si umflat de un generator de azot. Sansele de supravietuire ca urmare a unei coliziuni frontale cresc daca actiunea airbag-urilor este dublata de cea a centurilor de siguranta. Se estimeaza ca numai in SUA airbag-urile au redus gravitatea leziunilor in sute de mii de cazuri si au salvat vietile a peste 3600 de persoane pana in anul 2000.

Exista airbag-uri frontale pentru sofer si pasagerul din fata – cele mai utilizate – airbag-uri laterale pentru protectia toracelui si airbag-uri cortina pentru protectia capului pasagerilor de pe locurile laterale. Recent au aparut primele modele de airbag-uri pentru genunchii persoanelor care calatoresc in fata, si se studiaza posibilitatea introducerii de airbag-uri pentru protectia la coliziuni din spate precum si de airbag-uri frontale pentru pasagerii de pe bancheta. Cea mai recenta generatie de airbag-uri se activeaza in functie de gravitatea coliziunii. Daca deceleratia detectata este sub un anumit prag, atunci sacii sunt umflati partial. Daca e vorba de o coliziune violenta, umflarea se face la capacitatea maxima.

Pe de alta parte, exista si o latura negativa: pernele gonflabile au cauzat si accidente, chiar fatale, prin declansarea accidentala, in special daca pe scaunul pasagerului din fata a fost un copil cu varsta sub 12 ani. Declansarea se face cu viteze de cca. 300 km/h, astfel ca efectul este echivalent cu al unei lovituri brutale de pumn in plina figura.